柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的維修與保養(yǎng)

晉偉

（中國(guó)石油渤海鉆探鉆井技術(shù)服務(wù)公司，天津 300280)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，其自燃溫度卻比汽油低，所以可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。在各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，不僅作用于重大工業(yè)化而且存在于我們的生活中，它的影響力日益提升，得到更多的關(guān)注。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是由進(jìn)氣、壓縮、做工、排氣。這四個(gè)持續(xù)循環(huán)環(huán)節(jié)來(lái)完成的。當(dāng)然，在機(jī)器執(zhí)行的過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生一些故障，就柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，常出現(xiàn)的癥狀主要有進(jìn)氣量不足，壓縮力不足，配套設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題等。這些問(wèn)題從本質(zhì)上制約了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，細(xì)微的變化都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果的發(fā)生。針對(duì)于這些問(wèn)題，制定和實(shí)施方案是解決問(wèn)題的根本所在，其中包括對(duì)機(jī)器的維修與保養(yǎng)，可以有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用率以及安全性，這才是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正確方式。

1 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障類型多樣，它會(huì)根據(jù)不同配備發(fā)生的異常反應(yīng)出不同的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)危及生命，是不可忽視的問(wèn)題。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障大致分為兩類：柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者啟動(dòng)后就停機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)和柴油機(jī)啟動(dòng)卻無(wú)電力輸出。就第一種情況而言，可能受溫度的影響，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，容易造成柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，所以住在北方地區(qū)應(yīng)預(yù)熱幾分鐘后再啟動(dòng)裝置；電瓶電力輸出線接觸不良，引起的電壓不正常；排氣系統(tǒng)的故障，空氣濾清器在遭受堵塞的時(shí)候氣體無(wú)法進(jìn)入，導(dǎo)致啟動(dòng)后停機(jī)無(wú)法恢復(fù)；高溫警示燈亮起，會(huì)使散熱器堵塞，或者冷卻水位過(guò)低；潤(rùn)滑系統(tǒng)的問(wèn)題，預(yù)供泵供油壓力出現(xiàn)異常；濾清器的旋轉(zhuǎn)閥門堵塞，燃油供給量不足；進(jìn)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)混亂，氣缸出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，通氣管道受到污堵；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，噴油泵柱塞彈簧柱塞彈力出現(xiàn)問(wèn)題；增壓器出現(xiàn)問(wèn)題等等這些都是配備發(fā)生的故障。當(dāng)然，并非人人都具備專業(yè)知識(shí)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用方法不正確，過(guò)度的使用卻不加以維修保養(yǎng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷使用。此外就是零件本身的質(zhì)量，加工過(guò)程中受多因素的影響，缺乏專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，制造出的產(chǎn)品沒(méi)有達(dá)到國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)完后沒(méi)有經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)等問(wèn)題?？偠灾?，可歸納為以下多種故障：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，并存在無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象、柴油機(jī)的功率達(dá)不到所需的要求，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力低不能工作、機(jī)油的液面及油溫高于正常值、缺乏冷卻水、排氣溫度受阻、呼吸器及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、增壓器混亂、發(fā)生飛車問(wèn)題、排放煙霧異常、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后出現(xiàn)異常聲響。這些都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障。

2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的維修

第一，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都必須經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于維修工作來(lái)說(shuō)無(wú)疑是圍繞這幾個(gè)方面入手，哪個(gè)地方的問(wèn)題會(huì)造成哪方面的影響，這樣就大大減少了維修時(shí)間，前提是維修人員應(yīng)對(duì)這些方面的知識(shí)了解透測(cè)，懂得如何對(duì)癥下藥，運(yùn)用專業(yè)的知識(shí)與技能相結(jié)合，進(jìn)行有針對(duì)性、有計(jì)劃的維修。從目前市場(chǎng)上來(lái)看，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修技術(shù)和方法相對(duì)較多，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照制定的安全標(biāo)準(zhǔn)，以及材料是否符合要求，做到精準(zhǔn)、無(wú)差錯(cuò)的檢測(cè)程序，運(yùn)用直觀反映，網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量?jī)x器或?qū)＜蚁到y(tǒng)的方法進(jìn)行智能化的檢測(cè)，利用對(duì)比分析數(shù)據(jù)等判別的相關(guān)理論對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障進(jìn)行全面的、廣泛的檢查，才能及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生處并及時(shí)處理。

第二，從配備本身的問(wèn)題出發(fā)，首先，就柴油機(jī)啟動(dòng)困難來(lái)說(shuō)，想到的無(wú)疑是柴油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，工作人員應(yīng)檢查并把柴油濾清器、集慮器里的水和污油排放干凈，擰松放氣螺釘，細(xì)心觀察低壓油是否順暢，檢查各個(gè)管道中是否有漏氣之處，管接頭應(yīng)擰緊，有損壞必須馬上進(jìn)行處理，用手油泵泵油時(shí)，若吸油不暢，則低壓油管道堵塞，應(yīng)及時(shí)檢查柴油集慮器濾芯，柴油集慮器濾網(wǎng)可能存在堵塞問(wèn)題，氣溫降低時(shí)，會(huì)不會(huì)因?yàn)榻Y(jié)冰而造成堵塞油路，如堵塞應(yīng)該使其通暢，如還是行不通，泵不出油，說(shuō)明手動(dòng)泵磨損嚴(yán)重，需更換新的手動(dòng)泵。

第三，低壓泵不存在故障，那么就該考慮高壓泵的問(wèn)題。管理人員檢查高壓油泵出油量開(kāi)關(guān)是否可以自由擰動(dòng)、靈活，會(huì)不會(huì)因?yàn)槲恢玫囊苿?dòng)導(dǎo)致卡在停油的地方，當(dāng)然也存在其他形式的磨損造成失靈，因此不能夠正常供油。還有就是供油時(shí)間是否準(zhǔn)確，如有誤及時(shí)調(diào)整，如果高壓油管中進(jìn)入了氣體，氣體又無(wú)法排出，柴油機(jī)也很難啟動(dòng)，應(yīng)松開(kāi)連接高壓油管的螺栓，使柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)起來(lái)，當(dāng)高壓油管噴出燃油即可，使用后塞好，調(diào)節(jié)時(shí)必須有壓力試驗(yàn)器，安全第一。

第四，柴油工作時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)煙霧，出現(xiàn)白煙則需檢查水溫，水溫過(guò)低會(huì)時(shí)柴油噴入后不容易燃燒，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下工作運(yùn)行時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響很大，防止在低溫情況下強(qiáng)行運(yùn)行，柴油使用時(shí)，應(yīng)暖機(jī)幾分鐘時(shí)間，待達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí)方可使用。噴油提前角過(guò)小，柴油質(zhì)量差都會(huì)造成白色煙霧排出。該保持在合適的溫度下使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

第五，由于壓力突然增加，活塞猛烈撞擊引起震動(dòng)，柴油機(jī)會(huì)爆燃，這是由于噴油提前角過(guò)大，噴入過(guò)多的柴油，使柴油壓力極速上升，活塞猛的敲擊金屬，柴油質(zhì)量差，活塞內(nèi)部碳積累量多，柴油燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，使得壓力增大，造成柴油機(jī)爆燃現(xiàn)象的發(fā)生。溫度過(guò)高也會(huì)造成柴油機(jī)發(fā)生故障，使用時(shí)溫度不宜過(guò)低或者過(guò)高，以免發(fā)生意外。柴油質(zhì)量也很關(guān)鍵，不要貪圖便宜，使用低質(zhì)量的產(chǎn)品，可能會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。

3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題的保養(yǎng)方式

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用者要做到經(jīng)常保養(yǎng)，不正確的保養(yǎng)方式會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極大的損害，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命以及工作效率。不管是價(jià)格昂貴還是普通產(chǎn)品，都必須按照正確的使用方式，才能夠深入工作運(yùn)行。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”，若柴油不純凈，會(huì)使配備帶來(lái)不必要磨損，影響使用壽命，會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。應(yīng)保持冷卻水純凈，冷卻水不干凈會(huì)使冷卻系水垢堵塞后。冷卻水不足，溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱受阻，配備磨損嚴(yán)重。應(yīng)保持機(jī)體外表干凈，防止表面受到腐蝕，使用壽命降低。柴油、空氣供應(yīng)要及時(shí)，否則會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)行。機(jī)油供應(yīng)量要足，不然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不夠潤(rùn)滑，要隨時(shí)保持機(jī)體潤(rùn)滑。按時(shí)進(jìn)行全面檢查，保證各個(gè)機(jī)體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)常給發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命得到保障，工作效率才會(huì)提高。要多花心思檢查、觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

綜上所述，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，不僅應(yīng)用于工業(yè)而且存在于我們的生活中。對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行維修與保養(yǎng)方式的深入了解，在工作中付出最小化的資源以及勞力物力。這些常見(jiàn)的問(wèn)題和解決措施可以讓使用者獲取柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式以及使用說(shuō)明，正確的使用方式可以給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極有利的影響，使用壽命的延長(zhǎng)，工作效率提高。