電子商務(wù)環(huán)境下我國農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流模式研究

◎楊建成

一、冷鏈物流的相關(guān)特點

冷鏈物流是一種非常特殊的物流形式。為了保持好冷凍食品與新鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，需要在較低的溫度下來存儲及運輸這些產(chǎn)品，這種情況下冷鏈物流應(yīng)運而生。當(dāng)前，冷鏈物流運輸?shù)闹饕a(chǎn)品有果蔬、水產(chǎn)品、肉蛋、花卉等。冷凍工藝是冷鏈物流的重要基礎(chǔ)，制冷技術(shù)是其最為核心的技術(shù)。冷鏈物流將生產(chǎn)流通作為最基礎(chǔ)的平臺，借此而提升食物的安全水平與質(zhì)量水平［1］。由于低溫食品對外界有著極高的要求，因此冷鏈物流需要配置獨有的運輸工具與管理方法。從實際情況看，冷鏈物流的具體特點有：一是水平高。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用下，物流企業(yè)能夠展開深入分析，持續(xù)優(yōu)化各個方面。低溫食品的品質(zhì)和冷鏈運輸?shù)臅r間、存儲溫度、產(chǎn)品耐藏性之間有著密切的關(guān)系。在冷鏈物流中，需要從貨物的實際狀況入手，設(shè)定科學(xué)的技術(shù)指標(biāo)，實現(xiàn)冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化。二是效率高。針對易腐食品應(yīng)構(gòu)建起更為高效的物流計劃，也即是說，冷鏈物流應(yīng)該具備更高的效率。三是成本高。冷鏈物流過程中，為了確保貨品始終處于低溫狀況，需要配置必要的控溫裝置，如保溫倉庫及冷藏車等。這些配置都是使得冷鏈物流需要投入更多的成本。

二、我國農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流存在的問題

針對冷鏈物流的發(fā)展，我國十二五規(guī)劃就制定出了明確的目標(biāo)，水產(chǎn)品及肉食類產(chǎn)品的冷鏈物流能力都將顯著提升，水產(chǎn)品的冷鏈物流配送比率將由23%提升到36%，肉類的冷鏈物流配送比率將由15%提升到30%，水產(chǎn)品的冷鏈物流配送比率將由5%提升到20%［2］。農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流體系的功能將更加全面，各種裝備將更為先進，且整體布局更為科學(xué)。然而從現(xiàn)階段來看，冷鏈物流還存在諸多問題，具體如下：

一是冷鏈物流體系不完善。從整體上看，我國還沒有構(gòu)建起全面而獨立的冷鏈物流體系，很多農(nóng)產(chǎn)品還沒有被納入到冷鏈運輸體系中，冷鏈物流的發(fā)展水平偏低，沒有有效地促進我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展。二是冷鏈物流整體規(guī)劃不科學(xué)。由于我國農(nóng)產(chǎn)品供銷一體化程度不高，雖然農(nóng)產(chǎn)品的整體產(chǎn)量及銷量都非常大，然而易腐類產(chǎn)品的冷鏈物流體系還未建設(shè)好，該方面的專業(yè)人才稀缺，也未與供應(yīng)鏈上相關(guān)聯(lián)的企業(yè)間形成有序的合作，以此，很多地區(qū)在農(nóng)業(yè)發(fā)展的過程中都暴露出了物流難以匹配農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的問題。由于整體規(guī)劃不到位，冷鏈物流內(nèi)的各種資源難以得到科學(xué)配置，物流效率低下。三是硬件設(shè)備缺失?，F(xiàn)階段冷鏈物流在硬件配置上不夠均衡，部分地區(qū)的設(shè)備與設(shè)施嚴(yán)重落后，無法承擔(dān)起農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸職能。這導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的損耗非常嚴(yán)重，在整個農(nóng)產(chǎn)品成本中，冷鏈物流費用一度高達七成。然而從世界平均水平來看，易腐農(nóng)產(chǎn)品的物流成本大多控制在總成本的一半以內(nèi)。此外，在硬件設(shè)備不到位的狀況下，冷鏈運輸存在著不少安全隱患。四是第三方專業(yè)物流數(shù)非常少。在我國，多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)中的物流均是由經(jīng)銷商與生產(chǎn)商協(xié)作完成的，并未構(gòu)建起第三方物流體系，相應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)也都缺失，整體時效性與準(zhǔn)確性都非常低，損耗及成本也居高不下。

三、電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流模式分析

（一）電子商務(wù)平臺下的冷鏈物流優(yōu)勢

在電子商務(wù)平臺下，企業(yè)等主體在交易時依托于計算機及信息技術(shù)而完成。從實際情況看，電子商務(wù)平臺的優(yōu)勢非常突出，其能夠使得相關(guān)交易主體突破時空的限制進行溝通、協(xié)商與交易，這一過程中，交易速度提升，交易成本也得以控制。另外，交易主體能夠克服信息不對稱等問題，雙方均擁有更多的選擇性。在電子商務(wù)環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流能夠擁有更為突出的優(yōu)勢，獲得更為長遠(yuǎn)的發(fā)展。一是加大高新技術(shù)的利用率，憑借科學(xué)技術(shù)而提升物流運行效率。冷鏈物流企業(yè)可以引入電子商務(wù)中的多種技術(shù)，如條形碼、EDI技術(shù)、POS掃描等技術(shù)，從而創(chuàng)建出更具綜合性與全面性的冷鏈物流系統(tǒng)，鏈條上的各個主體都能夠被統(tǒng)一管理起來［3］。在GPS技術(shù)的應(yīng)用下，冷鏈物流能夠被有效地跟蹤起來，不僅能夠提升物流效率，還能夠改善物流服務(wù)。二是在電子商務(wù)環(huán)境下，冷鏈物流管理能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化。物流企業(yè)可以從消費者的實際需求入手，在物流配送的過程中更為科學(xué)的組織好各項作業(yè)。另外，在柔性管理的指導(dǎo)下，物流企業(yè)的管理理念得以優(yōu)化，其服務(wù)意識提升，有助于獲得更高的客戶滿意度。

（二）電子商務(wù)平臺下的冷鏈物流模式

在發(fā)展冷鏈物流的過程中，應(yīng)從我國的現(xiàn)實狀況出發(fā)，構(gòu)建起切合各方主體實際需求的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流模式。在冷鏈物流模式構(gòu)建的過程中，關(guān)鍵是確定核心企業(yè)。在電子商務(wù)環(huán)境下，冷鏈模式企業(yè)能夠獲得更多的信息。然而農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流中，農(nóng)戶及農(nóng)業(yè)企業(yè)普遍缺乏冷鏈設(shè)備與技術(shù)支持。如此一來，第三方擁有更多信息量、掌握更先進技術(shù)的冷鏈物流企業(yè)就成為了整個農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流體系中的核心企業(yè)。

（三）電子商務(wù)平臺的搭建

針對農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流業(yè)務(wù)，第三方物流公司應(yīng)進一步搭建好電子商務(wù)平臺。該平臺能夠向上下游主體提供更為全面的信息服務(wù)，如數(shù)據(jù)分析、信息挖掘與信息共享等。該平臺應(yīng)符合以下要求：一是平臺內(nèi)所涉及到內(nèi)容應(yīng)及時更新，需要配置專業(yè)的管理人員，及時更新各種信息。二是從用戶的實際狀況入手，為用戶配置相應(yīng)的權(quán)限，使得相關(guān)主體能夠借助平臺而及時查詢到農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸信息。三是做好資源整合工作。物流企業(yè)應(yīng)與大型農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺對接起來，加強合作，實現(xiàn)信息共享，從而獲得共同發(fā)展。

（四）給予農(nóng)戶及農(nóng)業(yè)企業(yè)必要的指導(dǎo)

在農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流體系中，大部分農(nóng)戶及農(nóng)業(yè)企業(yè)都缺乏先進的管理知識，未能夠有效地利用好電子商務(wù)平臺。第三方物流企業(yè)作為核心企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮自身在知識與管理方面的優(yōu)勢，給予農(nóng)戶及農(nóng)業(yè)企業(yè)必要的指導(dǎo)。在條件允許的情況下，其可以采用面授或在線的方式而指導(dǎo)農(nóng)戶與農(nóng)業(yè)企業(yè)，并做好基礎(chǔ)培訓(xùn)工作。該方面的費用可以從核心企業(yè)的利潤中劃分出來，也可以在具體協(xié)議中標(biāo)明出處。

四、電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流的發(fā)展策略

（一）健全各項軟件與硬件設(shè)施

在對冷鏈物流體系進行規(guī)劃的過程中，我國應(yīng)積極借鑒西方發(fā)達國家的經(jīng)驗，從冷鏈物流的實際狀況入手，持續(xù)健全各種軟件與硬件設(shè)施。一是做好硬件方面的規(guī)劃，所涉及到的硬件設(shè)施有運輸設(shè)備、倉儲設(shè)備與廠房等。針對現(xiàn)有冷藏冷凍技術(shù)應(yīng)加強改革與創(chuàng)新，實現(xiàn)新技術(shù)的快速普及。二是做好軟件方面的規(guī)劃，說涉及到的系統(tǒng)有運輸、倉儲、客服與庫存控制等。在冷鏈物流的軟件系統(tǒng)下，各種信息能夠被快速收集與處理，這些信息將與上下游企業(yè)有效得共享，不僅能夠提升各方主體間溝通的效率，也能夠安全信息的追溯提供了可能。三是持續(xù)提升職工的專業(yè)素養(yǎng)。做好相關(guān)工作人員的冷鏈物流培訓(xùn)工作，使得其能夠?qū)囟茸兓３謽O高的敏感度，并能夠妥善地處理各種突發(fā)狀況。

（二）大力發(fā)展第三方物流

在當(dāng)前的冷鏈物流體系中，應(yīng)引入第三方物流企業(yè)，促使相關(guān)主體將物流運輸業(yè)務(wù)外包出來。農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流體系的構(gòu)建需要龐大的資金，農(nóng)業(yè)企業(yè)要想控制好運輸成本，獲得更多的利潤，應(yīng)將物流運輸業(yè)務(wù)外包出來，由第三方物流承擔(dān)起運輸業(yè)務(wù)。在這一過程中，應(yīng)從條塊入手有效地分割冷鏈，就不同的冷鏈需求而提供不一樣的服務(wù)。在電子商務(wù)平臺下，企業(yè)能夠及時追蹤第三方物流運輸狀況，使得物流效率更高，農(nóng)產(chǎn)品擁有更高的品質(zhì)。

（三）構(gòu)建起一體化的配送模式

在大力發(fā)展我國冷鏈物流行業(yè)的過程中，應(yīng)重點做好“鏈”的建設(shè)，使得“鏈”更為完善。針對此，農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流企業(yè)應(yīng)創(chuàng)建起配送中心，由配送中心承擔(dān)起運輸及裝箱工作，再向全國各地的銷售地發(fā)送。在共同配送模式下，冷鏈物流的運輸質(zhì)量及效率都得到有效改善，各種成本也得到有效地控制，如土地、資金與人力等成本。在開展各項具體業(yè)務(wù)的過程中，應(yīng)配置更多的冷鏈車，優(yōu)化物流環(huán)境，提升物流效率。

（四）基于供應(yīng)鏈而構(gòu)建起戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流企業(yè)應(yīng)基于供應(yīng)鏈上的各種主體，積極構(gòu)建起戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)多方協(xié)調(diào)發(fā)展。只有這樣才能從本質(zhì)上解決相關(guān)主體間的信息溝通問題，充分降低各種風(fēng)險，實現(xiàn)最終的發(fā)展目標(biāo)。所以，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)對合作伙伴的參與形式、信譽及服務(wù)等展開綜合評價，確保各方經(jīng)營目標(biāo)都能夠?qū)崿F(xiàn)，構(gòu)建起更具穩(wěn)定性的合作伙伴體系。

五、結(jié)束語

我國農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流發(fā)展水平偏低，各方面都不夠成熟。然而在電子商務(wù)環(huán)境下，冷鏈物流的需求量不斷加大。在這種狀況下，應(yīng)借鑒各種先進的科學(xué)技術(shù)，構(gòu)建起更加科學(xué)的冷鏈物流模式。針對當(dāng)前存在的整體規(guī)劃不到位、軟硬設(shè)施缺失的問題，應(yīng)引入先進科學(xué)技術(shù)，優(yōu)化軟硬件環(huán)境，大力發(fā)展第三方物流，構(gòu)建起一體化的配送模式，并基于供應(yīng)鏈而構(gòu)建起戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。只有這樣，第三方物流才能夠規(guī)范化發(fā)展，整個農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)冷鏈物流水平才得以提升。