輸電線路運(yùn)行故障與防治措施探討

陳步遠(yuǎn)

摘要：輸電線路的運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜，它需要與線路設(shè)備進(jìn)行同步工作，以保障運(yùn)行質(zhì)量，將故障隱患降到最低。電力企業(yè)要認(rèn)識到提升輸電線路自動化的重要作用，使輸電線路處于安全的運(yùn)行狀態(tài)。同時，電力企業(yè)也要對輸電線路運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)控，確保故障診斷的即時性和有效性。同時，加強(qiáng)相關(guān)工作人員的培訓(xùn)，提高他們安全操作的意識，在此，本文就輸電線路運(yùn)行故障的分析與防治的相關(guān)問題進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運(yùn)行故障；防治措施

前言：

輸電線路是電力企業(yè)進(jìn)行有效輸電的重要紐帶，其運(yùn)行過程中的干擾因素比較多，電力企業(yè)要對它的可靠性進(jìn)行綜合考量，從而提供良性的電網(wǎng)運(yùn)行空間。為了避免這樣的現(xiàn)象發(fā)生，相關(guān)工作人員必須做好線路檢查維護(hù)工作，排除影響因素，確保電力正常供應(yīng)。

1、輸電線路的常見故障

1.1雷擊故障

輸電線路受雷擊影響引發(fā)故障問題比較普遍，受雷擊頻繁路段通常具有較強(qiáng)的地形特點(diǎn)，如何防治雷擊事故，需要結(jié)合地形地質(zhì)結(jié)構(gòu)，采用合適的避雷設(shè)施，減小雷擊引起的輸電線路損失。一般情況下輸電線路都是運(yùn)行在野外環(huán)境中，在雷雨季節(jié)密集的夏季，雷擊事故出現(xiàn)概率變大。如果線路中出現(xiàn)嚴(yán)重雷擊事故，可能會導(dǎo)致線路火災(zāi)，因此輸電線路故障中雷擊故障是最常見和最難控制的。

1.2覆冰故障

降雪頻繁地區(qū)，可能出現(xiàn)持續(xù)性覆冰現(xiàn)象，而持續(xù)性覆冰，很容易造成線路大范圍冰閃、舞動甚至斷線等問題。近年來不斷出現(xiàn)極端惡劣天氣情況，如極端冰雪天氣，因此近年也不斷增加出現(xiàn)覆冰跳閘的現(xiàn)象。如果不能有效控制覆冰跳閘問題，會導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)負(fù)荷超載的問題，從而促使輸電線路由于不能承受過大荷載而出現(xiàn)斷裂或者變形，以至于導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞電線桿絕緣層，提高輸電線路出現(xiàn)事故的概率。

1.3風(fēng)偏放電故障

現(xiàn)階段環(huán)境問題越來越嚴(yán)重，大風(fēng)天氣等惡劣環(huán)境的次數(shù)增多，從而導(dǎo)致輸電線路十分容易出現(xiàn)風(fēng)偏放電故障，促使電力系統(tǒng)不能正常運(yùn)行輸電線路。

強(qiáng)風(fēng)對輸電線路的影響很大，容易形成風(fēng)偏故障。如果系統(tǒng)正常運(yùn)行輸電線路的時候遭受大風(fēng)天氣，輸電線路隨風(fēng)擺動，將導(dǎo)致線路出現(xiàn)跳閘或者短路的問題。

1.4線路污閃故障

實際運(yùn)行輸電線路的時候，線路表面出現(xiàn)污損會導(dǎo)致出現(xiàn)污閃故障，從而使得線路跳閘，不能正常進(jìn)行供電，甚至損壞供電設(shè)備，所以實際操作的時候應(yīng)該依據(jù)合理方式來處理線路污閃故障。如果出現(xiàn)嚴(yán)重環(huán)境污染或惡劣天氣，會導(dǎo)致降低電力系統(tǒng)抗污閃能力，以至于不能正常運(yùn)行輸電線路。

2、輸電線路故障防治措施分析

2.1 雷擊故障的防治

應(yīng)動態(tài)監(jiān)測天氣的改變，及時掌握天氣情況，確保雷電分析防控工作的落實，總結(jié)雷電頻發(fā)區(qū)以及規(guī)律等，并在其對應(yīng)的位置上安裝避雷針等設(shè)備。特別是在雷電高發(fā)區(qū)，還應(yīng)安裝絕緣和保護(hù)設(shè)備。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對線路的檢查工作，及時替換絕緣損壞的設(shè)備，使用絕緣性能、抗腐蝕性能和抗風(fēng)性能較好的設(shè)備，確保雷電預(yù)控工作的落實。雷擊故障的防治可以從以下幾個方面著手：①避雷線的安裝及其保護(hù)角的選取；②避雷針的安裝；③線路避雷器的安裝；④加裝耦合地線；⑤桿塔與地網(wǎng)的有效導(dǎo)通；⑥降低桿塔地網(wǎng)的接地電阻值。在線路上安裝避雷器前，需要將線路地理位置、雷擊線路歷史情況、線路通道內(nèi)地閃密度分布圖結(jié)合起來進(jìn)行綜合分析，選取避雷器安裝桿塔后，方可安裝。此外，還要通過抄錄避雷器動作次數(shù)調(diào)整避雷器安裝點(diǎn)，這樣可以使避雷器防治雷擊效果達(dá)到最優(yōu)。

2.2 覆冰故障的防治

在架設(shè)線路之前，一定要對現(xiàn)場的地質(zhì)特點(diǎn)、水文條件和氣候環(huán)境進(jìn)行勘察測量，針對最近幾年的氣候特點(diǎn)進(jìn)一步分析，使輸電線路盡量避開冰凍和覆冰高發(fā)區(qū)；采用融冰性和質(zhì)量較好的線路材料，在冬季強(qiáng)化檢查工作，認(rèn)真檢查輸電線路，一旦發(fā)現(xiàn)覆冰，要及時使用有效的方式將其清理干凈，防止冰害擴(kuò)大。當(dāng)前，輸電線路的除冰方法主要有熱力融冰法、機(jī)械破冰法等。其中，熱力融冰法比較常見，主要應(yīng)用短路電流、鐵磁線和潮流的分配等原理融冰、除冰；而機(jī)械破冰法具有強(qiáng)力震動和產(chǎn)生電磁力等特點(diǎn)。在設(shè)計輸電線路時，要根據(jù)當(dāng)?shù)貧v史情況選擇是否采用抗冰設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，分析線路可能覆冰的厚度和覆冰的區(qū)域，使線路避開嚴(yán)重的覆冰區(qū)域，盡可能地將線路設(shè)置于覆冰程度較低的區(qū)域。對于覆冰嚴(yán)重區(qū)域的輸電線路，除加強(qiáng)鐵塔抗冰強(qiáng)度和桿基加裝護(hù)墩外，還要縮短擋距，必要時，可在線路中間位置加設(shè)一加強(qiáng)型基桿塔，防止連續(xù)多基桿塔倒塌，擴(kuò)大受災(zāi)范圍。

2.3 風(fēng)偏放電故障的防治

對氣象強(qiáng)風(fēng)預(yù)測，提升線路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，是防護(hù)風(fēng)偏的重要手段。而防止由颮線風(fēng)導(dǎo)致的風(fēng)偏放電，應(yīng)當(dāng)從線路的整體規(guī)劃、線路結(jié)構(gòu)設(shè)計、線路運(yùn)行監(jiān)測和線路維護(hù)等多方面聯(lián)合防治。為了避免輸電線路風(fēng)偏放電故障跳閘現(xiàn)象，此時需要利用相關(guān)措施來明確輸電線路運(yùn)行中風(fēng)偏放電故障跳閘的原因和特點(diǎn)：第一，正式建設(shè)輸電線路之前需要深入分析施工場地，仔細(xì)研究施工現(xiàn)場的水文、氣候、地形等條件，依據(jù)施工現(xiàn)場實際情況制定合理科學(xué)的設(shè)計方案以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行線路一段時間以后應(yīng)該把重錘安裝在故障線路上；第二，電力相關(guān)部門依據(jù)實際情況來設(shè)計風(fēng)偏參數(shù)，并且安裝一定的監(jiān)控系統(tǒng)，定期檢查線路桿塔，保證能夠穩(wěn)定運(yùn)行輸電線路。

2.4 線路污閃故障的防治

污閃事故的發(fā)生數(shù)量雖然不多，但影響和危害很大，污閃事故的預(yù)防，是提高電力系統(tǒng)供配電安全用電、持續(xù)用電的重要工作。通過增加爬距以及采用合成的絕緣子可以有效地防止污閃事故發(fā)生；或者使用防污閃涂料，進(jìn)而限制泄漏電流事故的發(fā)生。

3、輸電線路運(yùn)檢管理策略

3.1健全運(yùn)檢管理制度

制度是進(jìn)行運(yùn)檢管理的關(guān)鍵。沒有規(guī)矩不成方圓，沒有制度難以管理，為了優(yōu)化管理流程，企業(yè)需要對運(yùn)檢管理問題進(jìn)行分析，采取相應(yīng)的策略解決問題，實現(xiàn)輸電線路的正常運(yùn)行。因此企業(yè)應(yīng)該健全運(yùn)檢管理的制度，建立精益化運(yùn)檢管理的體系。在開展輸電線路運(yùn)檢工作時，電力人員要加快輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)的構(gòu)建，做好構(gòu)建質(zhì)量的把控，以保證管理系統(tǒng)的完整性。利用管理系統(tǒng)，需要明確輸電線路實際運(yùn)行情況，結(jié)合運(yùn)檢計劃與管理實際，考慮輸電線路運(yùn)檢需求，合理的調(diào)整運(yùn)檢方案，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)信息，制定完善的運(yùn)檢管理策略。同時，引入智能化技術(shù)，提高輸電線路管理的自動化水平。同時，企業(yè)還可以引進(jìn)虛擬現(xiàn)實技術(shù)等，對輸電線路的管理流程進(jìn)行設(shè)計。

3.2做好設(shè)備運(yùn)維檢修人員培訓(xùn)

基于輸電線路運(yùn)檢一體化管理所存在的專業(yè)人才匱乏問題，需要做好運(yùn)維檢修人員培訓(xùn)工作。對員工進(jìn)行教育培訓(xùn)，為員工講授運(yùn)檢管理的知識，讓員工在潛移默化中形成精益管理的習(xí)慣。同時，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該以身作則，推行從上至下的策略，以規(guī)范自身來引導(dǎo)員工的工作行為。針對輸電線路運(yùn)維檢修人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，成立幫扶對子，進(jìn)行一對一的指導(dǎo)?？紤]到工作實際情況，組織運(yùn)維檢修人員在現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，用作學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，對于條件不允許的狀態(tài)下，利用職工休息室與宿舍，開展運(yùn)維檢修辦公與培訓(xùn)。幫扶小組人員與運(yùn)維管理人員共同完成設(shè)備核對工作，幫助輸電線路運(yùn)維人員對現(xiàn)場缺陷進(jìn)行巡視檢查，指導(dǎo)運(yùn)維人員完成消缺工作。幫扶小組人員充分利用信息手段與現(xiàn)場教學(xué)方法，對運(yùn)維人員進(jìn)行運(yùn)檢知識教學(xué)，使得運(yùn)檢班組資料管理不斷規(guī)范化與完善，同時提升了運(yùn)檢人員的業(yè)務(wù)技能水平。

4、結(jié)語

電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行直接影響著人們的正常生活，同時也影響著各行各業(yè)的正常生產(chǎn)，所以保證輸電線路的正常運(yùn)行就顯得尤為重要。在輸電線路運(yùn)行的過程中總會出現(xiàn)各種各樣的故障，這對人們的用電質(zhì)量造成很大的影響，有時還會危及人們的生命安全和財產(chǎn)安全。因此，電力企業(yè)一定要采取有效的防治措施，及時預(yù)防或消除輸電線路運(yùn)行中存在的安全隱患，為現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展提供安全穩(wěn)定的供電保障。

參考文獻(xiàn)：

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