新形勢下高校汽車專業(yè)教學(xué)改革的探討

摘 要：為符合企業(yè)發(fā)展的需求，高校汽車專業(yè)教學(xué)應(yīng)該與時俱進(jìn)，構(gòu)建應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系，使教學(xué)水平與企業(yè)、社會相適應(yīng)。本文闡述了當(dāng)前我國高校汽車專業(yè)教學(xué)存在的問題，并就高校汽車專業(yè)教學(xué)的改革進(jìn)行相關(guān)探討。

關(guān)鍵詞：新形勢；高校汽車專業(yè)教學(xué)；改革

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平總體上處于持續(xù)增長狀態(tài)，科學(xué)技術(shù)也在不斷地更新與調(diào)整，為汽車行業(yè)的大力發(fā)展增添助力。目前，我國上千萬的汽車年產(chǎn)量說明汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的價值已經(jīng)不容忽視。隨著環(huán)保、節(jié)能等新概念的問世，社會、企業(yè)對汽車專業(yè)人才需求日益劇增，從這一點來看，有必要逐一解決當(dāng)前高校汽車教學(xué)中存在的種種不利因素，將人才培養(yǎng)作為汽車教學(xué)的第一戰(zhàn)略目標(biāo)。

一、 高校汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)存問題

（一） 教育問題

各大高校的辦學(xué)目的，是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主，確保學(xué)生從業(yè)后可以發(fā)揮個人價值?；谶@一點來看，高校汽車專業(yè)應(yīng)該完善實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但是目前有些高校不注重教學(xué)手段的合理運(yùn)用，教學(xué)改革失去了目標(biāo)和方向。現(xiàn)在的課堂模式中還是傳統(tǒng)教育方式居多，學(xué)生只是被動接受知識的客體，一味地循規(guī)蹈矩，將來會使學(xué)生養(yǎng)成墨守成規(guī)的習(xí)慣，學(xué)生的創(chuàng)造力差、自學(xué)意識不強(qiáng)。長此以往，學(xué)習(xí)積極性會受到極大程度的削弱，特別是對汽車這門專業(yè)性、實踐性都非常強(qiáng)的學(xué)科來說是很難融入的。

（二） 設(shè)施問題

教學(xué)設(shè)施也是制約教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，與汽車專業(yè)相關(guān)的設(shè)備分為硬件和軟件兩大類。不難發(fā)現(xiàn)專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科都有一個共性，即知識與技能同時掌握、理論與實踐共同執(zhí)行，實踐教學(xué)是學(xué)生深入了解汽車構(gòu)造的關(guān)鍵所在，相應(yīng)的配套設(shè)備應(yīng)該是齊全的，但是實際來看，有些院校因經(jīng)費(fèi)等方面的問題始終無法滿足教學(xué)需求，其教學(xué)成效可見一斑。

（三） 師資問題

從古至今，教師一直是教學(xué)的主要角色，一個院校的師資水平直接反映其辦學(xué)能力是否合格。有人認(rèn)為，雙師型教師隊伍建設(shè)是當(dāng)下各所高校應(yīng)該給予關(guān)注的，結(jié)合汽車專業(yè)來看，所謂的“雙師”指的是教師一方面要具備理論授課能力，除此之外還要掌握實踐技能。然而實際教學(xué)中，有些教師的綜合能力距標(biāo)準(zhǔn)仍然相去甚遠(yuǎn)，從而影響到教學(xué)質(zhì)量。

二、 高校汽車專業(yè)教學(xué)的改革探討

（一） 完善課堂結(jié)構(gòu)

課堂是汽車專業(yè)理論知識的傳授地點，專業(yè)教學(xué)應(yīng)該體現(xiàn)出“以人為本”的教學(xué)理念，明確學(xué)生的教學(xué)主體地位，教師負(fù)責(zé)課堂指引、導(dǎo)向，告別以往那種死氣沉沉的學(xué)習(xí)氛圍，培養(yǎng)學(xué)生的主動探索精神。比如某高校專門設(shè)置了汽車構(gòu)造研討環(huán)節(jié)，為學(xué)生和老師提供了一個可以自由發(fā)言、提問、交流、設(shè)想、分析的場所，為汽車專業(yè)實踐教學(xué)提供了重要的理論基礎(chǔ)。

（二） 加強(qiáng)校企合作

針對當(dāng)前高校汽車專業(yè)教學(xué)存在的實踐性不足這一問題，通過校園與企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓學(xué)生提前感受企業(yè)工作環(huán)境，并加強(qiáng)管理力度。需要注意的是，一方面要保證學(xué)生掌握實踐技能，另一方面確保課程模式結(jié)構(gòu)合理，使學(xué)生既能學(xué)習(xí)到文化課知識，也能在校企合作活動中獲取必要經(jīng)驗。

同時，學(xué)校方面應(yīng)該是校企合作的重中之重，針對學(xué)生的個性需求給予不同的計劃任務(wù)，先做好理論工作，保證學(xué)生了解汽車行業(yè)相關(guān)的術(shù)語及理論知識，然后在實踐操作中從易到難、從簡到雜實現(xiàn)這樣一個過程，最后對企業(yè)的運(yùn)行情況做出深入了解。

此外，對初到企業(yè)進(jìn)行實習(xí)的學(xué)生來說，需要迅速融入工作環(huán)境，有些學(xué)生適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠按照領(lǐng)導(dǎo)指示完成相關(guān)任務(wù)，但有些學(xué)生表現(xiàn)得不盡如人意。從這方面來看，學(xué)校需要給出一套相對完整的管理措施，要求學(xué)生嚴(yán)格遵守制度內(nèi)容，規(guī)范個人在企業(yè)活動中的言行舉止。

（三） 建設(shè)實訓(xùn)場所

汽車學(xué)科專業(yè)性強(qiáng)，基于該特點，相應(yīng)的實訓(xùn)場所也應(yīng)該分為三個部分，即基礎(chǔ)場所、核心訓(xùn)練場所、綜合場所。書本上的教學(xué)知識應(yīng)該在實訓(xùn)場所中一一兌現(xiàn)，各項環(huán)節(jié)得到細(xì)化，使知識點得以集中整合，有利于學(xué)生掌握技能知識。

此外，加大投入力度，完善教學(xué)設(shè)備，結(jié)合高校教學(xué)及學(xué)生的實際情況篩選設(shè)備，保證設(shè)置的合理性、經(jīng)濟(jì)性、有效性，滿足學(xué)生的差異化需求，使學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情得以高漲，教師的積極性也會隨著各項措施的完善而體現(xiàn)出來，確保教學(xué)工作順利進(jìn)行。

（四） 提高教師素質(zhì)

師資建設(shè)是核心內(nèi)容，是提高教學(xué)效率、保證教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在，一支高水平、高素質(zhì)、敬崗愛業(yè)、積極進(jìn)取的教師團(tuán)隊是汽車專業(yè)教學(xué)的前進(jìn)動力。教師的培養(yǎng)方向便是以“雙師型”教師隊伍為標(biāo)準(zhǔn)，高校及有關(guān)部門應(yīng)該從各個方面給予支持、幫助。雙師型教師隊伍的培養(yǎng)可以從以下幾個方面進(jìn)行：第一，在地區(qū)教育局的指示下接受學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，努力增收專業(yè)知識；第二，與企業(yè)聯(lián)手構(gòu)建應(yīng)用型教師人才培養(yǎng)體系，讓教師學(xué)習(xí)實用型技能；第三，通過評級、考試等考核形式獲取資格認(rèn)證；第四，調(diào)動教師積極性，鼓勵他們制作專業(yè)設(shè)備器材，達(dá)到鍛煉技能的目的；第五，有條件的高?？梢詾榻處熖峁┖Ｍ饬魧W(xué)的機(jī)會，借鑒發(fā)達(dá)國家的教學(xué)模式。

（五） 完善評價標(biāo)準(zhǔn)

素質(zhì)教育提倡人性化教學(xué)改革，汽車教學(xué)的評價工作應(yīng)該遵從這一理念，突破舊有的評價形式，達(dá)到創(chuàng)新合理的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。良好的評價機(jī)制有助于提高學(xué)生的積極性，激發(fā)他們的主動學(xué)習(xí)潛能和創(chuàng)新意識，這與高校的教學(xué)目標(biāo)是吻合的。具體工作中，在評價考核過程中加入實訓(xùn)成績、活動成績以及成績提高水平等等，力求將實踐評價與理論評價有效融合，讓學(xué)生意識到日常學(xué)習(xí)是多么重要，不斷以評價標(biāo)準(zhǔn)來約束自己的學(xué)習(xí)與工作，逐漸實現(xiàn)向應(yīng)用型人才的轉(zhuǎn)變。

三、 結(jié)束語

綜上所述，針對我國高校汽車專業(yè)教學(xué)存在的問題給出相關(guān)建議。新時期為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多動力，高校汽車專業(yè)教學(xué)應(yīng)對此做出應(yīng)有調(diào)整，通過校企聯(lián)合、完善實訓(xùn)設(shè)施、構(gòu)建雙師型教師隊伍等手段，確保教學(xué)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

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作者簡介：

趙欣迪，湖北省黃岡市，黃岡師范學(xué)院。endprint