公路路基沉降危害很大,不僅會導致沉降路段的公路無法維持正常的交通運輸功能,造成經(jīng)濟影響,而且,突發(fā)性的公路路基沉降事故,會對過往車輛及乘客造成威脅。在施工過程中,要注重落實相關(guān)施工技術(shù),確保公路路基工程能夠確保交通運輸?shù)牧鲿场?/p>
公路路基沉降故障的出現(xiàn),容易造成路段的交通擁堵。公路路基沉降故障突發(fā)性強、影響面積較大,難以在短時間內(nèi)處理沉陷的路段。所以,公路路基沉降故障對整個公路路基工程造成的最大影響是,導致故障路段的交通處于癱瘓狀態(tài),而且整個事故發(fā)生的面積越大,修復(fù)所需要的時間也越長。
公路路基沉降故障屬于突發(fā)事故,在故障發(fā)生之前沒有給駕駛員充分的反應(yīng)時間,且該故障一般發(fā)生在高速公路上,車速較快,乘車人危險性更大。公路路基沉降故障一般是瞬時發(fā)生的,導致路面出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象,高速行駛的車輛無法正確減速慢行,以高速通過該路段時,車輛的前輪就會處于懸空狀態(tài),作為驅(qū)動輪的后輪還處于高速狀態(tài),很容易導致車輛失去平衡而發(fā)生側(cè)翻或者翻車。嚴重的還會造成多車追尾,威脅乘車人的生命安全。
公路路基沉降故障對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展有較大影響。根據(jù)目前我國主要的經(jīng)濟發(fā)展形勢,交通運輸業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位逐漸提高,這也是我國大力發(fā)展公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程的目的所在。只有確保一個地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)足夠發(fā)達,才能夠促進當?shù)亟煌ㄟ\輸行業(yè)的大力發(fā)展。所以,相關(guān)路段發(fā)生公路路基沉降故障,會導致該路段內(nèi)的交通擁堵,車輛無法正常通過,造成重大的經(jīng)濟影響。而且公路路基沉降故障的修復(fù)工作需要較長的時間,這會對當?shù)氐慕煌ㄟ\輸業(yè)造成持續(xù)的影響。
綜合以上3點所述,在實際的公路路基建設(shè)過程中,要嚴格把控建設(shè)工程的質(zhì)量。
雖然我國的公路網(wǎng)絡(luò)總里程在全世界排名第一,但是相對于西方發(fā)達國家,我國的公路路基建設(shè)工程還有相對落后之處。所以,需要購進先進的施工設(shè)備,一方面能夠切實提高整個公路路基施工工程的效率,另一方面,能夠有效提高整個公路路基工程質(zhì)量。
公路路基施工工程主要包含兩方面工作,其一,是施工作業(yè)的前期勘測工作,主要通過實地考察設(shè)計出符合該地區(qū)的公路路基施工方案;其二是公路路基建設(shè)工程的施工工作,是對前期設(shè)計方案具體實施的過程。在整個前期的考察階段,需要使用先進的自動化測量設(shè)備代替以往的人工考察方式,和以往的傳統(tǒng)人工考察模式相比較,使用自動化設(shè)備考察工作,切實提高整個考察工作的效率值。在考察過程中,所采集到的數(shù)據(jù)更加全面,有利于設(shè)計出性價比更高的施工方案。
使用先進的設(shè)備,完善的前期考察,都不能使公路路基工程質(zhì)量得到完全保障,最終決定施工工程質(zhì)量是施工過程。施工階段需要嚴格按照我國相關(guān)法律法規(guī)去執(zhí)行,并建立完善的施工監(jiān)察制度,定期對施工過程的質(zhì)量進行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格的,堅決勒令停止,整改合格后才能繼續(xù)施工。施工過程要不斷細化工作流程,將整個施工工藝充分細化,提高施工質(zhì)量。在施工作業(yè)完成之后,要及時完成工程驗收,根據(jù)我國對相應(yīng)工程的要求,對施工工程做出全面的評估。只有當施工工程的檢測結(jié)果合格之后,才能夠投入正常的使用中,如不合格則需對工程進行整改。
公路路基沉降故障的發(fā)生,歸根結(jié)底是由于公路路基建設(shè)工程缺少質(zhì)量監(jiān)督措施,從而導致該路基工程運行過程缺乏穩(wěn)定性及可靠性。公路路基施工過程,從前期的道路勘探,到中期的施工,再到后期的質(zhì)量檢查階段,都需要認真按照相應(yīng)的規(guī)章制度執(zhí)行,而且要結(jié)合現(xiàn)代化檢測設(shè)備,提高公路路基建設(shè)工程的質(zhì)量。