技術(shù)工人待遇將獲得全面提升

日前，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于提高技術(shù)工人待遇的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。《意見》將構(gòu)建技能導(dǎo)向和創(chuàng)新貢獻(xiàn)導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制，技術(shù)工人的收入待遇特別是高技能領(lǐng)軍人才的待遇水平有望獲得顯著提升。

收入偏低導(dǎo)致技術(shù)工人不吃香。據(jù)了解，目前我國(guó)就業(yè)人員有7.7億人，技術(shù)工人僅有1.65億人，其中高技能人才僅4700多萬(wàn)人，占就業(yè)人員的6%，高級(jí)技工的供需矛盾十分突出。

人社部副部長(zhǎng)湯濤表示，技術(shù)工人短缺將嚴(yán)重影響我國(guó)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因，主要是受社會(huì)環(huán)境、傳統(tǒng)思想觀念影響，技術(shù)工人社會(huì)地位不高，收入水平偏低，許多青年人不愿意當(dāng)技術(shù)工人。

“高精尖缺”技能人才受優(yōu)待?！兑庖姟诽岢?，以為國(guó)家作出突出貢獻(xiàn)的高技能領(lǐng)軍人才為重點(diǎn)支持對(duì)象，全面加強(qiáng)對(duì)高技能領(lǐng)軍人才的服務(wù)保障，提高其政治待遇、經(jīng)濟(jì)待遇、社會(huì)待遇水平。這里所指的高技能領(lǐng)軍人才，包括獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、中華技能大獎(jiǎng)、全國(guó)技術(shù)能手等榮譽(yù)以及享受省級(jí)以上政府特殊津貼的人員，或各省(區(qū)、市)政府認(rèn)定的“高精尖缺”高技能人才。

全國(guó)總工會(huì)副主席、書記處書記閻京華表示，《意見》注重提高高技能領(lǐng)軍人才的政治待遇。包括探索實(shí)行高技能領(lǐng)軍人才在工會(huì)等群團(tuán)組織中掛職和兼職，納入黨委聯(lián)系專家范圍，鼓勵(lì)各方面力量以多種方式對(duì)高技能領(lǐng)軍人才進(jìn)行特殊獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)企業(yè)吸納高技能領(lǐng)軍人才參與經(jīng)營(yíng)管理決策等。

值得關(guān)注的是，《意見》鼓勵(lì)企業(yè)為高技能領(lǐng)軍人才制定職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和年資(年功)工資制度，試行高技能領(lǐng)軍人才年薪制和股權(quán)期權(quán)激勵(lì)，提升高技能領(lǐng)軍人才的經(jīng)濟(jì)待遇。

與此同時(shí)，高技能領(lǐng)軍人才的社會(huì)待遇也將獲得相應(yīng)提高。包括鼓勵(lì)各地根據(jù)實(shí)際情況，研究探索對(duì)高技能領(lǐng)軍人才在購(gòu)(租)住房、安家補(bǔ)貼、子女接受義務(wù)教育等方面的支持政策，實(shí)施積分落戶城市重點(diǎn)考慮高技能領(lǐng)軍人才落戶需求并放寬落戶條件限制，對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中出現(xiàn)困難的企業(yè)保障高技能領(lǐng)軍人才穩(wěn)定就業(yè)等。

全面改善廣大技術(shù)工人待遇。在提高技術(shù)工人收入水平方面，主要是通過(guò)完善符合技術(shù)工人特點(diǎn)的企業(yè)工資分配制度、建立企業(yè)技術(shù)工人工資正常增長(zhǎng)機(jī)制、探索技術(shù)工人長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制等方式，指導(dǎo)企業(yè)深化工資分配制度改革，強(qiáng)化工資收入分配的技能價(jià)值激勵(lì)導(dǎo)向，推動(dòng)企業(yè)建立健全工資決定及正常增長(zhǎng)機(jī)制，并要求國(guó)有企業(yè)工資總額分配向高技能人才傾斜，制定企業(yè)技術(shù)工人技能要素和創(chuàng)新成果按貢獻(xiàn)參與分配辦法，促進(jìn)長(zhǎng)期穩(wěn)定提高技術(shù)工人收入水平。

在支持技術(shù)工人憑技能提高待遇方面，重點(diǎn)研究加強(qiáng)終身職業(yè)技能培訓(xùn)、深入實(shí)施高技能人才振興計(jì)劃、推動(dòng)校企合作培養(yǎng)技術(shù)工人等內(nèi)容，不斷提升技術(shù)工人的技能水平。

在暢通技術(shù)工人成長(zhǎng)成才通道方面，主要包括完善技術(shù)工人評(píng)價(jià)工作、加大勞動(dòng)和技能競(jìng)賽培養(yǎng)選拔技術(shù)工人工作力度、完善技術(shù)工人平等享受待遇政策、落實(shí)好技術(shù)工人休息休假權(quán)利等。

值得一提的是，《意見》提出了健全技術(shù)工人評(píng)價(jià)選拔制度，突破年齡、學(xué)歷、資歷、身份等限制，并建立職業(yè)資格、職業(yè)技能等級(jí)與相應(yīng)職稱比照認(rèn)定制度。

科萊恩推出新一代柴油脫蠟催化劑HYDEX?E

2018年4月11日，全球領(lǐng)先的特種化學(xué)品制造商科萊恩宣布推出最新的柴油脫蠟催化劑HYDEX?E。這款新的催化劑是科萊恩的成熟產(chǎn)品HYDEX系列的延伸，專門針對(duì)長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴的選擇性加氫裂化而設(shè)計(jì)，旨在改進(jìn)柴油等中間餾分油的低溫流動(dòng)性。

迄今為止，該系列產(chǎn)品還包括專用于柴油和煤油脫蠟的HYDEX G、專用于潤(rùn)滑油粘度調(diào)節(jié)的HYDEX L和為滿足客戶需求而定制的特殊催化劑解決方案。拓展該系列產(chǎn)品的目的是研發(fā)一種能夠在全酸性操作條件下起作用的全新催化劑。HYDEX E能達(dá)到以上要求是因?yàn)槠浜袕?qiáng)勁的沸石成分，這一成分結(jié)合了活性金屬成分(非貴金屬)，旨在確保穩(wěn)定的氫轉(zhuǎn)移。與上一代HYDEX系列產(chǎn)品相比，HYDEX E在超低硫柴油臨氫降凝試點(diǎn)工廠的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中多產(chǎn)出了近4%的車用柴油，副產(chǎn)品的大量減少也將給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

詳細(xì)的獨(dú)立測(cè)試也證實(shí)了該催化劑的活性金屬基團(tuán)的更多益處，例如：優(yōu)化脫硫、降低產(chǎn)品密度以及向易燃燒的單環(huán)芳烴進(jìn)行更有效地轉(zhuǎn)化。這些功能特性將幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的燃油標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)，這些規(guī)定將對(duì)顆粒物的排放做出更加嚴(yán)格的限制，甚至有可能促進(jìn)復(fù)雜條件下原油的轉(zhuǎn)化。

國(guó)家能源集團(tuán)：未來(lái)發(fā)展聚焦清潔化、低碳化、智能化

日前，國(guó)家能源集團(tuán)召開首屆科技創(chuàng)新大會(huì)。大會(huì)圍繞清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源發(fā)展，確定了依托科技創(chuàng)新建設(shè)清潔化、低碳化、智能化世界一流能源集團(tuán)的企業(yè)定位和發(fā)展目標(biāo)。

國(guó)家能源集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)喬保平表示，科技創(chuàng)新工作要以高層次科技平臺(tái)建設(shè)為抓手，以激勵(lì)機(jī)制和研發(fā)模式創(chuàng)新為動(dòng)力，以重大工程建設(shè)和技術(shù)改造為依托，以核心技術(shù)自主研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)集成創(chuàng)新為重點(diǎn)，促進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育，引領(lǐng)和促進(jìn)現(xiàn)代能源行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，國(guó)家能源集團(tuán)出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)科技創(chuàng)新工作的決定》提出，將全力推進(jìn)“面向2030——煤炭清潔高效利用”重大項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)在煤炭安全高效綠色智能開發(fā)、近零排放智能火電技術(shù)、煤炭清潔轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域取得突破；加快推進(jìn)安全、綠色、智能礦井開采等技術(shù)創(chuàng)新示范工程建設(shè)，煤炭、電力、煤制油化工業(yè)務(wù)保持世界領(lǐng)先地位，推動(dòng)引領(lǐng)性原創(chuàng)成果取得重大突破；進(jìn)一步加強(qiáng)科技合作創(chuàng)新，依托氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、智能發(fā)電協(xié)同創(chuàng)新中心等平臺(tái)，加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

為保證清潔化、低碳化、智能化世界一流能源集團(tuán)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，國(guó)家能源集團(tuán)將進(jìn)一步完善科技創(chuàng)新體系，組建戰(zhàn)略科學(xué)家咨詢委員會(huì)，成立科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，建立由專業(yè)研究院所、科技企業(yè)、專業(yè)板塊研發(fā)機(jī)構(gòu)、基層廠礦組成的完善的科技創(chuàng)新研發(fā)、應(yīng)用和推廣體系，持續(xù)完善和建設(shè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)。

在人才培養(yǎng)激勵(lì)方面，國(guó)家能源集團(tuán)將培養(yǎng)、引進(jìn)院士等各級(jí)各類科技人才，充分發(fā)揮首席科學(xué)家作用，繼續(xù)深化“首席師”制度，注重培養(yǎng)一線科技人才和青年科技人才，形成梯隊(duì)合理、覆蓋面廣、滿足集團(tuán)發(fā)展需要的科技人才隊(duì)伍；在科技領(lǐng)域開展混合所有制、員工持股、市場(chǎng)化薪酬、職業(yè)經(jīng)理人選聘等試點(diǎn)改革，加快探索以科技成果轉(zhuǎn)化收益分配為核心的激勵(lì)機(jī)制。

據(jù)悉，目前國(guó)家能源集團(tuán)擁有12個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，其中國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)，建成5個(gè)院士工作站；超低排放、火電DCS、低風(fēng)速風(fēng)機(jī)、礦井水保護(hù)利用、燃煤細(xì)顆粒物及前體物治理等10多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先；直屬研發(fā)機(jī)構(gòu)在燃煤污染物控制、能源梯級(jí)利用、發(fā)電裝備研制、廢水處理等關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)方面發(fā)揮了骨干作用。

世界上一次性建成最長(zhǎng)重載煤運(yùn)鐵路開始全線鋪軌

2018年3月17日，世界上一次性建成最長(zhǎng)重載煤運(yùn)鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌，標(biāo)志著該項(xiàng)目站前工程基本完成，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。

蒙華鐵路是納入《“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，蒙華鐵路被列為首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵(lì)社會(huì)投資的80個(gè)示范項(xiàng)目之首。

蒙華鐵路是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)運(yùn)煤專線蒙西到華中煤運(yùn)鐵路，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)位于江西省吉安市，縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個(gè)省份，線路全長(zhǎng)1837 km，設(shè)計(jì)為國(guó)家一級(jí)鐵路，規(guī)劃輸送能力超過(guò)2億t/a。

2015年全面開工后，蒙華鐵路形成了“建設(shè)期+運(yùn)營(yíng)期”項(xiàng)目建設(shè)，成本效益全過(guò)程的管控體系。該鐵路是連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是繼大秦線之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的運(yùn)煤大通道。

蒙華鐵路線路兩跨長(zhǎng)江一跨黃河，穿越秦嶺、中條山等眾多山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，全線10 km以上特長(zhǎng)隧道10座，計(jì)劃于2019年12月1日開通運(yùn)營(yíng)。為建設(shè)這條“北煤南運(yùn)”國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通，中國(guó)鐵物所屬工業(yè)集團(tuán)積極與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作，通過(guò)創(chuàng)新鋼模型結(jié)構(gòu)、升級(jí)改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備工藝，設(shè)計(jì)生產(chǎn)了國(guó)內(nèi)目前載重最大的鐵路用IV型預(yù)應(yīng)力混凝土枕，并相繼通過(guò)專家組技術(shù)評(píng)審和美國(guó)交通技術(shù)中心39 t軸重重載鐵路環(huán)形試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)。

蒙華鐵路建成后將有效提高“北煤南運(yùn)”鐵路通道運(yùn)輸能力，對(duì)優(yōu)化國(guó)家能源戰(zhàn)略布局，開發(fā)蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源，保障華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)西部大開發(fā)和中部戰(zhàn)略實(shí)施，沿線地區(qū)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要而深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

作為蒙華鐵路的起點(diǎn)，烏審旗資源富集，是面向全國(guó)的清潔能源輸出基地和重要的現(xiàn)代煤化工生產(chǎn)示范基地，是國(guó)家“三西”煤炭外運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)。蒙華鐵路南北貫通烏審旗全境186.175 km，境內(nèi)設(shè)有浩勒?qǐng)?bào)吉南、烏審召、阿如柴達(dá)木、烏審旗、陶利廟南、納林河6個(gè)車站，這條“鐵路走廊”的建設(shè)將成為綠色烏審這片土地上的“黃金走廊”。

“無(wú)巷開采”顛覆現(xiàn)代煤炭工業(yè)兩百年開發(fā)方式

近日，由中煤能源集團(tuán)承擔(dān)的中國(guó)工程院咨詢研究項(xiàng)目《煤礦開采技術(shù)管理的變革》，在中期報(bào)告評(píng)議會(huì)上，獲得包括9位院士在內(nèi)的專家組的高度評(píng)價(jià)。其中一套井工煤礦科學(xué)開采技術(shù)將“無(wú)巷開采”的構(gòu)想成功付諸實(shí)踐，顛覆了現(xiàn)代煤炭工業(yè)200多年來(lái)的基本開發(fā)方式。

中煤能源集團(tuán)總工程師祁和剛表示，200多年的現(xiàn)代煤炭工業(yè)史，開發(fā)方式無(wú)非地下開采(埋藏較深)、露天開采(埋藏較淺)兩種；而作為地下開采主流方式的井工礦均為先掘后采。在我國(guó)，近年來(lái)高精勘探、采掘自動(dòng)、系統(tǒng)集控、管理智能等先進(jìn)技術(shù)得到大量應(yīng)用，但煤炭工業(yè)總體上仍未改變先掘后采、采掘深度分離的基本模式，具有巷道布置多、投資成本大，煤柱留設(shè)多、資源浪費(fèi)大，系統(tǒng)復(fù)雜多變、安全風(fēng)險(xiǎn)大和采動(dòng)不充分、環(huán)境影響大等特征。

由王安院士、何滿潮院士等領(lǐng)銜的該項(xiàng)目，以“井工煤礦無(wú)巷開采技術(shù)研究”和“大型露天礦山半連續(xù)開采工藝研究”為突破口，基于基礎(chǔ)理論研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提出了“無(wú)巷開采”的科學(xué)構(gòu)想，創(chuàng)新了采煤留巷、切頂成巷，小礦壓、微變形為特征的井工煤礦科學(xué)開采技術(shù)，構(gòu)建了以掘巷—留巷、多巷—少巷、少巷—無(wú)巷為特色的技術(shù)體系，減少了巷道工程量，降低投資，少留、不留煤柱，減少呆滯煤量，技術(shù)先進(jìn)、提高了安全保障程度；通過(guò)系統(tǒng)性研究，提出以電代油、信息保障、參數(shù)優(yōu)化、工藝升級(jí)的露天開采新體系，實(shí)現(xiàn)集成化、信息化生產(chǎn)技術(shù)管理變革，為我國(guó)大型露天煤礦安全、高效、低成本半連續(xù)生產(chǎn)工藝技術(shù)管理變革奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2014年以來(lái)，中煤能源集團(tuán)與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)合作，在4個(gè)礦區(qū)5處煤礦21個(gè)工作面進(jìn)行了切頂留巷技術(shù)試驗(yàn)與推廣，累計(jì)留巷2.8萬(wàn)m，少掘巷道3.1萬(wàn)m，多采煤柱156萬(wàn)t。

覆巖隔離注漿充填減沉技術(shù)獲重大突破

覆巖隔離注漿充填是中勘科技公司(原淮北礦業(yè)勘探工程有限責(zé)任公司)配合中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、淮北礦業(yè)集團(tuán)共同研發(fā)的建(構(gòu))筑物下壓煤開采新方法，通過(guò)地面鉆孔對(duì)采動(dòng)覆巖離層區(qū)進(jìn)行高壓注漿充填，在工作面中部形成一定寬度的壓實(shí)支撐區(qū)，利用壓實(shí)區(qū)與隔離煤柱聯(lián)合控制覆巖關(guān)鍵層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，減小地表下沉，保護(hù)地表因采煤影響范圍內(nèi)農(nóng)田及其構(gòu)筑物的破壞。

該技術(shù)自2009年在淮北礦業(yè)集團(tuán)開始實(shí)驗(yàn)研究以來(lái)，先后在劉店、海孜、楊莊、桃園、祁南、袁二、臨煥、鄒莊等8對(duì)礦井的29個(gè)工作面，28個(gè)村莊、8個(gè)大型建筑物下推廣實(shí)施，解放煤炭?jī)?chǔ)量1201.1萬(wàn)t，直接利稅51.2億元，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益25.8億元，減少村莊搬遷費(fèi)用11.3億元，無(wú)害化處理粉煤灰287.6萬(wàn)t，保護(hù)耕地14588畝，取得了重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2016-2017年，由中國(guó)礦業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)，中勘科技公司實(shí)施，在山西陽(yáng)泉煤業(yè)坪山煤礦15104工作面取得重大成功。

該項(xiàng)目施工地面鉆孔7個(gè)，累計(jì)充填粉煤灰18.8萬(wàn)t，保護(hù)了地表1個(gè)村莊、1個(gè)選煤廠、1條鐵路和鐵路隧道。利用注漿充填在鐵路隧道壓煤區(qū)域累計(jì)回采361 m，采出原煤73.63萬(wàn)t。充填開采期間，最大月產(chǎn)達(dá)到8.6萬(wàn)t。工作面采出煤炭平均售價(jià)237.18元/t，銷售收入計(jì)1.34億元，獲得國(guó)家資源稅減免600余萬(wàn)元。

該項(xiàng)目在鐵路隧道下采煤中屬國(guó)內(nèi)外首例。應(yīng)用該技術(shù)，井下回采工藝和設(shè)備不需要做任何改變，地面建筑物不需搬遷，開采成本較低、對(duì)生產(chǎn)干擾小，為山西陽(yáng)煤集團(tuán)破解“三下”(建筑物、水體、鐵路)壓煤開采難題帶來(lái)了新突破。日前，經(jīng)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定，山西陽(yáng)泉煤業(yè)坪上煤礦15104綜放工作面覆巖隔離注漿充填減沉試驗(yàn)研究項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。