研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)在汽車企業(yè)的實(shí)施與應(yīng)用

梅娜

（對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際商學(xué)院在職人員高級(jí)課程研修班，北京100000）

1 引言

縱觀全球市場(chǎng)，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。受經(jīng)濟(jì)全球化的影響，國(guó)民的生活水平明顯提高，促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)民對(duì)汽車設(shè)計(jì)的要求也逐漸提高，使得我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目管理工作面臨著巨大的挑戰(zhàn)。研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用對(duì)于汽車企業(yè)發(fā)展具有的積極意義顯而易見(jiàn)。近幾年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位良好。因其更新周期逐漸縮短，使得其競(jìng)爭(zhēng)地位持續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。技術(shù)的發(fā)展，使得國(guó)民對(duì)汽車的選擇標(biāo)準(zhǔn)有所提高，如何在短時(shí)間內(nèi)，在節(jié)省研發(fā)成本的基礎(chǔ)上，集中力量，研發(fā)出滿足國(guó)民選車標(biāo)準(zhǔn)的汽車，是當(dāng)前汽車業(yè)需迎接的挑戰(zhàn)。文章依據(jù)項(xiàng)目管理系統(tǒng)在汽車行業(yè)的建設(shè)過(guò)程和應(yīng)用情況，總結(jié)出幾點(diǎn)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用效果，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)工作具有理論意義，對(duì)確保我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)地位具有現(xiàn)實(shí)性指導(dǎo)意義。

2 研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)具有超現(xiàn)代的管理理念，通過(guò)使用IT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)及生產(chǎn)相關(guān)信息的收集、分類、處理及存儲(chǔ)等工作，以此來(lái)完成對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)流程的跟蹤、管控及調(diào)整等任務(wù)，有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各流程同時(shí)獲得優(yōu)化。系統(tǒng)的應(yīng)用，可使企業(yè)的日常管理及戰(zhàn)略目標(biāo)與決策均發(fā)生改變，使其管理工作更加科學(xué)與合理。該系統(tǒng)也屬于人機(jī)交換系統(tǒng)，其運(yùn)行是對(duì)研發(fā)項(xiàng)目信息實(shí)施集成管理的一個(gè)過(guò)程。此過(guò)程的主要內(nèi)容是各部門(mén)對(duì)研發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)行共享與溝通，項(xiàng)目結(jié)束后對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的管理等[1]。該系統(tǒng)主要使用的方法是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件，遵照動(dòng)態(tài)控制的相關(guān)原理，對(duì)項(xiàng)目管理的前期投資、中期進(jìn)度及后期質(zhì)量等方面進(jìn)行管理，并將其計(jì)劃值與實(shí)際值進(jìn)行比較，算出誤差，在找出誤差原因的前提下，積極采取措施給予控制。

3 研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)在汽車企業(yè)中的實(shí)施

3.1 信息基礎(chǔ)建設(shè)

基礎(chǔ)，是系統(tǒng)更新與升級(jí)的關(guān)鍵，決定著上層建筑。信息基礎(chǔ)建設(shè)，是管理系統(tǒng)管理方式之一。在企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目研發(fā)的過(guò)程中，完善的信息基礎(chǔ)，可以儲(chǔ)存與項(xiàng)目相關(guān)的各類信息。例如，項(xiàng)目的名稱、研發(fā)內(nèi)容、具體流程及得出的相關(guān)數(shù)據(jù)等信息。運(yùn)用IT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多數(shù)據(jù)信息的數(shù)字化管理，有利于為工作人員的信息查詢提供便利。在汽車企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)啟動(dòng)之前，其技術(shù)部門(mén)對(duì)于項(xiàng)目的管理標(biāo)準(zhǔn)存在差異，原因是企業(yè)并未能對(duì)規(guī)則預(yù)警、項(xiàng)目分類、過(guò)程管理、流程審批、崗位角色及研發(fā)周期進(jìn)行明確的定義，使得企業(yè)部門(mén)缺乏對(duì)系統(tǒng)的管控，致使系統(tǒng)啟動(dòng)后，相關(guān)工作人員需要對(duì)以上概念進(jìn)行重新定義，其有利于信息基礎(chǔ)的建設(shè)，更有利于適合新系統(tǒng)管理模式的形成，并為新模式能夠在系統(tǒng)中得以體現(xiàn)創(chuàng)造了條件[2]。創(chuàng)建信息基礎(chǔ)，利于系統(tǒng)按照企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)定對(duì)汽車研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施管理，進(jìn)而提高企業(yè)研發(fā)工作的管理效率。

3.2 管理制度的保障

建立健全管理制度，是使得研發(fā)系統(tǒng)啟動(dòng)后可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要影響因素。汽車研發(fā)項(xiàng)目開(kāi)始后，企業(yè)需要對(duì)已有的管理規(guī)定進(jìn)行完善，依據(jù)研發(fā)信息系統(tǒng)，對(duì)原有的任務(wù)規(guī)劃及模式進(jìn)行重新整理，有利于其制定出更加具有高層次、專業(yè)化及科學(xué)化的任務(wù)規(guī)劃及模式，以此來(lái)指導(dǎo)研發(fā)系統(tǒng)的優(yōu)化工作。與此同時(shí)，企業(yè)應(yīng)定義相關(guān)規(guī)范和辦法，例如《項(xiàng)目管理辦法》、《項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)范》等[3]。管理辦法，其主要內(nèi)容是對(duì)汽車管理工作應(yīng)該具有的研發(fā)時(shí)間進(jìn)行明確，鼓勵(lì)員工積極完成規(guī)定的生產(chǎn)或研發(fā)任務(wù)，以此確保汽車項(xiàng)目順利進(jìn)行。系統(tǒng)規(guī)范條例的主要內(nèi)容是對(duì)汽車項(xiàng)目的業(yè)務(wù)、管控、審批等流程進(jìn)行規(guī)定，即對(duì)系統(tǒng)中汽車項(xiàng)目的立項(xiàng)及結(jié)項(xiàng)等全過(guò)程的流程進(jìn)行明確，健全管理體制，能夠?yàn)榭蛻舻南嚓P(guān)操作提供依據(jù)。既是對(duì)研發(fā)系統(tǒng)應(yīng)用的一種規(guī)范，也是汽車項(xiàng)目順利進(jìn)行的保障。

3.3 管理手段及方式

隨著科技的發(fā)展，該系統(tǒng)創(chuàng)設(shè)地引用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如IT技術(shù)。其管理的手段及方式是基于計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的，主要是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)目標(biāo)的控制。該系統(tǒng)主要用于管理企業(yè)的人、物、財(cái)、供及銷等方面，針對(duì)不同的服務(wù)對(duì)象，該系統(tǒng)的管理功能也是不同的。例如，對(duì)于汽車零部件的管理，其功能主要包括對(duì)零部件的管理及其質(zhì)量檢測(cè)。在企業(yè)汽車研發(fā)實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目中各零件的管理與檢測(cè)。在進(jìn)行汽車組裝之前，合理地對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行管理，既有利于防止零件的丟失或損壞，又可以使工作人員對(duì)零件的型號(hào)及數(shù)量進(jìn)行細(xì)致的了解，從而明確庫(kù)存及時(shí)反映零部件的需求，存儲(chǔ)情況。另外，系統(tǒng)中存有零件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工作人員通過(guò)計(jì)算機(jī)操作，可以檢測(cè)出不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零件，將其退回生產(chǎn)間進(jìn)行改進(jìn)。與此同時(shí)，借助計(jì)算機(jī)，系統(tǒng)可以將研發(fā)項(xiàng)目的相關(guān)信息進(jìn)行收集、分析及存儲(chǔ)，利于相關(guān)人員能夠?qū)?xiàng)目的研發(fā)實(shí)施跟蹤與管控，也利于項(xiàng)目信息的及時(shí)更新。

4 研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)在汽車企業(yè)中的應(yīng)用效果

4.1 利于知識(shí)的管理

研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的應(yīng)用，對(duì)于我國(guó)的各大汽車企業(yè)具有重要的影響。一是有利于項(xiàng)目資源的共享，二是有利于信息的交流與溝通，三是有利于對(duì)相關(guān)知識(shí)的管理。該系統(tǒng)在知識(shí)管理方面的影響，較為明顯。合理有效地對(duì)與汽車研發(fā)或生產(chǎn)相關(guān)的知識(shí)進(jìn)行管理，有利于為項(xiàng)目的后期實(shí)施提供理論依據(jù)及實(shí)踐機(jī)會(huì)。當(dāng)汽車企業(yè)需要研發(fā)新的項(xiàng)目時(shí)，該系統(tǒng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人員，可以通過(guò)運(yùn)用該系統(tǒng)中存儲(chǔ)的相關(guān)資料，對(duì)以往的項(xiàng)目研發(fā)信息及研發(fā)成果進(jìn)行了解，吸取其經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，并對(duì)其研發(fā)成果進(jìn)行取精去糟，以便于為后期的研發(fā)工作提供借鑒[4]。依據(jù)系統(tǒng)已有的知識(shí)儲(chǔ)備，再結(jié)合企業(yè)目前的實(shí)際運(yùn)行情況，以便于挑選出最佳控制與管控項(xiàng)目的方案。該系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)的管理，又可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的分享與傳播，利于汽車企業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。

4.2 利于提高管理效率

研發(fā)系統(tǒng)的應(yīng)用，是汽車企業(yè)加強(qiáng)汽車研發(fā)的有效方式，有利于其研發(fā)管理效率的提升。該系統(tǒng)通過(guò)建立詳細(xì)的可視化平臺(tái)，能夠?qū)⑵嚨难邪l(fā)任務(wù)、任務(wù)的執(zhí)行、執(zhí)行進(jìn)度、完成預(yù)警、超期預(yù)警及任務(wù)審批等內(nèi)容直觀地反映給企業(yè)的工作人員。企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目不僅只有一個(gè)，許多研發(fā)人員同時(shí)參與了多項(xiàng)研發(fā)任務(wù)，使得其各項(xiàng)任務(wù)的研發(fā)時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)重疊。在傳統(tǒng)的人工管理方式下，其管理工作容易出現(xiàn)偏差或漏洞，任務(wù)執(zhí)行順序的安排容易出現(xiàn)問(wèn)題，不利于企業(yè)研發(fā)工作的推進(jìn)。應(yīng)用該系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的任務(wù)流程，將每一位研發(fā)人員的研發(fā)任務(wù)打包成任務(wù)包，使得人員的任務(wù)安排可以變得更加有序，降低項(xiàng)目對(duì)人工操作的依賴性[5]。與此同時(shí)，通過(guò)該系統(tǒng)，利于項(xiàng)目控制程序的建立，極大地提高了企業(yè)的管理效率。

4.3 利于節(jié)點(diǎn)完成率的提高

應(yīng)用該系統(tǒng)，對(duì)汽車項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)管，可從多個(gè)角度出發(fā)，例如，項(xiàng)目管控、資源監(jiān)管、任務(wù)分解及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等角度。完善系統(tǒng)的多維有機(jī)管理功能，可為項(xiàng)目的進(jìn)行提供強(qiáng)有力的幫助，進(jìn)而有利于項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成率的提高。系統(tǒng)自身雖無(wú)法產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，但其在企業(yè)中應(yīng)用的作用極為明顯，其可以通過(guò)提高項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的完成率，間接地提升企業(yè)的研發(fā)效率，使其汽車的生產(chǎn)數(shù)量增多，汽車質(zhì)量明顯提高。

此外，該系統(tǒng)是項(xiàng)目管理的主力，可有效提升管理效果、降低項(xiàng)目成本、加快研發(fā)速度，對(duì)于研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的分析及預(yù)警能力超強(qiáng)，在提高人員工作效率的基礎(chǔ)上，可以為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。

5 結(jié)論

總而言之，信息化時(shí)代，項(xiàng)目管理理念及技術(shù)已在我國(guó)的汽車生產(chǎn)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，在企業(yè)原有的信息系統(tǒng)上，創(chuàng)建新的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，有利于管理效率的提升。目前，部分汽車企業(yè)的研發(fā)部門(mén)與制造部門(mén)相對(duì)孤立，企業(yè)對(duì)于二者的管理缺乏程序及系統(tǒng)化的模式。文章針對(duì)研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的含義及其在汽車企業(yè)中信息基礎(chǔ)建設(shè)、管理制度的保障及管理手段及方式等實(shí)施，提出了利于知識(shí)的管理、利于提高管理效率以及利于節(jié)點(diǎn)完成率的提高等應(yīng)用效果，希望能夠?qū)ξ覈?guó)汽車企業(yè)的研發(fā)工作提供幫助。