地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究

宋鵬

摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，城市建設(shè)迫在眉睫，地鐵作為重要的城市交通手段，有著占地面空間小，容納人量大的優(yōu)點(diǎn)，因此各大城市開始緊鑼密鼓的興建地鐵工程，而作為地鐵工程中最重要的組成部分——地鐵給排水工程，由于地鐵的使用安全、地鐵的使用壽命完全由其給排水工程決定，因此，我們就地鐵給排水工程進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究。本文的內(nèi)容為 ：地鐵給排水系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹、地鐵給排水工程在地鐵修建工程中的重要性、對(duì)地鐵給排水設(shè)計(jì)工程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題的分析以及一系列應(yīng)對(duì)問(wèn)題的措施。

Abstract： With the continuous development of science and technology， urban construction is imminent. As an important means of urban transportation， the subway has the advantages of occupying a small space on the ground and accommodating a large number of people. Therefore， major cities have begun to build subway projects intensively. The subway water supply and drainage project is a most important component of subway project and the safe use of the subway and the service life of the subway is determined by the water supply and drainage project. Therefore， we have carried out detailed analysis and research on the subway water supply and drainage project. This paper makes a brief introduction of the subway water supply and drainage system， the importance of the subway water supply and drainage project in the subway construction project， analyzes the possible problems in the subway water supply and drainage design project and proposes a series of measures to deal with the problem.

關(guān)鍵詞：地鐵;給排水工程;設(shè)計(jì);問(wèn)題;對(duì)策

Key words： subway;water supply and drainage engineering;design;problem;countermeasure

中圖分類號(hào)：TU992? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2018）34-0291-02

1? 地鐵給排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介

就當(dāng)前情況看來(lái)，地鐵給排水工程主要有給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩個(gè)方面組成，給水系統(tǒng)主要是給地鐵提供用水，其中包括生產(chǎn)、生活以及消防等方面，而排水系統(tǒng)主要是將這些方面所使用的水排出，地鐵給排水系統(tǒng)的主要對(duì)象是地鐵工程當(dāng)中的給排水。

地鐵給排水系統(tǒng)都是由不同的相關(guān)要素結(jié)合在一起的，其中給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)之間存在很大的差距，在給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要對(duì)水表、稅法以及管網(wǎng)等多個(gè)元件進(jìn)行考慮，這些元件都在地鐵給水系統(tǒng)當(dāng)中扮演著非常重要的角色，而相對(duì)于給水系統(tǒng)，地鐵排水系統(tǒng)主要分為污水排水系統(tǒng)、排廢系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)，這幾個(gè)系統(tǒng)之間相互協(xié)調(diào)和聯(lián)系，共同保障整個(gè)地鐵排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

地鐵給排水工程在地鐵穩(wěn)定運(yùn)行，城市發(fā)展方面起著非常重要的作用，可以在滿足城市管理、綠化以及消防等方面的需求。

首先，城市人口眾多，很多城市人口除了選擇地上交通工具之外，最為常用的就是地鐵這一交通工具，因此選擇乘坐地鐵的人口數(shù)量非常的龐大，而地鐵系統(tǒng)需要大量的電子設(shè)備和的復(fù)雜的地鐵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，因此某些意外情況發(fā)生的時(shí)候，地鐵內(nèi)必須要有穩(wěn)定的給排水系統(tǒng)作為對(duì)災(zāi)害的消除，從而達(dá)到減少人員傷亡和降低城市損失的目的和作用。

其次，由于地鐵系統(tǒng)在整個(gè)城市系統(tǒng)當(dāng)中占據(jù)著非常重要的位置和作用，因此地鐵給排水工程不僅在保障地鐵系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行方面發(fā)揮著很大的作用，而且還影響著整個(gè)城市的給排水，地鐵排水工程不僅要滿足地鐵自身內(nèi)部的污水以及雨水等的排放，而且還需要和整個(gè)城市的排水系統(tǒng)相結(jié)合，因此有效的規(guī)劃和設(shè)計(jì)地鐵排水工程，對(duì)于促進(jìn)整個(gè)城市的排水能力的提升有著很大的作用和幫助，從而進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展。

再次，地鐵給排水工程修建之后實(shí)際效果也建立在所選用工程材料的技術(shù)含量和質(zhì)量之上，高質(zhì)量的工程材料才能夠發(fā)揮其最大的價(jià)值，如果在地鐵給排水工程設(shè)計(jì)和修建的過(guò)程中，選用不合格的材料，在后期實(shí)際使用的過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)污水滲漏以及管材破裂等現(xiàn)象，不僅對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的影響，而且還對(duì)整個(gè)城市造成很大的損失，不利于整個(gè)城市的穩(wěn)定發(fā)展。

最后，安全問(wèn)題是地鐵給排水工程的重要問(wèn)題，同時(shí)也是整個(gè)地鐵系統(tǒng)的重要問(wèn)題，如果在地鐵給排水工程當(dāng)中出現(xiàn)一些不安全的因素，不僅會(huì)對(duì)整個(gè)地鐵系統(tǒng)的安全造成很大的影響，而且還會(huì)對(duì)整個(gè)城市的穩(wěn)定運(yùn)作造成很多不便，甚至在一些情況下對(duì)城市居民的生命健康等造成一定的威脅，例如質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的給排水系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于消防安全供水系統(tǒng)的不穩(wěn)定，使得其不能及時(shí)應(yīng)對(duì)情況，將直接威脅人們生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，甚至?xí)?duì)地鐵內(nèi)大范圍人群的生命健康造成影響;除此之外，施工質(zhì)量差的給排水系統(tǒng)會(huì)給地鐵系統(tǒng)帶來(lái)聽(tīng)力污染，使得乘客和相關(guān)工作人員在地鐵內(nèi)受到聽(tīng)力污染的干擾，影響乘客們的心理健康造成影響的同時(shí)，對(duì)地鐵工作人員的心理也造成很大的影響，從而對(duì)其工作和服務(wù)的順利進(jìn)行造成一定的影響。

2? 地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題

2.1 防洪規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題

隨著社會(huì)的高速發(fā)展，人們生活方式的不斷轉(zhuǎn)變，農(nóng)村人口和城鎮(zhèn)人口開始向城市轉(zhuǎn)移，使得城市的人口呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，這就使得城市的環(huán)境壓力在不斷的上升，因此當(dāng)前我國(guó)城市的環(huán)境污染情況較為嚴(yán)重，而在這種情況下，城市洪水爆發(fā)的幾率將會(huì)不斷的增加，而在修建地鐵給排水系統(tǒng)的時(shí)候，并沒(méi)有依據(jù)城市的地形以及發(fā)生災(zāi)害的幾率等因素，因此在沒(méi)有全方位考察的情況下，使得地鐵給排水防洪系統(tǒng)不是很全面，從而導(dǎo)致最終澇洪災(zāi)害的出現(xiàn)，不僅對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及形象等造成很大的影響，而且還對(duì)城市人口的生命將康等都造成很大的影響。

2.2 污水處理模式問(wèn)題

我國(guó)各大城市以前在處理污水的時(shí)候，通常使用集中性的傳統(tǒng)處理方式，具體來(lái)講，就是以大型處理廠為中心，對(duì)污水進(jìn)行一體化的處理，雖然這種污水處理方式具有很強(qiáng)的順序性，能夠高效的處理污水，在實(shí)際處理污水的過(guò)程中能夠?qū)⑺械奈鬯歼\(yùn)送到大型污水處理中心進(jìn)行處理，但是隨著社會(huì)的高速發(fā)展以及城市污水量的不斷增多，這種傳統(tǒng)的污水處理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的要求，其中在地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，由于在傳統(tǒng)的污水處理方式下，需要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的一段路途才能夠運(yùn)送到污水處理廠，而由于地鐵污水處理管道設(shè)計(jì)不合理，從而使得在污水運(yùn)送的過(guò)程中，很可能會(huì)由于水管道堵塞而導(dǎo)致污水無(wú)法及時(shí)送達(dá)到污水處理中心，在增加成本的同時(shí)，還造成了能源的大量消耗，不能滿足當(dāng)前節(jié)能化和現(xiàn)代化污水處理系統(tǒng)的需求。

2.3區(qū)域性水資源平衡性規(guī)劃問(wèn)題

在對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，存在水資源供給管理方面的缺陷，對(duì)于區(qū)域性建設(shè)的地鐵水資源供給規(guī)劃不是很合理，有些區(qū)域的地鐵給水較為充足，而有些區(qū)域的給水則較為缺乏，這都是由于在地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中沒(méi)有對(duì)個(gè)區(qū)域地鐵的用水量進(jìn)行合理的估計(jì)和預(yù)測(cè)，因此在實(shí)際供水過(guò)程中，排水系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，使得一些區(qū)域地鐵的排水嚴(yán)重超標(biāo)而不能及時(shí)運(yùn)送到污水處理中心，從而不能滿足城市人口的用水和排水需求。

2.4 排水工程預(yù)留空間問(wèn)題

隨著城市人口的不斷增多，城市發(fā)展速度的不斷加大，使得城市建設(shè)的壓力不斷的增大，同時(shí)隨著城市工業(yè)化速度的加快，使得城市在水資源供應(yīng)方面的需求也在急劇增長(zhǎng)，在用水高峰期，大量的給排水壓力給地鐵水網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行帶來(lái)很大的壓力，對(duì)于排水工程擴(kuò)大規(guī)模和增加排放設(shè)施方面的設(shè)計(jì)缺乏一定的科學(xué)性和合理性，使得地鐵排水工程不能有效的避免水資源浪費(fèi)，同時(shí)無(wú)法提供合理的用水需求。對(duì)于地鐵給排水設(shè)施的排水工程無(wú)法滿足大量的給排水和供水需求造成水資源應(yīng)用不合理，造成地鐵水資源規(guī)模失調(diào)的現(xiàn)象，使得同時(shí)對(duì)城市未來(lái)的穩(wěn)定發(fā)展也造成很大的影響和限制。

2.5 雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題

雨水使得城市地鐵給排水設(shè)計(jì)和規(guī)劃當(dāng)中不可避免的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于雨水的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，往往會(huì)造成上述所出現(xiàn)的問(wèn)題和災(zāi)害，很多城市在對(duì)其地鐵排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，由于忽視了雨水設(shè)計(jì)的排放，這就使得在出現(xiàn)大雨之后某些區(qū)域由于雨水得不到有效的排放，從而出現(xiàn)了大量的給水，而有些路段由于出現(xiàn)大量的溢水而造成此路段道路堵塞，不僅對(duì)城市交通造成很大的壓力，而且對(duì)城市人口的生命健康還造成很大的威脅。

3? 地鐵給排水工程設(shè)計(jì)對(duì)策

3.1 防洪給排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

在對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)進(jìn)行防洪設(shè)計(jì)的時(shí)候，要重視對(duì)洪澇這種自然災(zāi)害現(xiàn)象危害的力度，因此在對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中要做排水規(guī)劃，通過(guò)培訓(xùn)和教育不斷加強(qiáng)工作人員和設(shè)計(jì)人員的防洪意識(shí)，使得其能夠通過(guò)安全有效的防洪設(shè)備，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際人口數(shù)量和地形情況等，進(jìn)行全面有效的分析，對(duì)于排水處理系統(tǒng)進(jìn)行全方位合理有效的布局和規(guī)劃，同時(shí)對(duì)人口較為集中的地鐵地區(qū)加強(qiáng)排水設(shè)施的建設(shè)，對(duì)排水處理的設(shè)計(jì)做到精準(zhǔn)化和全面化，從而使得在后期建設(shè)地鐵排水系統(tǒng)的過(guò)程中能夠達(dá)到理想的排水效果。

3.2 設(shè)計(jì)雙向的污水處理模式

傳統(tǒng)方式下的地鐵污水處理模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需求，而在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求基礎(chǔ)之上，在對(duì)地鐵排水工程進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，不要局限在一條線的污水處理模式當(dāng)中，要根據(jù)地鐵排水的實(shí)際需求和特點(diǎn)設(shè)計(jì)雙向的污水處理模式，同時(shí)依據(jù)需求設(shè)置多個(gè)分散點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多條地鐵線之間的結(jié)合，當(dāng)然，在不同點(diǎn)之間設(shè)計(jì)合理有效的管理體系，對(duì)于方便后期的管理以及反饋等都是非常有效的，這種分散和集中相結(jié)合的污水處理方式，不僅能夠進(jìn)一步提升污水處理的效率，而且還能夠最大限度的滿足當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展的需求，增加地鐵給排水系統(tǒng)的可靠性和科學(xué)性。

3.3 掌握合理的區(qū)域性水資源的平衡性

在地鐵水資源的區(qū)域性管理方面，需要考慮多方面的因素和需求，不要對(duì)地鐵用水需求之外的農(nóng)林牧副漁等行業(yè)用水量的考慮和分析，而且還要對(duì)當(dāng)?shù)刈罱鼛啄昃用裼盟男枨筮M(jìn)行整體性的分析，從而做到對(duì)地鐵給水系統(tǒng)的合理預(yù)測(cè)，將提升城市居民用水和生活質(zhì)量作為最終的發(fā)展目標(biāo)，在保障城市用水和居民正常生活的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵全區(qū)域性的給水，當(dāng)然，其中最為重要的還是節(jié)水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對(duì)地鐵區(qū)域性水資源的開發(fā)要注意開發(fā)力度，使得水資源得到合理有效的利用。

3.4 給排水工程預(yù)留擴(kuò)建空間

對(duì)于地鐵給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)該依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)展情況和需求，結(jié)合特有的排水技術(shù)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，考慮地鐵以及城市后期發(fā)展的需求，合理的預(yù)留擴(kuò)建的空間，從而使得在后期擴(kuò)建和發(fā)展的過(guò)程中進(jìn)行地鐵排水設(shè)施的擴(kuò)建，從而最大限度的避免在后期擴(kuò)建的過(guò)程中重新對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行建造的資源和資金的浪費(fèi)。

3.5 合理的雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

在地鐵雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要將雨水造成的排水問(wèn)題考慮進(jìn)去，使將雨水系統(tǒng)的規(guī)劃和排水系統(tǒng)規(guī)劃有效的結(jié)合在一起，并且要結(jié)合地鐵雨水排水系統(tǒng)所在路段的高度參數(shù)，從而有效的滿足雨水的有效排放，從而有效避免在雨季當(dāng)中地鐵排水管道能夠穩(wěn)定順利的運(yùn)行，有效避免由于雨水滿溢而造成的交通堵塞等問(wèn)題。

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