摘要:隨著經(jīng)濟技術(shù)的飛速發(fā)展,人們的生活水平有了質(zhì)的飛躍,人們生活中所應(yīng)用的各種零部件,大多數(shù)都離不開電力的支持,人們對于電力的需求增加也必然對電力系統(tǒng)提出更高標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)要求,為了增強電力的安全性、穩(wěn)定性、可靠性,人們對于電力自動化控制方面的研究從未停止。智能化技術(shù)作為目前的新興技術(shù),集所有高新技術(shù)于一體,是高科技最為集中的體現(xiàn),智能化技術(shù)的優(yōu)勢使其在各行各業(yè)都被廣泛推廣,智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用,改變了傳統(tǒng)自動化控制中的問題,提高了電氣工程自動化控制水平,對于促進(jìn)電氣工程行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展具有重大意義。
關(guān)鍵詞:電氣工程;自動化控制;智能化技術(shù);應(yīng)用探討
隨著經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展,電力作為支撐人們生存的一大必須物品,對于電力的需求也不斷增長,人們生活的各方各面都需要電力作為源動力,面對人們對于電力的需求增加,電力系統(tǒng)也在不斷完善過程中,目前,電力成為現(xiàn)代社會發(fā)展最為穩(wěn)定的推動力之一。電氣工程近幾年來的飛速發(fā)展,對自動化控制提出了更高要求,在這種情形下,原有的傳統(tǒng)自動化控制方式的局限性逐步顯露出來,不能滿足當(dāng)前電氣工程的需求,二者不在同步增長,因此,將智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程自動化控制中,可以彌補傳統(tǒng)自動化控制技術(shù)的弊端,并且推動電氣工程的發(fā)展。智能化技術(shù)主要是將人工智能與計算機技術(shù)二者相結(jié)合。
一、智能化技術(shù)概述
智能化技術(shù)主要是指模仿、延伸、拓展人類智能的相關(guān)技術(shù),并相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深一層次的研究和開發(fā)。人工智能技術(shù)以充分了解智能為基礎(chǔ),這是一切延伸技術(shù)的出發(fā)點,在此基礎(chǔ)上研究出相似于人類大腦并且當(dāng)有一定行為作出時反應(yīng)相對應(yīng)動作的行為。人工智能技術(shù)的研發(fā)離不開計算機技術(shù),是計算機技術(shù)一個重要的領(lǐng)悟,人工智能技術(shù)依計算機的發(fā)展而發(fā)展。通俗來說,人工智能技術(shù)就是模仿人類的大腦,當(dāng)機器接收到一定語言、文字、圖片、數(shù)據(jù)等,對這些資料進(jìn)行分析,從而作出與接收資料相對應(yīng)的反應(yīng)動作。人工智能技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用作用是巨大的,不僅可以提高計算的準(zhǔn)確性,還可以進(jìn)行資源整合,節(jié)約企業(yè)的人力成本,提高電氣系統(tǒng)的運行效率,最大程度實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。當(dāng)今,電氣工程自動化控制應(yīng)用智能技術(shù)主要表現(xiàn)在用智能技術(shù)檢測設(shè)備機器的運行狀況,以及在設(shè)備運行的全過程中進(jìn)行整體調(diào)控,另外,當(dāng)設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)問題時,智能技術(shù)能夠幫助工人及時尋找到出現(xiàn)問題的部件,并且對出現(xiàn)故障的部分進(jìn)行診斷,進(jìn)行分析,給出一個合理的解決方案。
二、智能化技術(shù)應(yīng)用于自動化控制技術(shù)的優(yōu)勢概述
2.1高精度高效化
電氣工程自動化控制對于機器設(shè)備的精準(zhǔn)性有較高的要求,一個機器設(shè)備的精準(zhǔn)性如果沒有達(dá)到相關(guān)的要求,很可能導(dǎo)致整個工程失敗,影響后續(xù)的進(jìn)展工作。而智能化技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高自動化控制過程中的精準(zhǔn)性,主要是因為智能化技術(shù)采用了高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng),這三個部分的強強聯(lián)合可以大大提高精準(zhǔn)度,并且還可以提高系統(tǒng)運行的效率。
2.2工藝復(fù)合性和多軸化
智能化技術(shù)在自動化控制過程中應(yīng)用的主要目的是減少不必要的工藝程序從而達(dá)到節(jié)約時間提高效率的效果。智能化技術(shù)可以智能分析針對這一過程不必要的程序,從而直接跳過,這樣一來大大節(jié)約了整體運行的時間。
2.3科學(xué)的計算可視化
智能化技術(shù)的運行效率毋庸置疑,智能化技術(shù)在自動化控制中的應(yīng)用對于出現(xiàn)處理的數(shù)據(jù)可以在最短的時間內(nèi)處理完畢,并且可以解釋數(shù)據(jù)的來源與計算方式,雙方信息之間的溝通交流不再像傳統(tǒng)的僅僅依賴于語言和文字的方式,有了圖片、圖像、動畫等多種表達(dá)方式。
2.4更加容易調(diào)整控制
智能化技術(shù)打破了傳統(tǒng)人力親臨現(xiàn)場進(jìn)行操控的格局,智能化技術(shù)內(nèi)部的智能化控制器可以自行運行,不需要人力看守,解放了一部分勞動力,節(jié)約了人力成本醫(yī)院,部分智能控制器還可以遠(yuǎn)程控制。
2.5提高電氣自動化控制的性能
在沒有應(yīng)用智能技術(shù)之前,傳統(tǒng)的電氣自動控制器需要對應(yīng)的模擬對象才能夠運營,但是智能化技術(shù)的應(yīng)用打破了這一局面,智能控制器可以根據(jù)設(shè)備運行的現(xiàn)狀制定出相對應(yīng)的措施,例如根據(jù)運行現(xiàn)狀自動調(diào)整設(shè)備下降時間,調(diào)整設(shè)備上升高度等等,真正實現(xiàn)了可以無人看守的局面。
三、智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用
3.1智能控制
根據(jù)前文論述我們可以知道,智能控制可以實現(xiàn)真正的無人模式、高效模式。智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用,可以實現(xiàn)電氣工程自動化控制的無人話、遠(yuǎn)程控制、高效控制、自動控制。這幾個優(yōu)勢的實現(xiàn),減少了企業(yè)人力成本投入,解放了一部分勞動力,企業(yè)可以將這部分勞動力投入到更為需要的區(qū)域,實現(xiàn)了資源整合。在智能化控制沒有應(yīng)用到移動控制之前,企業(yè)相當(dāng)注重對于電氣工程的人員選擇,要求電氣工程自動控制的人員擁有專業(yè)的知識技能,因為電氣工程設(shè)備都很昂貴,一旦操作人員操作不當(dāng),很容易損壞設(shè)備,完成不必要的設(shè)備維修支出,并且設(shè)備一旦出現(xiàn)問題,既定的任務(wù)量無法完成,維修是一個長時間的工作,企業(yè)效益無法實現(xiàn)。
3.2故障診斷
電氣工程系統(tǒng)在長期運行過程中,總會出現(xiàn)或大或小的問題,不可能設(shè)備長期處于一個良好的狀態(tài)。但是,在設(shè)備出現(xiàn)問題之前,我們有一個預(yù)警階段,一般情況下設(shè)備出現(xiàn)問題都會有一些表現(xiàn)征兆,這一階段就是我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的良機。將智能化技術(shù)應(yīng)用到自動化控制中來,可以對設(shè)備進(jìn)行全方面的檢測,對設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不對及時報告,修理人員可以前去查看維修。當(dāng)出現(xiàn)故障問題時,沒有經(jīng)驗的操作人員往往難以第一時間找到出現(xiàn)故障的區(qū)域,智能技術(shù)可以對出現(xiàn)故障的機器進(jìn)行全面的診斷,并且給出準(zhǔn)確的維修方案,節(jié)約了診斷時間,使電氣系統(tǒng)可以在最短時間內(nèi)恢復(fù)。
3.3優(yōu)化設(shè)計
電氣工程設(shè)備的設(shè)計需要應(yīng)用到多方面的知識,要求設(shè)計人員掌握多學(xué)科知識,并且擁有一定的經(jīng)驗經(jīng)歷。只有在專業(yè)知識和實踐知識雙方面都豐富的情況下,才可以設(shè)計出符合要求的機器設(shè)備。智能化技術(shù)在優(yōu)化設(shè)計方面主要表現(xiàn)為遺傳算法上,通過遺傳算法的一系列運算可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),用以設(shè)備設(shè)計,智能化技術(shù)中計算機技術(shù)的應(yīng)用可以輔助這一過程的完成。
四、結(jié)束語
智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用是至關(guān)重要的,也是大勢所趨。智能化技術(shù)的應(yīng)用有高精度高效化、工藝復(fù)合性和多軸化、科學(xué)計算可視化、容易調(diào)整控制,提高自動控制性能等等優(yōu)勢,智能化技術(shù)在自動化控制中的應(yīng)用可以實現(xiàn)智能控制、優(yōu)化設(shè)計、故障診斷的目的。
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作者簡介:范磊,出生年月:1984年4月25日,性別:男,民族:漢,籍貫:河北省獻(xiàn)縣,當(dāng)前職務(wù):副總工程師,當(dāng)前職稱:助理工程師,學(xué)歷:本科.