新時代西藏電子商務發(fā)展戰(zhàn)略研究

夏煜坤

摘 要：西藏是我國自古以來不可分割的一部分，是我國重要的西南門戶和連接尼泊爾、不丹、印度等國的重要窗口，同時也是我國天然的生態(tài)屏障。進入21世紀，電子商務在世界經濟環(huán)境中扮演著重要的角色，在西藏這個相對落后的區(qū)域內應該發(fā)揮電子商務在新時代經濟發(fā)展中的引領作用，伴隨著互聯網的普及和應用，西藏自治區(qū)要充分利用電子商務的新手段整合更多維的有效資源，從而實現新時期西藏地區(qū)穩(wěn)中求進、創(chuàng)新發(fā)展、彎道超車的新藍圖。

關鍵詞：西藏；電子商務；發(fā)展戰(zhàn)略

西藏電子商務發(fā)展現狀

近年來，我國隨著互聯網技術的逐步成熟，在全國范圍內迎來了“中國式”電子商務發(fā)展的新時代。電子商務成為一種新型的手段，在整合有效資源方面走在了時代前列，國家大力的政策和資金扶持在中國引發(fā)了新一波電子商務發(fā)展與應用的浪潮。同時西藏的電子商務也開始在雪域高原生根、萌芽?！敖刂?016年，我國網絡用戶購物規(guī)模達到 4.48 億，占網民比例為 63.1%。西藏城鎮(zhèn)地區(qū)網絡購物的網民比例高達 81.44%。18.56% 沒有參與網絡購物的網民數據顯示，網絡基礎設施、語言、支付、物流與售后成為不參與的主要因素。”從以上數據可看出西藏地區(qū)網民比例之高、網購人數之多，電子商務在西藏的發(fā)展前景十分廣闊。西藏電子商務主要分布的地區(qū)一般來說集中在經濟相對比較發(fā)達的地區(qū)，如拉薩、日喀則、林芝和山南，其中大國企和中型企業(yè)的信息化電子商務應用情況較好。從網購應用的主要業(yè)務來看，西藏以傳統(tǒng)制造業(yè)，如藏族特色天然食品和手工藝品、藏醫(yī)藥產品的電商營銷為主。從網民選擇的電商平臺來看，當屬阿里巴巴旗下的平臺，淘寶天貓占半壁江山，京東商城憑借全國范圍的倉庫網絡式的覆蓋、物流傳送和售后的良好體驗獲得35%左右的市場份額。

西藏特殊的地緣優(yōu)勢、民族特色和歷史文化，孕育出了許多特色的產品，但是由于經營理念、營銷策略和技術水平的相對落后，使得該區(qū)域難以形成規(guī)模化的集約經營機制，難以創(chuàng)造出國內乃至世界知名的大企業(yè)。這也使得西藏獨具特色的眾多產品很少在內地市場出現，并且不被內地客戶所普遍認可。僅僅通過旅游者的購買和宣傳遠遠不夠，并且大部分游客很難辨別各類產品的好壞，也無法通過知名品牌和產品標準來鑒別優(yōu)劣。這將直接制約西藏電子商務的快速發(fā)展。

西藏電子商務發(fā)展面臨突出問題

西藏基礎設施較落后，網絡覆蓋和網站建設不完善

西藏區(qū)內與區(qū)外的連接至今為止主要依靠青藏鐵路和航空的運輸，因為面積廣、海拔高、人口密度低，環(huán)境相對惡劣，各種基礎設施仍然在不斷建設之中，西藏自治區(qū)內各地市尚未被鐵路、公路或飛機完全覆蓋，比如首府拉薩市至林芝市只有2018年初開通的拉林高速而無鐵路，其中米拉山口段的隧道仍在安檢，尚未通車。西藏網絡基站基本覆蓋全區(qū)，信號在相對發(fā)達地區(qū)較好，同時在2017年12月中旬才開通的4G網絡，上傳、下載速度較之前3G相比，增速不少，但與區(qū)外城市的信號強度和速度相比仍然有很大的提升空間。這將對西藏居民進行電子商務相關活動產生影響。

西藏本地居民缺少對電商的認知和區(qū)內電商綜合人才的匱乏

自古以來西藏居民都有崇高的信仰，使得本地居民對新型互聯網電子商務的應用過于保守，沒有充分認識互聯網+電子商務的巨大作用，很多民眾不會使用電子設備和網絡，比如在拉薩、林芝、日喀則等相對發(fā)展較快的城市，很多商家不會使用微信、支付寶、銀聯卡等電商形式的收付款形式，只能現金支付。很多企業(yè)的網站設計過于簡單，只停留在介紹企業(yè)和相對單一的產品上，而沒有從客戶需求、個性出發(fā)，有的甚至仍然使用傳統(tǒng)的銷售模式，沒有公司網站。從本地居民消費的角度來看，很多人仍然對電子商務信息真?zhèn)魏突ヂ摼W支付的安全缺乏信任，他們更相信實物貨幣。與此同時，電子商務是廣義的概念，范圍涉及經濟、經營、網絡、信息、市場、策劃等眾多領域，需要各領域之間的協調和支撐，才能促進電子商務平臺的正常運營。這必然要求從業(yè)者知曉管理、財務、計算機、各種文化、藝術、銷售等各方面的知識與技能。但西藏的特殊歷史和區(qū)情是經濟基礎薄弱、高等教育滯后、本地電子商務人才匱乏。目前西藏大部分企業(yè)員工學歷普遍不高，以大專居多，綜合素質也不理想，與區(qū)外發(fā)達地區(qū)相比，綜合性電商人才還遠遠不夠，這一現狀將成為制約西藏電子商務發(fā)展的一大瓶頸。

西藏物流產業(yè)鏈體制不健全、規(guī)模有所局限

西藏的物流產業(yè)鏈是指與西藏物流產業(yè)相關聯的上下游的其他產業(yè)的體制、規(guī)模。主要包括：本地汽車制造業(yè)和貨運汽車的規(guī)模、大型物流集散中心的構建、物流產業(yè)信息平臺的大數據應用技術、物流產業(yè)其它相關設備的制造。西藏自治區(qū)目前在拉薩、林芝、日喀則等地尚未建設大規(guī)模物流集散中心，或正在構建中。同時物流產業(yè)信息平臺的大數據應用也尚未開展，沒有大數據技術的支持，物流業(yè)發(fā)展相對緩慢。相關汽車制造業(yè)和設備制造廠商一般在區(qū)外，很少在西藏建廠。這將直接影響西藏物流產業(yè)鏈的發(fā)展規(guī)模。

西藏電子商務發(fā)展戰(zhàn)略性改進策略

完善全區(qū)物流配送機制

在西藏幾個主要城市同時建設“大型物流集散地”，以拉薩、日喀則為中心建立“特大物流集散中心”，政府應規(guī)范管理，完善物流管理相關制度，同時吸引國內物流業(yè)的大企業(yè)進駐集散中心，比如與中國郵政快遞、中鐵快運、京東、菜鳥、德邦物流、順豐、申通、圓通等國內知名物流企業(yè)合作，打通我區(qū)“每一公里的運輸”，形成集中管理、合理配送、提高效率的體制，節(jié)約倉儲管理成本。鑒于西藏特色商品的區(qū)外運輸，我區(qū)也應該在臨近省會城市、交通樞紐建立西藏“物流轉運基地”，比如在四川成都、青海西寧、陜西西安建立三個區(qū)外“大型物流轉運基地”，與區(qū)內的拉薩、日喀則集散中心遙相呼應，以“五個物流中心”為基礎，輔之以各大物流企業(yè)的全國網點覆蓋，真正實現西藏電商“全國通效應”。

構建優(yōu)質的互聯網電商平臺和培養(yǎng)更多的區(qū)內電商人才

西藏自治區(qū)科技廳、商務廳、工商局等單位應加強對電商企業(yè)的監(jiān)管力度，制定特色產品標準，將全區(qū)電商資源有效整合，形成我區(qū)的特色品牌，并且集中技術力量建設我區(qū)電商大數據平臺，與國內大型網站互聯搜索，豐富平臺內容，針對不同群體設計針對性的電商服務，涉及領域可以包括：文化、經濟、旅游、教育、特色產品等。從培養(yǎng)人才來看，應充分利用西藏大學、西藏民族大學等區(qū)內高校的人力資源和援藏高校的技術支持，聯合培養(yǎng)專門的綜合電商人才，區(qū)外專家、區(qū)內人力和業(yè)務實踐相結合，形成培養(yǎng)人才和完善平臺雙贏的體制。

創(chuàng)新電商銷售模式和渠道

在全球電商飛速發(fā)展、創(chuàng)新的時代，西藏針對傳統(tǒng)電商線上銷售模式和渠道應有所革新，可將O2O、O2C、C2C模式相結合，線上平臺數據支持加上與京東、天貓的合作，在我區(qū)幾個大型城市建立線下實體門店，將倉儲物品分散于城市各社區(qū)的門店，形成社區(qū)居民線上訂購，線下極速拿貨的良性機制。各大企業(yè)針對不同特色商品銷售，應細化產品數據說明，為每一件商品制定“身份證”“二維碼”，面向客戶，網上訂購，線下拿貨，隨掃隨知，安全進家。企業(yè)也應開放生產加工宣傳點，鼓勵居民、游客在實地考察，廣泛宣傳。個體小商戶依托我區(qū)電商數據平臺，按照行業(yè)標準規(guī)范生產，統(tǒng)一銷售。

結語

十九大報告指出，要重點保障和改善民生，完善我國公共服務體系和制度，真正滿足人民對美好生活的需要。我區(qū)針對居民急切需求，抓緊落實電子商務鏈的基礎設施建設，大力構建互聯網+、電商平臺、大數據技術、物流倉儲等相關體系。著力“解群眾所難，做群眾所想，給群眾所需”，促進西藏經濟繁榮、長治久安。

（作者單位：西藏大學經濟與管理學院）

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