精品在線開放課程建設(shè)方案設(shè)計(jì)探討

史歌

摘要：精品在線開放課程的核心是開放與共享，其建設(shè)思路尤為重要。本文以正在建設(shè)中的《城市軌道交通服務(wù)禮儀》為例，從課程設(shè)計(jì)、課程團(tuán)隊(duì)、課程資源、課程應(yīng)用四個(gè)方面探討在線開放課程的建設(shè)思路，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)的精品在線開放課程提供一個(gè)交流的平臺(tái)。

Abstract： The core of excellent online open course is openness and sharing. Its construction idea is especially important. Taking the "Urban Rail Transit Service Etiquette" as an example， this paper discusses the construction ideas of online open courses from the aspects of curriculum design， curriculum team， curriculum resources and curriculum application， and provides an exchange platform for the construction of excellent online open courses.

關(guān)鍵詞：課程建設(shè)；在線開放；方案設(shè)計(jì)

Key words： course construction；online opening；scheme design

中圖分類號(hào)：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）05-0246-03

0 引言

根據(jù)教育部高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015-2018年），全國要建設(shè)1000個(gè)左右精品在線開放課程。西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程獲批建設(shè)陜西省精品在線開放課程，課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)將慕課、微課等教學(xué)模式和多樣化的虛擬仿真任務(wù)引入課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)課程資源共享，制定了課程建設(shè)方案。

1 課程設(shè)計(jì)

1.1 課程規(guī)劃

1.1.1 規(guī)劃思路

①與崗位技能培養(yǎng)對(duì)接。

本課程以學(xué)生職業(yè)意識(shí)喚醒與職業(yè)氣質(zhì)養(yǎng)成（儀容、儀表和儀態(tài)）和城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)客運(yùn)服務(wù)人員接待與溝通能力培養(yǎng)為目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容設(shè)置始終圍繞課程目標(biāo)，以強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，根據(jù)社會(huì)、城市軌道行業(yè)發(fā)展，與城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)密切合作開發(fā)的一門集城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)服務(wù)理念、服務(wù)禮儀標(biāo)準(zhǔn)為一體的理實(shí)一體化課程。

②與職業(yè)能力培養(yǎng)對(duì)接。

課程遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，從禮儀意識(shí)喚醒入手，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)符合城市軌道交通企業(yè)客運(yùn)服務(wù)崗位應(yīng)具備的禮儀知識(shí)內(nèi)容，組織構(gòu)建了5個(gè)學(xué)習(xí)模塊20個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。

③與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)對(duì)接。

在課外或課程結(jié)束后，可以通過組織學(xué)生參加校外實(shí)訓(xùn)活動(dòng)、第二課堂、禮儀技能大賽等途徑對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，及時(shí)總結(jié)和升華。通過課程的教與學(xué)，教師的角色完成從“講授者——指導(dǎo)者——評(píng)價(jià)者”的轉(zhuǎn)變，學(xué)生完成從“學(xué)生——職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)變。

1.1.2 課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

根據(jù)城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)現(xiàn)場服務(wù)人員崗位禮儀要求，以需掌握的理論部分劃歸為知識(shí)點(diǎn)、需訓(xùn)練的實(shí)踐部分劃歸為技能點(diǎn)的原則，將課程知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)劃分，然后根據(jù)崗位所需知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)將課程內(nèi)容重構(gòu)。

高職課程的教學(xué)模式要體現(xiàn)教、學(xué)、做相結(jié)合，因此，《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程的教學(xué)模式設(shè)計(jì)以知識(shí)講授與實(shí)踐訓(xùn)練相結(jié)合、課堂教學(xué)與課外活動(dòng)相結(jié)合、系統(tǒng)學(xué)習(xí)與習(xí)慣養(yǎng)成相結(jié)合為原則，確定包括課程目標(biāo)、課程介入、課程設(shè)置、教學(xué)評(píng)估、課程應(yīng)用、課程評(píng)價(jià)的教學(xué)活動(dòng)結(jié)構(gòu)框架和活動(dòng)程序。

1.1.3 課程資源內(nèi)容要求和技術(shù)要求

①課程資源內(nèi)容要求。

《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程資源要融入先進(jìn)的教學(xué)理念和思想，充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)方法的多樣性、創(chuàng)新性和實(shí)踐性，適合網(wǎng)絡(luò)共享及網(wǎng)上公開使用；課程資源系統(tǒng)完整，豐富多樣，行業(yè)特色鮮明，實(shí)用性強(qiáng)，能夠保證課程高效使用和可持續(xù)建設(shè)與更新。

②課程資源技術(shù)要求。

微課視頻要求畫面構(gòu)圖、布局及場景搭配合理；畫面整體色彩和諧；聲畫同步、聲音清晰無失真；視頻播放無抖動(dòng)、跳躍；畫面字體規(guī)范并與背景對(duì)比強(qiáng)烈；教師衣著得體，表達(dá)清晰，板書清楚。畫面中教師以中景和近景為主，要求人物和演示文稿（或其他畫面元素）同樣清晰。微課視頻片頭和片尾的總長要求控制在10秒以內(nèi)。采用常見存儲(chǔ)格式，如mp4、wmv、mov、flv或其他流式視頻格式，優(yōu)先采用mp4格式。

純文本采用UTF-8編碼或GB18030編碼，采用常見存儲(chǔ)格式，如txt、doc、docx、pdf、rtf、htm、html、xml等。

彩色圖像顏色數(shù)不低于真彩（24位色），灰度圖像的灰度級(jí)不低于256級(jí)；屏幕分辨率不低于1024×768時(shí)，掃描圖像的掃描分辨率不低于72dpi；采用常見存儲(chǔ)格式，如gif、png、jpeg、jpg、bmp等。

動(dòng)畫色彩造型和諧，幀和幀之間的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)；動(dòng)畫演播過程要求流暢，靜止畫面時(shí)間不超過5秒鐘；采用常見存儲(chǔ)格式，如gif、swf（不低于Flash6.0）或svg存儲(chǔ)格式。

文件采用ppt、pptx或PDF格式制作，版式樸素、大方，顏色適宜，便于長時(shí)間觀看；在適當(dāng)位置標(biāo)明課程名稱、項(xiàng)目（章或節(jié)）序號(hào)與項(xiàng)目（章或節(jié)）的名稱。每頁版面的字?jǐn)?shù)不宜太多；正文字號(hào)應(yīng)不小于24磅字，使用Windows系統(tǒng)默認(rèn)字體，不使用仿宋、細(xì)圓等過細(xì)字體，不使用特殊字體，如有特殊字體需要應(yīng)轉(zhuǎn)化為圖形文件。文字要醒目，避免使用與背景色相近的字體顏色；動(dòng)畫連續(xù)，節(jié)奏合適，不宜出現(xiàn)不必要的動(dòng)畫效果，不使用隨機(jī)效果；文件內(nèi)鏈接都采用相對(duì)鏈接，并能夠正常打開。使用超級(jí)鏈接時(shí)，要在目標(biāo)頁面有“返回”按鈕，不同位置使用的導(dǎo)航按鈕保持風(fēng)格一致或使用相同的按鈕。endprint

1.2 學(xué)習(xí)活動(dòng)

1.2.1 學(xué)習(xí)活動(dòng)設(shè)計(jì)

體現(xiàn)以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)的教育理念，根據(jù)城市軌道交通運(yùn)營現(xiàn)場服務(wù)人員需掌握的禮儀知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)劃分學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)而匯總為學(xué)習(xí)項(xiàng)目，同時(shí)綜合運(yùn)用案例、討論、講練、角色扮演等多種教學(xué)手段開展在線學(xué)習(xí)活動(dòng)，并提出教學(xué)場地、設(shè)備及考核評(píng)價(jià)建議。

1.2.2 課堂教學(xué)模式

將在線學(xué)習(xí)與課堂教學(xué)相結(jié)合，建成后的《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程網(wǎng)站將提供豐富的學(xué)習(xí)資源，集學(xué)習(xí)資源庫、試題試卷庫、案例庫、素材資源庫、實(shí)訓(xùn)素材庫、技能大賽資源庫等為一體，形成先進(jìn)的課程資源中心。將微課和虛擬仿真任務(wù)分別引入在線教學(xué)和在線訓(xùn)練，具有教學(xué)模式理念先進(jìn)，教學(xué)資源內(nèi)容豐富、功能強(qiáng)大、技術(shù)領(lǐng)先的特點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)規(guī)范。

1.2.3 在線互動(dòng)模式

《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程在線學(xué)習(xí)活動(dòng)形式呈多樣化，可以讓地理上分散的學(xué)習(xí)者使用不同終端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線學(xué)習(xí)、在線實(shí)訓(xùn)、在線培訓(xùn)、在線考核、在線討論、在線答疑、同伴互評(píng)等基本功能，充分滿足城市軌道交通運(yùn)營管理等相關(guān)專業(yè)教師、學(xué)生、行業(yè)企業(yè)從業(yè)人員的需求。學(xué)習(xí)者可根據(jù)自身個(gè)性化的學(xué)習(xí)要求，構(gòu)建自己的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)方案，從原來的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果；同時(shí)可保證不同層次、不同年齡學(xué)習(xí)者在不同地域、不同時(shí)間都能自主學(xué)習(xí)。

1.3 學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)

《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程以提升學(xué)生禮儀修養(yǎng)為主，根據(jù)課程特點(diǎn)建立多元化學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)體系，線上和線下融合，過程性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元化考核評(píng)價(jià)模式，即采用“全程考核”的評(píng)價(jià)方式，即項(xiàng)目考評(píng)、多元考評(píng)和多元考評(píng)相結(jié)合的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)方式。

項(xiàng)目考評(píng)以理論知識(shí)考核為主，主要考查學(xué)生對(duì)主要知識(shí)點(diǎn)的理解和掌握程度，以及運(yùn)用知識(shí)分析的能力；題型設(shè)計(jì)以選擇題、判斷題為主，配以相關(guān)案例分析；主要考核方式以網(wǎng)上測驗(yàn)為主，以傳統(tǒng)的開卷筆試為輔。

實(shí)訓(xùn)考評(píng)主要通過仿真任務(wù)考查學(xué)生在實(shí)際工作場景中對(duì)自身儀容儀表禮儀要求、儀態(tài)禮儀要求、接待禮儀要求、溝通禮儀要求的掌握情況和應(yīng)變能力。

多元考評(píng)以采取仿真任務(wù)抽查、課堂考勤、課堂表現(xiàn)、平時(shí)禮儀修養(yǎng)相結(jié)合，教師評(píng)分和學(xué)習(xí)者互評(píng)相結(jié)合的考核方式。

項(xiàng)目考評(píng)占60%，多元考評(píng)占40%，服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)單獨(dú)考評(píng)。

2 課程團(tuán)隊(duì)

《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)成員具備人數(shù)適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、科學(xué)穩(wěn)定、專兼結(jié)合等特點(diǎn)，在選拔時(shí)要求：團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)不低于10人；高、中級(jí)職稱不低于80%，初級(jí)職稱不高于20%；企業(yè)人員應(yīng)包括管理人員和一線員工；團(tuán)隊(duì)成員包括具備現(xiàn)代教育技術(shù)開發(fā)能力的人員；課程團(tuán)隊(duì)所有人都應(yīng)有團(tuán)隊(duì)成員都有禮儀課程授課經(jīng)驗(yàn)、課程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)或禮儀工作經(jīng)驗(yàn)。

按照選拔要求，目前組建的課程團(tuán)隊(duì)中高級(jí)職稱84.6%，初級(jí)職稱及以下15.4%；企業(yè)人員包括人力資源管理培訓(xùn)主管和企業(yè)禮儀標(biāo)兵；同時(shí)包括具備現(xiàn)代教育技術(shù)開發(fā)能力的人員。

3 課程資源

3.1 課程資源建設(shè)

課程資源設(shè)計(jì)凸顯豐富性，類型實(shí)現(xiàn)多樣性的原則，在課程資源設(shè)計(jì)上要便于學(xué)生在線學(xué)習(xí)，同時(shí)注重本課程資源的邏輯條理性歸納：設(shè)置一級(jí)欄目16大類，二級(jí)欄目、三級(jí)欄目若干，另外的輔助教學(xué)資源都集中在教學(xué)資源庫中進(jìn)行展示，其中包括案例庫、課件庫、前沿專題、圖片庫、行業(yè)信息庫、音視頻庫、專題講座庫和校企合作資源庫。試題試卷庫是由課程團(tuán)隊(duì)老師在學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行出題和出卷，保證在線測試的順利進(jìn)行。同時(shí)將歸納的課程知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)資源單獨(dú)羅列，使學(xué)生在線學(xué)習(xí)時(shí)，更有針對(duì)性地對(duì)所需要內(nèi)容進(jìn)行集中有效學(xué)習(xí)。

3.2 資源更新

團(tuán)隊(duì)成員包括專業(yè)教師和具備現(xiàn)代教育技術(shù)開發(fā)能力的人員，因此，課程正式運(yùn)行后，能保證每學(xué)年都對(duì)外校開放，能長期在線服務(wù)課程建設(shè)，承擔(dān)課程內(nèi)容更新、在線輔導(dǎo)、答疑等。

在資源上突出《城市軌道交通服務(wù)禮儀》在線課程在學(xué)校教育和企業(yè)培訓(xùn)中的雙重功效，形成學(xué)校教學(xué)、行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)通用的教學(xué)素材與學(xué)習(xí)平臺(tái)，與城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)達(dá)成合作意向，保證企業(yè)的持續(xù)使用。

另外每年都要進(jìn)行課程資源更新，比例不低于存儲(chǔ)總量的10%，持續(xù)推廣應(yīng)用。

4 課程應(yīng)用

4.1 基本應(yīng)用

建設(shè)成功的《城市軌道交通服務(wù)禮儀》課程在線學(xué)習(xí)網(wǎng)站支持線上或線上線下混合教學(xué)，促進(jìn)禮儀類教學(xué)改革；督促主講教師、學(xué)生主動(dòng)利用在線開放課程，進(jìn)行課程教學(xué)與學(xué)習(xí)，保證在線學(xué)習(xí)的學(xué)生人數(shù)。

通過大數(shù)據(jù)信息采集分析，全程記錄和跟蹤教師的教學(xué)過程、學(xué)生的學(xué)習(xí)過程、學(xué)習(xí)進(jìn)度、內(nèi)容和反饋，全面跟蹤和分析每個(gè)學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)、學(xué)習(xí)行為，對(duì)進(jìn)度緩慢或有可能棄學(xué)的學(xué)生進(jìn)行回訪和提醒，同時(shí)為學(xué)生提供及時(shí)的反饋信息。開展學(xué)生問卷調(diào)查，及時(shí)根據(jù)調(diào)查反饋信息改進(jìn)課程資源設(shè)計(jì)和教學(xué)工作。

4.2 課程共享

建設(shè)成功的《城市軌道交通服務(wù)禮儀》在線開放課程至少實(shí)現(xiàn)2家其他高職院校服務(wù)類等相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用，實(shí)現(xiàn)在線考核和學(xué)分互認(rèn)，學(xué)生年學(xué)習(xí)量實(shí)現(xiàn)至少2000人次。

參與建設(shè)的城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)把課程平臺(tái)能作為職工繼續(xù)教育、技能提升培訓(xùn)的支撐平臺(tái)。課程建設(shè)成功后，至少實(shí)現(xiàn)4家地鐵運(yùn)營公司員工培訓(xùn)使用，員工年培訓(xùn)量實(shí)現(xiàn)至少2000人次。同時(shí)，社會(huì)學(xué)習(xí)者可免費(fèi)申請(qǐng)使用專業(yè)教學(xué)資源，參與課程學(xué)習(xí)。

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[3]陳曉磊.精品在線開放課程建設(shè)及展望——以《EMC檢測技術(shù)》為例[J].內(nèi)江科技，2016（12）.endprint