山體滑坡地質災害的成因及治理策略試析

李彧磊

湖北省地質環(huán)境總站 湖北 武漢430000

引言

隨著社會的不斷進步,人們的生產生活也逐漸朝森林地區(qū)擴張,人類的過分活躍也讓森林地區(qū)的生態(tài)難以達到其穩(wěn)定的狀態(tài),甚至會造成極其負面的影響。同時,人類的過分活躍也很容易改變山體結構,讓山體滑坡變得更加頻繁。此外,我國的土地極其遼闊,地形也比較復雜,使得山體滑坡的可能性更大。如果一旦產生山體滑坡,不僅會使人們的生命財產難以得到保障,還會造成人員傷亡,對于周圍的農田、森林和河流等造成一定的破壞,讓我國的社會發(fā)展以及進步都受到阻礙。所以要仔細了解山體滑坡的原因,找到解決的辦法,及時進行防治,只有這樣才能夠讓社會效益以及生態(tài)效益相互之間得到發(fā)展。

一、山體滑坡地質災害的原因

(一)自然原因。山體滑坡自然災害主要是由自然原因所引起的自然因素,其中包括地質組成類型以及山體巖石類別,還有地貌或是降水量等相關的因素[1]。

第一,地質成分的改變是會造成山體滑坡最重要的原因之一。一旦山體地質的成分產生了變化,山體起巖石的結構也會因此而產生改變。如果出現(xiàn)了暴風雨,那么受損山體就很有可能因為暴風雨產生的沖刷,使巖石性質造成改變,甚至會出現(xiàn)山體傾斜的現(xiàn)象,最終會導致山體滑坡等各種地質災害。

第二,山體巖石的類別也很有可能會讓山體滑坡。因為巖石是山體不可缺少的組成部分,而巖石性質也會給山體造成極其嚴重的影響。巖石是一種很有可能受到外界環(huán)境所影響的物質,在經歷長時間的風吹雨打以后,巖體的結構以及性質都很有可能會發(fā)生變化,巖石的結構會因此而變得更加疏松,而抗剪能力也會因此被削弱。一旦巖石的結構以及性質發(fā)生了一定的改變,如果再受到風化或事水,風荷等各方面作用,巖石的結構將會崩潰,甚至會導致出現(xiàn)山體滑坡的事故。

第三,就是山體滑坡事故很有可能會受到地貌地形的影響,在進行鐵路或是公路等建設的時候,施工前期的準備階段,要詳細的勘察山體的地貌地形,特別是在進行鐵路工程建設的時候,山體坡度是極其重要的。要詳細勘察山體坡度,并且判斷坡度是不是在安全范圍內,一旦山體坡度超過45度,那么因為重力的作用,并且由于極端天氣侵蝕,很有可能會產生山體滑坡的地質災害,而水滴石穿的也會使地區(qū)水環(huán)境嚴重的影響山體巖石結構,甚至會對巖石性質的整體穩(wěn)定性造成改變,使山體滑坡產生。

第四,就是降雨量比較充沛,也很有可能會導致山體滑坡等自然災害的產生。一旦降雨量比較充沛的時候,山體的內部就很有可能會滲透很多雨水,而水量增加會讓巖石結構整體的穩(wěn)定性受到影響,甚至會對巖石性質造成改變。而且山體內部的水量增加,會讓土體的重量有所增加,土壤會因此變得非常柔軟,而抗剪能力也會減弱,在這樣的情況之下,很有可能會出現(xiàn)山體結構失衡,因此而導致山體滑坡的現(xiàn)象。不僅如此,大量雨水的滲入,也會讓地下水水位提升,而靜水壓以及動水壓會出現(xiàn)雙重變化,而這些變化會讓山體結構產生改變,直接影響到身體結構整體的穩(wěn)定性,這些情況都讓山體滑坡自然災害的可能性大大增加。

(二)人為原因。隨著我國的社會不斷的發(fā)展以及進步,人類活動也變得更加頻繁,而人為原因在很大程度上,會讓山體滑坡地質災害發(fā)生的可能性增加。

在人類活動的過程當中,交通事業(yè)的發(fā)展對周圍地質環(huán)境的影響是非常大的。特別是交通網絡的規(guī)模在不斷擴張,因此對地質環(huán)境所造成的影響力也變得更大,特別是建設鐵路。鐵路工程讓人們的生活變得更加便利,同時也可以促使該地區(qū)的經濟獲得發(fā)展,社會也獲得進步。在鐵路工程進行野外作業(yè)的過程當中 很多多山地區(qū)為了能夠建設鐵路,必須要進行山體爆破,或是在山體當中開鑿一個隧道,山體爆破和開鑿隧道都是在鐵路建設過程當中 非常常用的一種方法,可以讓鐵路建設穩(wěn)定的進行下去?？墒窃诒粕襟w的時候,很有可能會給山體的巖石結構造成一定的破壞,山體承載力也會因此下降。一旦巖石結構產生破壞,并且遇到極端暴雨或是大風等惡劣的天氣,很有可能會讓塌方和落實的現(xiàn)象變得更加嚴重,甚至會導致山體滑坡等相關自然災害的產生。

不僅如此,人類的很多別的活動也很有可能會導致山體滑坡的產生。比如為了可以建設房屋或是開鑿水源等對坡腳進行開挖。在山腳下完成開挖工程,很有可能會對山體下部造成損害。甚至會破壞其穩(wěn)定性,一旦遇到極端的天氣,就處未出現(xiàn)山體滑坡。不僅如此,修建蓄水池以及排水渠都會使水滲透到身體里,讓巖石的空隙變得更大,而巖石的結構以及性質一旦產生了改變,那么山體滑坡的可能性將會大大提升。

二、山體滑坡地質災害的治理策略

(一)修建減壓腳。很多山體滑坡是因為巖體的抗滑力比較小而導致的。修建減壓腳主要指的就是把坡體驅滑段的一些土體,或者是巖石轉移到坡體上面的阻滑區(qū)域,盡量減少坡體下滑的力度,一旦坡體下滑的力度比坡體抗法的力度更小的時候,就可以比較有效地盡量減小山體滑坡發(fā)生的可能性,修建剪壓腳的過程當中要盡量注意開挖土體或者巖石的情況,嚴格的根據(jù)坡體的穩(wěn)定性以及相關的法規(guī)來完成[2]。

(二)建造擋土墻。目前在進行山體滑坡治理的過程當中,經常見到的就是建造擋土墻,根據(jù)建設的材料不一樣,擋土墻種類以及用途也是不一樣的。塊石擋土墻在進行山體滑坡治理的過程當中,應用范圍比較廣,按照滑坡的大小來設計。一般情況下,需要建設在坡體邊緣需要設計的足夠合理可行,才能夠讓山體滑坡發(fā)生的可能性減弱。

(三)修建排水溝。修建排水溝可以比較有效地減少山體滑坡發(fā)生的可能性,和當前的地貌以及地形還有地質構造的特點等結合起來,在山體的周圍修建排水溝,并且分析當年的降水量,了解排水溝設置的方向等排水溝可以減少水的滲入,并且減少山體縫隙當中的含水量以及對巖石結構有可能會造成的侵蝕,在一定程度上可以給巖體的結構穩(wěn)定性造起到很大的保護作用。在修建排水溝的過程當中,要按照地形地貌的相關特點,在不一樣的地段來設計不一樣的排水溝,讓排水溝可以排除大部分的積水,減少水對于山體巖石有可能造成的影響,使山體滑坡發(fā)生的可能性降低。

三、山體滑坡的預防措施

產生山體滑坡的地區(qū),無論是地貌還是地質構造等都比較復雜,一旦出現(xiàn)山體滑坡,這個地區(qū)在很長一段時間之內,山體都會出現(xiàn)緩慢的滑動。以下幾部分就是對山體滑坡進行預防的策略[3]。

(一)建立山體滑坡監(jiān)測站及分析系統(tǒng)。使用比較先進的儀器以及設備,還有相關的技術手段可以對山體滑坡經常發(fā)生的地段進行監(jiān)測,同時也要建立一個山體滑坡的分析系統(tǒng)。要及時總結經驗,并且由相關工作人員收集山體滑坡經常發(fā)生地區(qū)的相關信息并進行仔細的分析,科學的預測山體滑坡發(fā)生的概率。特別是一些極端天氣環(huán)境下,監(jiān)測人員需要對山體變化的具體情況進行密切的關注。盡量在第一時間就準確的判斷山體是否會出現(xiàn)滑坡以及滑坡的時間和地區(qū)。并且立即通知給相關部門采取相關的措施進行防治。同時也要通知在危險區(qū)域內的居民緊急進行轉移,盡量減少山體滑坡有可能會帶來的損失[4]。

(二)對山體滑坡區(qū)進行嚴格的檢測。一旦產生了山體滑坡,一般情況下在周圍也會出現(xiàn)很多次滑坡。因此,在專家以及救援人員到達了現(xiàn)場之后,要及時觀察滑坡現(xiàn)場。使用相關儀器以及設備仔細的檢查山體裂縫,對于有可能會再次產生滑坡的規(guī)模進行合理預測,盡量減少滑坡對于人們的生命財產安全造成傷害的可能性。

(三)對滑坡現(xiàn)場進行警戒和疏散。在山體滑坡發(fā)生之前,往往都會存在一定的征兆,一旦山體滑坡,進入到預警期的時候,有關部門都要警戒山體滑坡的地段。對危險區(qū)域的居民也要及時進行疏散。把山體滑坡有可能會造成的傷害盡量降低,一旦產生的身體滑坡,要積極的進行救援工作,及時給相關部門匯報有關情況。同時也要合理的安排并且使用救援的設施和資源。第一時間將災區(qū)電路進行修復,同時也要修復網絡設施,讓外界的救援人員以及物資能夠及時到達。

四、結束語

綜上所述,我國是地質災害發(fā)生比較頻繁的國家,一旦產生了山體滑坡,就會讓人們的生命財產安全難以得到保障,甚至會讓社會效益受到損失,所以相關工作人員一定要治理山體滑坡,找到山體滑坡的具體原因并且及時控制,使社會效益提升,讓自然獲得可持續(xù)發(fā)展。