鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁施工方面的應用探討

董曉輝

（中鐵十六局集團路橋工程有限公司，北京 101500）

混凝土是建筑的重要材料，國內(nèi)外近幾年得到了快速發(fā)展。和普通混凝土對比，鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)剛度及強度得到了增強，而且耐久性和抗疲勞程度也明顯增強，因鋼筋混凝土的性能較高且操作性較強,所以在道路路面、橋梁結(jié)構(gòu)、房屋建筑等工程中得到廣泛而大量的使用，在我國的設(shè)施建設(shè)中，鋼纖維混凝土已經(jīng)被廣泛應用。本文主要是對新型鋼筋混凝土的性能和制作技術(shù)進行分析，進而探討其在橋梁施工等工程建筑方面的優(yōu)勢和限制性因素。

1 鋼纖維混凝土的性能

因為操作性質(zhì)不同所形成的鋼纖混凝土會有不同的類型分類。將鋼纖維混凝土分為剪切、切削、切鋼和熔抽鋼纖維等類型是根據(jù)不同的加工技術(shù)來分的。鋼纖混凝之所以性價比較高且耐久性、完整性、穩(wěn)固性比較好是因為土加鋼纖維至混凝土中主要是可以起到鞏固根基的作用，避免縫隙擴大。和普通的混凝土比較，在普通混凝土的組成原料中，鋼纖維可以對形狀變化和疲勞程度有更好的抵抗。在普通混凝土的組成原料中，鋼纖維有比普通混凝土強一百倍的抵抗沖擊的能力[1]。在普通的混凝土中加入鋼纖維，可以使混凝土的抗壓能力得到明顯的提高。

2 鋼纖維混凝土應用范圍分析

2.1 鋼纖維混凝土的應用分析

第一，攪拌的最大作用在于保證混凝土基體內(nèi)的鋼纖維混凝土能夠平均混合。因此，當使用鋼纖維混凝土進行道路施工時，要將混凝土充分攪拌之后才能開始施工。切忌不按投放順序進行添加，投料順序?qū)τ阡摾w維混凝土的均勻程度有很大的影響。第二，在澆筑及振搗時，務必確保澆筑的接口不太顯露，而且在澆筑的時候要連續(xù)，不能出現(xiàn)阻斷現(xiàn)象。在對鋼纖維進行振搗時，要使用平板震動器進行振搗，這樣才能維持鋼纖維的結(jié)構(gòu)分布。在選擇振搗棒時，由于要使混凝土在角落能分布緊密，盡量根據(jù)縱向條狀集束來分列鋼纖維，所以在阻擋板體的溫度應力、荷載、收縮應力三者中的傳送過程中，才能更簡易[2]。

2.2 增加鋼纖維的混凝土

在建設(shè)橋梁的工作中使用，很多情況中，在橋面施工使用中主要用于橋梁負荷，臺面上和土樁這些位置的加強防護使其更加牢固。在橋面的施工中，向混凝土中注入鋼纖維能夠延長橋梁的使用期限，提高機械產(chǎn)生縫隙方面的性能。除這一特性之外，也能更加高效率地提高橋梁硬度和強度。一方面，可以加鋼纖維到混凝土中，加強對路面鋪設(shè)的硬度，同時很大程度上把混凝土鋪設(shè)的厚度減小，除此之外，還能很大程度上把橋梁自身的重力減小，削弱了橋梁承受重量的能力?？梢栽谥髁撼兄亓ψ罡叩牡胤剑煌５母纳茦蛄旱臉?gòu)造。鋼纖維混凝土在建筑領(lǐng)域有著獨特優(yōu)勢，其完整堅固的特性對于橋梁建筑的壽命和承重能力有著特殊的作用。

3 在橋梁施工中鋼纖維混凝土的關(guān)鍵技術(shù)

1）對于配置鋼纖維混凝土和機械加工的分析。在建設(shè)橋梁的時候，為了防止在配置過程中出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象，我們一般會選擇在配置過程中好幾次加入鋼纖維的方法。在配置混凝土的時候要盡量使鋼纖維充分混合。在開始攪拌之前需要做的準備工作主要是，調(diào)控好機器的功率，最好小于11千瓦，還有就是依據(jù)所使用的材料的本身差異，調(diào)整到三五千克左右每分鐘的分散力。同時，還要注意在進行攪拌的時候把細骨料和鋼纖維盡力攪拌均勻，盡量選擇一些強制式或反轉(zhuǎn)式的機器。當我們需要添加比較多的鋼纖維時，就會有比較小的混凝土坍落度。所以說，為了防止機器出現(xiàn)超負荷運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，要適當降低攪拌機的頻率，這樣可以保證混凝土的質(zhì)量[3]。

2）對于鋼纖維混凝土澆筑和振搗的分析。在澆筑鋼纖維混凝土時，要盡量避免把澆筑接頭漏出。往機器里放材料的時候，要仔細把握好厚度的問題，差不多17mm左右就是理想厚度。如果這些我們都做到了，那么混凝土的質(zhì)量就可以保證了。在澆筑鋼纖維混凝土時，采用的振搗方法不可以是插入式的。如果我們用了插入式，就會使鋼纖維聚集。纖維聚集在混凝土的某一部位對混凝土整體的堅固程度和承重能力有很大影響，甚至會導致混凝土的質(zhì)量下降甚至不合格。此時一定要掌控好荷載力的傳遞，并且在振搗結(jié)束后把混凝土表面磨平。通常在攪拌完成之后混凝土表面會露出一些鋼纖維，而我們要做的就是把鋼纖維按壓回混凝土的里面，避免造成不必要的傷害。為了符合鋼纖維混凝土的粗骨細料、纖維的分布不規(guī)則的特點，要采用真空吸水法來施工，還要磨平機器，與此同時，為了避免在拉毛的時候出現(xiàn)鋼纖維外露的現(xiàn)象，需要在施工時采取壓紋法[4]。在攤鋪結(jié)束之后，還需要做一個很重要的工作，那就是對鋼纖維進行整平，一定要把路面坡度以及路拱的一些情況相結(jié)合分析之后才可以開展壓路工作。其中，對鋼纖混凝土的應用以及對大工程、大面積的鋼纖維混凝土的使用，應尤其注意其溫度控制和其創(chuàng)新技術(shù)的應用，對鋼纖混凝土的施工過程注意把握技巧和方法，使其的最終質(zhì)量得到一定的保障，保證施工的順利進行。

4 結(jié)語

綜上所述，在建筑橋梁時，一定要重視橋梁質(zhì)量及項目帶來的利益，這些會直接影響整個工程的質(zhì)量。鋼纖混凝土在實際施工中為許多工程提供了實踐經(jīng)驗和十分寶貴的理論，對道路橋梁建設(shè)發(fā)揮著其不可或缺的作用。因其擁有很多的技術(shù)優(yōu)勢和物理學優(yōu)勢，經(jīng)驗新型混凝土的性能，已經(jīng)得到廣泛應用。經(jīng)濟和科技發(fā)展水平兩大因素，使得這種新型的混凝土的建筑工程也在不斷地全面創(chuàng)新，有一個全面發(fā)展的經(jīng)濟全景。另外在鋼纖混凝土的使用過程中也理應不斷創(chuàng)新。不斷發(fā)掘鋼纖混凝土的優(yōu)勢，彌補其中的不足，以期它能在今后更大的建筑領(lǐng)域發(fā)揮不可或缺的重要作用。