航空工業(yè)昌飛：“三輪驅(qū)動”促發(fā)展

陳迪波 馮上濤

航空工業(yè)昌飛始終與時代同行，與改革開放共發(fā)展，牢牢把握國家振興裝備制造業(yè)和發(fā)展新興戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)的機遇，通過“技術、管理、文化”三輪驅(qū)動，直升機生產(chǎn)能力穩(wěn)步提升，管理創(chuàng)新、信息化建設及勞動生產(chǎn)率、人均產(chǎn)值躍居中國航空工業(yè)集團前列。

實干興企，打造型號平臺

昌飛公司的成長發(fā)展史，是一部艱難的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史。改革開放以來，一代又一代的昌飛人懷著矢志航空的初心，以無比堅韌的意志品質(zhì)，克服種種困難，直升機產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。

公司在技術、管理、文化“三輪驅(qū)動”發(fā)展模式引領下，現(xiàn)已形成軍機、民機、國際合作項目和通航產(chǎn)業(yè)“四極”發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，產(chǎn)品基本覆蓋1噸級到13噸級直升機型號，主要產(chǎn)品有直-8、直-10、直-11、AC310、AC311、AC313等系列直升機。與美國西科斯基公司、波音公司、意大利萊昂納多公司、中國商飛公司等國內(nèi)外知名航空企業(yè)開展深層次轉(zhuǎn)包合作生產(chǎn)。

堅持以型號發(fā)展帶動企業(yè)發(fā)展的路線，通過“仿制+自主研發(fā)+國際合作”的途徑，逐步建立公司直-8、直-11、直-10三大平臺，形成了軍機、民機和國際合作“三足鼎立”的產(chǎn)業(yè)格局。并通過科研改型形成產(chǎn)品系列化發(fā)展，實現(xiàn)了從1到13噸級全覆蓋的產(chǎn)品格局，滿足軍民機市場需求。尤其是以直-10為代表的重點型號，奠定了公司發(fā)展百年基業(yè)。直-10混裝批改研制實現(xiàn)了“當年投產(chǎn)、當年定型、當年交付、當年轉(zhuǎn)場”的奇跡，填補了國產(chǎn)專用武裝直升機的空白，實現(xiàn)大批量交付部隊使用。AC313、AC311、AC311A型民機先后成功研制，成為我國民機中堅力量和明星產(chǎn)品。S76D整機合作實現(xiàn)首架機成功交付，國際合作邁入整機合作新階段。

走多元化產(chǎn)業(yè)之路。保持軍機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，進一步延伸直升機產(chǎn)業(yè)鏈，擴大軍機修理、軍品備件產(chǎn)業(yè)規(guī)模;積極開拓軍貿(mào)市場，使直-10、直-8成為軍貿(mào)軍品型號強有力的補充，建立完善軍貿(mào)機銷售和售后服務保障體系;加快民機運行體系建設，拓展民機市場，增加民機市場保有量，提升公司民機市場占有率;擴大國際合作范圍，加速推進與西科斯基、波音、商飛等公司的合作深度。

科技強企，提升企業(yè)競爭力

科技是第一生產(chǎn)力。建業(yè)49年來，尤其改革開放以來，昌飛公司始終堅持強化預研，抓準矛盾破瓶頸，腳踏實地補短板，實現(xiàn)了大批航空制造關鍵技術新突破。

實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動直升機技術自主創(chuàng)新。昌飛堅持走“前沿技術探索、基礎技術預研、關鍵技術攻關、批產(chǎn)技術提效”的創(chuàng)新之路，全力打造技術先進、效益優(yōu)良、主業(yè)突出、核心競爭力強的一流航空企業(yè)。公司依托國家國防基礎預研課題和航空支撐項目等，瞄準制造關鍵技術和制約型號發(fā)展的技術瓶頸，大力開展技術攻關;圍繞型號開發(fā)、研制、生產(chǎn)、售后服務等產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及其過程，采用數(shù)字化手段使之有效共享、集成，提高了科研生產(chǎn)水平和管理效率。

主導產(chǎn)品科技含量大幅提升。直-8系列型機持續(xù)改型升級，實現(xiàn)了從二代到三代的跨越，創(chuàng)造9008米升限記錄等中國直升機史上多個第一。直-10型機采用大型復合材料構件制造、整體薄壁機加框的加工、國內(nèi)最先進的航電、武器系統(tǒng)、脈動式數(shù)字化總裝線等關鍵技術，是國內(nèi)首款專用武裝直升機，是國際上少有的能飛橫滾、筋斗動作的先進中型武裝直升機，榮獲國家科技進步一等獎、國防科技進步特等獎。AC311/311A、AC313型機采用第三代直升機球柔性槳轂、復合材料槳葉大型旋翼系統(tǒng)制造技術;實現(xiàn)了第四代直升機無軸承旋翼系統(tǒng)制造技術，鈦合金槳轂抗疲勞制造技術，中央件、連接件疲勞壽命達到4500fh。

智能制造技術方面，公司已突破智能制造核心技術，建成了直升機旋翼系統(tǒng)智能制造車間，走在了智能制造行業(yè)前列。

旋翼制造技術方面，實現(xiàn)了大型防/除冰復合材料槳葉以及第四代直升機無軸承旋翼系統(tǒng)等6項核心制造技術的重大突破，公司旋翼系統(tǒng)制造技術水平躋身世界先進行列。

機身結構制造技術方面，突破了大型整體復合材料筒體類零件固化成型技術;實現(xiàn)了鋁合金構件高效加工、難加工材料加工參數(shù)優(yōu)化技術、國內(nèi)最長直升機槳葉一體化不銹鋼包片鈑金零件成形技術、薄板復雜鈑金零件成形技術、大型薄壁零件加工技術、應急漂浮技術等21項核心制造技術的重大突破。

總裝集成技術方面，全面掌握了綜合顯示系統(tǒng)、綜合航電系統(tǒng)、武器火控系統(tǒng)、防除冰系統(tǒng)的總成安裝、調(diào)試、通電檢查、試飛試驗技術，具備第三代直升機總裝集成技術的能力。

精益信息化技術方面，開發(fā)了擁有完全自主知識產(chǎn)權的昌飛制造系統(tǒng)（簡稱CPS），構建了型號全過程的技術、生產(chǎn)和質(zhì)量管控信息化系統(tǒng)，成為國內(nèi)PDM開發(fā)和應用的工程樣板。

公司先后獲得授權專利217項，省部級以上科技進步獎224項，其中直-10型機榮獲國家科技進步一等獎、國防科技進步特等獎，公司智能制造核心技術取得重大突破，為推動國家科學進步、直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要作用。

管理創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)活力

“創(chuàng)新”是流淌在昌飛人血液里的一種精神，是支撐昌飛不斷實現(xiàn)跨越發(fā)展的動力之源，昌飛始終堅持以管理創(chuàng)新助推企業(yè)發(fā)展進步，通過管理創(chuàng)新苦練‘內(nèi)功，向管理要效益要效率。“管理與發(fā)展同步，創(chuàng)新與時代共鳴”，管理創(chuàng)新成為助推昌飛直升機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的強大引擎。

創(chuàng)新管理手段和方式。推行計劃管理、拉式生產(chǎn)、站位式生產(chǎn)、斷線生產(chǎn)、剛性節(jié)點、精益生產(chǎn)、分層例會管理、看板管理等新的管理方法，實現(xiàn)了均衡生產(chǎn)和組織效率的快速提升。從制度、規(guī)范、流程、表單等方面入手，持續(xù)優(yōu)化和完善公司信息化管理體系，帶動整體管理水平的提升。公司擁有較為完整的軍民機統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系，建立了適應科研與批產(chǎn)數(shù)量大幅提升形勢下的質(zhì)量管控體系，并引入國外先進的專業(yè)體系認證，多個專業(yè)通過NADCAP認證，產(chǎn)品質(zhì)量逐年提升。

推進“信息化昌飛”建設，實現(xiàn)現(xiàn)代管理、信息化和工業(yè)化的深度融合，大幅提升了管理能力。強化信息化與企業(yè)管理的深度融合，推進信息化應用拓展，實現(xiàn)了產(chǎn)品制造全過程的數(shù)字化管理。伴隨著公司管理信息化的大力推進，廣大員工的溝通方式、工作方式、價值理念都發(fā)生了巨大變化。

夯實管理基礎，著力構建昌飛AOS管理體系。堅持召開信息化推進和管理創(chuàng)新大會，總結成績和不足，研究布置信息化和管理創(chuàng)新重點工作，重獎創(chuàng)新團隊和個人。成立了“管理創(chuàng)新先導委員會”，大力推進管理創(chuàng)新，構建了以績效為導向，以流程為核心，以可視化為載體，以信息化為平臺，以精益工具為手段，以執(zhí)行機制為保障，具有昌飛特色的管理體系。

黨建文化，價值創(chuàng)造同頻共振

昌飛公司抓黨建工作“頂天立地”，堅持融入中心、服務大局，把握方向、參與決策，抓好班子、帶好隊伍，促進改革、維護穩(wěn)定，推動發(fā)展、和諧共創(chuàng)，在企業(yè)中大力營造“誠信敬畏”的文化氛圍，努力使黨建工作與科研生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振、相融共進，實現(xiàn)“價值創(chuàng)造”。

“頂天”就是講政治、講學習，從思想層面牢固樹立“四個意識”，貫徹黨中央要求，確保企業(yè)堅定不移跟黨走; “立地”就是從行動層面要求各級黨組織自覺主動融入中心，堅決履行強軍首責，帶領黨員和職工群眾創(chuàng)造更多價值，實現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效，保證國有資產(chǎn)保值增值。通過不同的形式方法、渠道途徑，昌飛把黨的建設融合到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作的決策、管理、執(zhí)行、監(jiān)督各環(huán)節(jié)中，更好地發(fā)揮引領、促進等作用。

企業(yè)文化成為發(fā)展軟實力。昌飛公司秉承“航空報國、強軍富民”宗旨，踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”理念，圍繞企業(yè)和員工價值觀高度趨同提升，構建了以“宗旨信仰、思想理念、行為準則及行為底線、品牌形象”為主要內(nèi)容的企業(yè)文化建設體系，提出了“誠信敬畏”企業(yè)價值觀和“不傷害他人、不給他人留麻煩、真誠為他人服務”的員工價值觀，倡導“說老實話、辦老實事、做老實人”的誠信觀;根植“精益文化”“團隊文化”“問題文化”“數(shù)據(jù)文化”“執(zhí)行力文化”五種文化特質(zhì);推行以“執(zhí)行第一、表單辦事、問題透明、日清日畢、數(shù)據(jù)說話、持續(xù)改善”為主要內(nèi)容的員工崗位行為準則。職工思想觀念、行為方式發(fā)生了深刻變化，職工敬業(yè)愛崗、創(chuàng)新進取的氛圍更加濃厚。

伴隨著中國航空工業(yè)的發(fā)展壯大，公司實現(xiàn)了由弱到強，產(chǎn)品由單一到多元，管理從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代，走過了“艱苦創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)圖強、機車分業(yè)、快速發(fā)展、精益推進”的不平凡歷程。

改革開放40年來，昌飛公司不斷成長與壯大。載著光榮與夢想，直升機發(fā)展有力融入國防工業(yè)和社會經(jīng)濟建設之中，已經(jīng)成長為推動我國國防建設和國民經(jīng)濟發(fā)展以及世界直升機制造業(yè)不可忽視的力量。

當前，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，昌飛公司邁入了向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變、努力建設新時代航空強國的新征程。

01 1985年，亞洲最大噸位的直升機直-8型機實現(xiàn)首飛。

02 1994年，我國第一個自行研究設計，并擁有自主知識產(chǎn)權的軍民通用型直升機直-11型機首飛成功。

03 2003年，我國第一款專用武裝直升機直-10型機首飛成功。

04 2009年，直-8型機在海軍建軍60周年海上閱兵、亞丁灣護航以及國慶60周年閱兵等活動中均出色完成任務。

05 2010年，我國第一架大型民用直升機AC313首飛成功。

06 2010～2011年，AC313成功挑戰(zhàn)了“世界屋脊”青藏高原，創(chuàng)造國產(chǎn)直升機8000米最高升限記錄。

07 2010年，昌飛建立并推行昌飛制造系統(tǒng)（ CPS），打通了直-8、直-10、直-11三條批生產(chǎn)線，掀起了公司直升機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新序幕。

08 2012年，AC311型機取得民用型號合格證，并通過AEG審查，成為我國第一個通過AEG審查的直升機產(chǎn)品。

09 2014年，AC311A首飛成功，并當年高原試飛。