華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華：華為擁抱5G時代移動網(wǎng)絡(luò)三大DNA

逄丹

在空口技術(shù)選擇塵埃落定之后，一場關(guān)乎5G時代網(wǎng)絡(luò)究竟應(yīng)該具備何種DNA的討論開始了。

“5G時代，移動網(wǎng)絡(luò)需要具備三大要素——強大網(wǎng)絡(luò)能力、敏捷架構(gòu)和高效管理?！比A為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華在英國倫敦舉辦的第八屆全球移動寬帶論壇（下簡稱MBBF2017）上拋出觀點。

SingleRAN提供強大網(wǎng)絡(luò)能力

盡管2020年商用5G已成為運營商志在必得的目標，但他們卻不得不面臨“建設(shè)成本和投資保護”的問題。

移動連接技術(shù)更迭正在加速。1G到2G，歷經(jīng)11年；2G到3G，10年；3G到4G，7年；而4G到5G，這一周期縮短至5年。短短5年的時間，運營商就要歷經(jīng)兩次龐大的網(wǎng)絡(luò)變革工程。

“如何保護已有4G網(wǎng)絡(luò)投資，如何用更優(yōu)的成本實現(xiàn)5G商用，成為運營商考量的問題?！币晃簧钪O通信領(lǐng)域的專家向記者表示。

特別是在4G通向5G的征程中，千兆LTE等各種技術(shù)噴涌而出。一方面，運營商希望將其引入網(wǎng)絡(luò)，承載指數(shù)級增長的數(shù)據(jù)流量；另一方面，運營商又為這些技術(shù)究竟能發(fā)揮出的“績效”表示隱憂。

面對運營商的種種擔心，以及MBB時代多制式網(wǎng)絡(luò)長期并存的趨勢，早在2008年，華為便以頗具戰(zhàn)略性的眼光提出“SingleRAN”理念，幫助運營商解決多網(wǎng)共建、多網(wǎng)運營所面臨的挑戰(zhàn)。如今， SingleRAN已經(jīng)成為業(yè)界多模建網(wǎng)標準。

在MBBF2017期間，華為向業(yè)界發(fā)布全系列面向5G時代SingleRAN產(chǎn)品，通過更大的容量、更廣的覆蓋和高可靠低時延三方面能力提升，使能運營商具備一張網(wǎng)運營多種業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)能力。

據(jù)介紹，該方案通過簡潔的高集成度5G站點提供超大容量，以及系列化的創(chuàng)新型站點形態(tài)低成本、場景化地提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋的深度與廣度，還通過對于最新協(xié)議能力和架構(gòu)的支持，將移動網(wǎng)絡(luò)承載時延縮短到ms級。

鄧泰華向記者表示：“面向5G時代的SingleRAN解決方案，在保障當前網(wǎng)絡(luò)價值最大化的同時，支持未來5G的平滑演進，通過構(gòu)建更強的網(wǎng)絡(luò)能力支撐一張多業(yè)務(wù)移動網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)?！?/p>

無線網(wǎng)絡(luò)云化是一致選擇

云化是網(wǎng)絡(luò)演進趨勢的不二選擇，成為全球運營商的共識。

在一年前的MBBF2016上，華為首次發(fā)布了Mobile Cloud無線網(wǎng)絡(luò)全云化解決方案，包含CloudEdge、CloudAIR和CloudRAN 三大部分，開啟移動網(wǎng)絡(luò)進入全云時代。

“通過移動全云化的創(chuàng)新，可以最大化運營商資產(chǎn)價值，使得網(wǎng)絡(luò)具備高效資源利用、網(wǎng)元按需部署、業(yè)務(wù)敏捷發(fā)放三大特性，幫助運營商將移動網(wǎng)絡(luò)真正打造成為千行萬業(yè)的使能器?！编囂┤A向記者表示。

CloudAIR，以云化的理念重造空口，高效共享頻譜、功率、通道等空口資源，提升空口效率，使能運營商能夠更靈活地進行網(wǎng)絡(luò)部署以及提供更好的用戶體驗。一年以來，商用進展迅速，CloudAIR已完成30余張商用網(wǎng)絡(luò)部署，2018年底將達到100張以上。

創(chuàng)新永不止步。在MBBF2017上，華為宣布CloudAIR邁入2.0階段。鄧泰華告訴記者，CloudAIR2.0將GUL頻譜共享效率進一步提升超過1倍，并支持LTE和5G NR在時域頻域兩個維度上更靈活、更高比例的資源共享，更好地幫助運營商提升頻譜效率，加速5G全網(wǎng)部署。

智能化是終極之道

面向2020s，隨著網(wǎng)絡(luò)走向更大規(guī)模，更多頻段，更多通道以及更加豐富的站點形態(tài)與場景。一方面將帶來網(wǎng)絡(luò)運維復(fù)雜度的激增。另一方面，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜也會導(dǎo)致無線資源的使用效率的不斷降低。

與此同時，隨著一張物理移動網(wǎng)絡(luò)承載的業(yè)務(wù)類型急劇增加且越來越多元：從傳統(tǒng)的以語音、數(shù)據(jù)為代表的傳統(tǒng)MBB業(yè)務(wù)走向以使能千行萬業(yè)為代表的移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。保障越來越嚴苛的體驗訴求將越來越難。

面向2020年的5G時代，移動網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度遠超當前的網(wǎng)絡(luò)，如何有效應(yīng)對與之而來的網(wǎng)絡(luò)運維復(fù)雜性、無線資源管理以及業(yè)務(wù)體驗保障等方面挑戰(zhàn)。一方面需要通過高效管理實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運維的化繁為簡，從自動化逐步走向自治，實現(xiàn)對運營商OPEX的節(jié)省。另一方面需要無線網(wǎng)絡(luò)資源的高效管理，通過更有效率的協(xié)同與調(diào)度能實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)能力的最大化挖潛，實現(xiàn)對傳統(tǒng)方式下的網(wǎng)絡(luò)性能極限的超越，持續(xù)在網(wǎng)絡(luò)上開拓出新能源。

傳統(tǒng)的方法和工具已經(jīng)無法滿足新時代的業(yè)務(wù)發(fā)展需求?！拔ㄓ幸霟o線智能才是破解之道。”鄧泰華表示。他進一步補充說道，人工智能和移動網(wǎng)絡(luò)，這兩個已經(jīng)改變世界并正在進一步重塑未來的技術(shù)，不可避免地將在這個最好的時代產(chǎn)生相交，最終融合。

無線智能將為網(wǎng)絡(luò)安上智慧的大腦，給運營商帶來三大價值：第一，無線智能通過引入自動化，驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)運維化繁為簡，構(gòu)筑智能運維的能力；第二，無線智能將發(fā)揮移動網(wǎng)絡(luò)資源的潛力，超越性能極限，使能最佳的業(yè)務(wù)體驗；第三，無線智能將更多不可能變成可能，網(wǎng)絡(luò)將更加具有生命力，持續(xù)探索運營商的新商業(yè)邊界。

目前，華為正在與全球領(lǐng)先運營商積極開展相關(guān)應(yīng)用場景的探討，開展聯(lián)合測試，并獲得很好的進展。

例如，Massive MIMO作為5G大容量基站的最關(guān)鍵技術(shù)，面對環(huán)境、話務(wù)多變的復(fù)雜場景，多天線波束參數(shù)設(shè)置與優(yōu)化成為巨大挑戰(zhàn)。

華為與日本軟銀結(jié)合實際部署場景，創(chuàng)新推出Massive MIMO智能化自適應(yīng)方案，可以從300余種參數(shù)組合中自動挑選出最佳配置，從而實現(xiàn)基于用戶分布、場景的自適應(yīng)小區(qū)覆蓋，最大化小區(qū)容量和用戶體驗。

華為深知無線智能的探索不是一蹴而就的，需要從數(shù)據(jù)、智能算法以及架構(gòu)等方面進行能力的全面構(gòu)建。無線智能的另一個創(chuàng)新嘗試是將傳統(tǒng)小區(qū)管理細化為成百上千個更小的虛擬柵格管理單位，并基于虛擬柵格收集多維的、實時的、歷史的數(shù)據(jù)并在此基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化處理。實現(xiàn)對無線資源更精細的智能化調(diào)度。譬如，通過基于歷史數(shù)據(jù)的智能CA（載波聚合）調(diào)度算法，最佳切換載波的命中率提高60%。進而提供用戶更好的業(yè)務(wù)體驗。

“當前的探索僅僅是開始中的開始?！编囂┤A強調(diào)。無線智能未來的想象空間很大，譬如通過輸入更多維的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)指紋，未來甚至可以使能“亞米級”的定位能力，是當前GPS定位能力的十倍且無論室內(nèi)與室外。而這相當于一個新的基礎(chǔ)能力，使能更多的應(yīng)用。

5G時代，SingleRAN、移動網(wǎng)絡(luò)全云化和無線智能，作為未來網(wǎng)絡(luò)最重要的三大基礎(chǔ)元素，將幫助運營商構(gòu)筑三位一體的2020年的移動網(wǎng)絡(luò)多業(yè)務(wù)能力，幫助運營商快速、低成本抓住新商業(yè)機會。

鄧泰華最后強調(diào)：“站在2020年的入口，華為愿與更多運營商和產(chǎn)業(yè)合作伙伴勠力同心，共同促進移動產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，最終實現(xiàn)人人皆移動、萬物皆互聯(lián)、無線重塑全行業(yè)的美好愿景。”endprint