合肥地鐵車站中徽州文化元素的表達(dá)與應(yīng)用*

張毅許政

（池州學(xué)院美術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院，247099，池州∥講師）

優(yōu)越的地理位置賜予了徽州在文化藝術(shù)上的動(dòng)力，前瞻性的文化生活和多種民族成分匯聚于此，使徽州這種恪守陳規(guī)的孜孜創(chuàng)造成就了中國(guó)三大地域文化之一的徽州燦爛文化?；罩萑碎_(kāi)朗豁達(dá)的心境和旺盛的精力，以及他們的多才多藝，被充分表現(xiàn)在輝煌的建筑及工藝美術(shù)作品之中?；罩菸幕男纬杀３至俗陨淼牡赜騼?yōu)秀傳統(tǒng)，同時(shí)融合并吸收了其它區(qū)域的先進(jìn)文化，在古老的藝術(shù)土壤和歷史曲線中，發(fā)展形成獨(dú)樹(shù)一幟的徽州文明［1］。將徽州文化特質(zhì)植入合肥地鐵車站空間，使合肥地鐵車站成為展現(xiàn)徽州文化的重要窗口，這對(duì)地域文化的傳播和創(chuàng)新具有重要意義。

1 徽州文化元素

徽州源于宋代，于民國(guó)廢止。而徽州文化的形成是徽州自然因素和人文因素交融、移植、同化的結(jié)果，是具有特殊、典型兼具學(xué)術(shù)價(jià)值的文化現(xiàn)象，是徽州先民追求和創(chuàng)造文化的歷史，也是人類不斷發(fā)展、演變和進(jìn)步歷程的形象記錄?；罩菸幕氐难芯浚婕岸鄠€(gè)學(xué)科領(lǐng)域。喜好山水摹寫(xiě)的新安畫(huà)派、徽州的版畫(huà)與篆刻、徽州經(jīng)典三雕、徽派建筑、徽州的文房四寶等民間美術(shù)與可視化視覺(jué)設(shè)計(jì)圖形等，這些徽州文化元素造就了其自身的審美觀念和創(chuàng)造意識(shí)?；罩菸幕匕旬?dāng)代的人們引入了一個(gè)精神文化和物質(zhì)文化高度統(tǒng)一的嶄新境界，是人類文明高容量的載體。

2 合肥地鐵車站空間的信息架構(gòu)

合肥地鐵1號(hào)線已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)，2號(hào)線也于2017年6月20日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線縱穿合肥市區(qū)，設(shè)置26個(gè)站點(diǎn)，線路長(zhǎng)達(dá)29.06 km，北起張洼站，南至九聯(lián)圩站，全部為地下線。地鐵空間狹長(zhǎng)閉塞，信息量龐雜，因此徽州文化導(dǎo)向性信息設(shè)計(jì)尤為重要。筆者在調(diào)研和收集資料的基礎(chǔ)上將合肥地鐵空間信息進(jìn)行了分類：其一是基本功能信息，其二是藝術(shù)設(shè)計(jì)信息?；竟δ苄畔⒌脑O(shè)計(jì)，既要充分利用抽象的徽州文化符號(hào)，更要考慮其導(dǎo)向功能，因此，既要彰顯徽州文化，又要簡(jiǎn)單易識(shí)別，達(dá)到地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼有識(shí)別性與文化性的目的。而對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)類信息來(lái)講，是要將藝術(shù)設(shè)計(jì)與地鐵車站空間緊密結(jié)合，在優(yōu)化室內(nèi)設(shè)計(jì)、調(diào)節(jié)地鐵車站空間氛圍、提升城市形象上更好地發(fā)揮實(shí)用效力。

地鐵車站空間中的基本功能信息和藝術(shù)設(shè)計(jì)信息是地鐵車站空間藝術(shù)的核心環(huán)節(jié)，具有重要的地位和作用。兩者相互影響、相互協(xié)調(diào)、互相交叉，都是工程師和設(shè)計(jì)師集體創(chuàng)作的智慧結(jié)晶。

2.1 基本功能信息

合肥地鐵1號(hào)線的基本功能信息總體以導(dǎo)視指向牌為主，以文化墻、普通裝飾、廣告招商信息為輔，實(shí)現(xiàn)方向指引和空間識(shí)別的功能?；竟δ苄畔⒑w了公共安全服務(wù)類信息及地鐵指示類信息兩大部分。

2.1.1 公共安全服務(wù)類信息

在地鐵視覺(jué)導(dǎo)視系統(tǒng)中，公共安全服務(wù)類信息起到輔助乘客尋找公共輔助設(shè)施和安全疏導(dǎo)設(shè)施的作用。例如，地鐵站內(nèi)的休閑座椅、出入站閘機(jī)、公共宣傳欄、公共垃圾桶，這是地鐵的基本服務(wù)職能。安全疏導(dǎo)設(shè)施是分散客流、保證乘客安全的重要設(shè)施，特別是對(duì)圍欄支護(hù)、交通堵塞等的管理，關(guān)乎著社會(huì)公共安全及乘客安危。

2.1.2 地鐵指示信息

地鐵空間分地下空間和地上空間。其指示信息由指示標(biāo)志牌、警示牌、安全疏導(dǎo)標(biāo)志等。地鐵進(jìn)站口顯示的是當(dāng)前的站點(diǎn)，乘客需按照指定的乘車方向及位置乘車。地鐵站內(nèi)部空間內(nèi)容則更為全面，包含售票機(jī)、進(jìn)站閘機(jī)、衛(wèi)生間、問(wèn)訊處、補(bǔ)票處的標(biāo)志及位置，以及列車運(yùn)行方向等基本服務(wù)信息。站臺(tái)則需要提供的是當(dāng)前站臺(tái)的站名及已經(jīng)運(yùn)行結(jié)束的站點(diǎn)信息（都是以灰色顯示）、運(yùn)行方向等標(biāo)志系統(tǒng)。當(dāng)乘客達(dá)到目的地站臺(tái)時(shí)，醒目顯示的出站標(biāo)志及樓梯的指示方向，引導(dǎo)乘客順利安全出站。

2.2 藝術(shù)設(shè)計(jì)信息

藝術(shù)設(shè)計(jì)類信息是在保持地鐵空間基本實(shí)用功能的基礎(chǔ)上，達(dá)到優(yōu)化地鐵空間環(huán)境、繼承與創(chuàng)新地域文化的功能。合肥地鐵空間設(shè)計(jì)信息涵蓋了建筑裝飾設(shè)計(jì)內(nèi)容與安徽地域人文信息兩種。

2.2.1 建筑裝飾內(nèi)容

合肥地鐵1號(hào)線車站建筑裝飾通過(guò)利用當(dāng)前的新技術(shù)、新材料打造現(xiàn)代感和科技感。吊頂采用輕質(zhì)鋁合金條狀帶；承重柱采用當(dāng)今高科技耐高溫優(yōu)質(zhì)瓷磚貼飾，部分采用了線描式彩繪；扶手總體采用不銹鋼材質(zhì)。通過(guò)建筑裝飾體現(xiàn)出合肥這座城市的創(chuàng)新型、智慧型、科技型的文化定位。

2.2.2 地域人文信息內(nèi)容

目前合肥地鐵每座車站的墻面都有多面主文化墻和輔文化墻組成，是傳播安徽文化的重要載體，訴說(shuō)著安徽的文化歷史。雖然墻面分割較多，但是設(shè)計(jì)上總體還是比較單一，沒(méi)有能很好地體現(xiàn)出博大精深的徽州文化，沒(méi)有得到多數(shù)人的認(rèn)可。未來(lái)可以進(jìn)行地域文化的延續(xù)設(shè)計(jì)，通過(guò)作品巨大的容量和深刻的精神內(nèi)涵，加強(qiáng)空間的藝術(shù)感染力和情感表現(xiàn)力，從時(shí)間廣度和空間深度上展示徽州文化的魅力。

3 徽州文化元素在合肥地鐵車站空間中的表達(dá)與應(yīng)用

通過(guò)實(shí)測(cè)、問(wèn)詢、文獻(xiàn)記錄等方式全面了解合肥地鐵車站地域文化設(shè)計(jì)與應(yīng)用的現(xiàn)狀，對(duì)徽州文化元素在合肥地鐵車站空間的表達(dá)與應(yīng)用進(jìn)行解析，提煉出徽州文化中容易表述和識(shí)別的元素符號(hào)。分別從地鐵站出入口、地鐵站內(nèi)部空間及標(biāo)態(tài)系統(tǒng)三個(gè)層面上進(jìn)行分析認(rèn)識(shí)。

3.1 合肥地鐵車站出入口中徽州文化元素表達(dá)

地鐵車站出入口是連接城市空間與地鐵車站內(nèi)部空間的窗口，位置鮮明，常常位于城市道路的兩側(cè)，其設(shè)計(jì)對(duì)城市的建筑設(shè)計(jì)和風(fēng)格取向至關(guān)重要。多年來(lái)城市規(guī)劃一直倡導(dǎo)“有機(jī)建筑”，要求建筑須與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，讓建筑自然生長(zhǎng)。因此，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)需要保證人流疏散的同時(shí)，更要強(qiáng)調(diào)融合城市建筑風(fēng)格，讓地域文化在城市設(shè)計(jì)中蔓延創(chuàng)新。

合肥地鐵車站出入口是獨(dú)立式建筑，結(jié)構(gòu)為塑鋼結(jié)構(gòu)，給人以輕盈的科技感；色彩為灰色，從上而下從重灰漸變到淺灰；結(jié)構(gòu)之間為透明玻璃和少量的PVC（聚氯乙烯）飾面板。這種設(shè)計(jì)強(qiáng)化了主體結(jié)構(gòu)、容積性及通透感，彰顯了灰色的視覺(jué)標(biāo)識(shí)性。其色彩來(lái)源于徽派建筑中雅致的黑白灰?；疑粌H僅是顏色素雅，更是對(duì)徽派建筑的禮敬。入口標(biāo)志牌也是簡(jiǎn)化了的徽州馬頭墻，顏色為徽派建筑的黑與白；整體為方形，黑白兩色視覺(jué)鮮明；采用徽派建筑馬頭墻跌落式進(jìn)階，將建筑平面化，虛中有實(shí)，實(shí)中有虛，具有豐富的動(dòng)態(tài)指向性，視覺(jué)上更具地域特色。

由調(diào)研分析可知，合肥地鐵車站出入口的建筑，整體呈現(xiàn)的是現(xiàn)代化的框架結(jié)構(gòu)，具有當(dāng)代城市地鐵交通的設(shè)計(jì)特征；在設(shè)計(jì)上大膽從徽派建筑的色彩和造型上提取文化元素，推崇的是當(dāng)代建筑與傳統(tǒng)建筑的文化交融，將古代建筑厚重的文化特征融合于當(dāng)代的輕盈鋼結(jié)構(gòu)和曲折多變的曲線，是當(dāng)代建筑的成果也是傳統(tǒng)建筑的營(yíng)養(yǎng)所在。

3.2 徽州文化元素在合肥地鐵站內(nèi)部空間的新應(yīng)用

地鐵車站內(nèi)部環(huán)境空間是乘客乘車換乘的重要空間，是城市空間的延展，同時(shí)也是展現(xiàn)地域文化的重要窗口［3］。地鐵車站空間主要分為停留空間和通過(guò)空間兩類。通過(guò)空間的文化元素應(yīng)用性更強(qiáng)。地鐵車站墻面、立柱、地面是主要的裝飾部位。合肥地鐵1號(hào)線主題文化墻采用了徽州典型的徽式三雕中的磚雕。其雕刻方式為透雕，是在浮雕的基礎(chǔ)上，將背景部分鏤空制作而成，但又不脫離平面，猶如一件附著在平面中的圓雕，將民間的民俗故事（如花開(kāi)富貴、松鶴延年等）呈現(xiàn)在地鐵車站。

徽州制扇工藝歷史悠久，是饋贈(zèng)親友、象征友誼的重要載體［4］。作為文化元素的重要載體，其文化意義不言而喻。在合肥地鐵車站內(nèi)部空間的磚雕墻面上也有體現(xiàn)，通過(guò)淺浮雕的方式展現(xiàn)徽州制扇工序，使過(guò)往乘客能夠受到傳統(tǒng)文化的陶染。

徽州版畫(huà)來(lái)源于刻書(shū)，是徽州先民將自己對(duì)生活的體驗(yàn)鐫刻在木板上，形成一幅幅形態(tài)優(yōu)美、寓意深長(zhǎng)的版畫(huà)。版畫(huà)內(nèi)容多是收獲、農(nóng)耕、祈福、結(jié)婚等故事。合肥地鐵1號(hào)線明光路站墻壁上展現(xiàn)的是徽州版畫(huà)的工藝流程圖，是徽州畫(huà)家、雕工通力合作的結(jié)果。整副畫(huà)面依靠白描手法，線條細(xì)如發(fā)絲，工整秀美，意境幽遠(yuǎn)，是不可多得的藝術(shù)品。

合肥地鐵1號(hào)線包公園站的文化墻設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn)，由安徽大學(xué)藝術(shù)學(xué)院的師生們歷經(jīng)8個(gè)月完成?，F(xiàn)代與傳統(tǒng)藝術(shù)相結(jié)合的“包公廉潔文化墻”、“包公臉譜文化墻”（見(jiàn)圖1）通過(guò)浮雕壁畫(huà)、燈箱等將包公園站打造成一座富有人文內(nèi)涵和審美品質(zhì)的地鐵站。包公園站文化作品主要包括大型鍛銅浮雕“包公生平故事”（見(jiàn)圖2），“包公臉譜”藝術(shù)組合，“包公故里、清風(fēng)熱土”廉政主題公益海報(bào)以及站廳層部分柱體裝飾4個(gè)方面。區(qū)別于寫(xiě)實(shí)的“包公生平故事”鍛銅浮雕，“包公臉譜”以輕松浪漫的文學(xué)和戲曲中包公臉譜為創(chuàng)作元素，選取京劇、漢劇、徽劇、黃梅戲等劇種中的臉譜造型，并配以簡(jiǎn)要文字說(shuō)明，傳播包公主題戲曲知識(shí)。9幅“包公故里、清風(fēng)熱土”廉政主題公益海報(bào)，將徽劇文化和包公文化、廉政文化進(jìn)行融合，同時(shí)傳遞了合肥“大湖名城，創(chuàng)新高地”的城市精神。在站廳層柱體裝飾中，以淺灰色為主色調(diào)，借助中國(guó)傳統(tǒng)文化中的梅、蘭、竹、清風(fēng)等形象和古詩(shī)詞，表現(xiàn)出清雅的文化基調(diào)。

圖1 合肥地鐵包公園站的“包公臉譜”

圖2 合肥地鐵包公園站的“包公生平故事”

3.3 徽州文化元素應(yīng)用于合肥地鐵的展望

通過(guò)對(duì)合肥地鐵1號(hào)線的考察，筆者對(duì)徽州文化中的典型元素進(jìn)行了梳理修訂，并在此基礎(chǔ)上提出合肥地鐵其它線路車站文化墻的設(shè)計(jì)理念。合肥地鐵2號(hào)線已于2017年全線通車。2號(hào)線西起南崗站，東至三十埠站，穿越瑤海區(qū)的老工業(yè)基地和高新區(qū)，與1號(hào)線“開(kāi)門(mén)紅”的紅色不同，2號(hào)線以藍(lán)色為標(biāo)準(zhǔn)色。線路全長(zhǎng)27.08 km，全為地下線，共設(shè)24座車站。是一條東西方向的骨干線，聯(lián)系老城區(qū)、高新區(qū)、科學(xué)城，引導(dǎo)和促進(jìn)高新區(qū)和科學(xué)城的發(fā)展。1號(hào)線、2號(hào)線的換乘站為大成站，其設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)與1號(hào)線一致，讓乘客的視野不應(yīng)有較大的跳躍性。2號(hào)線應(yīng)增加徽州文化故事里的“百善孝為先”典故，選擇在市中心的三孝口站表現(xiàn)該典故。這里人口流動(dòng)性大，文化宣傳更為重要，是弘揚(yáng)中國(guó)傳統(tǒng)慈孝文化的重要場(chǎng)所。

徽州建筑是中國(guó)建筑體系中重要流派，影響范圍廣，涉及建筑技藝多。合肥作為安徽的省會(huì)，也是全省的政治文化中心，人們自然對(duì)合肥地鐵文化的展示提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。筆者認(rèn)為將徽派建筑通過(guò)抽象變形、符號(hào)傳意、喻義重構(gòu)等方式在合肥地鐵站內(nèi)進(jìn)行空間分割或墻面裝飾，使乘客真正領(lǐng)悟到徽州建筑文化的內(nèi)涵和精髓，讓徽派建筑煥發(fā)新的生命力，這樣的文化傳承和創(chuàng)新才更具價(jià)值。

合肥地鐵3號(hào)線是一條東北至西南走向的L形線，北端起于相城路，南端止于方興大道，全長(zhǎng)約37.35 km。由于3號(hào)線多數(shù)為綠色走廊，應(yīng)該主打生態(tài)線，色彩以草綠色為主。多圍繞徽州歷史文化、皖南村落生態(tài)造物規(guī)劃、民俗文化為主題進(jìn)行設(shè)計(jì)。而4號(hào)線有具有徽州文化代表的“呈坎”站，其牌坊是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。徽州文化中的新安畫(huà)派、文房四寶（歙硯、徽墨、宣紙、徽筆）、徽州刺繡、徽州燈藝等都是應(yīng)該思索的設(shè)計(jì)主題。在地鐵站內(nèi)部空間表達(dá)徽州文化元素時(shí)，應(yīng)多方面、有重點(diǎn)、分層次遞進(jìn)，結(jié)合站點(diǎn)名稱進(jìn)行特色空間的界面、形態(tài)設(shè)計(jì)，不但將設(shè)計(jì)進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，更要將傳統(tǒng)文化進(jìn)行衍變創(chuàng)新來(lái)適應(yīng)多變的生活方式。

4 結(jié)語(yǔ)

歷史的傳承意味著文化的孕育新生。地鐵車站空間的地域性設(shè)計(jì)表達(dá)與應(yīng)用，是城市軌道交通適應(yīng)當(dāng)今新的時(shí)代發(fā)展的文化因子。地鐵車站地域文化設(shè)計(jì)最能代表地域性的文化特征。緊握時(shí)代文化精髓，喚醒人們對(duì)傳統(tǒng)文化的記憶和對(duì)“大國(guó)工匠”精神的激勵(lì)，讓地域文化回歸根系。

每個(gè)城市都有屬于自身的獨(dú)特地域文化，是屈指可數(shù)、不可再生的精神財(cái)富。在地鐵建設(shè)中，應(yīng)強(qiáng)化地域文化的提取和挖掘地域文化在地鐵車站空間中的表達(dá)和應(yīng)用。地鐵文化建設(shè)是展示城市豐彩、連接城市意象的重要途徑，是本土文化糅合、展示與創(chuàng)新的魅力所在。

［1］ 張夫也.外國(guó)工藝美術(shù)史［M］.北京：高等教育出版社，2016.

［2］ 魏天剛，王瑞.信息可視化設(shè)計(jì)在西安地鐵導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)中的應(yīng)用［J］.城市軌道交通研究，2017（5）：166.

［3］ 胡靖怡.西安地鐵站房設(shè)計(jì)中地域文化要素的提取和表達(dá)性研究［D］.西安：西安建筑科技大學(xué)，2015.

［4］ 吳珺.徽州符號(hào)元素在現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用［D］.蕪湖：安徽工程大學(xué)，2010.