為什么汽車前半箱油比后半箱更耐用？

■ 張 春

為什么汽車前半箱油比后半箱更耐用？

■ 張 春

很多人在與自己的愛車相處久了，就會有一種感覺：油箱加滿后，前半箱油好像要比后半箱油耐用一些，事實(shí)果真如此？

為探尋一個(gè)究竟，我們從汽車油箱設(shè)計(jì)的角度來進(jìn)行分析。前半箱、后半箱是怎樣劃分的？

首先需要弄明白前半箱油和后半箱油的劃分依據(jù)是否準(zhǔn)確。多數(shù)人感官上的“前半箱”“后半箱”以油表為參考，所以，首先需要弄懂油表上的指示數(shù)據(jù)及其來源。

汽車常見燃油指示表分為：電熱式、電磁式、電子集成式。這三種燃油表的油面高度傳感器均為可變電阻式，由可變電阻器和與可變電阻器滑動臂相連的浮子組成，安裝在油箱內(nèi)。浮在油面上的浮子，在隨油面高度的變化而改變自身位置的同時(shí)，帶著可變電阻的滑動臂連同觸點(diǎn)在電阻器上滑動，改變串聯(lián)在燃油表電路中的電阻值。也可理解為一個(gè)漂浮在油面上的浮子隨著油面高低的變化，進(jìn)而帶動油表指針進(jìn)行相應(yīng)的變化。工作原理如下圖所示。

雖然采用原理相同的油面高度傳感器，當(dāng)油箱內(nèi)的燃油溫度出現(xiàn)變化時(shí)，油面高度傳感器所測量出來的數(shù)據(jù)還是會有一定的偏差。這意味著，你晚上停車的時(shí)候明明顯示有半箱油，第二天早晨一開車時(shí)可能會發(fā)現(xiàn)油表顯示比前一天少了一格！

傳感器誤差產(chǎn)生的主要原因是液體的熱脹冷縮，溫度高油面上升，油表的指示自然就會高。

傳感器誤差除外，導(dǎo)致大家誤以為汽車前半箱油比后半箱更耐用另一主要原因是油箱的獨(dú)特造型。

油箱位置大多非常隱蔽（通常安裝在后座的下方），所以很多人都沒有見過汽車的油箱長什么樣子。

無論是S U V、轎車還是MP V，都沒有方方正正的空間來擺放油箱，因?yàn)橛拖湫枰荛_懸掛、排氣管、傳動軸等部件，所以大部分油箱的造型都極不規(guī)則，這一特性決定了油箱上半部分的容積與下半部分的容積不相等。

大部分油箱上半部分可以緊靠后排座椅或者是后備箱，其造型相對規(guī)整，而油箱的下半部分則要受到懸掛、排氣管等因素的影響，只能做成不規(guī)則的形狀。這樣一來油箱上半部分的容積就要大于下半部分。燃油表傳感器所測量的中間位置是油箱幾何上一半的位置，而并不是容量一半的位置。因此，才有了前半箱油比后半箱油耐用的說法哦。