深圳遠(yuǎn)足徑體系規(guī)劃研究

周旭平+魯開宏+范冰+張曄

摘要：深圳綠道的全面建成，對(duì)市民生活起到了方便出行、增加交通選擇、快速抵達(dá)休閑目的地等作用。但仍缺乏與城市居民多樣性和個(gè)性化的休閑健身訴求的全面對(duì)接。為此，提出了在深圳建設(shè)“遠(yuǎn)足徑”的設(shè)想，讓休閑健身融入到大自然。在實(shí)地研究基礎(chǔ)上，確定深圳遠(yuǎn)足徑規(guī)劃線路為一線兩徑七局域網(wǎng)，并就遠(yuǎn)足徑與生態(tài)控制線的關(guān)系、被動(dòng)保護(hù)不如主動(dòng)恢復(fù)、借助遠(yuǎn)足徑創(chuàng)建生態(tài)系統(tǒng)公園等問題進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)足徑； 休閑健身 ；市政設(shè)施； 生態(tài)保護(hù)；深圳

中圖分類號(hào)：TU986

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1671-2641（2017）05-0088-05

收稿日期：2017-06-30

修回日期：2017-10-24

Abstract： The completion of Shenzhen Greenway has played a good role in peoples lives， which is convenient for citizens to travel， and it also increases public transport options and enables citizens to quickly arrive at leisure destinations and so on. However， greenway still can not meet the diverse and personalized leisure and fitness needs of citizens. Therefore， we proposea vision of establishing “hiking trails”， which aim to make recreations into nature in Shenzhen. On the basis of comprehensive field research， we propose a hiking trails system layout which is “one main line， two vice lines and seven region networks”. We disscuss some problems including： relationship between hiking trails and ecological control lines，active restoration is not as good as passive protection， establishment of ecosystem park by hiking trails.

Key words： Hiking trail； Leisure and fitness； Municipal infrastructure； Ecological Protection； Shenzhen

近10年來，深圳市民生活方式發(fā)生著重大變化，從崇尚工作、追求快節(jié)奏的一元生活文化逐漸轉(zhuǎn)向了努力工作和享受生活相結(jié)合的二元生活文化[1]，市民對(duì)休閑健身的訴求快速增長。據(jù)筆者連續(xù)五年的調(diào)研，周末市民出行和消費(fèi)都以每年10%以上的速率增長，休閑方式也越來越個(gè)性化和專業(yè)化[2]。為滿足快速增長的市民休閑健身生活需要，到2015年底，深圳已建成相當(dāng)完備的綠道系統(tǒng)，方便了市民出行、增加交通選擇、并且能快速抵達(dá)休閑目的地，受到了廣泛好評(píng)[3]。但是，在近年的使用過程中，逐步暴露出不能完全滿足市民休閑健身多樣性和個(gè)性化需求的問題，筆者針對(duì)此問題開展了深圳遠(yuǎn)足徑的項(xiàng)目研究，將初步結(jié)果總結(jié)整理如文，供業(yè)界參考和探討。

1綠道存在的問題

深圳綠道建成完善投入使用的幾年里，深圳市城管局及項(xiàng)目組進(jìn)行追蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在以下突出問題：

1.1林間小徑較綠道使用率更高

在綠道與林間小徑并存的郊野公園，超過60%徒步者選擇走林間小徑，市民感覺林間小徑更加舒適，可以隨意停留，觀察動(dòng)物、植物及各種自然現(xiàn)象。

1.2綠道硬件不足

深圳綠道一般寬4～6 m，這樣的尺度進(jìn)入林地、草地、濕地、沿線等都顯得過大，對(duì)自然環(huán)境有明顯的破壞；路面過于平坦硬化，不適合延伸接入自然保育地；綠道缺乏綠化遮蔭問題突出。這些因素都難以實(shí)現(xiàn)市民舒適愜意步行及全身心享受大自然。

1.3無法滿足親子及科普活動(dòng)需要

近年來市民對(duì)家樂活動(dòng)及青少年自然教育的要求越來越高，現(xiàn)有綠道不能夠提供直接在大自然中開辟家樂活動(dòng)及科普教育的設(shè)施。

2遠(yuǎn)足徑相關(guān)概念的引入

2.1“遠(yuǎn)足徑”的概述

在日常生活中，遠(yuǎn)足指與旅行、休閑、康體、研學(xué)有關(guān)的較遠(yuǎn)距離徒步，隱含進(jìn)入自然、荒野或鄉(xiāng)村的意思。被人們經(jīng)常用于遠(yuǎn)足活動(dòng)的小路，就是“遠(yuǎn)足徑”。這樣的泛化概念自古就有。20世紀(jì)的二三十年代，歐美開始有人提出為滿足日益增長的遠(yuǎn)足活動(dòng)需要而主動(dòng)建設(shè)遠(yuǎn)足徑[4]。20世紀(jì)七八十年代，中國香港開始建設(shè)遠(yuǎn)足徑。但歐美及香港都是根據(jù)本地自然地理、需求差異、規(guī)劃設(shè)想和建設(shè)條件等，給出一個(gè)本地域可操作的概念[5～6]，不能照搬。

2.2深圳“遠(yuǎn)足徑”的概念及內(nèi)涵

借鑒香港遠(yuǎn)足徑的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合深圳城情，本文將“遠(yuǎn)足徑”概念定義為：為豐富城市居民休閑健身生活，提升城市公共服務(wù)水準(zhǔn)而特別設(shè)立和建設(shè)，與景觀、郊野類公園及自然保育地緊密結(jié)合在一起的專門的步行路徑。具備如下內(nèi)涵：

1）是一套步行徑，與景觀、郊野類公園及自然保育地緊密結(jié)合在一起的公共基礎(chǔ)設(shè)施；

2）不是任意的森林或郊野小路，是政府特別設(shè)立和建設(shè)的專門的步行路徑；endprint

3）遠(yuǎn)足徑可以豐富城市居民休閑健身生活，提升城市公共服務(wù)水準(zhǔn)。

3主要研究內(nèi)容

項(xiàng)目采用現(xiàn)場定點(diǎn)觀察、監(jiān)測監(jiān)控和綜合分析的方法，并與香港的遠(yuǎn)足徑進(jìn)行比較，總結(jié)整理出深圳市遠(yuǎn)足徑的系統(tǒng)構(gòu)成、選線規(guī)劃和生態(tài)保護(hù)措施。

3.1系統(tǒng)構(gòu)成

由鄉(xiāng)間或自然小道組成的體系，為市民提供許多休閑活動(dòng)的完整的多因子系統(tǒng)。包括9個(gè)構(gòu)成要件：

1）鄉(xiāng)間或自然步行小徑：是遠(yuǎn)足徑系統(tǒng)的主體，為了功能或連接的需要，可以加入少量城市或商業(yè)區(qū)通道。

2）分類路徑：依據(jù)市民休閑活動(dòng)的普遍需要，遠(yuǎn)足徑分為家樂徑、觀光游玩徑、長途遠(yuǎn)足徑、自然教育徑、晨練徑、休閑商業(yè)專門徑等六類。

3）分級(jí)線路：完整的遠(yuǎn)足徑系統(tǒng)是由不同級(jí)別的線路組合而成的基礎(chǔ)設(shè)施。既可讓市民廣泛參與，又滿足專業(yè)郊野運(yùn)動(dòng)人士需要，為適應(yīng)這種巨大的差異性需求，根據(jù)本地的實(shí)際情況并參照香港的做法，把遠(yuǎn)足徑按照不同星級(jí)分為4個(gè)級(jí)別（表1）。

4）局域遠(yuǎn)足徑系統(tǒng)：為了避免遠(yuǎn)足徑過于單調(diào)、冗長、乏味，有條件的地方開辟局部的次級(jí)系統(tǒng)，稱之為遠(yuǎn)足徑局域網(wǎng)。局域網(wǎng)借助郊野公園、森林公園、濕地公園等設(shè)立，既提供遠(yuǎn)足徑的游行樂趣，又增加市民對(duì)于上述公園的參與，還借助公園已有的頻道網(wǎng)絡(luò)大大降低遠(yuǎn)足徑建設(shè)成本和維護(hù)成本。

5）觀景點(diǎn)：亦可稱為遠(yuǎn)眺點(diǎn)，用于遠(yuǎn)眺觀景[7]，既是一項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容，又是一項(xiàng)享樂內(nèi)容，還是一項(xiàng)情感內(nèi)容?？梢允亲匀坏?，也可以是因地制宜建造的人工景觀、建筑設(shè)施以及商業(yè)活動(dòng)的觀景點(diǎn)。

6）專線：是遠(yuǎn)足徑上通向特別位置的專門線路，比如通向就近的人文歷史遺跡、自然地質(zhì)或生物遺跡、特殊觀景位置等的線路。專線通達(dá)的位置一般會(huì)是盲端。

7）活動(dòng)場地：遠(yuǎn)足徑系統(tǒng)里的一些活動(dòng)場地，像健身、親子娛樂、自然教育等。為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境并且不破壞遠(yuǎn)足徑的整體形象和氛圍，這類場地不宜太多，應(yīng)控制設(shè)立在遠(yuǎn)足徑的交通接駁樞紐、人流較大的局域網(wǎng)等處。

8）支持點(diǎn)：滿足特殊情況發(fā)生的特殊需要，比如公共治安、醫(yī)療和急救、緊急情況下的疏散和救助、森林防火、垃圾集運(yùn)處理等等。這些單純依靠遠(yuǎn)足徑管理機(jī)構(gòu)本身解決不了，需要政府和社會(huì)其他部門及民眾的支持。各項(xiàng)支持點(diǎn)的提供，都帶有明顯的行政區(qū)劃歸屬性和“就近性”，支持點(diǎn)不止是一個(gè)，遠(yuǎn)足徑涉及的區(qū)域應(yīng)就近設(shè)置多個(gè)支持點(diǎn)。

9）交通接駁樞紐：有地域針對(duì)性開辟的一系列出入口，具有區(qū)域性屬性和就近性原則。為借助公共交通工具或私人交通工具抵達(dá)遠(yuǎn)足徑的大多數(shù)市民服務(wù)的遠(yuǎn)足徑“交通接駁”點(diǎn)，有?？俊⑼＼?、換乘、導(dǎo)游服務(wù)、衛(wèi)生等一系列配套，所以，不是單純的交通停靠點(diǎn)，而是一個(gè)綜合的“樞紐”[8]。

3.2選線規(guī)劃

3.2.1兩種布線方式

經(jīng)比較分析，項(xiàng)目提出兩種線路布置方式，即純自然的方式（除了開口，不主動(dòng)尋求聯(lián)結(jié)城市）和自然與城市相結(jié)合的方式（主動(dòng)尋求聯(lián)結(jié)城市）。

在高度城市化的深圳，以“主動(dòng)尋求聯(lián)結(jié)城市的規(guī)劃布線方式”為好，這樣可以處理好深圳郊野與城市高度穿插的關(guān)系，并方便更多的市民利用遠(yuǎn)足徑，參與遠(yuǎn)足活動(dòng)。同時(shí)也有利于選線時(shí)避開深圳最原生態(tài)的地域、地段[9]，對(duì)自然環(huán)境進(jìn)行更大力度的保護(hù)。

3.2.2選線原則及布局方案

選線原則：深圳市整體地域東西狹長，從東向西出現(xiàn)的主要景觀生態(tài)類型依次是海岸、山（丘陵）地、山間小平原、江河沿岸濕地等。為了把這些豐富多彩的生態(tài)及地質(zhì)地貌類型納入到整體遠(yuǎn)足徑系統(tǒng)，使市民得到多種體驗(yàn)，融入多種景觀，在游玩中潛移默化地得到一次完整的自然教育，基于此提出如下選線原則：1）貫通性：盡量貫通全市東西；2）覆蓋性：盡量覆蓋更多郊野地區(qū)；3）即成性：盡量選擇已有的郊野路徑；4）自然性：城市密度太高的地方不選；5）促進(jìn)性：少量的“退城還野”。

布局方案：依據(jù)上述原則，綜合現(xiàn)狀條件，項(xiàng)目組提出深圳遠(yuǎn)足徑市級(jí)總體規(guī)劃選線方案為：一線兩徑七局域網(wǎng)（圖1）。

一線：遠(yuǎn)足徑總線。西起海上田園，經(jīng)羊臺(tái)山、塘朗山、梅林山、銀湖山、梧桐山、梅沙尖、馬巒山、排牙山、七娘山直至大雁頂。

二徑：東部濱海徑。西起大梅沙，經(jīng)小梅沙、金沙灣、南澳碼頭、鵝公灣、西沖、東沖向北直至鹿嘴；西部濕地徑。由羅田水庫起，沿茅洲河沿岸至海上田園經(jīng)前海、后海直至深圳灣。

七局域網(wǎng)：七娘山-大雁頂局域網(wǎng)；排牙山局域網(wǎng)；馬巒山-梅沙尖局域網(wǎng)；梧桐山局域網(wǎng)；銀湖山-梅林山-塘朗山局域網(wǎng)；羊臺(tái)山局域網(wǎng)；海上田園-茅洲河-羅田水庫局域網(wǎng)。

在線路和局域網(wǎng)布局的基礎(chǔ)上，將上述深圳市遠(yuǎn)足徑系統(tǒng)構(gòu)成的各要素進(jìn)行了分配（圖2）。

3.3深圳遠(yuǎn)足徑的明顯特色

3.3.1與綠道盡量接駁及功能配套

遠(yuǎn)足徑不是綠道或微型綠道，而是為市民提供更加精細(xì)、更加專業(yè)和日?；?wù)的獨(dú)立城市基礎(chǔ)設(shè)施，更加強(qiáng)調(diào)休閑活動(dòng)和休閑生活屬性。

3.3.2公共資源服務(wù)均等與特色相平衡

通過分級(jí)，既有廣大市民都能參與的路徑，又有特別為郊野及登山愛好者設(shè)立的專門、專業(yè)性路徑，服務(wù)面更加廣闊。

3.3.3建設(shè)強(qiáng)調(diào)生態(tài)系統(tǒng)低擾動(dòng)（沖擊）工法

對(duì)生態(tài)環(huán)境低干擾的做法明顯有別于傳統(tǒng)的城市路徑施工方式[10]。除特殊位點(diǎn)或路段會(huì)有人工加固或硬化外，全路段主體不采用硬化路面，而是傳承路徑原自然路面屬性（圖3）。

4問題與思考

4.1遠(yuǎn)足徑與生態(tài)控制線的關(guān)系

遠(yuǎn)足徑會(huì)進(jìn)入生態(tài)控制線范圍，游客可能會(huì)發(fā)生踐踏、攀折、喧囂、殺害野生動(dòng)物、采摘植物花果種苗、亂扔垃圾（特別是樹脂類）、隨機(jī)攜帶物種等不文明或違法行為，導(dǎo)致阻礙動(dòng)物遷移遷徙、外來物種入侵和擴(kuò)散，造成負(fù)面影響[11]。為此，本文提出如下對(duì)策：endprint

行為控制類措施：印制規(guī)范人們進(jìn)入遠(yuǎn)足徑的行為守則，禁止遠(yuǎn)足徑上發(fā)生任何放生行為，重點(diǎn)路段或活動(dòng)場所加密視頻監(jiān)控并追究惡劣行為。

園林設(shè)計(jì)類措施：重點(diǎn)路段或活動(dòng)場地設(shè)竹籬笆，隔離人與植被，加大密度增設(shè)20%垃圾箱，生物通道處設(shè)立明顯的生物保護(hù)告示牌。

生物控制類措施：科學(xué)、嚴(yán)格控制遠(yuǎn)足徑植物設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁應(yīng)用外來入侵和具有生態(tài)隱患的植物種類（圖4）。

4.2變被動(dòng)保護(hù)為主動(dòng)恢復(fù)

遠(yuǎn)足徑進(jìn)入生態(tài)控制線，總會(huì)帶來一定的擾動(dòng)甚至破壞，任何嚴(yán)密的保護(hù)都不可能完全杜絕這種負(fù)面影響?？梢越柚h(yuǎn)足徑建設(shè)機(jī)會(huì)，有目的地開展有關(guān)深圳“野生動(dòng)植物種群再建”的研究項(xiàng)目[12]，以南澳“野生動(dòng)物種群恢復(fù)區(qū)”為重點(diǎn)，運(yùn)用“生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)移代償機(jī)制”，在制定實(shí)施保護(hù)措施的同時(shí)進(jìn)行全面系統(tǒng)的持續(xù)研究，用生態(tài)恢復(fù)的大成果抵償遠(yuǎn)足徑帶來的小損害，彌補(bǔ)目前深圳生態(tài)系統(tǒng)的缺失退化，主動(dòng)恢復(fù)和優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)。這樣的做法可以使遠(yuǎn)足徑的游玩變得更加豐富有趣，也更有利于推動(dòng)自然科普教育活動(dòng)。

4.3借助遠(yuǎn)足徑創(chuàng)建野生生態(tài)系統(tǒng)公園

南澳野生動(dòng)物種群恢復(fù)區(qū)選址在南澳街道的中西部，面積約90 km2，內(nèi)中有七娘山、大雁頂兩座大山。主要再建獼猴Macaca mulatta種群和白鷺Egretta garzetta種群，并以大雁頂杜鵑公園的形式，重點(diǎn)再建杜鵑花屬Rhododendron spp.植物區(qū)系。以此奠定深圳生物技術(shù)創(chuàng)新源的生物多樣性基礎(chǔ)，進(jìn)而奠定深圳生命產(chǎn)業(yè)（制藥、醫(yī)療、康養(yǎng)等）的基礎(chǔ)，積極有效推進(jìn)深圳的高新技術(shù)發(fā)展。

4.4使用強(qiáng)度管理

遠(yuǎn)足徑上人類對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的擾動(dòng)，與進(jìn)入的游人數(shù)量呈密切的正相關(guān)。因此，對(duì)于入徑游人數(shù)量要有管理措施。研究建議采用人流壓力測算法、卡口容量法、生態(tài)容量法三種方法進(jìn)行綜合平衡實(shí)時(shí)監(jiān)控[13]，在人流超限時(shí)采用如下措施：網(wǎng)上發(fā)布信息、道口廣告版發(fā)布信息、智能自動(dòng)道閘、道口人工阻攔，將人流降到合理范圍。另外，采用預(yù)約制人流預(yù)控制方式，控制高級(jí)別、有專業(yè)挑戰(zhàn)性、風(fēng)景好等特別吸引游人區(qū)域以及生態(tài)敏感路段的游客密度，進(jìn)行科學(xué)有效的強(qiáng)度管理，將游客對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響降到最低。

注：本文圖1～2為張曄繪制，圖3為魯開宏拍攝，圖4來源于深圳市規(guī)劃和國土資源委員會(huì)網(wǎng)站www.szpl.gov. cnxxgkzzjgsydw。

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作者簡介：

周旭平/1972年生/男/浙江諸暨人/大學(xué)本科/工程師/從事園林綠化管理

*通信作者：

魯開宏/E-mail： 2053883816@qq.comendprint