基于第四方物流信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通體系構(gòu)建

王曉平 鄭忠義 李文龍 宛如星

內(nèi)容摘要：本文結(jié)合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀，分析我國(guó)現(xiàn)存農(nóng)產(chǎn)品流通模式存在的問(wèn)題，從第四方物流信息平臺(tái)的角度出發(fā)，構(gòu)建基于第四方物流信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通體系基本框架，整合農(nóng)產(chǎn)品流通中的物流與信息流，從而達(dá)到降低流通成本、提高流通效率的目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品流通 第四方物流 信息平臺(tái) 供應(yīng)鏈

夯實(shí)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，歷來(lái)是固本安民之要。農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，政府一直高度關(guān)注，為此政府出臺(tái)了各種供應(yīng)和保障措施。較之其他商品，農(nóng)產(chǎn)品流通極易受消費(fèi)的普遍性和生產(chǎn)的地域性等因素影響，因而在流通環(huán)節(jié)對(duì)時(shí)間和空間的要求很高。本文擬結(jié)合我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀，構(gòu)建基于第四方物流信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通基本框架，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀

（一）我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通基本模式

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通存在四種基本模式（見(jiàn)圖1），隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平的不斷加深，第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人口比例不斷下降，從而傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式越來(lái)越不能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的不斷變化。從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品流通模式也會(huì)不斷更新和完善，我國(guó)不同農(nóng)產(chǎn)品流通模式優(yōu)劣對(duì)比如表1所示。

（二）我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通存在的問(wèn)題

農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)效率不高。我國(guó)農(nóng)村主要實(shí)行以家庭承包經(jīng)營(yíng)為基礎(chǔ)、統(tǒng)分結(jié)合的雙層經(jīng)營(yíng)體制。受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者重生產(chǎn)、輕流通，缺乏商品意識(shí)和現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)。近年來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)的“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”現(xiàn)象，暴露出我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中存在繁瑣、效率低、損耗嚴(yán)重的不足。

農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施與技術(shù)不完善。物流基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏和技術(shù)的落后，導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)浪費(fèi)嚴(yán)重，效率很低。例如生鮮農(nóng)產(chǎn)品在我國(guó)消耗量很大，但管理水平卻很低。運(yùn)輸、儲(chǔ)存等中間環(huán)節(jié)損耗率高達(dá)25%-30%，而國(guó)外普遍低于5%。現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品一般采用公路運(yùn)輸而非鐵路運(yùn)輸，導(dǎo)致流通速率比較慢。

農(nóng)產(chǎn)品流通中信息服務(wù)薄弱。在農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)中，參與者信息獲取途徑有限，信息不能及時(shí)有效地發(fā)布，價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能起不到應(yīng)有作用，導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通只能被動(dòng)接受市場(chǎng)自發(fā)性調(diào)節(jié)。因此，一個(gè)把參與者聯(lián)接起來(lái)的、提供全面信息的信息系統(tǒng)，對(duì)于提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率來(lái)說(shuō)十分重要。

農(nóng)產(chǎn)品流通組織化程度低。完善的經(jīng)濟(jì)組織是提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率的關(guān)鍵。我國(guó)組織規(guī)模和影響范圍有限，不能有效為農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)提供解決方案，擺脫流通主體對(duì)于上下游的依賴(lài)。而在傳統(tǒng)流通環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品流通組織化建設(shè)不成熟，農(nóng)產(chǎn)品配送數(shù)量少、要求低、專(zhuān)業(yè)化程度低等問(wèn)題嚴(yán)重阻礙農(nóng)產(chǎn)品流通。

農(nóng)產(chǎn)品流通渠道權(quán)利結(jié)構(gòu)失衡?？偟膩?lái)看，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通渠道模式呈現(xiàn)出“權(quán)利不平衡性”和“結(jié)構(gòu)不對(duì)稱(chēng)性”，渠道權(quán)利嚴(yán)重向以龍頭企業(yè)為代表的加工商傾斜，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者和消費(fèi)者在流通過(guò)程中幾乎不存在制定規(guī)則的權(quán)利，利益無(wú)法得到保障。

第四方物流信息平臺(tái)構(gòu)建

（一）4PL的產(chǎn)生及基本理論

第四方物流（Fourth Party Logistics，4PL）的概念是由美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司于1998年最先提出的。第四方物流本質(zhì)是一個(gè)基于現(xiàn)代物流服務(wù)模式的供應(yīng)鏈集成商，而第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體物流運(yùn)作活動(dòng)。

第四方物流的設(shè)計(jì)目的是通過(guò)有效整合資源來(lái)提高物資流通效率，幫助經(jīng)濟(jì)實(shí)體降低成本。提供方在將其所有資源與信息進(jìn)行整合后，最終提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案。與第三方物流相比較，第四方物流更側(cè)重于為流通市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)參與者提供供應(yīng)鏈優(yōu)化方案，所以第四方物流還是一套非常系統(tǒng)化的物流管理信息整合平臺(tái)。

（二）農(nóng)產(chǎn)品流通4PL組織構(gòu)成

我國(guó)國(guó)情決定農(nóng)業(yè)政策，無(wú)論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者還是企業(yè)都體現(xiàn)不出規(guī)模效應(yīng)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展和普及，依托于第四方物流優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品流通成為可能。以系統(tǒng)集成的方式整合多元化市場(chǎng)主體、信息資源以及運(yùn)營(yíng)方式，有效解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈實(shí)體經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)能力弱等問(wèn)題。

要突破以第三方物流為主的流通框架，第四方物流無(wú)疑是一種更有效率、更符合當(dāng)前實(shí)踐的模式。第四方物流具有信息集成、資源集成和物流主體眾多的優(yōu)勢(shì)，是其他流通模式無(wú)法相比的。第四方物流包括不同行業(yè)的參與者，因此第四方物流既是物流方案設(shè)計(jì)者，又是信息資源整合者，如圖2所示。

（三）農(nóng)產(chǎn)品流通4PL信息平臺(tái)體系

現(xiàn)階段，明確定位信息平臺(tái)的功能，提供滿(mǎn)足客戶(hù)需求的服務(wù)，才是解決我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通信息化的首要任務(wù)。以農(nóng)產(chǎn)品流通的物流與信息流為基礎(chǔ)，將供應(yīng)鏈資源整合在一起，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品4PL信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)，并將功能劃分為表現(xiàn)層、業(yè)務(wù)控制層、接口層和數(shù)據(jù)層四個(gè)層次，如圖3所示。

表現(xiàn)層。表現(xiàn)層是與參與農(nóng)產(chǎn)品流通的用戶(hù)進(jìn)行信息交互的終端界面，用戶(hù)通過(guò)客戶(hù)端、瀏覽器等發(fā)起業(yè)務(wù)流程并接收到可視化處理結(jié)果。其作用主要是把用戶(hù)界面給定的數(shù)據(jù)或者請(qǐng)求傳遞給業(yè)務(wù)控制層，并且可以將從業(yè)務(wù)控制層傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)以及處理結(jié)果通過(guò)可視化界面呈現(xiàn)給用戶(hù)。

業(yè)務(wù)控制層。業(yè)務(wù)控制層是農(nóng)產(chǎn)品第四方物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)，主要面向供應(yīng)鏈用戶(hù)以及物流服務(wù)提供商，并為信息平臺(tái)提供技術(shù)支撐，保證信息平臺(tái)正常運(yùn)行，基本涵蓋農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)務(wù)中所需核心功能。如根據(jù)第三方物流提供商的物流資源信息情況，進(jìn)一步選擇實(shí)際參與運(yùn)作的第三方物流企業(yè)；信息平臺(tái)中的業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)功能，開(kāi)放給用戶(hù)對(duì)交易方以及方案實(shí)施情況進(jìn)行事后評(píng)價(jià)來(lái)進(jìn)行信息反饋；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸工具的監(jiān)控與調(diào)度，保證實(shí)時(shí)確定運(yùn)輸工具狀況，并將這些信息反饋給交易參與方，以確認(rèn)農(nóng)產(chǎn)品位置信息及狀況等。

接口層。接口層主要實(shí)現(xiàn)信息平臺(tái)與IT服務(wù)提供商、物流服務(wù)提供商、管理咨詢(xún)服務(wù)商、其他增值服務(wù)商以及政府的對(duì)接，保證第四方物流參與方與信息平臺(tái)之間信息交流的及時(shí)與便利。如物流規(guī)劃公司接口保證及時(shí)將運(yùn)輸方案?jìng)鬏斀o信息平臺(tái)；物聯(lián)網(wǎng)公司接口可以將實(shí)時(shí)監(jiān)控的運(yùn)輸信息上傳，為用戶(hù)監(jiān)督提供參考；政府監(jiān)管部門(mén)可以通過(guò)接口對(duì)整個(gè)交易過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)督等。

數(shù)據(jù)層。數(shù)據(jù)層主要為信息平臺(tái)提供數(shù)據(jù)資源與信息資源，如系統(tǒng)可以調(diào)取算法庫(kù)、物流資源庫(kù)，優(yōu)化信息庫(kù)中的資源，智能完成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化；客戶(hù)信息庫(kù)和服務(wù)庫(kù)等可以存儲(chǔ)客戶(hù)信息并供平臺(tái)調(diào)取，提高信息平臺(tái)運(yùn)行效率等。

第四方物流信息平臺(tái)角度下的農(nóng)產(chǎn)品流通體系

（一）基于4PL信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通體系構(gòu)建

通過(guò)搭建農(nóng)產(chǎn)品第四方物流信息平臺(tái)，明確了農(nóng)產(chǎn)品流通中參與者的基本職能，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建新的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，如圖4所示。與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式相比，信息貫穿整個(gè)流通過(guò)程，加強(qiáng)了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈資源整合，提高各個(gè)實(shí)體之間的協(xié)調(diào)能力，在滿(mǎn)足用戶(hù)服務(wù)需求和各種服務(wù)提供商獲益的同時(shí)，最大效率地降低流通成本和提高服務(wù)質(zhì)量。

（二）基于4PL信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通體系特點(diǎn)

農(nóng)產(chǎn)品流通參與者的關(guān)系趨于平等。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式中，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)控制力與農(nóng)產(chǎn)品定價(jià)權(quán)往往掌握在中間商手中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者和消費(fèi)者基本屬于價(jià)格的被動(dòng)接受者。農(nóng)產(chǎn)品4PL信息平臺(tái)使得兩者獲取信息的成本降低，能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品流通風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行主動(dòng)預(yù)判，從而降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)锥伺c末端的增值。

物流與信息流相互協(xié)同。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中，多數(shù)情況下物流成本高，物流線(xiàn)路不能達(dá)到最優(yōu)化，出現(xiàn)重復(fù)、迂回等不合理現(xiàn)象，造成各種資源浪費(fèi)。4PL信息平臺(tái)會(huì)突破傳統(tǒng)物流模式限制，通過(guò)對(duì)信息流的分析與整合，提供物流最優(yōu)化方案。

單向式流通模式轉(zhuǎn)變?yōu)檎鲜搅魍w系。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈從首端到末端，信息僅僅是伴隨著農(nóng)產(chǎn)品流通而傳遞到下一級(jí)，市場(chǎng)信息引導(dǎo)機(jī)制的不健全導(dǎo)致傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通具有局限性。農(nóng)產(chǎn)品4PL信息平臺(tái)則可以最大程度規(guī)避信息不對(duì)稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)信息交流、彼此互動(dòng)的形式，避免農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)受到壟斷，穩(wěn)定供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的增值。

（三）依托4PL信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通體系優(yōu)勢(shì)

供應(yīng)鏈資源充分整合。傳統(tǒng)流通模式下供應(yīng)鏈參與主體只著眼于各自分工和職責(zé)，缺乏相互配合。新的農(nóng)產(chǎn)品流通體系是依托于信息平臺(tái)所提供的優(yōu)化供應(yīng)鏈解決方案，將所有參與主體及其活動(dòng)整合成一個(gè)整體。企業(yè)在信息對(duì)稱(chēng)的條件下展開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)促使農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程的成本降低，效率提高。

供應(yīng)鏈信息化水平提高。在信息技術(shù)的支撐下，信息平臺(tái)通過(guò)鏈接供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)，使用戶(hù)之間加強(qiáng)信息交流，可以實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。共享信息增加了整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性，提高了流通效率。

組織化程度提高?；谄脚_(tái)的信息獲取與發(fā)布的方便性，用戶(hù)逐漸有能力擺脫對(duì)上下游的依賴(lài)，任何一方都擁有參與制定流通規(guī)則的權(quán)利，使組織結(jié)構(gòu)向多元化和規(guī)?；l(fā)展，協(xié)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品工序平衡，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。

政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品安全問(wèn)題的監(jiān)管加強(qiáng)。政府十分重視我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題，通過(guò)信息平臺(tái)監(jiān)控整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)模式監(jiān)管不全面的不足，有利于建立更加有效的農(nóng)產(chǎn)品安全機(jī)制，使政府相關(guān)部門(mén)能夠更全面的實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)的引導(dǎo)與規(guī)范，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。

結(jié)論

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通體系不再適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通的需要。本文構(gòu)建的基于第四方物流信息平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，會(huì)成為農(nóng)產(chǎn)品流通的發(fā)展趨勢(shì)。文章存在對(duì)新的農(nóng)產(chǎn)品流通體系參與方列舉不全、描述不詳?shù)牟蛔恪Ｔ谶@種流通體系下，任何行業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體都有可能加入信息平臺(tái)中，參與農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程，文中只是結(jié)合現(xiàn)階段實(shí)際給出主要參與者。在我國(guó)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下，這種農(nóng)產(chǎn)品流通體系一定會(huì)得到完善，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化。

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