“校企合作 協(xié)同育人”模式下實踐教學體系的構(gòu)建與探索

吳延霞+柳永亮+孟俊煥

【摘 要】 本文分析了德州學院汽車工程學院交通運輸（車聯(lián)網(wǎng)方向）專業(yè)實踐教學存在的不足，介紹了依托校企合作平臺構(gòu)建新的實踐教學體系的做法，提出了加強專業(yè)實訓和實踐教學的措施。要深化科學系統(tǒng)教學，夯實學生理論基礎；強化實踐教學，培養(yǎng)學生動手能力；引導啟發(fā)教學，塑造學生創(chuàng)客思維；推進眾多企業(yè)招聘，保障學生良好就業(yè)。

【關鍵詞】 校企合作；協(xié)同育人；實踐教學體系；構(gòu)建；車聯(lián)網(wǎng)

一、引言

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)最具有發(fā)展前景的典型應用，是物聯(lián)網(wǎng)和智能汽車兩大領域的重要交集。包括汽車制造商、整車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信運營商、設備廠商、軟件開發(fā)商、解決方案提供商等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的雛形已經(jīng)出現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被國家列入重大專項課題，成為了“十三五”期間的重點研究與應用項目。在此形勢下，將車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)納入高等院校教育，培養(yǎng)一批具備車聯(lián)網(wǎng)核心技術的應用型人才已經(jīng)勢在必行。因此，高校與企業(yè)合作，產(chǎn)學研一體化，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)既有交通運輸?shù)幕局R，了解相關行業(yè)背景，又能掌握車聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)知識，解決車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的綜合性技術性問題的專門性人才，具有廣闊的發(fā)展空間和就業(yè)前景。

二、德州學院汽車工程學院交通運輸（車聯(lián)網(wǎng)方向）專業(yè)實踐教學存在的不足

實踐教學是教學過程中的一個極其重要的教學環(huán)節(jié)。完整的實踐教學體系包括前期的認識實習，學習中的課程實驗實習、課程設計、后期的專業(yè)方向?qū)嵙?、學生畢業(yè)前的定崗實習、畢業(yè)實習和畢業(yè)設計（論文）。在實踐教學中，不僅要使學生獲得必要的基本技能訓練，還應注重培養(yǎng)學生依托行業(yè)背景解決企業(yè)難題的能力，培養(yǎng)學生適應企業(yè)發(fā)展的實踐能力。但是，本院的交通運輸專業(yè)（車聯(lián)網(wǎng)方向）是在原交通運輸專業(yè)（汽車運用方向）的基礎上建設的，原有的實驗實習條件和師資隊伍相對于車聯(lián)網(wǎng)方向還存在很多不足之處。

1、校內(nèi)實驗室設備不足

原有的實驗設備能滿足基礎課程和汽車交通方面的實驗實習和課程設計。針對車聯(lián)網(wǎng)核心技術的實驗實習條件不具備，沒有專門的實驗室和實驗設備，所以在教學中不能設計車聯(lián)網(wǎng)方向的實驗項目，難以形成完善的實踐教學體系。

2、校外實習實訓基地不健全

沒有真正的車聯(lián)網(wǎng)方向的實習實訓基地，無法完善車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)認識實習、專業(yè)實習、頂崗實習等，實習環(huán)節(jié)缺失，限制了學生實踐能力的培養(yǎng)。

3、師資隊伍亟待加強

學院原有的老師沒有車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)背景，不具備車聯(lián)網(wǎng)方向的工程實踐能力，不了解相關企業(yè)的運行與研發(fā)過程，不能全面指導學生進行車聯(lián)網(wǎng)方面的實踐和創(chuàng)新。

三、依托校企合作平臺構(gòu)建新的實踐教學體系

學校經(jīng)過深入的調(diào)研，充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢，全面推動汽車工程學院和青島英谷教育合作共建車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的教育改革，實現(xiàn)與企業(yè)零距離的真實訓練環(huán)境。協(xié)同共建符合車聯(lián)網(wǎng)時代需求的專業(yè)教學實驗室、雙創(chuàng)實踐基地，并提供真實的創(chuàng)業(yè)實訓項目，開展真實的創(chuàng)業(yè)實訓，有效提升大學生的創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。本院交通運輸專業(yè)（車聯(lián)網(wǎng)方向）已逐漸形成以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，“全過程、遞進式”的實踐教學體系。

1、校內(nèi)實訓中心建設

學校提供場地和基礎條件，青島英谷教育提供60套車載移動應用開發(fā)設備，共建車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)實訓中心，成為協(xié)同育人的車聯(lián)網(wǎng)教育中心。實訓中心由專業(yè)教師負責，實施開放式管理，鼓勵學生進入實驗室進行項目實訓和創(chuàng)新實驗，培養(yǎng)學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力。

2、校外實習基地建設

以企業(yè)為主，企業(yè)與學校共同參與校外實習基地建設，共同參與教學與實踐項目開發(fā)，共同實現(xiàn)教學環(huán)境與企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的高度融合。學生在進入生產(chǎn)開發(fā)企業(yè)之前，先在青島英谷教育實驗設備完備的實訓基地進行崗前培訓，培訓合格的學生才能進入相關的企業(yè)實習，鼓勵學生的畢業(yè)論文選題來自企業(yè)生產(chǎn)一線，實現(xiàn)學院學生到企業(yè)員工的“無縫對接”。

3、師資隊伍建設

具備扎實的理論知識和較高工程實踐能力的師資隊伍是“校企合作、協(xié)同育人”培養(yǎng)創(chuàng)新性應用型人才的保障。在這方面，學院也采取了行之有效的措施。一是培養(yǎng)現(xiàn)有的師資。合作企業(yè)英谷教育對每一門車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程的授課教師進行系統(tǒng)性培訓，將書本中的知識體系、授課重點、應用技術切實的教授給高校教師，使教師能將書中的知識點切實領會，并教授給學生。派遣老師去相關企業(yè)學習，參與企業(yè)的技術開發(fā)與市場調(diào)查，了解行業(yè)發(fā)展狀況與人才需求，提高“雙師型”教師的比例；二是一方面鼓勵青年教師攻讀博士學位，另一方面積極引進具備實踐能力的高層次人才；三是聘請企業(yè)技術人員參與教學、指導實踐，或者請企業(yè)高級人才不定期來學校講座。合作企業(yè)安排工程師定期進入高校，針對學生進行技術強化和專家講座。給學生講授車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展、學習方法、最新技術、就業(yè)形勢等內(nèi)容。帶領學生完成學校項目，讓學生真的學以致用。高素質(zhì)的師資隊伍有效地促進了實踐教學體系的優(yōu)化。

四、加強專業(yè)實訓和實踐教學的措施

1、科學系統(tǒng)教學，夯實學生理論基礎

開設系統(tǒng)完整的理論體系課程，將枯燥的理論課程展示在一個個現(xiàn)實的項目實例中，加深學生的理解與運用能力。此外，更加注重學生能力與習慣的培養(yǎng)，以編程課程為例，在講授基本編程語法的時候，將深層的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和設計模式融入其中，讓學生在會寫程序語句的同時，建立良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及最佳的設計模式。

2、強化實踐教學，培養(yǎng)學生動手能力

教學內(nèi)容上，將理論教學和實踐教學的內(nèi)容合二為一。課程講授的不是枯燥的知識點，而是引導學生從實例中提取知識點，這樣一方面加強了學生的動手能力，另一方面也加深了學生對該知識點的理解。教學方式上，打破傳統(tǒng)理論課與實踐課由于人為劃分而造成的時間和空間段的嚴格劃分，從而實現(xiàn)理論課與實踐課在時間和空間上的結(jié)合。在師資隊伍建設上，授課老師均是具備既能完成理論教學又能完成實踐教學任務的，具備豐富教學經(jīng)驗又有較強科研能力的“雙師型”教師。

3、引導啟發(fā)教學，塑造學生創(chuàng)客思維

授課過程注重培養(yǎng)學生的思辨性思維能力，使每個社會成員都具有思辨性思維的能力和習慣。就是通過思辨和批判，使思維方式達到辯證思維的境界。應當說，這是塑造“創(chuàng)客”思維，實現(xiàn)萬眾創(chuàng)新的基本途徑。另外，基地設有創(chuàng)客空間，鼓勵引導學生主動參與其中，將自己的創(chuàng)客思維真正的轉(zhuǎn)換為創(chuàng)客產(chǎn)品，增強學生的動手能力，以及面對困難和解決困難的能力。

4、眾多企業(yè)招聘，保障學生良好就業(yè)

在企業(yè)的實訓基地結(jié)束實訓后，英谷教育會聯(lián)系眾多知名企業(yè)來基地招聘。公司遍布全國各地，職位遍及學生涉及領域，讓學生不出家門即可投遞簡歷，參與面試。此外，有專職教師，會對學生的簡歷、面試以及心態(tài)進行系統(tǒng)性培訓，增強學生面試成功率。對于沒有面試就業(yè)成功的同學，還將繼續(xù)進行實訓技術強化，確保每一位同學都能找到對口的專業(yè)就業(yè)。

五、結(jié)語

經(jīng)過學校和企業(yè)的共同努力，經(jīng)過近三年的探索與實踐，從認識實習-課程實驗實習、課程設計-專業(yè)綜合實訓-崗前培訓-頂崗實習-畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文），正在形成一套完整的實踐教學體系。“校企合作，協(xié)同育人”模式，使學校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求之間緊密銜接，以產(chǎn)學研結(jié)合擴大高校學子就業(yè)前景，提高了創(chuàng)新應用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)高校與企業(yè)優(yōu)勢互補、互惠共贏。

【參考文獻】

[1] 李葳.校企合作的高等職業(yè)教育發(fā)展問題現(xiàn)狀研究與對策[J].山西財經(jīng)大學.教育經(jīng)濟與管理，2012.2.

[2] 曹照潔.校企合作培養(yǎng)應用型本科人才的探索與實踐[J].重慶文理學院學報：自然科學版，2010.5.

【作者簡介】

吳延霞（1972-）女，漢族，碩士，德州學院講師，研究方向：車輛智能化設計與制造.endprint