陳勇輝,汪玉琳,陳其銘
(1中國移動通信集團設(shè)計院有限公司廣東分公司,廣州 510623;2 中國移動通信集團廣東有限公司,廣州 510623)
隨著中國移動4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的完善,4G用戶正快速增長,從互聯(lián)網(wǎng)熱門視頻網(wǎng)站的資源來看,720 P及以上分辨率的視頻資源已經(jīng)逐步成為主流;從終端市場來看,1080 P的分辨率是中端機型基本配置、高端智能機中2K屏也已在普及;隨著大流量大視頻的到來,4G網(wǎng)絡(luò)核心熱點區(qū)域的容量壓力將進(jìn)一步加劇。與此同時,中國移動缺乏優(yōu)質(zhì)的低頻段頻率資源來改善深度覆蓋,F(xiàn)頻段在負(fù)責(zé)深度覆蓋的時候會帶來邊緣用戶占用大量的碼資源,而F頻段僅30 MHz的頻率資源將很快到達(dá)瓶頸,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、速率受到明顯影響。為了應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)即將面臨的挑戰(zhàn),需要研究在近中期能盡可能兼容現(xiàn)有終端和網(wǎng)絡(luò),能充分利用已有站址和頻率等資源,大幅提升網(wǎng)絡(luò)容量的新技術(shù)。
MIMO(Multiple-Input Multiple-Output)技術(shù)指在發(fā)射端和接收端分別使用多個發(fā)射天線和接收天線,使信號通過發(fā)射端與接收端的多個天線傳送和接收,從而改善通信質(zhì)量;它能充分利用空間資源,通過多個天線實現(xiàn)多發(fā)多收,在不增加頻譜資源和天線發(fā)射功率的情況下,可以成倍的提高系統(tǒng)信道容量。根據(jù)空時映射方法的不同,MIMO技術(shù)大致可以分為兩類:空間分集和空間復(fù)用。空間分集是指利用多根發(fā)送天線將具有相同信息的信號通過不同的路徑發(fā)送出去,同時在接收機端獲得同一個數(shù)據(jù)符號的多個獨立衰落的信號,從而獲得分集提高的接收可靠性??臻g復(fù)用技術(shù)是將要傳送的數(shù)據(jù)可以分成幾個數(shù)據(jù)流,然后在不同的天線上進(jìn)行傳輸,從而提高系統(tǒng)的傳輸速率。
Massive MIMO(大規(guī)模MIMO)基站配置大量的天線數(shù)目通常有幾十、幾百甚至幾千根,是現(xiàn)有MIMO系統(tǒng)天線數(shù)目的1-2個數(shù)量級以上,是下一代移動蜂窩網(wǎng)通信(5G)中提高系統(tǒng)容量和頻譜利用率的關(guān)鍵技術(shù)。Massive MIMO顯著提高了系統(tǒng)的空間分辨率,能夠深度挖掘空間維度資源、提升頻譜資源在多個用戶之間的復(fù)用能力;它可以形成更窄的波束,集中輻射于更小的空間區(qū)域內(nèi),構(gòu)建高效通信系統(tǒng);當(dāng)基站天線數(shù)目遠(yuǎn)大于UE數(shù)目時, 系統(tǒng)具有很高的空間自由度、抗干擾能力,提高了系統(tǒng)的魯棒性能。
Massive MIMO技術(shù)的4G化應(yīng)用中,需要考慮與現(xiàn)網(wǎng)已有設(shè)備、終端的兼容性,目前的4G系統(tǒng),由于工作在較低頻段,難以在終端中大幅增加天線數(shù)量,從而導(dǎo)致終端峰值速率提升能力受限;主要是通過空間分集、空間復(fù)用和波束賦形等技術(shù),重點挖掘增強基站覆蓋、提升基站容量(吞吐量)和提高服務(wù)質(zhì)量(服務(wù)用戶的速率,尤其是邊緣用戶)等方面的能力。
(1) 下行精準(zhǔn)波束賦形:波束賦形是利用空間信道的強相關(guān)性以及波的干涉技術(shù),通過調(diào)整天線陣元的輸出,從而產(chǎn)生強方向性的輻射方向圖并將其主瓣指向終端,從而提高接收信噪比、減小干擾,增加系統(tǒng)的吞吐量和覆蓋范圍。Massive MIMO通過大規(guī)模的天線系統(tǒng),讓波束寬度更窄、下行業(yè)務(wù)賦型能量更為集中、干擾更小,空分能力更強。
(2) 上行增強接收分集:上行使用更多接收天線,可提供更多上行接收信號樣本,進(jìn)行更精確的信道估計,從而提升接收機性能和抗干擾能力。通過高階空域濾波,精確估計上行空間信道,通過選擇最優(yōu)的合并權(quán)值,提升用戶信號信噪比,增強接收性能。
(3) 波束三維可調(diào):通過大規(guī)模天線振子的應(yīng)用,除在水平方向外,在垂直方向上也分為多個通道進(jìn)行賦形處理,從而同時具備水平和垂直方向的波束調(diào)節(jié)能力,通過更多的空分維度和多流技術(shù),同時服務(wù)更多用戶、提升頻譜效率和小區(qū)吞吐量。
LTE網(wǎng)絡(luò)從一開始的R8版本就引入MIMO技術(shù)并不斷增強,在R12版本完成了Massive MIMO技術(shù)的信道建模,并計劃在R13、R14版本完成技術(shù)方案研究、評估和標(biāo)準(zhǔn)化工作。Massive MIMO由于天線端口非常多,基站整站或射頻部分(RRU+天線)需上移到天線合成一體進(jìn)行構(gòu)建,由于以下原因,Massive MIMO在TD-LTE的應(yīng)用大幅領(lǐng)先于FDD LTE。
(1) 由于TDD制式設(shè)備射頻部分不需雙工器,故設(shè)備尺寸可以比FDD制式做得更小,便于站點實現(xiàn)和商用。
(2) FDD LTE的Massive MIMO實現(xiàn)存在無源交調(diào)問題,技術(shù)上有瓶頸。
(3) TD-LTE的Massive MIMO實現(xiàn)不需要制定新的協(xié)議支持,F(xiàn)DD LTE卻需要并增加20%的導(dǎo)頻開銷。
(4) TD-LTE的終端無需改動,F(xiàn)DD LTE的終端需要支持新的協(xié)議增加測量處理資源、老終端無法支持。
TD-LTE在實現(xiàn)Massive MIMO上,通過發(fā)揮制式及信道互易性優(yōu)勢,可降低產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本30%以上,國內(nèi)領(lǐng)先的華為、中興等設(shè)備廠家,已經(jīng)率先完成了TD-LTE制式下Massive MIMO樣機的生產(chǎn)并開展了外場測試。
由于Massive MIMO采用了大規(guī)模天線技術(shù),傳統(tǒng)的RRU、天線分離的產(chǎn)品形式基本不可行;從目前不同廠家的產(chǎn)品實現(xiàn)來看,既有采用BBU+RRU+天線整站集成一體的形式,也有RRU+天線射頻部分一體、BBU與射頻部分分離的形式;產(chǎn)品(需外掛桅桿高處部分)體積比傳統(tǒng)FAD天線大超過50%、重量達(dá)到FAD天線的3倍以上;雖然部分廠家設(shè)備支持60MHz帶寬,但目前樣機均只支持單載波;多天線方面基本實現(xiàn)了64T64R或128T128R。表1為不同廠家Massive MIMO設(shè)備及與傳統(tǒng)宏站對比。
根據(jù)Massive MIMO不同天線數(shù)對性能影響的理論分析,128T128R對比64T64R所能帶來的性能提升相對有限;根據(jù)某室外測試場景(加擾50%)對128T128R、64T64R和8T8R的吞吐量對比測試:下行128T128R相對64T64R增益約15%,相對8T8R增益約476%,上行128T128R相對64T64R幾乎沒有增益,相對8T8R增益116%;可見,相比128T128R,64T64R的Massive MIMO產(chǎn)品可獲得大部分增益。
表1 不同廠家Massive MIMO設(shè)備及與傳統(tǒng)宏站對比
下面通過對Massive MIMO(64T64R、20 MHz)產(chǎn)品在不同場景、相同環(huán)境下與傳統(tǒng)8天線(8T8R、20 MHz)宏站小區(qū)的試點測試效果進(jìn)行對比分析。
3.3.1 廣覆蓋單UE定點上下行測試
在廣覆蓋單UE定點覆蓋性能測試中,Ma MIMO相比8天線宏站小區(qū):近點(RSRP>-90的下行平均增益為1%,上行平均增益0.76點(-110 dBm<RSRP<-90 dBm)的下行平均為38.9% ,上行平均增益為120.1%;遠(yuǎn)點(RSRP<-110 dBm)的下行平均增益為142.1%,上行平均增益為356.8%;可見Massive MIMO在中、遠(yuǎn)點能帶來較高的性能增益。
3.3.2 廣覆蓋單UE移動上下行測試
在廣覆蓋UE低速移動(車速小于30 km/h)的測試場景中,Massive MIMO相比8天線宏站小區(qū)上下行覆蓋基本一致,速率均有所提升:下行速率均值達(dá)到40.5 Mbit/s、提升15%,下行速率低于5 Mbit/s測試點僅4%、占比少11%;上行速率均值達(dá)到提升30%、上行速率低于2 Mbit/s的測試點僅5%、占比少10%,性能提升明顯。
3.3.3 廣覆蓋多UE場景下的容量測試
廣覆蓋多UE均勻分布場景(8個UE近中遠(yuǎn)2/4/2分布)的容量測試中,Massive MIMO相比8天線宏站小區(qū),下行吞吐量增長4倍、上行吞吐量增長1.7倍;多UE集中分布場景(8用戶分2組、分布在兩個中點),Massive MIMO相比8天線宏站,下行吞吐量增長1.3倍、上行吞吐量增長1.5倍;可見在UE分散的情況下Massive MIMO能獲得更高的性能增益。
3.3.4 建筑覆蓋場景測試
在建筑覆蓋場景的測試中,為充分驗證Massive MIMO的性能,在高樓密集區(qū)域選擇高、寬、深度合樓宇,這樣周邊干擾易被樓宇隔離、無線多徑豐散、空間相干性低,測試中小區(qū)吞吐量平均達(dá)到bit/s,是8天線宏站小區(qū)峰值吞吐量的5.9倍。位于樓宇深處的測試中,Massive MIMO上行吞吐量約3 Mbit/s,達(dá)到8T8R覆蓋下速率的17倍,上行覆蓋能力顯著提升。
從上述試點測試情況可見,Massive MIMO顯示出了精準(zhǔn)的下行波束賦形能力,很好的上行解調(diào)能力和用戶分辨率,波束三維可調(diào)大幅提升小區(qū)容量和頻譜效率;對于好點(信道質(zhì)量高)的UE性能提升較低,對位于中點、遠(yuǎn)點(邊緣)的用戶感知提升較大;在UE分散的情況下,有利于三維波束賦形和用戶區(qū)分,可充分發(fā)揮Massive MIMO的優(yōu)勢。
雖然Massive MIMO在4G化的應(yīng)用測試中顯示出優(yōu)越的性能,但目前的技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)仍然存在不少問題,部分技術(shù)問題影響了性能的提升,部分產(chǎn)品問題影響了可商用能力,也有部分產(chǎn)業(yè)鏈等的問題影響了設(shè)備造價等。
目前不同廠家的產(chǎn)品實現(xiàn)中,既有BBU獨立、RRU與天線一體的分布式架構(gòu),也有BBU、RRU和天線三者集成的一體化架構(gòu),如表2所示,總體上分布式架構(gòu)在組網(wǎng)靈活性、資源協(xié)同、維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)等方面比較具有優(yōu)勢,是Massive MIMO基站未來的優(yōu)選架構(gòu)。
受限于天饋部分安裝尺寸要求,Massive MIMO天線增益低于現(xiàn)網(wǎng)8T8R天線,由于廣播信道、控制信道不支持波束賦形,Massive MIMO基站覆蓋成為瓶頸,在采用D頻段、相同發(fā)射功率的現(xiàn)網(wǎng)8T8R設(shè)備和Massive MIMO設(shè)備對比中,不考慮波束賦形增益的情況下, Massive MIMO廣播、控制信道覆蓋落后0.7 dB;控制信道覆蓋差帶來的直接后果是CCE高聚集級別的占比提升,在Massive MIMO基站多層復(fù)用、單TTI調(diào)度用戶數(shù)增加的背景下,將導(dǎo)致PDCCH調(diào)度資源快速受限;若要增加Massive MIMO基站覆蓋能力以及匹配業(yè)務(wù)信道覆蓋,同時提升深度覆蓋控制信道解調(diào)能力,需要加大輸出功率和自適應(yīng)廣播覆蓋波束來適配增強不同場景下的控制信道覆蓋。
(1)隨著天線數(shù)量的增加,基站效率、容量進(jìn)一步優(yōu)化提升,同時基帶復(fù)雜度亦成指數(shù)增長,64T64R相比8T8R的基帶處理復(fù)雜度增加了近15倍,限制了產(chǎn)品能力、提升了產(chǎn)品造價。
(2)在采用分布式架構(gòu)時,20MHz、64T64R的Massive MIMO扇區(qū),BBU與射頻單元之間的CPRI接口帶寬需求接近60 Gbit/s,考慮到未來多載波和大帶寬支持,除了需要配置100 Gbit/s光模塊,還需要對CPRI信號進(jìn)行壓縮以提升帶寬利用率。
(3)Massive MIMO多天線的特點需要采用大量小型化功放器件,但目前產(chǎn)業(yè)鏈積累不夠,功放效率低、有待進(jìn)一步提升。
(4)受器件性能影響,目前各廠家提供的測試樣機均只支持單載波,產(chǎn)品體積和重量大,發(fā)射功率低、集成度低,仍有較大優(yōu)化提升空間。
(5)Massive MIMO業(yè)務(wù)波束增益高,小區(qū)邊緣波束碰撞干擾強烈,成片規(guī)模組網(wǎng)、扇區(qū)間協(xié)同、站間協(xié)同等有待進(jìn)一步驗證和提升。
通過本文的研究可見,4G網(wǎng)絡(luò)通過采用Massive MIMO技術(shù),既能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)、終端兼容,又能通過下行精準(zhǔn)波束賦形、上行增強接收分集和波束三維可調(diào)等關(guān)鍵技術(shù),大幅提升頻譜效率、小區(qū)容量和服務(wù)質(zhì)量(尤其是邊緣用戶體驗速率),解決下一階段4G網(wǎng)絡(luò)運營中的痛點。從目前試驗測試來看,樓宇覆蓋、大容量、UE相對分散的場景,是Massive MIMO技術(shù)4G化應(yīng)用的較優(yōu)場景,特別是在UE相對靜止以及位于中、遠(yuǎn)點時,性能提升尤其明顯。但同時也應(yīng)看到,相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)成熟度仍然較低,目前還面臨多個技術(shù)問題未解決,需通過進(jìn)一步試驗、測試改進(jìn),需要產(chǎn)業(yè)鏈多方協(xié)同推進(jìn)、加快商用進(jìn)程。
表2 分布式和一體化架構(gòu)對比
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