銀西奇葩

永彬+劉淑娟

11月5日凌晨4點(diǎn)，隨著最后一方混凝土落下，中鐵五局機(jī)械化公司銀西鐵路項(xiàng)目部施工的涼水灣跨甜羅高速立交特大橋最后一段連續(xù)梁邊跨合龍段順利澆筑完成，至此，該項(xiàng)目部管段內(nèi)3座連續(xù)梁全部完成合龍，標(biāo)志著銀西7標(biāo)工程施工取得了階段性勝利。此次合龍，使中鐵五局銀西7標(biāo)一分部成為銀西高鐵甘寧段首家完成連續(xù)梁澆注的先進(jìn)施工單位，代表中鐵五局銀西7標(biāo)再一次領(lǐng)跑全線，續(xù)寫出了輝煌戰(zhàn)績。

中鐵五局機(jī)械化公司承建的銀西鐵路7標(biāo)一分部項(xiàng)目工程正線全長19.27公里，項(xiàng)目合同總價(jià)為7.66億元。由于所施工的連續(xù)梁質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大，自2017年5月9日施工以來，項(xiàng)目部緊緊圍繞“奉獻(xiàn)精品”的奮斗目標(biāo)，全面加強(qiáng)連續(xù)梁施工現(xiàn)場管控，克服重重困難，確保連續(xù)梁施工安全質(zhì)量和進(jìn)度。

攻堅(jiān)克難保生產(chǎn)

銀西7標(biāo)一分部河連灣環(huán)江特大橋67～69號(hào)連續(xù)梁，橫跨G211國道，所處地形復(fù)雜，施工場地狹窄。若采用傳統(tǒng)的支架式現(xiàn)澆施工方法，不僅工程量大、耗時(shí)長，而且成本高。涼水灣跨甜羅高速立交特大橋94～97#墩連續(xù)梁位于環(huán)縣洪德鎮(zhèn)肖關(guān)村黃勾門組，村莊人口密集，行人和車輛對施工干擾大，施工組織與安全管理方面存在極大難度和風(fēng)險(xiǎn)；另外，5～8#墩連續(xù)梁，上有110千伏高壓線，下有石油輸送管道，同時(shí)面臨80米大跨度等諸多難題。

面對種種困難，項(xiàng)目部精心謀劃，靈活應(yīng)對。針對多處與石油管道交叉段落，項(xiàng)目部采取專項(xiàng)保護(hù)措施，保障施工中管道的安全。項(xiàng)目部還嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，科學(xué)分解和層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，確保安全管理職責(zé)層層落實(shí)。在具體施工中，項(xiàng)目部強(qiáng)化技術(shù)交底和安全交底，強(qiáng)化安全警示和教育，現(xiàn)場嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)防護(hù)措施，防止高空墜落；對爬梯、塔吊等設(shè)備嚴(yán)格實(shí)施檢驗(yàn)、使用和專人管理；對作業(yè)工人的安全帶、防滑鞋、防護(hù)手套等勞保用品嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)到位，確保了安全施工。

為保證連續(xù)梁施工進(jìn)度，項(xiàng)目精心編制施工方案，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工順序，細(xì)化施工流程，將各工序間的銜接時(shí)間縮小到最少；合理調(diào)配資源，開辟多個(gè)工作面，實(shí)行流水作業(yè)，保證了進(jìn)度。連續(xù)梁施工節(jié)點(diǎn)獲得了銀西鐵路甘寧段吳忠指揮部管段全線的多個(gè)第一。

精雕細(xì)琢鑄精品

為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目“以質(zhì)取勝”總體目標(biāo)，項(xiàng)目部成立了連續(xù)梁施工專題小組，制定科學(xué)合理的專項(xiàng)施工方案，針對重難點(diǎn)、質(zhì)量通病和管理短板等問題組織專題研討，糾偏防差；從細(xì)節(jié)入手，精雕細(xì)琢，奉獻(xiàn)精品。

項(xiàng)目部研究制定了《連續(xù)梁施工質(zhì)量、安全9條卡控紅線》，要求每一名作業(yè)人員熟知熟用，并在現(xiàn)場掛牌提示，確?？丶t線讓每位作業(yè)人員入腦、入心、入手。項(xiàng)目部還通過嚴(yán)格的現(xiàn)場管理，切實(shí)從細(xì)節(jié)上嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，讓作業(yè)人員形成“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)”的良好習(xí)慣。

在施工中，他們堅(jiān)持“首件示范、樣板引路”的方法，從鋼筋綁扎、管道安裝、模板安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉等工序嚴(yán)格按程序進(jìn)行；組織內(nèi)部觀摩，以此實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一要求，使連續(xù)梁施工達(dá)到“規(guī)范化、專業(yè)化、程序化、精細(xì)化”水平。

結(jié)合項(xiàng)目安全質(zhì)量考核制度，項(xiàng)目部就連續(xù)梁施工安全質(zhì)量出臺(tái)了專項(xiàng)考核辦法。項(xiàng)目安質(zhì)部加強(qiáng)日常巡查，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，保證質(zhì)量監(jiān)督全面有效，實(shí)現(xiàn)“奉獻(xiàn)精品”的目標(biāo)。

改革創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

為攻克連續(xù)梁施工難題，項(xiàng)目部組織技術(shù)力量專題研究連續(xù)梁施工課題，大膽進(jìn)行施工技術(shù)、工藝創(chuàng)新。

在河連灣1#塊施工時(shí)，他們設(shè)計(jì)出聯(lián)體掛籃施工，提高了工效，節(jié)約了時(shí)間，降低施工成本70余萬元。他們還采用兜底式移動(dòng)防護(hù)平臺(tái)，節(jié)約施工成本近100萬元。河連灣環(huán)江特大橋文明施工成為環(huán)縣當(dāng)?shù)匕傩占癎211國道過往群眾了解、參觀銀西高鐵施工建設(shè)的一道風(fēng)景線。

對梁體混凝土澆注養(yǎng)護(hù)，項(xiàng)目部在夏季采用噴淋養(yǎng)護(hù)，環(huán)境氣溫降低以后，改用蒸汽養(yǎng)護(hù)，妥善解決了低氣溫環(huán)境下混凝土強(qiáng)度增長過慢問題，保證了施工質(zhì)量，提高了工效。

通過全程精心把控，不斷改進(jìn)細(xì)節(jié)，項(xiàng)目部連續(xù)梁施工安全質(zhì)量有序可控，施工現(xiàn)場規(guī)范管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)得到了業(yè)主、監(jiān)理和局指揮部充分肯定，成為全線連續(xù)梁施工典范。在中國鐵路總公司質(zhì)量監(jiān)督總站、銀西公司、蘭州鐵路質(zhì)量監(jiān)督站等單位多次組織的檢查中受到好評。5月13日和6月22日，業(yè)主銀西公司分別組織人員對項(xiàng)目部連續(xù)梁施工進(jìn)行觀摩；9月27日，甘肅省慶陽市西峰區(qū)組織相關(guān)人員前來項(xiàng)目部涼水灣80米連續(xù)梁參觀學(xué)習(xí)，大大提升了中鐵五局的企業(yè)形象。

（責(zé)任編輯：李萬全）