口述_中鐵大橋局設計分公司副總工程師 張瑞霞 整理_張明蕾
張瑞霞勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)建于2014年7月,2015年底由湖北省總工會正式命名,目前工作室成員按“1+8+56”模式構成(1名帶頭人,8名核心骨干,56名后備成員)。
工作室依托在建規(guī)模宏大的平潭海峽大橋、孟加拉國帕德瑪大橋等為創(chuàng)新實體,組建之初,就以高標準為基調。經上級同意,我在工作室“八有”基本標準上,又增加了“三個一”的硬指標。每人每年1次新技術培訓,核心隊員必須具有主動創(chuàng)新能力;每月1次創(chuàng)新成果考核公示,由上級組成的考評組對工作室工作內容進行百分考核,95分以上表彰,80分以下受罰;每周1次團隊成員的“智慧碰撞”活動,針對下一階段的施工項目開展施工設計方案比賽。
為保持工作室創(chuàng)新能力、創(chuàng)新意識始終處于公司主導地位,我作為帶頭人積極參與各項活動,通過做好建設前的早介入,及時把握好每個創(chuàng)新源頭,讓集體智慧發(fā)揮到極致。現(xiàn)在工作室已成為大橋局、中國中鐵、湖北省創(chuàng)新工作室示范點之一,在重大橋梁工程建設中已成為施工技術創(chuàng)新的發(fā)源地。目前,工作室申請專利35項,其中已授權發(fā)明專利11項,實用新型專利12項,開展省部級以上重大科研課題研究5項。
中鐵大橋局承建了2000余座各種形式的大型橋梁,在面對許多國內外橋梁建造史上的第一次,攻堅克難已成為我們致勝的法寶。在新形勢下,工作室一味求新不可取,如何發(fā)揮工作室創(chuàng)新的真正價值,創(chuàng)新轉化成果是重要的考量指標。
工作室通過提方案、細設計,帶領創(chuàng)新小組深入工地、使創(chuàng)新設計接地氣,實現(xiàn)實用性與經濟性的高度統(tǒng)一。在我國首個主跨突破千米的公鐵兩用斜拉橋——滬通鐵路長江大橋工地,我?guī)ьI的沉井創(chuàng)新小組發(fā)明的大直徑鋼錨樁、350噸連續(xù)收放纜繩裝置,解決了15000噸超大鋼沉井的快速過纜及精確定位難題,節(jié)約鋼材8000噸,比常規(guī)方法提高工效1.5倍,實現(xiàn)直接經濟效益4000萬元。目前,工作室已有17項創(chuàng)新設計轉化為成果,真正做到創(chuàng)新設計在工程項目中開花結果,為企業(yè)技術升級奠定了堅實的基礎。
創(chuàng)新工作室要出成效,高素質人才是關鍵。工作室核心成員每年必須擔任至少2項創(chuàng)新項目,并一直負責到創(chuàng)新設計的具體實施完成,過程中經常會遇到設計與施工、操作與效率、安全與質量的矛盾,積累實戰(zhàn)經驗是培養(yǎng)成員迅速成才的利器。目前工作室通過“老帶新”、“雙導師帶徒”、“現(xiàn)場技術負責人”等方式,已培養(yǎng)出了1位教授級高級工程師、4位高級工程師、12位工程師,引吸了一大批年輕的工程技術人員成為創(chuàng)新后備成員。
目前,工作室的創(chuàng)新設計已實現(xiàn)項目全覆蓋,被現(xiàn)場施工人員稱為“讓橋梁跳出圖紙的火車頭團隊”,這是一份榮譽,也是前進的動力。