聞名
荷蘭人口不到1700萬,而自行車的數(shù)量居然超過1800萬輛。荷蘭有紅色專用自行車道,龐大的自行車道網(wǎng)絡覆蓋全國,專門配備與機動車道分開的標示牌和交通信號燈,并有很好的法律法規(guī)保護。專用的自行車紅色路面,寬度足夠兩人并肩騎行和超車。荷蘭人喜歡騎自行車,他們認為自行車既輕便,又沒有污染源,尤其重要的是,與坐機動車輛相比較,騎自行車更加安全,還可以鍛煉身體。
多方面的優(yōu)勢,促使荷蘭成為全球最熱衷騎自行車的國家,無論頭發(fā)蒼白的老人家,還是乳臭未干的小孩子,都會騎著自行車穿梭,大街小巷隨處可見自行車。荷蘭以自行車為主要交通工具,市民出行有七成騎自行車,兩成坐公交車,剩余的走路或者開車。荷蘭的自行車較多,在停車時比較麻煩,雖然已經(jīng)建立很多自行車停放公園,可是畢竟位置有限,每天很快就會爆滿,難得找到停車的空地,需要停車的人不得不去橋梁下面,或者排水溝里尋找停車位,有時候去幾個地方,都無法找到停車位。
勞拉在荷蘭海牙經(jīng)營咖啡廳,看見卡特推著自行車進來,他歡迎喝咖啡,只是不許停車。在勞拉表明態(tài)度時,卡特認真地解釋:“我已經(jīng)到處尋找,沒有找到停車的位置,只能把車推到咖啡廳暫時停放,喝完咖啡我馬上離開,不會影響你做生意?!?/p>
在卡特離開后,很快又有人推著自行車進來,勞拉了解情況時,原因和卡特相同。以前勞拉專門經(jīng)營咖啡,發(fā)現(xiàn)顧客停車困難的問題后,他干脆擴大經(jīng)營范圍,將店鋪提升成自行車咖啡廳,在經(jīng)營咖啡的同時,還做與自行車相關的業(yè)務。勞拉不僅同意顧客在店鋪中停車,而且高薪招聘修理工,為需要維修自行車的客戶,提供修理車輛的優(yōu)質(zhì)服務,他還不定期組織各類豐富的騎車活動,以便吸引更多的顧客。勞拉甚至于去商場進來嶄新的自行車以及配件,擺在店鋪里出售。寬大的皮質(zhì)沙發(fā)和落地玻璃,墻上掛著精美的自行車,每處細節(jié)都蘊含豐富的自行車文化,擁有悠閑的舒適氛圍。在擴大經(jīng)營范圍后,前來店鋪的人更多,生意更加興旺發(fā)達。
群眾面臨著的難題里,往往隱含良好的商機,幫助他人解決問題,是賺錢的最好方式。endprint