論圍界安防系統(tǒng)在機場項目中的應(yīng)用

肖明

【摘 要】圍界安防系統(tǒng)是機場安防系統(tǒng)中的重要組成部分，對保障機場運營安全與秩序的穩(wěn)定存在直接影響作用。本文從圍界安防系統(tǒng)工作原理、特點等基本概念入手，結(jié)合實際應(yīng)用就圍界安防系統(tǒng)在機場飛行區(qū)項目建設(shè)中的應(yīng)用進行了分析，以期進一步提升機場飛行區(qū)安防質(zhì)量與工作效率，降低飛行區(qū)安全事故的發(fā)展，促進我國航空事業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】圍界安防系統(tǒng)；機場項目；圍界報警技術(shù)

0 引言

在我國民航交通運輸事業(yè)高速發(fā)展的背景下，關(guān)于機場運營安全問題的研究得到人們越來越多的關(guān)注。機場飛行區(qū)周界安防系統(tǒng)作為保證機場運營安全與工作穩(wěn)定的重要因素，關(guān)于其設(shè)計與應(yīng)用的研究已經(jīng)成為當(dāng)今機場建設(shè)與改造過程中思考的重點內(nèi)容之一。鑒于此，本文在文獻資料分析與實踐工作經(jīng)驗總結(jié)下，就圍界安防系統(tǒng)在機場項目中的應(yīng)用進行了如下分析，以供參考。

1 機場飛行區(qū)圍界安防工程項目需求分析

圍界安防系統(tǒng)是機場安防系統(tǒng)中的重要組成部分，是根據(jù)機場周界越界問題進行預(yù)防，借助數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、先進設(shè)備等形成的防越界、反越界綜合監(jiān)控與管理系統(tǒng)?；诖?，就機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)建設(shè)而言，為實現(xiàn)圍界入侵行為的有效防治，選用單雙層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)或和磚墻堆砌等方法進行物理防護[1]。除此之外，需借助數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)等構(gòu)建智能圍界安防系統(tǒng)進行信號采集、處理，實現(xiàn)對入侵行為的預(yù)警防護。在此過程中圍界安防系統(tǒng)應(yīng)注重多元化技術(shù)、檢測方法的結(jié)合應(yīng)用，實現(xiàn)智能探測技術(shù)與數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)的融合，構(gòu)建系統(tǒng)聯(lián)動機制，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在子系統(tǒng)間的有效傳輸，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息提示、數(shù)據(jù)信息記錄、數(shù)據(jù)信息預(yù)警、報警查詢等功能的全面體現(xiàn)。形成集視頻系統(tǒng)、圍界照明系統(tǒng)、語音系統(tǒng)為一體化的圍界安防系統(tǒng)。

2 圍界安防系統(tǒng)主要內(nèi)容與技術(shù)

由上述分析可知，圍界安防系統(tǒng)是一項綜合性安防管理系統(tǒng)，是視頻系統(tǒng)、圍界照明系統(tǒng)、語音廣播系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)聯(lián)動運行體系?；诖耍跈C場醒目中，支持圍界安防系統(tǒng)有效應(yīng)用的技術(shù)主要表現(xiàn)在以下幾方面：

第一，震動光纜技術(shù)的應(yīng)用。震動光纜技術(shù)是基于光通信技術(shù)快速發(fā)展下形成新傳感技術(shù)。相對于傳統(tǒng)傳感技術(shù)而言，震動光纜技術(shù)具備良好的抗干擾性、通信傳遞可靠性。因此，在圍界安防系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用中，利用震動光纜技術(shù)可實現(xiàn)惡劣環(huán)境下大范圍安全防護，并對一些特殊事件進行感測，如圍護張力、破壞、撞擊、位移等[2]。但由于震動光纜技術(shù)應(yīng)用下形成的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，易受外界環(huán)境影響，其誤報率相對較高。

第二，震動電纜技術(shù)的應(yīng)用。震動電纜技術(shù)是借助震動電纜特性進行實踐設(shè)計與應(yīng)用的方法。由于震動電纜進過處理與加工后，可形成軸電纜，成為駐極體話筒，當(dāng)受到機械震動作用時，會產(chǎn)生電壓信號，而通過電壓信號檢測可判斷電纜所承受的外界影響，進行預(yù)警，實現(xiàn)圍界安全防護。

第三，網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)的應(yīng)用。在機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)中，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)建立網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控體系，通過采集視頻信號進行監(jiān)控區(qū)物體行為特征的檢測與監(jiān)管，通過與所制動的預(yù)警規(guī)則進行對比，判斷物體行為的規(guī)范程度，針對存在的越界行為進行信號報警，從而實現(xiàn)監(jiān)控區(qū)安全防護。

第四，張力圍欄技術(shù)的應(yīng)用。在機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)中，張力圍欄技術(shù)的應(yīng)用原理來自于力學(xué)感應(yīng)效應(yīng)。即，利用具有張力的鐵絲與立柱網(wǎng)在機場飛行區(qū)圍界設(shè)置防護區(qū)，并在防護區(qū)配置剛硬探測儀，進行信號采集與處理。根據(jù)信號反應(yīng)情況判斷是否存在入侵行為，實現(xiàn)圍界安全防護。

3 機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

針對機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)應(yīng)用需求，及其關(guān)鍵技術(shù)，可從以下幾方面入手進行具體設(shè)計與實踐應(yīng)用。

3.1 入侵行為探測系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

入侵行為探測系統(tǒng)是機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)體系中的重要組成部分，該子系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用，側(cè)重于入侵行為信息的收集與處理，從而實現(xiàn)報警信號的有效傳遞?；诖耍山柚悄芴綔y器、信號綜合處理器、數(shù)字?jǐn)z像機等進行系統(tǒng)構(gòu)建，并利用震動光纜或震動電纜技術(shù)設(shè)置完善的入侵行為探測系統(tǒng)，實現(xiàn)振動信號的收集、位置識別、信號檢測、信號預(yù)警以及攝像記錄。

3.2 聲光控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

聲光控制系統(tǒng)是機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用的重要組成部分，該系統(tǒng)設(shè)計設(shè)計內(nèi)容相對較多，應(yīng)根據(jù)實際情況進行具體分析，實現(xiàn)系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)間的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。例如，在明確認(rèn)知音頻編解碼器、鏡頭、照明裝置等設(shè)備的用途時，對其進行科學(xué)配置，形成聲光聯(lián)動機制，用以實現(xiàn)機場飛行區(qū)圍界區(qū)域的智能化監(jiān)控與報警。

3.3 數(shù)據(jù)信號傳輸系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

數(shù)據(jù)信號傳輸系統(tǒng)是機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)不可或缺的存在，是實現(xiàn)信息探索與報警的前提條件。在系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用中，數(shù)據(jù)信號傳輸系統(tǒng)側(cè)重于通信電纜、光纜、數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換器、交換機以及中心控制管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、系統(tǒng)指揮中心、照明系統(tǒng)等數(shù)據(jù)信號的有效傳遞與共享。

3.4 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

在機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)設(shè)計中關(guān)于網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用，需注意視頻編碼設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)攝像機、鏡頭等在系統(tǒng)運行過程中作用的最大化發(fā)揮。從而實現(xiàn)機場飛行區(qū)圍界安防區(qū)域的實時監(jiān)控，基于信號收集、分析、處理、傳輸實現(xiàn)預(yù)警與視頻圖像顯示，用以保證監(jiān)控的及時性、準(zhǔn)確性、真實性、全面性[3]。

3.5 系統(tǒng)集成管理結(jié)構(gòu)的設(shè)計與應(yīng)用

在機場飛行區(qū)圍界安防系統(tǒng)設(shè)計中為保證各子系統(tǒng)間的聯(lián)動運行與管控，保證各系統(tǒng)作用的有效發(fā)揮。需根據(jù)實際情況，進行系統(tǒng)繼承管理結(jié)構(gòu)的科學(xué)設(shè)計，形成操作簡便、易管理的業(yè)務(wù)工作流程，提升系統(tǒng)管理水平與質(zhì)量。

3.6 圍界安防系統(tǒng)指揮中心的設(shè)計與應(yīng)用

指揮中心是工作人員落實機場飛行區(qū)圍界安防管理工作的重要場所，圍界安防系統(tǒng)指揮中心主要是由網(wǎng)絡(luò)視頻管理與存儲器、數(shù)據(jù)處理與分析器、繼承管理平臺軟件等共同組成。工作人員通過顯示界面瀏覽，各項參數(shù)設(shè)置、故障查看等進行機場飛行區(qū)圍界安防管理。通常情況下，當(dāng)發(fā)生入侵行為時，系統(tǒng)將進行報警，工作人員通過數(shù)據(jù)分析、故障定位、視頻觀察，探知故障發(fā)生情況，并借助語言廣播系統(tǒng)進行喊話與處理。

4 結(jié)論

總而言之，在機場飛行區(qū)應(yīng)用圍界安防系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)階段機場建設(shè)與改造工程中不可或缺的存在，對降低機場飛行區(qū)周界入侵與破壞行為，提升機場飛行區(qū)運營穩(wěn)定與安全具有直接影響作用?，F(xiàn)階段我國機場飛行區(qū)應(yīng)用圍界安防系統(tǒng)的設(shè)計與實踐應(yīng)用仍有待進一步的強化。本文旨在通過對圍界安防系統(tǒng)及其在機場項目中應(yīng)用的研究，提升圍界安防系統(tǒng)設(shè)計水平與應(yīng)用效果，促進機場安防系統(tǒng)的優(yōu)化發(fā)展。

【參考文獻】

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[3]王鵬瑞.關(guān)于對某機場飛行區(qū)周界監(jiān)控、報警系統(tǒng)系統(tǒng)功能的分析與探討[J].無線互聯(lián)科技，2013，（03）：90-91.endprint