市政工程質(zhì)量缺陷識(shí)別評(píng)價(jià)及對(duì)策研究

萬(wàn)利

（孝感市城市建設(shè)投資公司，湖北孝感432100）

1 引言

在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)快速發(fā)展時(shí)期，各類工程建設(shè)與施工呈現(xiàn)快速增加趨勢(shì)。市政工程作為為城鎮(zhèn)居民生產(chǎn)與生活提供服務(wù)的公用工程，主要有道路、給排水、橋梁、燃?xì)?、園林綠化、垃圾處理以及管道等內(nèi)容。其已經(jīng)成為推動(dòng)城市發(fā)展與人民生活質(zhì)量的重要基礎(chǔ)條件。施工工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)使人民生命與財(cái)產(chǎn)安全受到威脅，對(duì)市政工程進(jìn)行質(zhì)量識(shí)別方面的研究，提出保證市政工程質(zhì)量的舉措與建議，對(duì)推動(dòng)我國(guó)市政工程建設(shè)具有重要的意義。

2 市政工程質(zhì)量缺陷的識(shí)別

2.1 道路工程

市政工程當(dāng)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容便是道路工程，道路工程存在的質(zhì)量缺陷主要包括如下三個(gè)方面：

2.1.1 道路基礎(chǔ)

道路基礎(chǔ)作為道路工程重要的內(nèi)容，其質(zhì)量將對(duì)最終的工程質(zhì)量造成直接的影響。道路基礎(chǔ)存在的質(zhì)量缺陷主要包括路基沉降不勻、路基彈簧現(xiàn)象、路基表面松散以及路基表面裂縫等，其中路基沉降不勻通常是因?yàn)槁坊麓嬖谟倌?、暗溝與暗塘等，在進(jìn)行道路施工設(shè)計(jì)過(guò)程中未對(duì)其進(jìn)行加固處理，導(dǎo)致路基發(fā)生裂縫與錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象[1]。路基存在彈簧現(xiàn)象主要是因?yàn)槁坊盍暇哂羞^(guò)高含水量，或者是在設(shè)計(jì)過(guò)程中未對(duì)局部淤泥現(xiàn)象做出有效處理，造成路基相對(duì)較為癱軟，無(wú)法對(duì)其進(jìn)行良好的壓實(shí)。路基表面松散主要是因?yàn)槟雺涸O(shè)備、碾壓次數(shù)與碾壓方法不當(dāng)?shù)仍斐傻?，使路基表面無(wú)法形成良好的板結(jié)，表層處于松散狀態(tài)。路基表面裂縫的出現(xiàn)主要由于路基碾壓過(guò)程中的含水量不滿足要求，路基施工后未對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致路基表面出現(xiàn)一定的裂縫，導(dǎo)致路基平整度相對(duì)較差。

2.1.2 道路基層

對(duì)于道路基層而言，其處于路床與面層之間，其負(fù)責(zé)將路面載荷向路基做出傳遞，使整個(gè)道路工程當(dāng)中的重要組成。道路基層發(fā)生質(zhì)量缺陷主要包括如下內(nèi)容：首先。抗壓強(qiáng)度不足，在對(duì)道路基層進(jìn)行鉆芯取樣不能得到完整芯樣，主要是因?yàn)榛旌狭霞?jí)配過(guò)程連續(xù)性不佳、碾壓次數(shù)不夠以及原材料質(zhì)量不符合要求等。其次，攤鋪離析現(xiàn)象，在對(duì)道路基層進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，粗集料與細(xì)集料間具有顯著的分層、積窩與不勻等問(wèn)題，主要是由于混合料級(jí)配存在不合理現(xiàn)象，在拌和時(shí)未做到均勻，同時(shí)卸料攤鋪方法不合規(guī)等。平整度差，利用3m直尺對(duì)基層平整度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)不滿足驗(yàn)收要求，導(dǎo)致這一缺陷主要是由于在施工過(guò)程中高程基線精確度不足，碾壓過(guò)程中未對(duì)接茬做出合理的處理。

2.2 管道工程

對(duì)于管道工程而言，其主要由雨水管道與污水管道構(gòu)成，負(fù)責(zé)防汛排澇與污水處理等，管道工程質(zhì)量對(duì)人民日常生活與城市形象帶來(lái)直接的影響。管道工程通常會(huì)出現(xiàn)如下質(zhì)量缺陷：①管道下沉，主要是在管道鋪設(shè)沿線發(fā)生地表沉降，這主要是因?yàn)椴鄣壮?、管底懸空與管道基礎(chǔ)不具備足夠的承載力等原因造成。②管道漏水，在對(duì)管道進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存在明顯漏水現(xiàn)象，或者是處于規(guī)定時(shí)間出現(xiàn)超標(biāo)的滲水量，通常是因?yàn)楣懿馁|(zhì)量差、接口密封不嚴(yán)與安裝操作不當(dāng)?shù)仍斐晒艿莱霈F(xiàn)漏水。③收水井不具備良好的收水效果，在路面出現(xiàn)大量積水無(wú)法快速排除，主要是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)收水井位置與數(shù)量存在設(shè)計(jì)不當(dāng)造成，同時(shí)收水井和道路并不具備足夠的坡度，導(dǎo)致收水效果差。

2.3 橋梁工程

市政工程當(dāng)中的一項(xiàng)重要的組成部分便是橋梁工程，其在現(xiàn)代城市當(dāng)中的作用愈發(fā)的凸顯。目前，隨著橋梁跨度與高度逐漸提高，同時(shí)橋梁作為體現(xiàn)城市形象的窗口，對(duì)其質(zhì)量與外觀也提出更高的要求[2]。橋梁工程通常存在如下質(zhì)量缺陷：①砼構(gòu)件存在缺陷，缺陷主要體現(xiàn)在砼構(gòu)件表面存在有大量的蜂窩、氣孔與麻面等，這是由于混凝土不具有較好的易和性、外加劑不符合要求、模板密封不嚴(yán)出現(xiàn)漏漿問(wèn)題等。②梁板存在裂縫，梁板存在有超過(guò)0.2mm的裂縫，這是因?yàn)轫刨|(zhì)量不符合要求、吊裝施工過(guò)程中的吊點(diǎn)選取不合理、張拉和放張時(shí)間不足以及養(yǎng)護(hù)時(shí)溫度變化過(guò)于劇烈。③梁起拱超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際梁起拱存在過(guò)大的偏差，這是因?yàn)樵趶埨c放張施工時(shí)，砼強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)需求、混凝土存在徐變現(xiàn)象、箱梁預(yù)制與澆筑間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。

3 防范市政工程質(zhì)量缺陷對(duì)策

3.1 健全市政工程質(zhì)量管理體系

在施工工程建設(shè)開始之前，由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位以及施工單位共同組成的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，將整個(gè)工程質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行階段性的劃分，對(duì)施工各個(gè)階段做出定期考核，采取獎(jiǎng)懲措施保證施工質(zhì)量，對(duì)施工質(zhì)量不符和要求的企業(yè)堅(jiān)決不再使用，將其列入到黑名單當(dāng)中，在一定時(shí)間內(nèi)不再允許其參與項(xiàng)目投標(biāo)當(dāng)中，采取良好的獎(jiǎng)懲制度能夠起到良好的激勵(lì)與防范作用。在對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行考核過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)所有指標(biāo)進(jìn)行量化，防止存在人為因素的干擾，并將考核結(jié)果進(jìn)行公示，實(shí)現(xiàn)公開與透明的管理。

3.2 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

減少與防范質(zhì)量缺陷發(fā)生必須要對(duì)施工當(dāng)中的各項(xiàng)質(zhì)量管理進(jìn)行不斷地強(qiáng)化，首先，在招標(biāo)制度方面要對(duì)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與方式進(jìn)行完善，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選擇經(jīng)濟(jì)效益較好的企業(yè)，進(jìn)而選擇出質(zhì)量良好、價(jià)格低廉的施工企業(yè)。同時(shí)在工程施工過(guò)程中，要對(duì)施工人員、相關(guān)材料以及施工機(jī)械等做出定期抽查[3]。其次，要對(duì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格遵守并執(zhí)行，對(duì)施工做到精心組織。最后，要對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收制度進(jìn)行不斷的健全，采取班組互檢、監(jiān)理驗(yàn)收、企業(yè)自查以及定期抽查等多種驗(yàn)收措施，保證施工工程質(zhì)量不存在缺陷。如果工程存在質(zhì)量缺陷，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的處置，并且在處置期間不得進(jìn)入下一工序，并對(duì)缺陷責(zé)任進(jìn)行追究。

3.3 加強(qiáng)政府質(zhì)量監(jiān)督

目前，我國(guó)主要由建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，但是由于現(xiàn)階段工作人員不足，而工程項(xiàng)目相對(duì)較多，導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督人員在開展質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程中僅僅是進(jìn)行表面性的檢查，對(duì)于部分隱蔽性工程與日常工作并無(wú)法保證具有足夠的質(zhì)量[4]。要想提高政府質(zhì)量監(jiān)督的效果，便要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的改革，需要對(duì)基層質(zhì)量監(jiān)督人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼惺?，并且?duì)現(xiàn)有的監(jiān)督專業(yè)進(jìn)行更為細(xì)致的劃分，使政府質(zhì)量監(jiān)督具有更高的頻率，進(jìn)而使參建各方更加重視工程質(zhì)量，使施工工程質(zhì)量得到有效的保證。

4 結(jié)論

總而言之，市政工程代表城市形象，同時(shí)對(duì)保障人民生活質(zhì)量具有重要的作用。市政工程建設(shè)過(guò)程中涉及大量的單位，在工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)均要保證工程質(zhì)量，才能保證最終市政工程具有良好的建設(shè)質(zhì)量。對(duì)于市政工程當(dāng)中存在的質(zhì)量缺陷，通過(guò)有效的識(shí)別與防范，能夠?qū)こ檀嬖诘碾[性缺陷進(jìn)行處理，進(jìn)而有效保障市政工程質(zhì)量。通過(guò)建立完善的質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)施工管理以及有效的政府監(jiān)督能夠有效防范市政工程質(zhì)量缺陷的發(fā)生。