跨運車產品開發(fā)項目過程控制研究

樓一鳴

（上海振華重工（集團）股份有限公司，上海 200125）

1 跨運車產品項目的進度控制

為了更好地控制各項既定計劃的順利執(zhí)行，需要根據(jù)項目開展的不同階段實際情況，在做好項目跟蹤工作的前提下，繼續(xù)下面的工作。之前制定的項目進度計劃，是被項目各方認可的項目進度控制的標準，它是項目計劃的重要組成，同時也提供了度量項目進度和執(zhí)行情況的基礎。按此項目進度計劃所列的項目活動，對每項活動的開展進度進行跟蹤。并以制定的項目進度計劃為參照項目，做好跟蹤所取得的信息與計劃信息的比較工作，取得項目實際進度與計劃進度之間的偏差值。分析此偏差產生的原因對項目的發(fā)展將可能引起的趨勢，將此信息匯總后及時交給項目經(jīng)理，以便采取適當?shù)募m正行動。

針對跨運車產品這類新產品研發(fā)項目的實施特點，在項目過程的開始階段，項目團隊成員和項目各相關方應積極參與和評估項目活動所需的時間等重要指標，對本項目的進度要求有一個充分的認識。首先，項目經(jīng)理應對項目各項活動所需的資源和時間有一個全面的了解。其次，在制定項目進度計劃的時候與項目團隊成員進行足夠的溝通，有了這兩方面的基礎，才能得到項目團隊成員對按進度完成項目活動的了解和信心。對于項目計劃階段和設計準備階段的活動，宜采用頭腦風暴的形式及時交換各方近期對項目方案等方面的想法，全面地將計劃和方案做到為項目團隊內所有成員所接受和了解。而對于生產制造階段直至最后的調試驗收階段，則宜采用報表的方式對時間進行分段的網(wǎng)格式的管理，以形成項目執(zhí)行情況報告，為項目的進度實際進展情況提供準確的信息。如：哪項活動如期完成了，哪項活動未能如期完成，拖期情況如何。根據(jù)公司以往的經(jīng)驗，在項目的生產制造階段中使用統(tǒng)一格式的檢查表對每個活動進行最細節(jié)的跟蹤是行之有效的。在此份檢查表中應列明本項項目活動的責任人、目標完成日期、當前完成工序、是否可按時完成的預計和具體妨礙項目活動進度的事項等。此外，還可以采取由項目經(jīng)理定期召開項目進度會議的方式，通過分析已獲得的項目團隊成員報告來形成最新的項目進展報告，在會上向項目團隊成員宣講此報告，以提醒項目團隊哪些是當下值得注意的問題，對可能拖期的項目活動所需采取的預防措施或加速進行措施，并依據(jù)實際情況的變化對項目的進度安排作相應的調整。在項目進度控制中，應重點關注項目中的重要事件，定義其為項目里程碑。

在實際項目進行過程中，項目的進度可能會由于多方面的原因不能按計劃進行，這就需要進行項目進度改變。這些具體的改變要求，結果可能是加快進度也可能是進度的延長。生產線項目進度的改變可能會波及到生產線項目成本和其它相關方面的變動，在進行進度改變控制時需要將這些方面的因素一并考慮進去，這種改變的要求一般要求書面提出，獲得相關方面批準后進行生產線項目進度更新。

2 跨運車產品項目的成本預算控制

項目的成本預算控制是以項目成本預算計劃為基礎的，項目成本預算計劃的完成好壞將直接影響到項目進行的質量，而項目依照此計劃的執(zhí)行情況也是考察項目完成情況的重要指標，因此必須在項目進行過程中對項目的成本預算進行控制。在進行項目的成本預算控制時，需要考慮以下三方面的內容。

（1）影響和干預相關因素。為了保證對造成預算費用基準值產生影響的因素向有利于項目預算計劃的方向發(fā)展，必須對這樣的因素進行影響和干預。

（2）測量實際費用。需要準確測量實際發(fā)生的費用，以便判斷與預算之間是否產生了偏差。

（3）采取干預措施。對于已出現(xiàn)的費用偏差，需要采取措施，降低該費用偏差對項目后續(xù)進度產生的影響。

項目成本預算控制的本質就是將項目的成本預算計劃、績效報告、預算變更請求及應對不同的費用偏差所采取的管理策略作為參考指標，通過利用項目管理理論中關于費用偏差控制和變更計劃編制等方面的工具和技術，以求達到對成本預算的修正、更新，最大程度上減小對整個項目的成本影響。

同時，往往在項目執(zhí)行過程中，進度計劃中的若干項目活動會產生變更，而此時若要縮短甚至消除所延長的進度，就必須修改成本預算，加大投入，達到項目控制目的。而過分追求項目進度的達標又會造成費用的進一步提高。從這樣的情況來分析，項目的進度與成本費用有著很強的關聯(lián)性，做好項目進度與成本費用的協(xié)調控制，使這兩個方面的指標都能做到最優(yōu)化，是項目管理工作中的一個關鍵點，也是一個難點。

要想做好項目進度與項目成本費用的協(xié)調控制，可以通過關鍵比值法、三種掙得值參數(shù)的綜合分析和基于網(wǎng)絡計劃的進度費用控制方法的應用來達到此要求。

3 跨運車產品項目的質量控制

項目質量計劃的制定關系到項目進行到最后是否能得到預想的結果。它的主要內涵就是確定與項目相關的質量標準并決定達到此標準的方法。項目質量計劃主要解決的問題就是從企業(yè)的質量政策、項目的說明書和相關行業(yè)規(guī)范和標準出發(fā)，通過制定基準計劃、繪制流程圖和進行質量成本分析，來確定如何進行操作和檢查等具體指標，最終對項目的整體質量進行預先的計劃和過程中的控制。

在跨運車產品研發(fā)項目進行的過程中，必須充分認識到各種客觀因素對于產品質量控制結果的影響。

（1）人的因素。主要是指直接參與跨運車產品研發(fā)項目的決策者、組織者、設計者和制造者。以往的經(jīng)驗告訴我們，在影響一個項目質量的諸多因素中，人的問題一直都是質量問題的主要因素，以至于許多表面上看起來屬于技術、管理和環(huán)境等原因造成的質量問題，最終也都可歸于人的因素所導致。這里，人也是項目質量控制體系中被控制的對象，同樣應避免出現(xiàn)錯誤或過失；而作為實施控制的人，也應充分調動人的積極性，主動去發(fā)現(xiàn)錯誤規(guī)避錯誤。生產實踐中要保證項目對整體質量的控制要求，則應通過個人工作質量的提高以及增強人的責任感和質量觀。

（2）原材料和配套件。原材料和配套件是最終產品的重要組成部分。嚴格控制材料質量、嚴把進貨關口是提高該項目質量的重要保證。然而，原材料和配套件廠家數(shù)量眾多，為項目選擇合適的符合要求的供應商也是提高項目質量的重要手段。

（3）方法。這里主要指的是技術方法。它貫穿項目整個建設周期，與項目的技術方案、施工方案相結合，與各項組織與實施手段、計劃與控制手段、加工工藝與檢驗手段、拼裝與調試手段相匹配。方法是實現(xiàn)項目的重要手段，無論該項目采取哪種技術、工具、措施，都必須以確保質量為目的。

（4）設備。主要包括生產設備和施工設備兩類。生產設備和施工設備是項目實施的重要物質基礎。設備的先進程度和優(yōu)劣程度很大程度上決定了項目制造質量這部分的項目質量。從設備的造型、主要性能參數(shù)、使用與操作要求控制著手，保證施工項目質量。

（5）環(huán)境因素。影響項目質量的環(huán)境因素較多，主要包括社會環(huán)境、工程技術環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動環(huán)境等。環(huán)境對項目質量的影響，具有復雜而多變以及不確定性的特點。對環(huán)境因素的控制，關鍵是充分調查研究，并根據(jù)經(jīng)驗進行預測，針對各個不利因素以及可能出現(xiàn)的情況，提前采取對策和措施，充分做好各種準備。

4 結語

本文根據(jù)跨運車產品的研發(fā)特點，通過對跨運車開發(fā)產品項目的管理研究，著重研究了過程控制中的進度控制、預算控制和質量控制。分析出了新產品研發(fā)項目所獨有的計劃內容變動可能性大和風險不確定的特點，各過程控制中對項目各項計劃編制影響的諸多方面，以及可以通過調整各項相關計劃，確保項目順利完成。

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