農(nóng)用拖拉機(jī)常見故障排除方法

王同晟　邢棟

拖拉機(jī)的故障是多種多樣的，產(chǎn)生故障的原因也較復(fù)雜。有些故障是較長時間內(nèi)逐漸形成的;有些故障是在短時間內(nèi)偶然形成的。一種故障可能表現(xiàn)出多種征象，一種征象可能反映多種故障。這樣就給故障分析帶來了一定的困難。對于某一故障，原因可能是多方面的，但由于拖拉機(jī)是許多零件協(xié)調(diào)工作的統(tǒng)一體，它們之間的有機(jī)聯(lián)系決定了各種故障原因存在著一定的規(guī)律性。進(jìn)行故障原因分析時，要勤于思考，善于思考，先想后動。要觀察故障現(xiàn)象，結(jié)合構(gòu)造，聯(lián)系原理，根據(jù)各機(jī)件之間的關(guān)系，按系分段進(jìn)行分析，還應(yīng)遵循從簡到繁，自表及里的原則，既先從簡單、表面的原因分析，然后再考慮復(fù)雜、內(nèi)部的原因，先查找可能性大、常見的原因，再檢查可能性小的部位，以免走彎路和進(jìn)行不必要的拆卸。通過觀察，了解到故障的主要現(xiàn)象后，還要深入細(xì)致的分析這些現(xiàn)象，才能確定產(chǎn)生故障的部位和原因。為了查明故障，應(yīng)有必要的檢查手段和方法。部分停止法。部分停止法就是短時間停止某部件的工作，觀察故障的變化情況，以判斷故障的部位。如柴油機(jī)冒煙無力，懷疑空氣濾清器堵塞，可拆下空氣濾清器，加大“油門”，觀察冒煙的變化情況，若冒煙現(xiàn)象顯著減輕或消失，則證明故障在該處。比較法。比較法就是用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件替換所懷疑的零部件，或?qū)⑼侠瓩C(jī)上相同的零部件對調(diào)，通過對比換件前后的變化情況，來判斷所換零件的技術(shù)狀態(tài)是否正常。

1.巧排高壓油管磨損漏油故障

拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。巧排突發(fā)性供油不足故障拖拉機(jī)運行中出現(xiàn)供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

2.巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障

出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運行后即可恢復(fù)正常。

3.巧排液壓油管疲勞折損故障

液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

4.巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障

柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

5.巧排變速后自由跳檔故障

拖拉機(jī)運行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。

6.巧排機(jī)油泵性能差的故障

為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動后，機(jī)油就會泵上來。

7.巧排水垢多引起發(fā)動機(jī)溫度過高故障

發(fā)動機(jī)冷卻泵水垢多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是：挑選兩個大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會增加水垢的形成。

拖拉機(jī)用途十分廣泛。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，拖拉機(jī)與農(nóng)具配合，可完成耕地、耙地、播種、中耕和收割等農(nóng)田作業(yè)。

8.巧排液壓制動機(jī)車制動失效故障

要認(rèn)真檢查制動總泵和分泵，是否按時更換剎車油，徹底排除制動管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

9.巧排內(nèi)胎慢撒氣故障

橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，完畢后裝上氣門蕊按標(biāo)準(zhǔn)充好氣?；墼谔?nèi)散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。