馮月
摘 要:高鐵已經(jīng)成為現(xiàn)代交通運輸中的重要交通工具,在全世界均有較高的地位,在經(jīng)濟全球化發(fā)展的趨勢影響下,各國間的文化交流變得頻繁,來我國旅游、居住、參觀、學(xué)習(xí)的國外人員越來越多,這對高鐵乘務(wù)員的專業(yè)英語水平提出了更高的要求,為了促進我國高鐵乘務(wù)專業(yè)英語教學(xué)水平的不斷提高,滿足新課標(biāo)對人才培養(yǎng)的要求,勢必應(yīng)以崗位需求為基礎(chǔ),對高鐵乘務(wù)專業(yè)英語教學(xué)進行改革。
關(guān)鍵詞:崗位需求;英語教學(xué);高鐵;改革;乘務(wù)
高鐵乘務(wù)員是高鐵運輸工作過程中必不可少的工作人員,而現(xiàn)代國內(nèi)外的游客逐漸增多,為了給乘客提供更加全面、周到的服務(wù),對高鐵乘務(wù)員專業(yè)的英語水平提出了更高質(zhì)量的要求。從我國當(dāng)前的高鐵乘務(wù)專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀來看,還存在較多的教學(xué)問題需要改進和完善,需要根據(jù)高鐵乘務(wù)崗位的職業(yè)需要來改革英語教學(xué),培養(yǎng)具有高素質(zhì)乘務(wù)專業(yè)英語水平的人才,促進我國高鐵運輸?shù)陌l(fā)展。
一、高鐵乘務(wù)專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀分析
為了進一步提高高鐵乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,我國的教育教學(xué)中逐漸開展了《高鐵乘務(wù)英語》等課程,對高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的英語水平的提高具有很大的促進效果,但還存在以下幾方面問題:
(一)學(xué)生的英語基礎(chǔ)知識不扎實
對于高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說,其所需要學(xué)習(xí)的課程較多,英語只是眾多課程中的一門,而由于其英語基礎(chǔ)知識不扎實,學(xué)生的英語水平參差不齊,使得教學(xué)質(zhì)量被大大降低。另外,在實際的學(xué)校招生中,許多院校的高鐵乘務(wù)專業(yè)采取的自主招生的方式,招生標(biāo)準(zhǔn)中對學(xué)生的才藝、特長比較重視,而對于崗位的英語能力水平?jīng)]有做出硬性要求[1]。許多學(xué)生在中學(xué)階段的英語成績較差,因此在學(xué)習(xí)專業(yè)英語時也經(jīng)常碰壁,逐漸形成抵觸的學(xué)習(xí)心理。部分學(xué)生在面試高鐵乘務(wù)時,其家庭條件較好,父母對孩子的寵愛較多,使得學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以肆意忽視對英語知識的學(xué)習(xí),導(dǎo)致其英語口語能力很難得到提高,難以為高鐵旅客人員帶來高質(zhì)量的服務(wù)。
(二)學(xué)習(xí)英語知識的積極性較差
通常情況下,高鐵乘務(wù)專業(yè)的英語教學(xué)均采取課堂教學(xué)的模式,且學(xué)生長期處于被動學(xué)習(xí)的狀態(tài),再加上其基礎(chǔ)知識不扎實,使其學(xué)習(xí)英語知識的積極性也受到打擊,對英語知識的學(xué)習(xí)常常懷著厭煩的情緒,常常有逃課的情況發(fā)生。其次,英語教學(xué)中沒有具體根據(jù)學(xué)生的水平采取分層式以及其他合適的教學(xué)方法,學(xué)生的英語知識學(xué)習(xí)也多基于理論學(xué)習(xí),對英語的應(yīng)用較少,沒有充分根據(jù)他們的專業(yè)興趣來完善教學(xué)內(nèi)容以及改進教學(xué)方法,久而久之,學(xué)生的英語意識逐漸減低[2]。
二、基于崗位需求的高鐵乘務(wù)專業(yè)英語教學(xué)改革策略分析
(一)加強教學(xué)模式的改革
首先,積極應(yīng)用情景化教學(xué)等先進的教學(xué)方式。高鐵乘務(wù)專業(yè)的應(yīng)用課程教學(xué)中,應(yīng)積極應(yīng)用多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備進行教學(xué),加強對理論教學(xué)與實踐教學(xué)的結(jié)合,增強學(xué)生對英語的應(yīng)用能力。在傳統(tǒng)的英語教學(xué)環(huán)境中,其教學(xué)活動受到傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)備的影響,使得教學(xué)效率較低,學(xué)生對英語的實踐應(yīng)用能力較差。而在當(dāng)前的教學(xué)環(huán)境中,各項教學(xué)資源增多,英語教學(xué)活動的開展方式也得到拓展,可積極采用情景化教學(xué)方式,增強學(xué)生對崗位工作的了解,從而也能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。那么,這就要求教師在開展英語教學(xué)活動前,需要根據(jù)高鐵乘務(wù)工作崗位的具體需求,合理設(shè)計教學(xué)情境,對崗位中將要面臨的人群、工作內(nèi)容等進行模擬,讓學(xué)生靈活應(yīng)對各種乘客的需求,提高其應(yīng)急事件的處理能力,使其具備不慌張、不怯場的心理條件[3]。此外,需要為學(xué)生提供更多的崗位實踐機會,讓學(xué)生通過崗位實踐來檢驗自己的英語水平;鼓勵學(xué)生積極參加國家英語水平等級考試,增強其英語學(xué)習(xí)的能動性。
其次,合理利用多媒體設(shè)備進行教學(xué)。雖然在當(dāng)代的教學(xué)活動中,有越來越多的教學(xué)模式被研發(fā)和應(yīng)用,多媒體也在各院校的教學(xué)中得到普及,在教學(xué)中的應(yīng)用優(yōu)勢也越來越明顯,但是在實際的英語教學(xué)中,也不能過于依賴多媒體教學(xué),應(yīng)對其進行合理應(yīng)用,適當(dāng)融入傳統(tǒng)教學(xué)方式中的一些優(yōu)秀的教學(xué)方法。例如,可以在課堂教學(xué)中用多媒體來幫助學(xué)生展現(xiàn)其崗位中的某一場景,使其對崗位中的場景具有直觀的認(rèn)識,然后讓學(xué)生模擬環(huán)境進行英語口語練習(xí),分析自己在遇到相關(guān)場景時的正確處理方式[4]。
(二)加強考核機制與辦法的改革
首先,對于傳統(tǒng)的終結(jié)式考核評價方式進行改革,重視對學(xué)生實踐能力方面的考核評價。高鐵乘務(wù)專業(yè)的英語學(xué)習(xí)需要重視其實際的應(yīng)用,是一門應(yīng)用性較強的英語課程,如果考核方式過于簡單,僅依靠卷面分?jǐn)?shù)來評價學(xué)生的英語水平,其評價結(jié)果勢必會產(chǎn)生較大的誤差,也會對學(xué)生的學(xué)習(xí)動機產(chǎn)生錯誤引導(dǎo)?;诖?,在對高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生英語水平進行評價時,應(yīng)綜合考核學(xué)生的筆試、口語以及實踐等方面的能力,應(yīng)適當(dāng)提高學(xué)生崗位實踐中的表現(xiàn)評價在最終的成績評價中所占的比例。
其次,加強對考核內(nèi)容的改革。對于高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說,其英語學(xué)習(xí)不只是為了具有較好的英語等級水平,而是需要具備較高的英語應(yīng)用能力。且高鐵乘務(wù)專業(yè)英語的教學(xué)內(nèi)容可分為具有差異性的6個模塊,在考核中需要針對各模塊的教學(xué)核心進行針對性的測試和評價。此外,應(yīng)重視高鐵乘務(wù)專業(yè)的崗位需求,對考核內(nèi)容進行合理調(diào)整。
三、結(jié)束語
高鐵乘務(wù)專業(yè)英語教學(xué)的改革,需要基于其崗位特點以及人才培養(yǎng)的目標(biāo),提高英語教學(xué)的針對性,加強對英語教學(xué)模式的改革以及考核評價機制與辦法的改革,積極探索新的人才培養(yǎng)方式,以促進學(xué)生的英語積極性,培養(yǎng)具有較好的英語應(yīng)用能力的高鐵乘務(wù)人才,為來自世界各地的乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的乘務(wù)服務(wù)。
參考文獻:
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