柳林路片區(qū)纜線管廊設(shè)計探討

宋曉明，楊開明，寧海燕，王 華，朱紋靜

（西華大學(xué)土木建筑與環(huán)境學(xué)院，四川 成都 610039）

柳林路片區(qū)纜線管廊設(shè)計探討

宋曉明，楊開明，寧海燕，王 華，朱紋靜

（西華大學(xué)土木建筑與環(huán)境學(xué)院，四川 成都 610039）

結(jié)合柳林路片區(qū)纜線管廊設(shè)計，系統(tǒng)介紹了纜線管廊橫斷面設(shè)計、平面設(shè)計、高程設(shè)計、交叉口設(shè)計、節(jié)點設(shè)計及出線井設(shè)計。優(yōu)化了纜線管廊支架、排水及通行檢修功能。

纜線管廊;節(jié)點設(shè)計；斷面優(yōu)化

1 設(shè)計概況

綜合管廊一般分為干線管廊、支線管廊及纜線管廊。纜線管廊為收納電力與通信線纜的綜合管廊[1]。《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》給出了定義，纜線管廊一般布置在人行道上，埋深較淺，斷面以矩形為常見，一般工作通道不要求通行，管廊內(nèi)不要求設(shè)置通風(fēng)、照明等設(shè)備，僅設(shè)置供維修時可開啟的蓋板或工作手孔[2]。規(guī)范對具體設(shè)計語焉不詳，本次結(jié)合柳林路進行了有益的嘗試和探討。

柳林路片區(qū)綜合管廊工程包括柳林路綜合管廊工程和南江路、五洞橋路、永興路纜線管廊，柳林路綜合管廊全長約2 km，位于西側(cè)綠化帶下，單艙凈空尺寸為3.6 m×3.2 m，納入電力、通信、給水管、預(yù)留中水管。南江路、五洞橋路、永興路纜線管廊分別長約1.1 km，線纜管廊均位于人行道下，納入電力、通信管線。三條線纜管廊平行，均與柳林路綜合管廊垂直相交，見圖1。

圖1 柳林路片區(qū)纜線管廊工程區(qū)位圖

2 纜線管廊斷面優(yōu)化

根據(jù)規(guī)劃南江路、永興路和五洞橋路纜線管廊收納通信線纜（18孔）和10 kV電力線纜（15回），規(guī)劃凈空斷面尺寸為2.0 m×2.0 m。規(guī)劃纜線管廊高度為2.0 m，考慮了檢修時行走方便及規(guī)劃線纜回數(shù)。但是規(guī)劃斷面可實施性較差。

成都地區(qū)河道為寬淺式明渠，河道深度一般為3.0 m，道路雨水管道埋深約1.7～2.5 m，雨水管頂覆土深度約1.5～2.0 m，雨水支管高程與線纜管廊高程沖突，設(shè)計將纜線管廊斷面優(yōu)化為2.0 m×1.7 m，斷面凈高減小300 mm，增加支架長度，減少支架層數(shù)，通信線纜支架長為500 mm長，每根支架放置4孔通信電纜，設(shè)置5層支架，共計20孔，預(yù)留2孔；電力電纜支架700 mm長，每根支架放置4孔電力電纜，設(shè)置5層支架，共計20孔，預(yù)留5孔。檢修通道寬800 mm，《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》[3]（DLT 5221-2005）表6.1.4電纜溝深大于1米的兩側(cè)安裝支架的溝內(nèi)通道凈寬不小于700 mm要求，優(yōu)化后斷面能夠保證一般檢修人員正常行走，滿足纜線管廊使用功能，預(yù)留了遠期發(fā)展條件[4]，降低了與其他管線交叉碰撞幾率，見圖2。

3 纜線管廊平面設(shè)計

本工程三條道路紅線寬度均為30 m，道路斷面為3.5 m人行道+23 m車行道+3.5 m人行道。纜線管廊布置在西南側(cè)人行道上，本側(cè)人行道僅考慮纜線管廊位置，纜線管廊位置需要考慮路燈及人行道樹池影響，綜合考慮后纜線管廊距道路中線距離為13.9 m。管廊外壁與道路紅線對齊。纜線管廊每隔120 m設(shè)置過街支管一處，過街處設(shè)置T型接口，接口轉(zhuǎn)彎半徑最小為2 m，以滿足纜線安裝時的轉(zhuǎn)彎半徑需求。由于纜線管廊跨度為2 m，蓋板按照500 mm寬度計，一塊蓋板重達600 kg，檢修揭開并非易事，本次設(shè)計考慮每30 m設(shè)置一處檢修孔，檢修孔上蓋內(nèi)部易于開啟，外部專業(yè)人員能開啟的專用井蓋。檢修孔下部設(shè)置集水坑，集水坑積水通過DN150管道就近排入雨水管道，為避免暴雨時雨水倒灌，在排水管上設(shè)置止回閥。

圖2 纜線管廊規(guī)劃及優(yōu)化后斷面圖（單位：mm）

4 纜線管廊高程設(shè)計

考慮城市道路景觀，纜線管廊上一般預(yù)留100 mm鋪裝層，纜線管廊底板250 mm及頂板高度200 mm，凈高1 700 mm，總高度為2 250 mm。本次設(shè)計管廊坡度與道路坡度一致。本工程道路上設(shè)置雨水、污水、給水、燃氣、纜線等管線。雨水、污水、給水、燃氣等管線支管與纜線管廊交叉。由于給水、燃氣為壓力管線，對高程要求不高，根據(jù)有壓管線讓無壓管線原則，給水、燃氣管支管可從纜線管廊底板下通過。污水管道較雨水管道埋深大，支管高程與纜線管廊不沖突。本工程高程設(shè)計主要解決雨水支管與纜線管道高程沖突問題。若雨水支管管頂覆土大于2.25 m，雨水支管可按設(shè)計施工。若雨水支管管頂覆土小于2.25 m，雨水主管管徑較大，可調(diào)整支管與主管連接方式，降低雨水支管高程，避開沖突。若上述措施不能解決管線高程沖突位置，可將雨水支管相交處纜線管廊改為纜線排管。

5 纜線管廊節(jié)點設(shè)計

纜線管廊穿交叉路口與相交道路管線匯合有三種情況，纜線管廊與常規(guī)電力、通信管線相交，纜線管廊與綜合管廊相交。纜線節(jié)點處管線較多，高程上錯綜復(fù)雜。若纜線過交叉口采用管廊形式，道路上荷載較大，纜線結(jié)構(gòu)厚度更大，人行道道牙高出道路15 cm以上，整個管廊需下沉30 cm以上，且管線出線至其他道路較困難。本次纜線管廊設(shè)計借鑒以前電力及通信管道設(shè)計經(jīng)驗，采用排管方式過交叉口。電力、通信管線分開以排管方式敷設(shè)，并在交匯點與相交道路電力、通信管線貫通，然后又匯合至線纜管廊。排管層數(shù)和高度可根據(jù)管線高程靈活調(diào)整。纜線管廊與綜合管廊可通過出線井解決聯(lián)通問題。節(jié)點聯(lián)通見圖3。

6 纜線管廊與傳統(tǒng)敷設(shè)方式比較

本次纜線管廊設(shè)計較傳統(tǒng)電力淺溝、通信管道設(shè)計進行了多處改進，創(chuàng)新。由于原有電力淺溝采用掛鉤形式，原1.0 m×1.0 m電力淺溝能夠敷設(shè)的線纜有限，根據(jù)《成都市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》30 m寬道路需兩側(cè)布置電力淺溝，本次設(shè)計采用成品抗震支架，承載力更強，有限空間內(nèi)能敷設(shè)更多纜線，減少了管線位置，合理利用地下空間，系統(tǒng)解決了纜線管廊通行、排水、檢修等問題。經(jīng)綜合測算，纜線管廊每km造價約為500萬元，傳統(tǒng)兩側(cè)敷設(shè)電力淺溝每km造價為400萬元，通信管道每km造價為150萬元，電力、通信合計造價550萬元，纜線管廊綜合造價低于傳統(tǒng)敷設(shè)方式，集約利用了城市道路人行道下空間，可減少道路下檢查井蓋數(shù)量。

圖3 纜線管廊與常規(guī)敷設(shè)交叉口設(shè)計

7 結(jié)語

纜線管廊為綜合管廊中一種簡易、經(jīng)濟的形式，為城市地下管線安了一個“經(jīng)濟實惠的家”，適合我國城市電力、通信等線纜敷設(shè)，具有投資省、檢修方便，易擴展的優(yōu)點。建議《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》進一步總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，完善線纜管廊設(shè)計相關(guān)條文，讓線纜管廊在城市建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。

[1]陳坤林.山地城市老城區(qū)纜線綜合管廊應(yīng)用探討[J].價值工程,2016,35(23):176-178.

[2]GB50838-2015,城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范[S].

[3]GB50217-2007,電力工程電纜設(shè)計規(guī)范[S].

[4]朱麟敏.纜線管廊工藝在地鐵施工管線遷改中的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2016(1):292-294.

TU528.1

B

1009-7716（2017）12-0201-03

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.12.055

2017-06-18

宋曉明（1978-），男，湖北赤壁人，副教授，從事市政給排水教學(xué)及研究工作。