劉啟華
(湖北汽車工業(yè)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院機(jī)電系,湖北 十堰 442002)
就近年來我國汽車行業(yè)軟件市場發(fā)展情況來看,相似的設(shè)備管理系統(tǒng)得以出現(xiàn),這些系統(tǒng)軟件存在一定通用性,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)的支持下,通過流程化設(shè)備管理來改善生產(chǎn)設(shè)備利用率,促進(jìn)汽車制造企業(yè)設(shè)備管理水平的提升。
對(duì)于汽車制造企業(yè)來說,設(shè)備管理系統(tǒng)主要是對(duì)汽車制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行管理,包括價(jià)值管理和設(shè)備全生產(chǎn)周期管理。設(shè)備管理的立足點(diǎn)在于,將設(shè)備資產(chǎn)作為資源進(jìn)行管理,致力于實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)汽車制造企業(yè)投資回報(bào)最大化。設(shè)備管理系統(tǒng)的運(yùn)行與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為支持,將設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞,為汽車制造企業(yè)信息化發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持。汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的核心是設(shè)備全生命周期管理與設(shè)備維護(hù)維修管理,設(shè)備管理系統(tǒng)的目標(biāo)在于在庫存、維護(hù)及維修費(fèi)用最小化的情況下,保證設(shè)備保持最優(yōu)化的可用性,促進(jìn)設(shè)備能力得到良好發(fā)揮,降低故障發(fā)生幾率,無論是在質(zhì)的方面還是在量的方面,都能夠達(dá)到良好的應(yīng)用效果。當(dāng)設(shè)備管理系統(tǒng)性能優(yōu)良的情況下,能夠?yàn)槠囍圃炱髽I(yè)節(jié)省時(shí)間與費(fèi)用,從而維護(hù)汽車制造企業(yè)的綜合效益。
汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)具有一定特殊性,其管理要素包括基礎(chǔ)要素、技術(shù)要素與經(jīng)濟(jì)要素。設(shè)備管理系統(tǒng)通過規(guī)范設(shè)備基礎(chǔ)信息來促進(jìn)深層次管理的實(shí)現(xiàn),在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下,設(shè)備管理系統(tǒng)對(duì)汽車制造企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督與管理,在這一條件下,設(shè)備統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)化特征,通過科學(xué)化管理可在一定程度上延長設(shè)備的經(jīng)濟(jì)使用壽命。設(shè)備管理系統(tǒng)以先進(jìn)管理思維為依據(jù),致力于提高設(shè)備管理水平,以設(shè)備運(yùn)行、技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測、狀態(tài)監(jiān)測、維修以及技術(shù)改造等過程作為管理對(duì)象,實(shí)施全面化管理與控制,應(yīng)用現(xiàn)代化的管理方法開展技術(shù)分析,對(duì)各項(xiàng)工作開展動(dòng)態(tài)管理,為汽車制造企業(yè)技術(shù)分析以及經(jīng)濟(jì)論證等提供決策依據(jù),促進(jìn)汽車制造企業(yè)資產(chǎn)效益最大化的實(shí)現(xiàn),切實(shí)提升設(shè)備管理現(xiàn)代化水平。設(shè)備管理系統(tǒng)中知識(shí)管理體系的建立,有助于提高設(shè)備管理整體水平,也就是說,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理,建立汽車制造企業(yè)設(shè)備信息管理機(jī)制,促進(jìn)設(shè)備信息共享的實(shí)現(xiàn),通過設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)體系的建立,為汽車制造企業(yè)設(shè)備管理工作的深入開展打下良好基礎(chǔ)。汽車制造企業(yè)設(shè)備管理具有較強(qiáng)的復(fù)雜性,對(duì)技術(shù)要求較高,且生產(chǎn)保障性較強(qiáng)。而綜合信息管理的建立,便于對(duì)設(shè)備開展經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析,為設(shè)備管理工作的開展以及管理決策的制定提供可靠的數(shù)據(jù)支持,為汽車制造企業(yè)設(shè)備作業(yè)成本控制提供有利條件。應(yīng)當(dāng)注意的是,一個(gè)優(yōu)良的設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)具備較強(qiáng)的實(shí)用性,以更好的響應(yīng)設(shè)備動(dòng)態(tài)變化,提高設(shè)備管理成效。
在全面把握我國國情的基礎(chǔ)上,對(duì)汽車制造市場開展具體分析,把握汽車制造企業(yè)對(duì)設(shè)備管理系統(tǒng)的需求,基于此可確定設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)的要點(diǎn),確保設(shè)備管理系統(tǒng)軟件具備良好的應(yīng)用功能,能夠通過穩(wěn)定運(yùn)行來改善汽車制造企業(yè)設(shè)備管理成效。具體來說,汽車制造企業(yè)對(duì)設(shè)備管理系統(tǒng)的需求主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面。
其一,汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)要能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)部基本信息資源加以科學(xué)化控制,保證信息資源的嚴(yán)密性,提高信息資源管理水平,從而為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其二,汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)具備良好的管理功能,能夠在全面了解設(shè)備使用周期及耐用性的基礎(chǔ)上,實(shí)施科學(xué)化管理,從而確保設(shè)備使用壽命達(dá)到最優(yōu)化,促進(jìn)汽車制造企業(yè)設(shè)備管理水平的提升,從而維護(hù)汽車制造企業(yè)的綜合效益。
其三,為促進(jìn)設(shè)備管理系統(tǒng)實(shí)際功能的發(fā)揮,要在現(xiàn)代信息技術(shù)的支持下建立設(shè)備管理信息服務(wù)平臺(tái),并在實(shí)際應(yīng)用過程中加以不斷完善,通過信息服務(wù)平臺(tái)對(duì)汽車制造企業(yè)設(shè)備使用與維修情況進(jìn)行全面化、集中化管理與控制。
其四,設(shè)備管理系統(tǒng)要能夠依照規(guī)范流程對(duì)設(shè)備進(jìn)行集中化管理,在保證設(shè)備管理成效的基礎(chǔ)上,科學(xué)控制管理成本,維護(hù)汽車制造企業(yè)的綜合效益。
其五,汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)要能夠建立任務(wù)體系,在特定條件下,以可持續(xù)發(fā)展理念為依據(jù),通過資源科學(xué)化利用來對(duì)汽車制造企業(yè)目前現(xiàn)有資源設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)模式進(jìn)行修整,從而促進(jìn)設(shè)備管理系統(tǒng)功能的最大化發(fā)揮,促進(jìn)信息共享,提高資源利用率,從而推進(jìn)汽車制造企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
隨著時(shí)代不斷發(fā)展,社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展都具有其獨(dú)特的運(yùn)作方式與運(yùn)行流程,對(duì)于汽車制造企業(yè)來說,若想要實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展,增強(qiáng)其自身競爭能力,就必須要找準(zhǔn)發(fā)展的入手點(diǎn),注重細(xì)節(jié)處理,細(xì)節(jié)決定成敗,對(duì)于很多企業(yè)來說,細(xì)節(jié)上的問題看似微不足道,實(shí)際上關(guān)系著企業(yè)的長足發(fā)展。對(duì)汽車制造行業(yè)設(shè)備總體發(fā)展有如下建議。
其一,我國汽車制造行業(yè)設(shè)備要堅(jiān)持做到與時(shí)俱進(jìn),全面把握企業(yè)設(shè)備在運(yùn)作、使用以及管理方面的實(shí)際情況,全面了解設(shè)備的適用性,基于此來開展功能化選擇,為汽車制造行業(yè)設(shè)備柔性化管理的實(shí)現(xiàn)打下良好的基礎(chǔ)。
其二,對(duì)于設(shè)備軟件來說,若想要在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位,就必須要從時(shí)間、速度、效率這幾方面入手,做好充分的準(zhǔn)備工作,規(guī)范軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)程序,包括研究、確立、生產(chǎn)與投入運(yùn)行等,以靈敏、高效為關(guān)鍵點(diǎn),將設(shè)備管理系統(tǒng)軟件展現(xiàn)出來,滿足汽車制造行業(yè)設(shè)備管理的現(xiàn)實(shí)需求。
其三,現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)日新月異,數(shù)字化、智能化技術(shù)在社會(huì)各領(lǐng)域內(nèi)都扮演著重要的角色。因此我國汽車制造行業(yè)設(shè)備發(fā)展,要把握社會(huì)發(fā)展形勢,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),在設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)上凸顯智能化,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,對(duì)現(xiàn)有繁瑣的設(shè)備管理程序加以精簡,充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢,減少不必要的資源消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,優(yōu)化人力資源配置,從而切實(shí)提高設(shè)備管理效率。
其四,隨著信息時(shí)代的到來,互聯(lián)網(wǎng)思維形成一股潮流,汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)要緊隨時(shí)代發(fā)展潮流,不斷創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)以物質(zhì)與能量為轉(zhuǎn)化載體的狀況,發(fā)展為以信息技術(shù)作為轉(zhuǎn)化載體,從汽車制造企業(yè)設(shè)備管理的各個(gè)環(huán)節(jié)入手,全面實(shí)行信息化監(jiān)督、管理與控制,規(guī)范汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)、制造與產(chǎn)出等流程,提高設(shè)備管理水平,為汽車制造企業(yè)的現(xiàn)代化與信息化發(fā)展提供可靠支持。
汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā),以三層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),通過嚴(yán)格劃分系統(tǒng)功能后,將整個(gè)汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)劃分為功能層、數(shù)據(jù)層和表示層,由于汽車制造企業(yè)客戶的要求存在差異性,因此基于特定環(huán)境下對(duì)汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā)。隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)逐漸滲透到社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域中,為汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的研發(fā)也提供了可靠的技術(shù)支持。在先進(jìn)管理思想以及數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)模式下,通過三維一體技術(shù)的科學(xué)化應(yīng)用,將設(shè)備管理系統(tǒng)開發(fā)理念與汽車制造企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐緊密聯(lián)系起來,以這一設(shè)計(jì)開發(fā)思想為核心,在全面把握設(shè)備軟件使用周期及耐用度的基礎(chǔ)上,開展綜合分析后可獲得有關(guān)設(shè)備軟件的準(zhǔn)確信息,基于此類信息來深入了解汽車制造企業(yè)設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,對(duì)汽車制造企業(yè)各項(xiàng)資源進(jìn)行優(yōu)化配置,基于設(shè)備軟件相關(guān)信息出發(fā)對(duì)設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),從而為汽車制造企業(yè)設(shè)備管理提供可靠的支持,在保證設(shè)備管理系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)成本加以科學(xué)化控制,從整體上提高汽車制造企業(yè)工作效率。
通過以上分析可知,對(duì)于汽車制造企業(yè)來說,設(shè)備是企業(yè)的核心和關(guān)鍵,設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā),關(guān)系著汽車制造企業(yè)管理水平的提升,關(guān)系著汽車制造企業(yè)的大型化、綜合化與技術(shù)密集化發(fā)展。因此汽車制造企業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā),要把握時(shí)代發(fā)展需求,充分發(fā)揮信息技術(shù)作用,成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)備組織流程進(jìn)行管理,從而提升汽車制造企業(yè)的市場競爭力。