我和“飛豹”30年

楊志昌

在美麗的飛機(jī)城——西安閻良，有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)膯挝?，那就是中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。

莊嚴(yán)偉岸的辦公大樓、現(xiàn)代化的辦公環(huán)境、風(fēng)景如畫的工作園區(qū)、一應(yīng)俱全的體育健身設(shè)施，令無數(shù)人翹首向往;更有一群求實(shí)拼搏、創(chuàng)新超越的航空人在這里揮灑汗水，矢志不移地奉獻(xiàn)著自己的金色年華。美好的工作環(huán)境不是天上掉下來的，遙想當(dāng)年這一路走來的艱辛，不禁思緒萬千，感慨萬分。

三十二年前的夏天，我跨出校門，來到了閻良603所（一飛院的前身）。從大都市來到這個(gè)小城鎮(zhèn)，心理落差挺大，感覺閻良就像一個(gè)鄉(xiāng)下小鎮(zhèn)，單身樓下，馬路兩邊就是賣菜的集市，街上沒幾個(gè)商店，僅有幾個(gè)商店還是那種農(nóng)村供銷社的風(fēng)格，街上吃飯都沒幾個(gè)像樣的飯館。報(bào)到的當(dāng)天下午，從單身樓出來和幾個(gè)同學(xué)沿著人民路向東轉(zhuǎn)，沒走幾步路，就到了農(nóng)村，感覺閻良太小了。城區(qū)內(nèi)唯一的一條主路——人民路也是坑坑洼洼，破舊不堪。我們晚飯就在家屬院外、玉米地旁邊的一個(gè)簡(jiǎn)陋小面館吃了點(diǎn)扯面。

當(dāng)時(shí)的603所和630所共用一個(gè)大院，連個(gè)像樣的大門都沒有，一進(jìn)院子到處四通八達(dá)，辦公的地方不是平房就是很舊的二層樓，也沒有什么運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，環(huán)境十分簡(jiǎn)陋。宿舍由家屬區(qū)一個(gè)破舊的樓房改建而成，一個(gè)小套間安排住了五個(gè)人，沒有陽臺(tái)，衣服洗了就在屋里陰干;當(dāng)時(shí)閻良城區(qū)供水很緊張，每天早中晚各供兩個(gè)小時(shí)。從西安來到這里，感覺生活極其不便。

來到強(qiáng)度試驗(yàn)室，我成了一名普通的技術(shù)員。當(dāng)時(shí)的強(qiáng)度試驗(yàn)室才成立沒幾年，條件十分簡(jiǎn)陋，辦公的地方就在平房里，有一個(gè)很小的試驗(yàn)廠房。試驗(yàn)裝備很少，都是一些老舊的作動(dòng)筒、簡(jiǎn)單的油車。我來到室里后，根據(jù)需要被安排疲勞試驗(yàn)工作，當(dāng)時(shí)人手少，我管疲勞試驗(yàn)，不但要設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案及試驗(yàn)夾具，還要設(shè)計(jì)試驗(yàn)加載油路，自己配液壓附件;當(dāng)時(shí)室里液壓裝備嚴(yán)重不足，有一些液壓附件經(jīng)常要到別的試驗(yàn)室去借，像不銹鋼擴(kuò)口油管、精慮器、一些電磁閥及換向閥、高壓軟管等等，有的甚至要托人到兄弟單位去借。

剛來室里第一年，就接到了全動(dòng)平尾軸承擺動(dòng)疲勞試驗(yàn)任務(wù)。試驗(yàn)夾具發(fā)圖時(shí)已經(jīng)到了春節(jié)前，為了在春節(jié)前發(fā)完全部試驗(yàn)夾具圖紙，每天晚上都在寒冷的平房辦公室加班到很晚。那時(shí)的發(fā)圖還是原始的圖板、丁字尺，為了設(shè)計(jì)好運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)，我必須首先在O號(hào)坐標(biāo)紙上按1：1的比例畫出試驗(yàn)件擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞軌跡圖，再設(shè)計(jì)試驗(yàn)夾具;在春節(jié)前兩天，冒著寒冷完成了所有夾具圖的設(shè)計(jì)后，一回到家里就感到身體不適，趕緊到醫(yī)院檢查，結(jié)果是因?yàn)楹鋭诶刍忌狭税哒顐?，過年在家打了好幾天吊瓶。

后來，隨著“飛豹”試驗(yàn)工作的不斷開展，試驗(yàn)裝備也發(fā)生了變化，單板機(jī)換成了臺(tái)式電腦，那時(shí)控制電腦還是我們技術(shù)人員專門去北京買的，但是控制系統(tǒng)是我們技術(shù)人員自己組裝研制的。記得“飛豹”首飛后，所里有一項(xiàng)緊急任務(wù)，當(dāng)時(shí)恰好是寒冬臘月，大雪下個(gè)不停，我們疲勞組接到任務(wù)后立即啟動(dòng)試驗(yàn)方案設(shè)計(jì);周末加班都來不及到外面去吃飯，就讓家里人給我送了個(gè)饅頭夾雞蛋拿到辦公室，吃完繼續(xù)工作。為了盡快完成任務(wù)，大家輪流值班，我因?yàn)槟贻p被安排后半夜值班，做試驗(yàn)時(shí)外面到處都是積雪，試驗(yàn)廠房里凍得人瑟瑟發(fā)抖，得不停地來回走動(dòng)才能消除一點(diǎn)寒冷。

隨著“飛豹”飛機(jī)的首飛和定型，飛機(jī)的可靠性和耐高溫環(huán)境性又?jǐn)[在我們面前，我們?cè)囼?yàn)室從來沒做過環(huán)境方面的試驗(yàn)，做還是不做，對(duì)我們是個(gè)極大的考驗(yàn)。大家商議后還是決定要做，一來為所里節(jié)約經(jīng)費(fèi)，二來要敢于迎接技術(shù)挑戰(zhàn)，試驗(yàn)成功了我們的試驗(yàn)技術(shù)就上了一個(gè)新的臺(tái)階。就在簡(jiǎn)陋的試驗(yàn)廠房，為“飛豹”飛機(jī)在復(fù)雜外界環(huán)境下的定壽和延壽做了不少結(jié)構(gòu)件的可靠性環(huán)境試驗(yàn)工作。

九十年代中后期，所內(nèi)型號(hào)任務(wù)單一，“飛豹”研制經(jīng)費(fèi)極其短缺，加上外部社會(huì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)不景氣，科研任務(wù)少，603所也進(jìn)入了青黃不接的狀態(tài)。有一段時(shí)間傳說各個(gè)試驗(yàn)室都要關(guān)門了，工資都快發(fā)不出來了，單位也準(zhǔn)備搞下崗分流了，所內(nèi)人心惶惶，不少人跳槽了。但就是在那樣困難的時(shí)期，老一輩技術(shù)專家還是沒有放棄自己的“飛豹”夢(mèng)想，當(dāng)年的所領(lǐng)導(dǎo)、總師為“飛豹”飛機(jī)的改型不遺余力的向上級(jí)主管部門諫言吶喊，無數(shù)個(gè)日夜的創(chuàng)新方案論證，廣大技術(shù)人員就像對(duì)自己的孩子一樣忠情于“飛豹”戰(zhàn)機(jī)，期望它有所改進(jìn)，有更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

就在這難熬的艱難時(shí)刻，一聲喜訊傳來，令無數(shù)技術(shù)人員欣喜若狂，1999年“飛豹”改進(jìn)型立項(xiàng)獲得國家批復(fù)，一飛院廣大干部職工群情振奮，煥發(fā)出極大的工作熱情;他們實(shí)行了“611”工作制（每周工作六天，每天工作11小時(shí)），之后，又一鼓作氣，先后完成了空警-2000、小鷹-500、ARJ21以及當(dāng)前備受國人關(guān)注的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20等一系列軍民用飛機(jī)研制，為國家航空工業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

隨著多項(xiàng)軍民機(jī)型號(hào)任務(wù)的完成，一飛院設(shè)計(jì)和技術(shù)手段也發(fā)生了革命性的變化，不僅擁有了完整的研發(fā)體系、齊備的科研試驗(yàn)設(shè)施和先進(jìn)的數(shù)字化、信息化設(shè)計(jì)平臺(tái)，在數(shù)字化設(shè)計(jì)手段上，一飛院擁有的“在線關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)”“三維標(biāo)注”“虛擬仿真”等先進(jìn)技術(shù)，以及一整套系統(tǒng)的飛機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)方法，堪與世界一流的航空工業(yè)巨頭媲美。同時(shí)，一飛院的科研和生活環(huán)境也發(fā)生了質(zhì)的飛躍。莊嚴(yán)寬敞的科研大樓向人們?cè)V說著今日的輝煌，現(xiàn)代化的試驗(yàn)廠房、國際先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備、設(shè)施齊全的單身公寓、漂亮的體育館及游泳館、綠茵茵的足球場(chǎng)及塑膠跑道等等，無不展示著今天生活的美好。

今天，漫步在風(fēng)景如畫的科研新區(qū)，站在湖邊的垂柳下望著威嚴(yán)壯觀的科研大樓，心里油然而生一種自豪感和使命感?？唇袢諔浲簦瑠^斗的腳步不能停止，為把我們研究院建成國內(nèi)知名、國際先進(jìn)的一流飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，我們還要再接再厲，不忘初心，為祖國和人民設(shè)計(jì)出最新最美最具有戰(zhàn)斗力的一流飛機(jī)。