莫讓改革“打滑”

☉徐文秀

·群言堂·

欄目編輯：韋國(guó)良

莫讓改革“打滑”

☉徐文秀

當(dāng)前，改革大潮風(fēng)起云涌、如火如荼，由“起勢(shì)”到“成勢(shì)”，呈現(xiàn)出多點(diǎn)發(fā)力、全面鋪開(kāi)、縱深推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。然而，值得警醒的是，在這樣一種大的形勢(shì)和背景下，也有單位和部門(mén)不同程度地存在著改革“打滑”現(xiàn)象。有的是思想“打滑”，表現(xiàn)出倦怠、松勁、疲憊甚至懈怠情緒，推崇“既不出風(fēng)頭、又不落后頭”的中間主義思想，看風(fēng)向、搞觀望，“一等二看三通過(guò)”。有的是行動(dòng)“打滑”，整天習(xí)慣于在發(fā)文、開(kāi)會(huì)、出方案上“打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，“上級(jí)部門(mén)忙著發(fā)文件，下級(jí)部門(mén)忙著學(xué)文件”，熱衷于做發(fā)文件、打報(bào)告、搞匯報(bào)的“紙面文章”和“空頭表態(tài)”；有的則滿(mǎn)足于造聲勢(shì)，做“留聲機(jī)”，口號(hào)多、行動(dòng)少；有的甚至嘴上喊改革、心里怕改革，改革舉措“只到膝蓋不落腳”，或者“在一片落實(shí)聲中落空”，等等。

打滑，其意乃地滑站不住，行走不穩(wěn)。現(xiàn)實(shí)生活中看到的車(chē)子打滑，就是因?yàn)檐?chē)子輪胎減少了對(duì)路面的附著力，行車(chē)偏離了行駛方向造成的。車(chē)子打滑，大都因?yàn)槁访鏉窕⒙窙r不好，或車(chē)子行駛在上下坡，或掛擋有誤等。改革好比開(kāi)車(chē)，改革出現(xiàn)打滑，或因改革方案和改革舉措脫離實(shí)際、難以著地；或因改革時(shí)機(jī)和節(jié)奏把握不當(dāng)、難以落實(shí)。然而，說(shuō)到底還是人的問(wèn)題，有的人掛的是“空擋”，表面上看車(chē)子仍在行進(jìn)，實(shí)際上在“空轉(zhuǎn)”；而有的人則掛錯(cuò)了“擋位”，或“上坡?lián)酢睊斐闪恕捌铰窊酢?，或“行駛擋”掛成了“等候擋”，甚至“前進(jìn)擋”錯(cuò)掛成了“倒車(chē)擋”，等等。說(shuō)白了，就是一些人懶改、慢改、盲改甚至假改，造成改革“打滑”。

改革“打滑”既是改革大業(yè)的絆腳石，又是改革路上的“沼澤地”。改革是一場(chǎng)革命，是一次艱難的遠(yuǎn)征，得爬坡過(guò)坎，涉險(xiǎn)灘、過(guò)溝壑、“吃螃蟹”、破藩籬，在這場(chǎng)新長(zhǎng)征路上，也有“雪山草地”，有許許多多的“臘子口”“大渡河”和“瀘定橋”，得真刀真槍地干。然而，改革“打滑”雖然“機(jī)器”轟鳴，卻在原地打轉(zhuǎn)，說(shuō)到底，就是改革“中梗阻”，不落地、不落實(shí)，實(shí)質(zhì)上是一種“軟改革”“偽改革”。“逆水行舟，不進(jìn)則退?！备母铩按蚧北厝谎诱`改革的最佳時(shí)機(jī)，最終讓改革大業(yè)“滑坡”“滑行”。改革需要促進(jìn)派、實(shí)干家，容不下那些只會(huì)耍嘴皮的、喊口號(hào)的，或者玩虛的、忽悠人的，推諉扯皮的。這些“空頭改革”者，只會(huì)讓改革空轉(zhuǎn)，反過(guò)來(lái)也必讓自己在改革“打滑”中滑倒。

“空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦?！狈乐垢母铩按蚧?，首先要牢牢把握好改革的“方向盤(pán)”。車(chē)子開(kāi)得好不好，方向感很重要。處在什么方位、往哪兒走？認(rèn)不清、辨不明方向的改革，遲早要迷路甚至翻車(chē)。而只要始終認(rèn)清并把握好改革的大方向，真正把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到上級(jí)重大決策部署上來(lái)，奔著問(wèn)題去，瞄著問(wèn)題走，無(wú)論目標(biāo)有多遠(yuǎn)、路況有多險(xiǎn)，早晚能抵達(dá)成功的彼岸。防止改革“打滑”，其次要保證改革有強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力決定了整車(chē)的性能和品質(zhì)。改革越向縱深推進(jìn)，碰到的硬骨頭越多，已經(jīng)到了滾石上山、爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部要掛好擋、起好步，有敢于拍板的動(dòng)力、敢于負(fù)責(zé)的勇氣、真抓實(shí)干的魄力，把改革舉措落地作為重要政治責(zé)任，主動(dòng)作為。要加強(qiáng)督察問(wèn)效，做到改革推進(jìn)到哪里，督察就跟進(jìn)到哪里，內(nèi)外力并舉，推動(dòng)改革落地見(jiàn)效。防止改革“打滑”，還得掌握好改革的科學(xué)方法。改革已經(jīng)駛?cè)肷钏畢^(qū)，路況復(fù)雜，得有好“車(chē)技”。要學(xué)會(huì)認(rèn)清改革的特點(diǎn)和規(guī)律，有的需要大刀闊斧、快馬加鞭，逢山開(kāi)路、遇水搭橋，乘勢(shì)而上；有的需要上下聯(lián)動(dòng)、捆綁作業(yè)，一竿子插到底，順勢(shì)而為；有的需要沉淀一下，再精準(zhǔn)出發(fā)，等等。狹路相逢勇者勝，改革靠的就是那股子氣和那股子勁。

改革是波瀾壯闊、氣勢(shì)磅礴的交響樂(lè)，改革“打滑”則是這首交響樂(lè)中的“滑音”“雜音”。謹(jǐn)防改革“打滑”，才能讓改革的車(chē)輪貼地飛行、蹄疾步穩(wěn)。