從戰(zhàn)略火箭總師到載人航天總師 艱苦奮斗數(shù)十載 從長二捆綁火箭到神五載人飛般 實現(xiàn)千年飛天夢

王渝生

近日，經(jīng)中央軍委主席習(xí)近平批準(zhǔn)，我軍新設(shè)立“八一勛章”，授予在維護國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益，推進國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)中建立卓越功勛的軍隊人員。在17名初步候選人名單中，我國載人航天工程開創(chuàng)者和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人王永志的名字赫然在目。

王永志，1932年11月17日出生于遼寧省昌圖縣八面城鎮(zhèn)的一個貧苦農(nóng)民家庭。他們家主要靠租種財主家的土地和外出打工為生，全家十幾口人擠在3間破舊不堪的土坯房里。他從小就想怎樣才能改變貧窮的命運。當(dāng)時他得到的結(jié)論是：求學(xué)，這是改變命運的唯一出路。但是王永志的求學(xué)愿望卻遭到父親反對：“咱家這么窮，你就學(xué)2年還不是回來干活，瞎耽誤工夫?！蓖跤乐镜拇蟾缰С炙骸霸坌值?個，不能都一輩子在家窮干活?！?/p>

1939年，正月十五翌日清晨，趁父親仍在熟睡中，大哥偷偷帶著不滿6歲的王永志到離家8里外的小學(xué)報了名?；丶液?，父親火冒三丈，哥兒倆連唬帶蒙，聲稱官學(xué)不能輕易退學(xué)，最后父親終于妥協(xié)：“好吧，念到哪兒算哪兒吧！”來之不易的學(xué)習(xí)機會，王永志格外珍惜。學(xué)校離家8里路，沒錢住校，每天走讀，回家還要幫忙干農(nóng)活，他毫無半句怨言。第1學(xué)年結(jié)束，王永志捧回了“一甲學(xué)生”的獎狀。王永志順利念到5年級，成績始終名列前茅。隨著時局動蕩，學(xué)校停辦，他只好回家務(wù)農(nóng)。1945年日本投降后，八路軍在昌圖縣開辦了中學(xué)，貧寒家庭的孩子可免費上學(xué)，王永志得以重返課堂。他第1次意識到，要改變個人境遇，光靠個人努力還不夠，更受到時代的制約?！笆軌浩日咭?lián)合起來，一起干，跟著共產(chǎn)黨干?！?949年初春，不滿17歲的王永志秘密加入了中國共產(chǎn)黨。

初中畢業(yè)時，他已作好參軍的準(zhǔn)備，卻接到學(xué)校通知，東北人民政府要在沈陽創(chuàng)辦東北實驗學(xué)校，而他作為全班最優(yōu)秀的學(xué)生被保送到那里學(xué)習(xí)。

在高中，王永志仍然功課全優(yōu)。后來朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍飛機頻頻到遼東領(lǐng)空滋擾，學(xué)校被迫停課。王永志想報名參軍，卻得知東北實驗學(xué)校的學(xué)生另有任務(wù)，不參加抗美援朝。他只好“退而求其次”，立志為國家設(shè)計飛機。1952年，他考入清華大學(xué)航空系。

在清華，王永志感到眼界大開。剛學(xué)了1年，他順利通過選拔考試。經(jīng)過近2年北京外國語學(xué)院留蘇預(yù)備班學(xué)習(xí)，1955年，23歲的王永志開始了在莫斯科航空學(xué)院的留學(xué)歲月。在莫航剛學(xué)了2年飛機設(shè)計，他又接到通知，根據(jù)中蘇兩國有關(guān)協(xié)議，前蘇聯(lián)首次向外國留學(xué)生開放火箭與導(dǎo)彈設(shè)計專業(yè)，他被選為轉(zhuǎn)學(xué)該專業(yè)的8名留學(xué)生之一。1960年，中辦關(guān)系破裂，中國留辦學(xué)生大批撤回國，按照周恩來總理指示，國防相關(guān)重點專業(yè)每專業(yè)保留1名留學(xué)生，王永志又成為火箭導(dǎo)彈專業(yè)被保留的唯一一位。莫航火箭教研室主任米申院士主動提出要親自指導(dǎo)這唯一的中國學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計。最終，王永志的畢業(yè)論文《洲際導(dǎo)彈設(shè)計》獲得最髙分5分。事實上，他的所有功課都是5分，獲優(yōu)秀畢業(yè)生獎?wù)?。莫斯科航空學(xué)院副院長克里莫夫親自勸王永志留下繼續(xù)攻讀研究生學(xué)位，這是該校首次破例讓髙度保密專業(yè)外籍學(xué)生留校深造。但王永志婉言謝絕了：“我的國家急需這個專業(yè)的人員，等著我們回去參加建設(shè)?！?/p>

1961年3月，不到29歲的王永志，中國第1位火箭導(dǎo)彈設(shè)計專業(yè)留蘇畢業(yè)生，躊躇滿志地登上了歸國的國際列車。

回國后，王永志立刻被分配至負責(zé)中國火箭與導(dǎo)彈研究的國防部第五研究院一分院，參與“兩彈一星”的研制工作。

20世紀(jì)70年代后期，人到中年的王永志被任命為中國新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈的總設(shè)計師。1986年，剛升任中國火箭技術(shù)研究院院長不久的王永志，主動選擇冒一個極大的險：以“長征二號”火箭為芯級，捆綁4個助推器，使火箭運載能力從2.5噸一下子提高到8.8噸。這就是后來大放異彩的“長二捆”——長征二號E捆綁火箭。

1990年6月30日，“長二捆”火箭如期屹立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，等候發(fā)射。7月16日，在驚天動地的呼嘯聲中，“長二捆”直上云霄，一舉發(fā)射成功，實際運載能力超過設(shè)計值，達到9.2噸。從此，中國火箭不僅進入國際市場，火箭運載能力還翻了近兩番。

飛天，是中國流傳千年的傳說，也是所有中國人特別是航天人的夢想。1992年9月21日，“中國載人航天工程”立項。2個月后，60歲的王永志被正式任命為中國載人航天工程的首任總設(shè)計師。同年，他當(dāng)選國際宇航科學(xué)院院士、俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士，2年后成為中國工程院首批院士。

王永志帶領(lǐng)中國載人航天隊伍默默奮戰(zhàn)，不登報，不上電視，將各種技術(shù)上的“攔路虎”一一打倒。1999年“神舟一號”發(fā)射成功，中國載人航天工程才開始被人們所關(guān)注。而王永志這位“大總師”為人知曉，則是直到2003年10月16日之后。那天清晨，6時23分，中國第1艘載人航天飛船“神舟五號”成功返回地面，“太空勇士”楊利偉走出艙門向人們揮手致意……那一刻，王永志落淚了。他說：“在我的一生中，這樣眼淚控制不住地往下流，是極少的。我最引以為豪的是，中國載人航天工程完全是靠中國人自己的力量完成的！”2004年，王永志榮獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎。2006年“神六”載人飛船成功發(fā)射后，74歲的王永志從“大總師”的位置上退了下來，轉(zhuǎn)而擔(dān)任工程高級顧問。他同時還兼任了清華大學(xué)航天學(xué)院院長。

2010年5月4日，國際永久編號第46669號小行星被命名為“王永志星”。王永志說：“宇宙無邊無際，探索宇宙的工作也將是無限期?！彼嘈?，探索太空，是人類探索文明和新技術(shù)的必由之路。

王永志寄語年輕人：“勤奮加機遇等于成功。不要羨慕我們這代人趕上了這么多好機會，如今事業(yè)發(fā)展得越來越大，機會天天有，關(guān)鍵是，你準(zhǔn)備好了嗎？如果沒有準(zhǔn)備好，機會就是別人的，不是你的。”

我在中國科技館工作期間，多次請王永志來館參加科普活動，作航天科普報告。他在神舟五號載人艙前做“講解員”的場景感人至深。

2009年9月16日上午，王永志同黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人一起在中國科技館新館搭起了積木。隨著積木相互咬合的完成，一個單體正方的建筑——中國科技館新館模型“建造”完畢。中國科技館新館正式開館了。

王永志今年85歲，他高高的個子、周正而清痩的面龐，凸顯出軍人的挺拔身姿，外加一頭濃密的黑發(fā)，完全看不出他已是耄耋之年的老人。

“頭發(fā)是染過的，”王永志說：“不過還挺多。”他的臉上露出了孩子般的笑容。endprint