軌道交通客運(yùn)英語(yǔ)循環(huán)式教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

傅凌芳

摘 要：高等職業(yè)教學(xué)中進(jìn)行的項(xiàng)目教學(xué)，其設(shè)計(jì)是項(xiàng)目課程開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要進(jìn)行工作任務(wù)的設(shè)計(jì)，單位組織教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)方式的設(shè)計(jì)。軌道交通客運(yùn)英語(yǔ)屬于專門用途英語(yǔ)，其循環(huán)式教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)圍繞客運(yùn)服務(wù)主線展開，能夠滿足學(xué)生崗位能力需求，提升城市軌道交通客運(yùn)英語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：軌道交通 客運(yùn)英語(yǔ) 循環(huán)式教學(xué)項(xiàng)目

中圖分類號(hào)：H319 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-1578（2017）12-0017-01

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著城市不斷的發(fā)展，軌道交通行業(yè)日益增長(zhǎng)，軌道交通客運(yùn)英語(yǔ)是滿足雙語(yǔ)服務(wù)需求而產(chǎn)生的行業(yè)英語(yǔ)，屬于專門用途英語(yǔ)。軌道交通客運(yùn)英語(yǔ)循環(huán)式教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)是要注意環(huán)境對(duì)教學(xué)的影響，用項(xiàng)目課程理論對(duì)城市軌道交通英語(yǔ)進(jìn)行開發(fā)，突出職場(chǎng)情境，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式、類型、序化

首先，教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式主要有循環(huán)式、分段式、對(duì)應(yīng)式三種，是指項(xiàng)目和任務(wù)的匹配方式。其中循環(huán)式的基本特征是教學(xué)項(xiàng)目圍繞課程整體工作任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，各項(xiàng)目工作過(guò)程基本一致，每個(gè)項(xiàng)目都包括該門課程全部任務(wù)所構(gòu)成的完整工作過(guò)程；項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容按照服務(wù)為主線展開，或者從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，雖然工作過(guò)程是重復(fù)的，但是項(xiàng)目具體內(nèi)容不一樣。循環(huán)式能體現(xiàn)項(xiàng)目課程特色，能夠提升學(xué)生的職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)綜合能力，體現(xiàn)出工作過(guò)程的完整性。

其次，教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)可分為單項(xiàng)項(xiàng)目和綜合項(xiàng)目、封閉項(xiàng)目與開發(fā)項(xiàng)目、模擬項(xiàng)目和真實(shí)項(xiàng)目三種類型。其中單項(xiàng)項(xiàng)目是以培養(yǎng)單項(xiàng)職業(yè)技能，圍繞著局部工作任務(wù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目；綜合項(xiàng)目是著眼于培養(yǎng)學(xué)生綜合能力，圍繞完整工作過(guò)程，獲得整體職業(yè)能力。封閉項(xiàng)目是按照嚴(yán)格操作程序與要求進(jìn)行操作，具有明確的目標(biāo)，需要針對(duì)確定知識(shí)的項(xiàng)目；開放項(xiàng)目是通過(guò)查閱資料和小組協(xié)作進(jìn)行工作過(guò)程和人物設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，是學(xué)生自己確定目標(biāo)；模擬項(xiàng)目是模擬實(shí)際項(xiàng)目所設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，能夠滿足特定課程內(nèi)容學(xué)習(xí)需要，是依據(jù)真實(shí)項(xiàng)目進(jìn)行的教學(xué)創(chuàng)設(shè)，可在真實(shí)設(shè)備、設(shè)施中構(gòu)筑的環(huán)境中實(shí)施。真實(shí)項(xiàng)目有利于學(xué)生獲得企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體驗(yàn)，直接來(lái)源于消費(fèi)對(duì)象的實(shí)際加工或服務(wù)項(xiàng)目，是項(xiàng)目課程的活力和特色，有利于學(xué)生獲得對(duì)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體驗(yàn)。

另外，項(xiàng)目課程以項(xiàng)目為單位組織教學(xué)內(nèi)容，需要序化成符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的序列，學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)是按照順序展開的。項(xiàng)目需要基本模式有遞進(jìn)式、并列式和車輪式。項(xiàng)目序化必須結(jié)合專業(yè)和課程特點(diǎn)構(gòu)成嚴(yán)密的項(xiàng)目體系。同時(shí)，每個(gè)項(xiàng)目中知識(shí)選擇的基本依據(jù)是課程標(biāo)準(zhǔn)中的“知識(shí)內(nèi)容與要求”，應(yīng)該讓學(xué)生學(xué)習(xí)那些知識(shí)是項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。知識(shí)包括理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)，技能內(nèi)容與要求主要體現(xiàn)在項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)和具體活動(dòng)中，項(xiàng)目課程開發(fā)的一個(gè)核心問(wèn)題就是理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)銜接。工作任務(wù)雖然提供了整合的外部框架，但是它是整合兩類知識(shí)唯一有效的途徑。

2 軌道交通客運(yùn)英語(yǔ)循環(huán)式教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)

2.1 教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式和項(xiàng)目序化

為了獲得軌道交通客運(yùn)工作典型工作任務(wù)，通過(guò)課程前期的調(diào)研，分析崗位工作任務(wù)，定位崗位群，其主要包括問(wèn)訊、票務(wù)、站內(nèi)、車廂、出站作業(yè)等五種典型工作任務(wù)。這五個(gè)任務(wù)環(huán)環(huán)相扣。如將這些環(huán)節(jié)中的具體工作任務(wù)設(shè)計(jì)為客運(yùn)工作的五個(gè)循環(huán)式客運(yùn)項(xiàng)目就能夠形成完整客運(yùn)工作流程。為了形成項(xiàng)目序列，設(shè)計(jì)普鐵、高鐵、城市軌道客運(yùn)項(xiàng)目時(shí)，要根據(jù)運(yùn)輸交通工具和環(huán)境的差異，每個(gè)項(xiàng)目均包含以上五種典型工作任務(wù)。改革項(xiàng)目工作流程是相同的，項(xiàng)目間呈并列關(guān)系。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，在普速、高鐵、城軌客運(yùn)工作環(huán)境中，學(xué)生逐漸獲得雙語(yǔ)服務(wù)能力。

2.2 學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)，由于學(xué)習(xí)任務(wù)是知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練的介質(zhì)，因此要充分考慮學(xué)習(xí)任務(wù)中潛含的知識(shí)點(diǎn)和技能。學(xué)習(xí)任務(wù)遵循由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則，一個(gè)項(xiàng)目可包含數(shù)個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。如：兩個(gè)外國(guó)乘客分別要去廣州和深圳去洽談生意，他們從南昌乘動(dòng)車。作為客運(yùn)員的你請(qǐng)為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

任務(wù)1：早上7：00，為了弄清乘坐的高鐵班次，兩個(gè)外國(guó)乘客到南昌西站的問(wèn)訊臺(tái)進(jìn)行問(wèn)訊，他們希望乘坐最近時(shí)間的車次，并且坐同一車次，一個(gè)在廣州下車，一個(gè)乘客倒車，你查詢信息后，建議他們乘坐G637。

任務(wù)2：在售票窗口，兩個(gè)外國(guó)乘客需要購(gòu)買一張到廣州、一張到深圳的G637車票，你要告訴對(duì)方車票的價(jià)格，并請(qǐng)他們出示相關(guān)證件，售票并找零。

這些任務(wù)涵蓋高鐵客運(yùn)工作的問(wèn)訊、票務(wù)、站內(nèi)、車廂、出站作業(yè)，共12個(gè)任務(wù)。學(xué)生需將軌道客運(yùn)工作行業(yè)英語(yǔ)中的語(yǔ)言知識(shí)和技能融合在訓(xùn)練任務(wù)中。

2.3 教學(xué)項(xiàng)目類型設(shè)計(jì)

根據(jù)普鐵、高鐵、城市客運(yùn)環(huán)境，軌道客運(yùn)英語(yǔ)教學(xué)項(xiàng)目要以封閉、模擬教學(xué)項(xiàng)目為主，以模擬客運(yùn)項(xiàng)目為載體，根據(jù)知識(shí)訓(xùn)練目標(biāo)、能力訓(xùn)練目標(biāo)等，將客運(yùn)工作五步作業(yè)鏈接為綜合項(xiàng)目。學(xué)習(xí)者必須嚴(yán)格按照要求，逐項(xiàng)完成項(xiàng)目下的具體任務(wù)，以便培養(yǎng)學(xué)生的自主創(chuàng)造性。等學(xué)生達(dá)到一定的熟練程度后，再實(shí)施開放式項(xiàng)目學(xué)習(xí)。

綜合項(xiàng)目下包含單項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，以此來(lái)保證知識(shí)的充分學(xué)習(xí)和技能的扎實(shí)訓(xùn)練。軌道交通客運(yùn)工作每個(gè)典型的工作任務(wù)都對(duì)應(yīng)數(shù)個(gè)具體工作任務(wù)，如：票務(wù)作業(yè)有訂票、出售車票、退票等。綜合項(xiàng)目下，任務(wù)選擇受連貫邏輯合理性的限制，必須進(jìn)行單項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，才能達(dá)到足夠的知識(shí)技能訓(xùn)練。如：為了使學(xué)生獲得售票作業(yè)環(huán)節(jié)充足的知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，票務(wù)作業(yè)要將各方面任務(wù)設(shè)計(jì)成單項(xiàng)項(xiàng)目，即：網(wǎng)上訂票、窗口售票等。

參考文獻(xiàn)：

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