郝艷斌
(古交市環(huán)境監(jiān)測站 山西太原 030200)
近年來,我國社會經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展,但同時也產(chǎn)生了十分嚴(yán)重的大氣污染問題,社會各界都在關(guān)注環(huán)境空氣的監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測數(shù)據(jù)不但可以用來評估空氣的質(zhì)量,為人們提供參考,而且可以為環(huán)境治理工作提供參考數(shù)據(jù)。因此,要盡可能確保環(huán)境空氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性。
在我國環(huán)境空氣自動監(jiān)測技術(shù)得到了非常廣泛的應(yīng)用,其能夠?qū)諝庵懈鞣N污染物的變化趨勢給予實時、準(zhǔn)確的報告,為環(huán)境質(zhì)量的評價、治理和應(yīng)急工作提供了更多的數(shù)據(jù)。近些年,我國已經(jīng)初步的建成了一個環(huán)境空氣自動監(jiān)測管理體系,其中包括自動站點的建設(shè)、運行維護(hù)、數(shù)據(jù)處理等。
按照實際的應(yīng)用功能進(jìn)行區(qū)分,我國環(huán)境空氣自動站點有區(qū)域點、背景點、城市點、路邊交通點等;根據(jù)管轄等級可以劃分為省級站、國控站、縣級站。在每一個站點,都需要配置有環(huán)境六參數(shù)的監(jiān)測設(shè)備,還要有氣象五參數(shù)的設(shè)備,同時還要在站房外安裝監(jiān)控設(shè)備。同時,一些站點還需要配備溫室氣體、能見度等檢測裝備。
環(huán)境空氣監(jiān)測的數(shù)據(jù)就是來自于自動站點,所以自動站點屬于自動監(jiān)測體系中比較重要的組成部分,需要采取有效措施來維護(hù)站點,以確保其能夠正常、高效的運行。目前,我國大部分環(huán)境監(jiān)測部門都存在專業(yè)技術(shù)人員緊缺的現(xiàn)象,致使自動站點的維護(hù)往往是政府部門通過委托第三方或購買服務(wù)的方法開展的。最常見的也就是委托第三方對站點進(jìn)行維護(hù),其能夠把監(jiān)督管理和運行維護(hù)工作區(qū)分開來,而且運行維護(hù)公司具有更加專業(yè)化的隊伍,自身有一定的技術(shù)優(yōu)勢,保證運維工作可以順利的開展,保證運行維護(hù)的效率。而政府部門的環(huán)境監(jiān)測人員需要控制質(zhì)量和分析數(shù)據(jù),并完成對第三方的有效管理。
在環(huán)境空氣監(jiān)測過程中,自動站點一般可以借助VPN系統(tǒng)或?qū)>W(wǎng),將記錄的數(shù)據(jù)傳輸給每一個環(huán)境監(jiān)測部門的數(shù)據(jù)中心,然后對該數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷和儲存,并按照實際需求對其進(jìn)行審核、統(tǒng)計和匯總,審核是該環(huán)節(jié)最重要的部分。目前,一日一審核方法在我國國控站點中得到了廣泛的應(yīng)用,其一般是第二天由各城市環(huán)境監(jiān)測人員對前一天的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核,通常是針對設(shè)備的校準(zhǔn)、維護(hù),并對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。
由于數(shù)據(jù)監(jiān)測工作的開展主要是為了判斷環(huán)境治理的效果,但是也有一些人員為了應(yīng)對上級領(lǐng)導(dǎo),對一些數(shù)據(jù)進(jìn)行人為的修改。雖然大部分的站點配備了監(jiān)控系統(tǒng),并開展了全天無間斷監(jiān)視,但是一些管理人員可能無法有效的捕捉干擾畫面。另外,有的設(shè)備被人私自調(diào)整,還有人修改設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。還有就是因為氣象條件的影響,導(dǎo)致儀器出現(xiàn)問題。這些問題一方面是人為引起的,站點內(nèi)缺少相應(yīng)的保護(hù)裝置,外人可以輕易的闖入,也不能夠?qū)υO(shè)備故障進(jìn)行及時、有效的處理。另一方面由于設(shè)備自身的缺陷,加之管理技術(shù)水平比較低,設(shè)備維護(hù)不到位。所以,必須加強(qiáng)站點內(nèi)安全防護(hù)構(gòu)建,以確保環(huán)境空氣自動監(jiān)測工作的順利進(jìn)行。
首先,人工審核方面的缺陷。雖然現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在線數(shù)據(jù)審核,但是人工審核還是經(jīng)常使用的方法,由于數(shù)據(jù)量比較大,所以人工的工作十分繁重,就比較容易出現(xiàn)疏漏,出現(xiàn)較多的問題;其次,審核軟件缺乏有效的開發(fā)。目前所采用的數(shù)據(jù)審核軟件只注重對設(shè)備故障產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行你個審核,而未關(guān)注智能審核軟件的研發(fā)。尤其是一些監(jiān)測站點缺乏對地形因素、數(shù)據(jù)相關(guān)性、氣象因素等內(nèi)容的研發(fā),無法分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性,在實際的監(jiān)測過程中不具有說服力;最后,沒有充分利用數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)的統(tǒng)計過程中,對氣象、能見度等數(shù)據(jù)都沒有進(jìn)行充分的重視,相關(guān)數(shù)據(jù)也不夠全面,在一定程度上影響了數(shù)據(jù)審核的效果。
首先,需要提高管理人員的綜合素質(zhì)水平。作為一個環(huán)境空氣監(jiān)測技術(shù)的管理人員,不但要熟悉各種監(jiān)測設(shè)備,而且還要能夠及時的檢查出各種違法行為。但是因為本身就缺少管理人員,也找不出精干的力量管理自動站點,所以管理效率十分低下;其次,技術(shù)規(guī)范需要明確?,F(xiàn)在,國家雖然發(fā)布了一些技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量控制要求,但是卻沒有對具體的操作要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確的規(guī)定;最后,第三方的監(jiān)管有待加強(qiáng)。自動站點的維護(hù)主要還是委托第三方,主要就是為了減少當(dāng)?shù)卣藶榈母深A(yù),為保證和控制質(zhì)量打下基礎(chǔ)。但是很多管理部門都忽視了對第三方的管理。而且現(xiàn)在很多自動站點運維結(jié)構(gòu)都沒有達(dá)到資質(zhì)要求,會影響到數(shù)據(jù)的可信度。
首先,從安全角度進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),自動站點需要構(gòu)建一套更加安全的保障系統(tǒng),以避免人為因素對自動站點采樣工作產(chǎn)生干擾。在站點的外部,可以在采樣區(qū)的周圍、空中,設(shè)置一些人體紅外線、壓力傳感器等設(shè)備。如果這些設(shè)備啟動,將會產(chǎn)生電子?xùn)艡冢淠軌蚺c監(jiān)視系統(tǒng)實現(xiàn)連接,從而提供實時動態(tài)的畫面。其次,從供電角度進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),為了避免電力不足、供電不穩(wěn)、人為斷電等現(xiàn)象的影響,可以在確保供電設(shè)施正常運行的基礎(chǔ)上配備太陽能供電,以實現(xiàn)對監(jiān)測設(shè)備的有效供電;最后,從網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)慕嵌冗M(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),通過配置多模式的傳輸方法,有效避免了單一傳輸系統(tǒng)中所發(fā)生的監(jiān)測系統(tǒng)中斷問題,防止人為的干擾。
目前,隨著大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展,可以使大型、復(fù)雜的數(shù)據(jù)得到有效的處理。但是,各個領(lǐng)域之間的數(shù)據(jù)往往會產(chǎn)生一定的差異,此時需要對環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行專門的研究,挖掘數(shù)據(jù)中存在的規(guī)律,建立一個智能審核系統(tǒng)。首先,智能審核系統(tǒng)應(yīng)該能夠自動剔除可以預(yù)知的異常數(shù)據(jù),比如監(jiān)測設(shè)備在校準(zhǔn)、維護(hù)、重啟過程中的異常數(shù)據(jù);其次,對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行有效提醒。對已經(jīng)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析,并從中發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù),并以提示或圖形的方法告知工作人員,讓工作人員及時的進(jìn)行解決。最后,就是要引入氣象因素。環(huán)境空氣的監(jiān)測數(shù)據(jù)和天氣系統(tǒng)有十分緊密的關(guān)系,所以,要建立審核智能化,還要引入氣象因素。
第一,要全面的進(jìn)行管理,明確每一個管理部門的職責(zé),管理的過程要從設(shè)備采樣開始,一直到監(jiān)測報告的上報,每一個環(huán)節(jié)都不能存在疏漏,各方都應(yīng)該提高對自動站點管理的積極性。第二,要將管理的程序規(guī)范化。管理部門應(yīng)該完善自動站點質(zhì)量管理、巡檢規(guī)程等方面的內(nèi)容,并明確每天的巡檢內(nèi)容、巡檢次數(shù)、時間頻率等內(nèi)容,讓日常的運行維護(hù)、質(zhì)量控制和監(jiān)督更加規(guī)范化、程序化。第三,要加大管理人員的培訓(xùn)力度。不管是環(huán)境空氣監(jiān)測管理部門,還是第三方運維單位都需要完善資質(zhì)管理制度,按時的對工作人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的理論水平和動手能力。
要想提升環(huán)境空氣監(jiān)測管理技術(shù),首先應(yīng)該明白這個監(jiān)測系統(tǒng)中存在的問題,保證數(shù)據(jù)獲取、質(zhì)量審核工作符合要求,在技術(shù)和管理上使用新的措施,保證自動監(jiān)測系統(tǒng)的正常運行,更好的反映環(huán)境空氣的污染狀況。
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