動(dòng) 態(tài)

北京安達(dá)維爾首次公開發(fā)行A股上市

11月9日，北京安達(dá)維爾科技股份有限公司（Andawell)在其即將迎來16歲生日之際，提前收獲了一份大禮——首次公開發(fā)行A股股票并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板成功上市（股票簡(jiǎn)稱為“安達(dá)維爾”，股票代碼為“300719”)。這不僅標(biāo)志著這家企業(yè)邁進(jìn)了發(fā)展的新時(shí)代，更意味著國(guó)內(nèi)航空維修領(lǐng)域的一顆新星已然升起，為國(guó)內(nèi)航空維修企業(yè)尤其是民營(yíng)部附件維修企業(yè)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

經(jīng)過16年的發(fā)展，Andawell已成為了集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝、信息技術(shù)和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商，擁有自主產(chǎn)業(yè)園區(qū)，員工總數(shù)達(dá)到500余名，年?duì)I業(yè)收入近4億元（2016年度數(shù)據(jù))。Andawell表示，未來將把握軍民融合的國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，繼續(xù)緊跟民用航空運(yùn)力快速增強(qiáng)、通用航空國(guó)家政策大力扶持的發(fā)展契機(jī)，深化和提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)能力，并不斷拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。通過加強(qiáng)管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)能力，擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)，努力打造成為“以航空為主業(yè)的高瞻遠(yuǎn)矚公司”，創(chuàng)造更加優(yōu)異的業(yè)績(jī)，回饋股東、回報(bào)社會(huì)。

航空工業(yè)首架海軍三代機(jī)大修后成功首飛

11月9日，一架海軍三代機(jī)平穩(wěn)降落在長(zhǎng)沙某機(jī)場(chǎng)跑道上，標(biāo)志著海軍在航空工業(yè)試修的首架三代機(jī)成功首飛。該飛機(jī)是來自海軍部隊(duì)的首筆三代機(jī)訂單，由航空工業(yè)下屬航空工業(yè)長(zhǎng)飛承擔(dān)修理工作。

首架“梟龍”飛機(jī)大修建線項(xiàng)目啟動(dòng)

11月7日，航空工業(yè)首架“梟龍”飛機(jī)大修和建線項(xiàng)目在航空工業(yè)長(zhǎng)飛啟動(dòng)，標(biāo)志著航空工業(yè)軍貿(mào)飛機(jī)由二代機(jī)修理向三代機(jī)修理的邁進(jìn)，將對(duì)促推航空制造和航空維修海外市場(chǎng)的發(fā)展將發(fā)揮積極的作用。

春秋航空與霍尼韋爾達(dá)成A320選型及包修合作

11月8日，春秋航空與霍尼韋爾簽署了空客A320neo系列機(jī)型選型合作及包修協(xié)議。自2018年下半年起，春秋航空將陸續(xù)引進(jìn)首批空客A320neo、A321neo。此外，春秋航空將在其新飛機(jī)上安裝全套霍尼韋爾航電設(shè)備，包括增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)（EGPWS)、SmartTraffic、空中防撞系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、Quantum Line通信和導(dǎo)航傳感器及其他主要系統(tǒng)，從而確保航班安全、準(zhǔn)時(shí)地起飛和降落。

廈門太古迎接美聯(lián)航第100架次定檢飛機(jī)

11月7日，廈門太古飛機(jī)工程有限公司（HAECO)慶祝了其迎接美國(guó)聯(lián)合航空的第100架次飛機(jī)維修定檢，此次定檢的機(jī)型為波音777-200客機(jī)（N777UA)。自此，廈門太古為美國(guó)聯(lián)合航空提供了波音747、767和777的飛機(jī)機(jī)體維修服務(wù)。

Ameco跨入波音737MAX維修新時(shí)代

11月7日，中國(guó)引進(jìn)的首架波音737 MAX 8飛機(jī)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式加入國(guó)航機(jī)隊(duì)。隨著這架飛機(jī)的加入，Ameco的波音737系列飛機(jī)維修能力進(jìn)一步拓展，跨入737MAX維修新時(shí)代。10月，737MAX機(jī)型獲得CAAC的適航批準(zhǔn)證書（VTC)，Ameco培訓(xùn)部北京培訓(xùn)中心也同時(shí)成為國(guó)內(nèi)首家獲得737MAX課程批準(zhǔn)的CCAR 147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。11月6日，首期737MAX機(jī)型差異培訓(xùn)班如期開班，共有來自于Ameco華北航線中心、各分公司以及外站的24名學(xué)員參訓(xùn)。

SMECO鯊鰭小翼無預(yù)留改裝僅用時(shí)27天

11月5日，四川飛機(jī)維修工程有限公司（SMECO)完成第二架鯊鰭小翼改裝工作，僅用時(shí)27天，打破了全球最快的28天紀(jì)錄。今年4月16日，SMECO用時(shí)44天完成了亞太首架無預(yù)留鯊鰭改任務(wù)，創(chuàng)造同行業(yè)首架最快紀(jì)錄。除了改裝工作外，對(duì)此架飛機(jī)還進(jìn)行了6年檢、衛(wèi)星改裝以及噴漆工作等。

波音在中國(guó)推出首臺(tái)737 MAX模擬機(jī)

11月15日，波音公司在上海波音飛行培訓(xùn)中心正式推出了在中國(guó)部署的首臺(tái)737 MAX模擬機(jī)，這是波音全球服務(wù)集團(tuán)全球布局的一部分，也是波音在中國(guó)不斷加強(qiáng)客戶服務(wù)與支持的重要步驟。模擬機(jī)主要用于新飛行員培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)和考核。另?yè)?jù)波音培訓(xùn)專家介紹，737 MAX的駕駛艙采用了新的大型多功能顯示器，可以提高飛行員的工作效率，同時(shí)保持與新一代737的高度通用性；新一代737飛行員只需接受4個(gè)小時(shí)基于計(jì)算機(jī)的培訓(xùn)就可以駕駛737 MAX。

中國(guó)商飛廈門太古培訓(xùn)基地揭牌

11月6日，廈門太古與中國(guó)商飛共同在廈門太古培訓(xùn)中心舉行“中國(guó)商飛廈門太古培訓(xùn)基地”揭牌儀式，標(biāo)志著廈門太古與中國(guó)商飛的合作更上一個(gè)新臺(tái)階，確立今后雙方全方位、深層次的合作伙伴關(guān)系。今年4月,雙方簽訂了《“五個(gè)對(duì)接”培訓(xùn)合同》，10月共同簽署了《培訓(xùn)合作框架協(xié)議》，廈門太古將充分利用其豐富的培訓(xùn)資源和經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商飛各層次人才提供一系列的民航相關(guān)理論和實(shí)習(xí)培訓(xùn)課程。

中華航空成為空客MRO與飛機(jī)改裝服務(wù)供應(yīng)商

11月2日，中華航空被核淮成為空客MRO與飛機(jī)改裝服務(wù)供應(yīng)商，且服務(wù)中心將設(shè)于臺(tái)灣。此前，中華航空宣布將與空客合作開發(fā)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于MRO服務(wù)中。另外，中華航空還在今年巴黎航展上宣布成為空客維修聯(lián)盟（Airbus MRO Alliance)的成員之一。

GAMECO飛機(jī)C檢的非例行工卡實(shí)現(xiàn)無紙化保存

11月1日， GAMECO正式啟動(dòng)南方航C檢的非例行工卡掃描和上傳工作。這一工作的開展標(biāo)志著GAMECO為南方航飛機(jī)單機(jī)檔案管理服務(wù)的又一重大升級(jí)。南方航各部門，子公司均可方便地在線查閱、檢查和審查所有由GAMECO完成的C檢的重要紀(jì)錄。此項(xiàng)改進(jìn)大大減少了維修記錄查詢過程中紙張復(fù)印傳遞帶來的不便及成本。以2016年的數(shù)據(jù)為例，GAMECO完成南方航飛機(jī)C檢總計(jì)百余架次，非例行卡打印保存需要35萬頁(yè)復(fù)印紙。

南方航湖南飛機(jī)維修廠首次完成A320飛機(jī)CFM56-5B換發(fā)任務(wù)

10月29日，南方航湖南飛機(jī)維修廠完成空客A320飛機(jī)（B-6303)左發(fā)動(dòng)機(jī)更換，這是南方航湖南飛機(jī)維修廠今年第四次自主完成發(fā)動(dòng)機(jī)更換。但與以往不同，此次換發(fā)工作是對(duì)CFM56-5B型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的首次更換，標(biāo)志著南方航湖南飛機(jī)維修廠從此邁入了“雙發(fā)”更換時(shí)代，維修能力又上新臺(tái)階。此外，南方航湖南飛機(jī)維修廠還正在積極爭(zhēng)取對(duì)A320系列飛機(jī)起落架的更換資質(zhì)。

山航獲CCAR147民用航空器維修技能培訓(xùn)資質(zhì)

10月15日，山東航空公司獲得由民航局頒發(fā)的CCAR147基本技能項(xiàng)目的培訓(xùn)資質(zhì)。至此，山航工程技術(shù)公司擁有CRJ700、波音737-700/800兩種系列機(jī)型、4個(gè)專業(yè)（ELC/MEC/LGR/STR)共12個(gè)子項(xiàng)目的部件修理項(xiàng)目以及ME、AV基本技能培訓(xùn)項(xiàng)目的CCAR147培訓(xùn)資格。

浙江山太取得CCAR 147培訓(xùn)資質(zhì)

10月18日，浙江山太航空技術(shù)服務(wù)有限公司獲得民航局頒發(fā)的“維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證”，標(biāo)志浙江山太正式具備CCAR147基礎(chǔ)培訓(xùn)（ME、AV)和CCAR 147基本技能培訓(xùn)（ME、AV)資質(zhì)，并且填補(bǔ)了浙江省長(zhǎng)期以來沒有民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的空白。浙江山太航空技術(shù)服務(wù)有限公司是由浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司與山東太古飛機(jī)工程有限公司于今年3月共同出資組建的。

霍尼韋爾推出“委托庫(kù)存管理”服務(wù)

近日，霍尼韋爾為其維修保養(yǎng)項(xiàng)目——霍尼韋爾航空電子保障計(jì)劃（HAPP)推出了一項(xiàng)名為“委托庫(kù)存管理”的新服務(wù)。該服務(wù)面向公務(wù)和通用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)商可將其所需航電設(shè)備存放在霍尼韋爾遍布全球的600多家授權(quán)銷售與服務(wù)中心中最靠近他們的位置，以確保其更為便捷地獲取零部件。與現(xiàn)有項(xiàng)目相比，委托庫(kù)存管理服務(wù)，可大大提升飛機(jī)的可用性，避免航班延誤或取消，縮短了飛機(jī)檢修周期，飛機(jī)故障部件更換時(shí)間也可縮短75%。此項(xiàng)升級(jí)適用于所有正在使用HAPP的會(huì)員或HAPP 黃金會(huì)員（HAPP Gold Program)。

CFM56機(jī)隊(duì)已累計(jì)完成5億飛行循環(huán)

10月31日，CFM國(guó)際公司宣布其CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)累計(jì)飛行循環(huán)數(shù)已突破5億，自首架由該發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的DC-8-71飛機(jī)于1982年4月投入運(yùn)營(yíng)以來，該發(fā)動(dòng)機(jī)已累計(jì)完成了近9億飛行小時(shí)。截至目前，全球560家民用和軍用運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)著超過2.4萬臺(tái)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行循環(huán)已超過1億，CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)已累計(jì)完成了1.7億飛行循環(huán)及3億多飛行小時(shí)。截至今年年底，CFM公司在2017年發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量達(dá)將到預(yù)定計(jì)劃的1800～1900臺(tái)。與此同時(shí)，截至今年10月，CFM公司獲得的訂單達(dá)到2944臺(tái)，在2017年訂單總額達(dá)415億美元。因此，CFM公司的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量與訂單數(shù)量有望達(dá)到歷史新高。

兩架C919試驗(yàn)飛機(jī)再傳捷報(bào)

11月10日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919飛機(jī)101架機(jī)順利完成首次城際飛行，從上海浦東成功轉(zhuǎn)場(chǎng)至西安閻良，歷時(shí)2小時(shí)24分。飛行過程中，飛機(jī)飛行高度達(dá)7800米，巡航速度最高達(dá)Ma0.74，航程近1300多千米。下一步，航空工業(yè)試飛中心將與中國(guó)商飛試飛中心共同展開后續(xù)試飛取證試驗(yàn)合作。11月2日，102架機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在完成機(jī)身噴涂后成功點(diǎn)火。102架機(jī)下階段將進(jìn)行機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)機(jī)上地面試驗(yàn)的相關(guān)工作。

俄MC-21中程客機(jī)計(jì)劃于2019年取得本國(guó)認(rèn)證

11月13日，俄羅斯已經(jīng)制訂MC－21中程客機(jī)的認(rèn)證計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，MC-21將于2019年年中通過俄羅斯的認(rèn)證，2020年年中通過歐洲航空安全署的認(rèn)證。從11月2日起，MC－21型開始在朱可夫市進(jìn)行認(rèn)證試驗(yàn)，飛行高度可達(dá)1.2萬米。據(jù)報(bào)道，俄將建設(shè)該機(jī)型的裝配生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可達(dá)20架：2018年伊爾茨克飛機(jī)廠還將建成該飛機(jī)生產(chǎn)的物流中心。

中歐即將簽適航協(xié)定

11月13日，民航局表示，中歐雙方已經(jīng)對(duì)《中歐民用航空安全協(xié)議》及其適航審定附件草案達(dá)成一致，計(jì)劃于今年12月上旬完成《中歐民用航空安全協(xié)議》草簽工作，預(yù)計(jì)到2018年底前完成。截至2017年11月，中國(guó)和世界上其他民航局方共簽署244份雙邊技術(shù)協(xié)議，與28個(gè)國(guó)家和地區(qū)共簽署226份雙邊協(xié)議、諒解備忘錄、執(zhí)行程序，12份適航雙邊會(huì)議紀(jì)要，包括美國(guó)、歐盟、加拿大和巴西等航空發(fā)達(dá)國(guó)家和使用國(guó)產(chǎn)民用航空器的國(guó)家。

中捷兩國(guó)簽訂《輕型飛機(jī)生產(chǎn)許可雙邊協(xié)定》

11月10日，中捷兩國(guó)在北京簽訂了《輕型飛機(jī)生產(chǎn)許可雙邊協(xié)定》。協(xié)定的簽署，進(jìn)一步拓展深化了“一帶一路”戰(zhàn)略框架下兩國(guó)在通用航空領(lǐng)域的技術(shù)合作，標(biāo)志著擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的萬豐捷克飛機(jī)正式落地中國(guó)，同時(shí)也促成了捷克其他輕型飛機(jī)在中國(guó)的生產(chǎn)制造。

特朗普訪問期間,中美兩國(guó)企業(yè)簽訂訂單

11月9日，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普首次訪華期間，通用電氣與中國(guó)企業(yè)簽訂了總價(jià)值達(dá)35億美元的協(xié)議。具體包括與吉祥航空簽訂價(jià)值14億美元的GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)及維修協(xié)議；與工銀金融租賃有限公司簽訂價(jià)值11億美元的80臺(tái)LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。此外，中國(guó)航空器材集團(tuán)公司與波音公司也簽署了300架波音飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，總價(jià)值超過370億美元，其中包括260架波音737系列、40架787系列和777系列飛機(jī)。

制造院與中科院沈陽(yáng)金屬所簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月9日，航空工業(yè)制造院與中科院沈陽(yáng)金屬所簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，旨在深入貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，通過建立雙方密切、長(zhǎng)久及融洽的合作關(guān)系，充分發(fā)揮各自特長(zhǎng)，在鈦合金、鋁基復(fù)合材料等材料領(lǐng)域開展全面合作，推動(dòng)先進(jìn)材料技術(shù)發(fā)展及在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，滿足航空裝備研制對(duì)先進(jìn)材料的需求。

南京機(jī)電與利勃海爾簽署CR929空氣管理系統(tǒng)諒解備忘錄

11月8日，航空工業(yè)南京機(jī)電公司與利勃海爾公司在上海簽署了中俄寬體飛機(jī)CR929空氣管理系統(tǒng)的諒解備忘錄，雙方將在聯(lián)合設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成和供應(yīng)鏈協(xié)作等領(lǐng)域開展全面合作，為CR929項(xiàng)目提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)系統(tǒng)解決方案。此次諒解備忘錄的簽署，既是對(duì)前期合作談判成果的總結(jié)，更是開展全面深入合作的開始。

空客A350-1000完成功能與可靠性測(cè)試

日前，空客A350XWB寬體飛機(jī)家族最新成員A350-1000飛機(jī)順利完成功能與可靠性測(cè)試，向取證邁出重要一步。按照取證要求，測(cè)試飛機(jī)在150個(gè)飛行小時(shí)的測(cè)試中總共完成了大約35200海里的飛行任務(wù)。該項(xiàng)測(cè)試是不到一年前開始的A350-1000飛行測(cè)試活動(dòng)的一部分，包括高高原機(jī)場(chǎng)性能，自動(dòng)著陸試驗(yàn)，機(jī)場(chǎng)過站與處理服務(wù)，客艙系統(tǒng)，導(dǎo)航和互聯(lián)功能表現(xiàn)等。A350-1000預(yù)計(jì)于本月內(nèi)獲得型號(hào)合格證，完成取證后，會(huì)在隨后幾周內(nèi)交付首家客戶卡塔爾航空公司。

空客中國(guó)創(chuàng)新中心落戶深圳

11月17日，空客公司宣布選擇被譽(yù)為“中國(guó)硅谷”的深圳作為空客中國(guó)創(chuàng)新中心（ACIC)所在地?？湛椭袊?guó)創(chuàng)新中心還與深圳市投資推廣署簽署合作諒解備忘錄，承諾雙方將建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加速在航空領(lǐng)域的創(chuàng)新，共同打造未來飛行。該合作協(xié)議旨在加快在飛行體驗(yàn)、飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接、新能源、城市空中交通等領(lǐng)域的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化；依托深圳航空航天高端研發(fā)和先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈，培育軟硬件一體化的生態(tài)系統(tǒng)；依托深圳優(yōu)秀的創(chuàng)新能力、人才優(yōu)勢(shì)和營(yíng)商環(huán)境，建立技術(shù)創(chuàng)新體系。

航空工業(yè)哈飛運(yùn)12E飛機(jī)交付密克羅尼西亞

11月8日，航空工業(yè)哈飛與中航國(guó)際簽署一架運(yùn)12E型飛機(jī)交付證書。交付后，該架飛機(jī)將用于密克羅尼西亞島際間的運(yùn)輸、救援、醫(yī)療等運(yùn)營(yíng)服務(wù)，將對(duì)運(yùn)12系列飛機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)開拓起到良好推動(dòng)作用。飛機(jī)交付后，航空工業(yè)哈飛將為客戶提供售后服務(wù)，確保飛機(jī)正常運(yùn)行。

霍尼韋爾升級(jí)GoDirect服務(wù)中心

10月31日，霍尼韋爾宣布升級(jí)其位于亞利桑那州鳳凰城的GoDirect服務(wù)中心，為客戶提供全天候的實(shí)時(shí)技術(shù)支持。由此，全新的互聯(lián)技術(shù)整合實(shí)驗(yàn)室也將成為霍尼韋爾全球支持網(wǎng)絡(luò)中的第4名成員，為世界各地的客戶提供系統(tǒng)集成、故障排除及技術(shù)支持服務(wù)。此外，霍尼韋爾還在巴黎的布爾歇機(jī)場(chǎng)以及位于鳳凰城北部的Deer Valley基地開設(shè)了辦公地點(diǎn)。未來，霍尼韋爾還計(jì)劃將服務(wù)拓展到亞太地區(qū)和南美地區(qū)。

空客亞洲總裝線首架A320neo于天津交付亞航

10月25日，空客公司在中國(guó)天津舉行儀式，向馬來西亞亞洲航空交付了由空客亞洲總裝線完成總裝的首架A320neo飛機(jī)。該飛機(jī)裝備了CFM國(guó)際公司的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了創(chuàng)新的舒適空間客艙布局，共可容納186名乘客。亞洲航空共訂購(gòu)了578架該系列飛機(jī)，其中404架為A320neo系列飛機(jī)。

首架E190-E2商用飛機(jī)將于2018年4月交付

10月18日，巴西航空工業(yè)公司確認(rèn)將于2018年4月向E190-E2商用噴氣飛機(jī)啟動(dòng)用戶——威德羅航空公司（Wider?e)交付該機(jī)型首架飛機(jī)。威德羅航空與巴航工業(yè)簽訂了15架E-Jets E2系列飛機(jī)的合同，其中包括3架E190-E2的確認(rèn)訂單和12架E2系列飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)。

賽峰集團(tuán)與泰雷茲攜手優(yōu)化飛機(jī)電滑行系統(tǒng)

10月16日，賽峰起落架系統(tǒng)公司和泰雷茲公司簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，為賽峰起落架系統(tǒng)公司的電滑行系統(tǒng)研發(fā)供電單元。賽峰電滑行系統(tǒng)可以顯著降低燃油消耗量和排放量。同時(shí)，為了降低飛機(jī)重量，賽峰起落架系統(tǒng)公司選用泰雷茲公司設(shè)計(jì)開發(fā)的 ATRU變壓器（自動(dòng)變壓器整流單元)，此款變壓器能夠提供極高的功率。根據(jù)協(xié)議，雙方將展開合作，討論如何集成ATRU變壓器（自動(dòng)變壓器整流單元)，并優(yōu)化電滑行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和接口。

空客中國(guó)創(chuàng)新中心落戶深圳

11月17日，空客公司宣布選擇被譽(yù)為“中國(guó)硅谷”的深圳作為空客中國(guó)創(chuàng)新中心（ACIC)所在地?？湛椭袊?guó)創(chuàng)新中心還與深圳市投資推廣署簽署合作諒解備忘錄，承諾雙方將建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加速在航空領(lǐng)域的創(chuàng)新，共同打造未來飛行。該合作協(xié)議旨在加快在飛行體驗(yàn)、飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接、新能源、城市空中交通等領(lǐng)域的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化；依托深圳航空航天高端研發(fā)和先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈，培育軟硬件一體化的生態(tài)系統(tǒng)；依托深圳優(yōu)秀的創(chuàng)新能力、人才優(yōu)勢(shì)和營(yíng)商環(huán)境，建立技術(shù)創(chuàng)新體系。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)簽署協(xié)議

11月6日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)在京簽署合作框架協(xié)議，雙方對(duì)未來合作的內(nèi)容、機(jī)制以及2018年具體合作事項(xiàng)進(jìn)行了研討。經(jīng)過研討，確定了2018年合作項(xiàng)目，將以共同主辦、互相參與、支持配合的方式，舉辦航空安全論壇、民航服務(wù)大會(huì)、航空公司和機(jī)場(chǎng)對(duì)話會(huì)；合作開展航空物流發(fā)展、軍民融合發(fā)展等課題研究；啟動(dòng)行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)擬定工作。

海南航空率先實(shí)現(xiàn)飛行任務(wù)書電子化

近日，海南航空電子飛行任務(wù)書（Electronic Voyage Report)系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，是全國(guó)首家使用電子飛行任務(wù)書替代紙質(zhì)飛行任務(wù)書的航空公司，實(shí)現(xiàn)了飛行任務(wù)書電子化。海南航空電子飛行任務(wù)書以iPad為載體，使用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)獲取飛機(jī)ACARS時(shí)間數(shù)據(jù)，機(jī)組通過系統(tǒng)輸入新加油密度和體積，并上傳新加油單和艙單照片，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出機(jī)組經(jīng)歷時(shí)間和新加油重量，實(shí)現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)收集電子化。

華北首家無人機(jī)專業(yè)試飛基地掛牌

11月20日，華北首家無人機(jī)專業(yè)試飛基地，正式在天津?yàn)I海新區(qū)掛牌成立。此次試飛基地由天津泰達(dá)科技發(fā)展集團(tuán)有限公司、中信海洋直升機(jī)股份有限公司與一飛智控（天津)科技有限公司三家聯(lián)合打造。這不僅填補(bǔ)了華北無人機(jī)試飛的空白。據(jù)悉，此次試飛基地將以塘沽機(jī)場(chǎng)為主要起降及保障場(chǎng)地，飛行空域近100平方公里。

海航接收首架波音737 MAX 8

11月18日，海南航在美國(guó)西雅圖接收了其首架波音737 MAX 8飛機(jī)并調(diào)機(jī)回國(guó)。這是波音公司向中國(guó)內(nèi)地航空公司交付的第二架波音737 MAX飛機(jī)，預(yù)計(jì)11月末海南航將再接收一架波音737 MAX 8飛機(jī)。

浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)揭牌

11月17日，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司在省人民大會(huì)堂揭牌，集團(tuán)注冊(cè)資本金100億元，寧波機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成為浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的全資子公司，寧波市國(guó)資委成為省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的四大股東之一。新集團(tuán)將整合全省機(jī)場(chǎng)資源，搭建航空大平臺(tái)。在戰(zhàn)略布局中，寧波機(jī)場(chǎng)被定位于大型骨干機(jī)場(chǎng)。

國(guó)航與深航為其60架A320neo系列飛機(jī)選擇GTF發(fā)動(dòng)機(jī)

11月15日，普惠公司宣布，國(guó)航及深航與普惠公司達(dá)成最終協(xié)議，為其60架空客A320neo系列飛機(jī)選擇普惠齒輪傳動(dòng)式渦扇（GTF)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。此外，國(guó)航簽署的合同中還包含一份為期15年的普惠EngineWise機(jī)隊(duì)管理項(xiàng)目。

聯(lián)邦快遞購(gòu)買50架全新ATR 72-600F貨機(jī)

11月8日，聯(lián)邦快遞（FedEx Express)與ATR簽署了一份合同，其中包含30架ATR 72-600確認(rèn)訂單以及20架意向訂單。這批飛機(jī)型號(hào)為ATR 72-600F，將首次以貨機(jī)構(gòu)型直接從ATR工廠交付，預(yù)計(jì)將于2020年開始交付FedEx Express。這也是ATR 72-600機(jī)型首次以貨機(jī)構(gòu)型運(yùn)行，而且是首次從工廠直接裝備大艙門(LCD)構(gòu)型。

海航實(shí)業(yè)股份擬更名為CWT International

近日，在香港上市的海航實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司(HNA Holding Group)計(jì)劃從公司名稱中抹去其母公司的所有痕跡，在提交給香港交易所(HKEx)的文件中，海航實(shí)業(yè)股份提出將公司名稱更改為“CWT International Limited”，CWT是其去年11月收購(gòu)的一家新加坡物流公司。

新版歐洲空管規(guī)劃將制定

近日，“歐洲單一天空空管研究計(jì)劃”（SESAR)聯(lián)合執(zhí)行體在愛沙尼亞首都塔林召開，召開了制定下一個(gè)版本歐洲空管總體規(guī)劃（ATM Master Plan)的相關(guān)會(huì)議。歐洲飛機(jī)制造商、空域使用者、機(jī)場(chǎng)、空中導(dǎo)航服務(wù)商和其他服務(wù)提供商代表共同發(fā)布了一份經(jīng)簽署的聲明，聲明中稱：將通過SESAR 2020的后續(xù)計(jì)劃，共同投資未來空管研究和開發(fā)項(xiàng)目，并共同實(shí)現(xiàn)一個(gè)單一、安全的數(shù)字化歐洲天空，從而使歐洲在數(shù)字化未來中依舊處于全球領(lǐng)先地位。