幸福都是奮斗出來(lái)的

元旦夜，電視里有濱江45公里公共空間貫通的場(chǎng)景?？匆?jiàn)一位市民對(duì)著鏡頭滿心歡喜地說(shuō)：“很幸福的感覺(jué)，心情舒暢?！?/p>

幸福的感覺(jué)，這是濱江貫通開(kāi)放后，許多市民真實(shí)的體驗(yàn)。時(shí)光倒流若干年前，黃浦江兩岸今天這般美景，如夢(mèng)幻一般遙遠(yuǎn)，而在2018年的第一天，幸福就這樣真切地降臨到了上海。

幸福來(lái)之不易，這是新世紀(jì)以來(lái)，上海歷屆市委市政府領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全市人民，不懈奮斗的結(jié)果。

城以水興。對(duì)于上海來(lái)說(shuō)，吞長(zhǎng)江、銜東海的滔滔黃浦江水，孕育了中國(guó)最大的工商業(yè)中心城市，也孕育了中國(guó)共產(chǎn)黨的初心。

然而，隨著工業(yè)化進(jìn)程的展開(kāi)，以及各時(shí)期發(fā)展的不同特征，黃浦江離市民的生活越來(lái)越遠(yuǎn)。濱江岸線越來(lái)越多地為各種碼頭、堆場(chǎng)、工廠和倉(cāng)庫(kù)所占據(jù)，而工業(yè)化帶來(lái)的污染，也越來(lái)越明顯地出現(xiàn)在滔滔江水之中，黃浦江黑臭天數(shù)，一度也是上海城市的一個(gè)敏感指標(biāo)。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，很多人認(rèn)為在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這樣的狀況不會(huì)有大的改觀了，因?yàn)楦淖兩婕暗睦щy實(shí)在太過(guò)龐大。

進(jìn)入新世紀(jì)，上海的決策者們下決心要改變這樣的陳舊面貌，要將黃浦江兩岸，由生產(chǎn)岸線逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)生活岸線，讓黃浦江成為人民之江。

2002年1月10日，上海市委、市政府宣布實(shí)施黃浦江兩岸綜合開(kāi)發(fā)，重塑黃浦江兩岸功能。從2002年到2012年的10年間，黃浦江兩岸逐漸突破了碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠的一統(tǒng)天下，出現(xiàn)了越來(lái)越多的濱江綠地和創(chuàng)意園區(qū)。

隨著工程以更大的力度推進(jìn)，特別是2010年上海世博會(huì)，相當(dāng)一部分園區(qū)設(shè)置在濱江臨水區(qū)，進(jìn)一步加快推進(jìn)了浦江兩岸綜合開(kāi)發(fā)。2002年時(shí)，黃浦江兩岸只有老外灘和小陸家嘴兩處濱江公共岸線。10年后，濱江綠地和公共空間面積，已達(dá)596.8萬(wàn)平方米，親水岸線長(zhǎng)度達(dá)到23公里，對(duì)公眾開(kāi)放的親水岸線長(zhǎng)度為20.5公里。但那時(shí)，濱江公共空間依然還有形式單一、斷點(diǎn)較多、公交不便、配套不足等問(wèn)題。

2014年，上海印發(fā)了《黃浦江兩岸地區(qū)公共空間建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017）》。2016年8月，上海市委書(shū)記韓正宣布，從楊浦大橋到徐浦大橋兩岸45公里岸線，到2017年底基本實(shí)現(xiàn)貫通開(kāi)放。

這是重塑黃浦江兩岸功能最關(guān)鍵、也是最艱難的階段。經(jīng)過(guò)10多年的建設(shè)，濱江岸線能開(kāi)放的都實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放，剩下的都是一些“硬骨頭”、老大難。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至“十二五”末，兩岸45公里實(shí)際貫通率不足50%，剩下的岸線，跨行業(yè)、跨單位、跨區(qū)域，要貫通異常艱難。

在市委、市政府統(tǒng)一部署指揮下，濱江兩岸5個(gè)區(qū)以及各相關(guān)部門(mén)，敢于破除難點(diǎn)，敢于啃“硬骨頭”，不斷加大工作力度，全力以赴實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)一年多的奮發(fā)努力，終于在2017年底全部實(shí)現(xiàn)了貫通目標(biāo)。

新年之際，站在上海最核心的45公里黃浦江岸線上，你可以清晰地看到，一個(gè)全新的濱江生態(tài)生活岸線，正驚艷著浦江、亮麗了上海。

45公里濱江岸線中，浦東占據(jù)了一半。浦東打造的是優(yōu)雅濱江大道，通過(guò)連續(xù)22公里的慢行系統(tǒng)，串聯(lián)起沿江重點(diǎn)區(qū)域和重要節(jié)點(diǎn)，打造成公眾休憩旅游、健身運(yùn)動(dòng)、體驗(yàn)自然的公共空間。

在浦東的對(duì)岸，徐匯努力打造最“透氣”的浦江岸線，將徐匯濱江建設(shè)成為最開(kāi)放、最便捷、最綠色、最具魅力的開(kāi)放空間、生態(tài)空間和人文空間，建設(shè)美術(shù)館大道和劇院群落。虹口沿江歷來(lái)多碼頭，于是打造特色碼頭文化，充分利用濱江空間和郵輪碼頭的玻璃圍欄，建設(shè)虹口特色的碼頭文化露天博物館。楊浦是著名老工業(yè)區(qū)，體現(xiàn)的是“后工業(yè)”時(shí)代的蝶變，以工業(yè)遺存為基礎(chǔ)，點(diǎn)綴布局體驗(yàn)式場(chǎng)館，打造復(fù)合功能生態(tài)綠地。黃浦擁有最著名濱江地段，以外灘為核心，打造親水平臺(tái)長(zhǎng)廊，讓市民可以從老外灘經(jīng)十六鋪，通過(guò)全面建成的南外灘2.2公里濱水區(qū)，一路走到南浦大橋。

習(xí)近平主席在2018年新年賀詞中說(shuō)：“幸福都是奮斗出來(lái)的?！彼f(shuō)，九層之臺(tái)，起于累土。要把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，必須不馳于空想、不騖于虛聲，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)干好工作。

濱江45公里公共空間貫通，這幾乎是個(gè)夢(mèng)幻般想象，在2018年，它變成了實(shí)實(shí)在在的幸福。

幸福都是奮斗出來(lái)的。