“借船”出海 共享科考

■ 文｜《海洋與漁業(yè)》記者 孔一穎 圖｜薛俊輝

7月11日上午，“海洋地質(zhì)八號”科考船從東莞市東江口海洋地質(zhì)專用碼頭起航，這標(biāo)志著廣東海洋創(chuàng)新聯(lián)盟首次海上聯(lián)合科學(xué)考察活動正式啟動。

執(zhí)行此次科考航次的“海洋地質(zhì)八號”船隸屬廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，總噸位6918噸，具備在全球海域進行三維地震勘探、重力測量和磁力測量等調(diào)查作業(yè)能力。

此次科考為期3天，作業(yè)海區(qū)為珠江口附近海域，開展三維激光掃描儀勘測、無人船水下地形地貌勘測以及海洋旋轉(zhuǎn)磁定位防碰繞障系統(tǒng)測試等科研活動。

廣東省海洋與漁業(yè)廳黨組書記王中丙在啟航儀式上指出，舉行此次聯(lián)合科考，是深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于海洋強國和科技創(chuàng)新戰(zhàn)略重要講話精神的具體舉措，是落實省委十二屆四次全會精神，全面建設(shè)海洋強省的實際行動，標(biāo)志著廣東海洋創(chuàng)新聯(lián)盟實現(xiàn)共建共享、共享共贏邁出了關(guān)鍵一步。王中丙表示，要立足國家和全省重大發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，找準(zhǔn)創(chuàng)新方向，充分發(fā)揮海洋創(chuàng)新聯(lián)盟的作用，加強海洋科技創(chuàng)新和聯(lián)合攻關(guān)。通過協(xié)同、聯(lián)盟式的方式，建立共享資源數(shù)據(jù)庫，制定共享規(guī)范，建立規(guī)范統(tǒng)一、功能完善的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化共享體系，促進各單位間暢通有序、經(jīng)濟合理地共享資源，為廣東全面建設(shè)海洋強省提供重要科技支撐。

聯(lián)盟150項資源可共享

此次聯(lián)合科考共有來自國家海洋局南海分局、中天啟明石油公司、珠海云洲智能公司、廣東邦鑫勘測科技股份有限公司、深圳市惠爾凱博海洋工程有限公司、深圳市智慧海洋科技有限公司等 9家涉海單位參加，這些均為廣東海洋創(chuàng)新聯(lián)盟成員單位。

據(jù)了解，成立于去年 9月的廣東海洋創(chuàng)新聯(lián)盟，是我國海洋領(lǐng)域第一個省級層面的海洋科技創(chuàng)新聯(lián)盟。今年以來，為充分發(fā)揮聯(lián)盟共建共享、協(xié)同創(chuàng)新作用，加快共享平臺的建設(shè)，廣東海洋創(chuàng)新聯(lián)盟建立起了聯(lián)盟共享機制，對重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器開放共享，為廣大海洋創(chuàng)新企業(yè)提供科研平臺。

據(jù)統(tǒng)計，目前聯(lián)盟已收集了 23家成員單位的各類可共享資源 150項，涉及軟件平臺、科考船、實驗室、大型儀器設(shè)備、知識產(chǎn)權(quán)及其他科研資源。通過建立資源共享機制，實現(xiàn)成員單位的深層次合作，從單向管理向縱橫互動轉(zhuǎn)變，共同研究海洋經(jīng)濟發(fā)展面臨的共性問題和技術(shù)瓶頸，加快海洋科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。

廣海局開放科考平臺

在此之前，作為聯(lián)盟的發(fā)起單位，中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局曾宣布，面向中國國內(nèi)高等院校、科研院所等機構(gòu)開放科考船舶、大型儀器設(shè)備等，廣泛征集海洋科考航次搭載需求。

在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局官方網(wǎng)站的公告中，表示將以開放、共享的服務(wù)理念，公平、公正的服務(wù)原則，廣泛征集科考搭載需求，優(yōu)選搭載任務(wù)，滿足搭載需要，為國內(nèi)高校、科研院所、企業(yè)、社會研發(fā)組織及個人等社會用戶提供服務(wù)，重點為國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金等項目提供支撐保障。

此次啟航儀式中，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局黨委書記溫寧表示，本航次的實施，將進一步探討創(chuàng)新聯(lián)盟合作機制以及大型科考設(shè)備的共享模式，釋放服務(wù)潛能，提高使用效率，服務(wù)海洋科學(xué)考察與研究需求，促進科技創(chuàng)新和重大成果的實現(xiàn)。

3天航行305海里

經(jīng)過 3天的航行，7月 13日，本次科考任務(wù)圓滿完成，科考成員平安靠港。

據(jù)介紹，本次科考作業(yè)海域位于珠江口，海試作業(yè)跨獅子洋、伶仃洋、擔(dān)桿列島海域，最遠至珠江口盆地海域，歷經(jīng)內(nèi)水、領(lǐng)海、專屬經(jīng)濟區(qū)，航行里程約 305海里，科考海域北部為半封閉的珠江河口海域，中部為萬山群島海域，南部為開放性外海，水深跨度從 5米到 100米。科考期間，海況良好，風(fēng)平浪靜，所選取海試區(qū)域條件較好，水深情況、海島立面和海域使用等情況等有利于科考活動開展，四個海上試驗項目均取得了預(yù)期效果。