調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)應(yīng)用研究

摘 要：針對調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，進(jìn)行妥善分析，并詳細(xì)介紹調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)風(fēng)險源，如系統(tǒng)權(quán)限缺乏相應(yīng)的管理、系統(tǒng)接收信號較多、遙控操作不合理等，希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：調(diào)控一體化；調(diào)度自動化系統(tǒng)

中圖分類號：TM734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）14-0072-02

前 言

根據(jù)國家電網(wǎng)公司頒布的三集五大部署戰(zhàn)略能夠得知，為了促進(jìn)電力生產(chǎn)模式得到更好的創(chuàng)新，不斷完善電力組織架構(gòu)特別重要。通過合理轉(zhuǎn)變原有的電力調(diào)度方式，能夠有效提升電力調(diào)度水平，保證電力企業(yè)的總體運(yùn)行質(zhì)量。鑒于此，本文主要分析調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)的具體運(yùn)用，從而推動電力企業(yè)能夠更加穩(wěn)定快速的發(fā)展。

1 分析調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)的重要意義

通過詳細(xì)分析調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)，能夠不斷提升集成電網(wǎng)的整體調(diào)度水平。現(xiàn)階段，國家電網(wǎng)公司正在全面推進(jìn)“三集五大”建設(shè)體系，“三集五大”體系的核心是集成電網(wǎng)調(diào)度、集中運(yùn)行監(jiān)視與控制，又常被人們稱為調(diào)控一體化系統(tǒng)。調(diào)控一體化能夠?qū)﹄娋W(wǎng)進(jìn)行集中控制，保證電網(wǎng)的整體運(yùn)行水平，減少電力損耗。為了保證電力調(diào)度自動化系統(tǒng)更加穩(wěn)定的運(yùn)行，電網(wǎng)調(diào)控人員要結(jié)合電力系統(tǒng)的運(yùn)行情況，將各項運(yùn)行信息準(zhǔn)確記錄，并運(yùn)用合理的控制措施，保證各項數(shù)據(jù)得到科學(xué)處理，進(jìn)一步提升電網(wǎng)的可靠性[1]。

近些年來，伴隨我國電力企業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，調(diào)控一體化體系的建設(shè)難度不斷增加，想要保證電力系統(tǒng)更加安全的運(yùn)行，電網(wǎng)調(diào)控人員要結(jié)合電網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)分析，保證電網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)得到合理利用，減少電力安全事故的發(fā)生。通過合理運(yùn)用調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)，能夠有效保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。通常情況下，電力系統(tǒng)中常用的自動化調(diào)度主要分為三種，分別是CSC2000系統(tǒng)、OPEN3000、D5000等。電網(wǎng)調(diào)控人員在實際工作當(dāng)中，要結(jié)合客戶的用電需求，選擇合理的自動化調(diào)度系統(tǒng)。

2 調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)風(fēng)險源

2.1 系統(tǒng)權(quán)限缺乏相應(yīng)的管理

由于調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)權(quán)限缺乏有效管理，在一定程度上影響調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)的正常運(yùn)行質(zhì)量。電力調(diào)度自動化系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，需要調(diào)度人員、監(jiān)控人員與自動化維修管理人員的有效配合，由于不同工作人員的工作內(nèi)容各不相同，為了保證調(diào)度自動化系統(tǒng)能夠更加穩(wěn)定的運(yùn)行，調(diào)度人員、監(jiān)控人員與自動化維護(hù)管理人員之間要緊密配合，不斷提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性[2]。

另外，建設(shè)調(diào)控一體化的過程當(dāng)中，由于工作人員數(shù)量比較多，使得電網(wǎng)調(diào)度工作中的安全隱患不斷增多。因此，電網(wǎng)調(diào)度人員在實際工作當(dāng)中，要結(jié)合調(diào)度信號的變化情況，準(zhǔn)確判斷，保證調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)更加可靠的運(yùn)行。

2.2 系統(tǒng)接收信號較多

在實施調(diào)控一體化之前，電網(wǎng)維護(hù)管理人員需要結(jié)合電網(wǎng)的運(yùn)行情況，做好相應(yīng)的監(jiān)控工作，針對調(diào)控中心系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，不斷改進(jìn)原有的信號接收系統(tǒng)，并結(jié)合系統(tǒng)信號的接收情況，將各項調(diào)控信號進(jìn)行妥善處理。但是，由于電網(wǎng)調(diào)控信號比較多，在一定程度上影響調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。調(diào)度自動化系統(tǒng)在處理各項信號的過程中，要將各項信息上傳，信息很容易出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，影響電網(wǎng)調(diào)控水平。

另外，在處理各項電網(wǎng)調(diào)度事故的過程當(dāng)中，由于調(diào)度自動化系統(tǒng)接收的信息比較多，信號出現(xiàn)大量的堆積，調(diào)控人員要具備良好的識別能力，在保證電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，有效提升信號的傳輸質(zhì)量。由于電網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)中的信號比較多，信息通道容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，電網(wǎng)太偶空人員不能夠準(zhǔn)確了解電力系統(tǒng)的運(yùn)行情況，降低電網(wǎng)的運(yùn)行水平[3]。

2.3 遙控操作不合理

在調(diào)控一體化自動化系統(tǒng)運(yùn)行過程中，電網(wǎng)監(jiān)控人員要結(jié)合調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，合理控制調(diào)控開關(guān)，并結(jié)合調(diào)控一體化相關(guān)要求，做好相應(yīng)的監(jiān)控工作，減少失誤操作。一般情況下，電力調(diào)度自動化系統(tǒng)主要采取雙人監(jiān)控方式，但是，對于監(jiān)控人員來說，由于電力調(diào)度操作風(fēng)險比較大，監(jiān)控人員要結(jié)合系統(tǒng)的整體運(yùn)行情況，采取妥善的防誤措施，從根本上提升遠(yuǎn)程遙控的安全性[4]。

3 調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)的應(yīng)用

3.1 硬件配置

通過在白銀集控、靖遠(yuǎn)集控與景泰集控處分別部署路由器、加密裝置與RT交換機(jī)，能夠有效保證地調(diào)與集控更好的聯(lián)系，提升自動化信息的準(zhǔn)確性，保證各項業(yè)務(wù)得到更好的實施，電網(wǎng)調(diào)控人員不必布置NRT交換機(jī)。在硬件布置過程中，電網(wǎng)調(diào)控人員要結(jié)合調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，根據(jù)白銀地調(diào)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點，合理布置各項網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。當(dāng)省調(diào)路由器中的接口比較少時，電網(wǎng)調(diào)度人員需要在調(diào)路路由器表面接入太網(wǎng)口。白銀地調(diào)調(diào)度自動化數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)見圖1。

3.2 網(wǎng)絡(luò)通信

將地調(diào)自動化系統(tǒng)與集控自動化系統(tǒng)進(jìn)行有效連接，并準(zhǔn)確確定數(shù)據(jù)通信量，能夠有效提升組網(wǎng)的靈活度，為今后的電網(wǎng)擴(kuò)充提供更多便利。對于電網(wǎng)調(diào)度人員來說，要根據(jù)電網(wǎng)中各個節(jié)點路由器的運(yùn)行現(xiàn)狀，將節(jié)點路由器與通信端機(jī)設(shè)備進(jìn)行有效連接。通常情況下，電網(wǎng)調(diào)度人員采用太網(wǎng)連接方式較多。

另外，由于地調(diào)自動化系統(tǒng)與集控自動化系統(tǒng)均屬于局域網(wǎng)絡(luò)，其內(nèi)部的子網(wǎng)結(jié)構(gòu)不同，而靖遠(yuǎn)集控與景泰集控中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類似，兩個系統(tǒng)中的服務(wù)工作站比較多，電網(wǎng)調(diào)度人員不能夠輕易更改系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)地址。為了保證地調(diào)自動化系統(tǒng)與集控自動化系統(tǒng)能夠更好的連接，電網(wǎng)調(diào)度人員要結(jié)合地調(diào)前置設(shè)備與集控前置設(shè)備的通信情況，向上級有關(guān)部門申請調(diào)度，上級有關(guān)部門可以根據(jù)地調(diào)自動化系統(tǒng)與集控自動化系統(tǒng)的運(yùn)行情況，合理分配IP地址[5]。

地調(diào)自動化系統(tǒng)與集控自動化系統(tǒng)通信方式主要分為兩種，分別是將路由器進(jìn)行加密處理，在路由器中進(jìn)行網(wǎng)址轉(zhuǎn)換、在前置設(shè)備的網(wǎng)口處直接綁定IP地址，方便網(wǎng)絡(luò)管理，提升調(diào)度網(wǎng)絡(luò)的可靠性。例如，在運(yùn)用靖遠(yuǎn)集控系統(tǒng)的過程中，調(diào)度人員要結(jié)合集控msr5040路由器配置情況，妥善處理調(diào)度問題。

3.3 具體實施

由于省調(diào)中的調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行比較緩慢，調(diào)度人員需要在網(wǎng)絡(luò)中安裝實時VPN與非實時VPN，并將地調(diào)與集控中的各項通信信號準(zhǔn)確輸入到省調(diào)中的實施VPN當(dāng)中。調(diào)度人員也可以在前置設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)接口處直接綁定IP地址，根據(jù)白銀地調(diào)自動化系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，將三個集控自動化系統(tǒng)分為兩部分，分別為A網(wǎng)結(jié)構(gòu)與B網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保證地調(diào)與集控系統(tǒng)能夠更加穩(wěn)定的運(yùn)行[6]。

由于地調(diào)系統(tǒng)與集控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)比較多，電網(wǎng)調(diào)度人員可以運(yùn)用先進(jìn)的TCP/IP與IEC104通信方式，真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。如果該地區(qū)需要轉(zhuǎn)發(fā)各項數(shù)據(jù)，調(diào)度人員則需要在指定位置建設(shè)信號接受站，并設(shè)置合理的通道，有效提升信號的利用率。由于通道接口不同，調(diào)度人員需要在通道兩端轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點數(shù)據(jù)，并根據(jù)IP地質(zhì)，采取不同端口號，有效提升遙測轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)的安全性，保證各項信息得到更好的接收與處理。

4 結(jié)束語

綜上所述，通過合理介紹調(diào)控一體化調(diào)度自動化系統(tǒng)的具體實施途徑，能夠幫助相關(guān)調(diào)度人員全面了解電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，針對電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題，采取妥善的解決對策。對于電網(wǎng)調(diào)度人員來講，要不斷完善原有的調(diào)控一體化調(diào)度自動化管理制度，有效電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]蘭文銳.調(diào)控一體化下調(diào)度自動化系統(tǒng)的研究與實施[J].上海電氣技術(shù)，2017（04）：12～15+20.

[2]陳志忠.調(diào)控一體化模式下剖析調(diào)度自動化系統(tǒng)的應(yīng)用探析[J].質(zhì)量探索，2016（04）：83.

[3]萬育進(jìn).調(diào)度自動化PANS2000系統(tǒng)改造為調(diào)控一體化技術(shù)支撐系統(tǒng)應(yīng)用方案分析[J].無線互聯(lián)科技，2015（24）：135～136.

[4]杜 力，宋銘敏，杜 亮，湯大偉.調(diào)控一體化建設(shè)中對調(diào)度自動化系統(tǒng)的改進(jìn)[J].農(nóng)村電氣化，2015（12）：8～9.

[5]程 鵬，周 昕，羅俊驍，王業(yè)華，郁照云，劉利成.調(diào)度自動化系統(tǒng)在調(diào)控一體化模式下的應(yīng)用研究[J].安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2015（S1）：59～61.

[6]傅建華.縣網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)及調(diào)控一體化運(yùn)行管理分析[J].機(jī)電信息，2016（24）：25～26.

收稿日期：2018-4-15

作者簡介：顏冠超（1976-），男，大專，主要從事發(fā)電公司發(fā)配電工作。