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      移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)分析

      2018-01-01 00:00:00陳嘉良林偉權
      大科技·C版 2018年6期

      摘 要:隨著我國科技水平的不斷發(fā)展以及移動通信設備的智能化發(fā)展和其功能的不斷完善,人們的生活已經越來越離不開移動通信設備。因此,我國的移動通信業(yè)務也根據(jù)行情發(fā)展,業(yè)務涉及范圍不斷拓展且通信網絡規(guī)模也越來越大。近年來,為了滿足移動通信的需求,移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)開始投入使用。該監(jiān)控系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測與反饋通信基站的供電運行狀態(tài),使得工作效率大幅度提高,對于當今移動通信行業(yè)的作用重大。本文通過對移動通信基站供電系統(tǒng)的概述,對移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行簡要分析其工作原理與應用價值,供行業(yè)參考。

      關鍵詞:移動通信基站;通信工程;動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

      中圖分類號:TP277 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)17-0305-02

      1 引 言

      隨著我國科技水平的不斷發(fā)展以及移動通信設備的智能化發(fā)展和其功能的不斷完善,人們的生活已經越來越離不開移動通信設備。因此,我國的移動通信業(yè)務也根據(jù)行情發(fā)展,業(yè)務涉及范圍不斷拓展且通信網絡規(guī)模也越來越大。近年來,為了滿足移動通信的需求,移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)開始投入使用。由于基站具有涉及面廣,系統(tǒng)自動化,工作效率高等優(yōu)點,因此通信基站是通信行業(yè)之本。若不能及時監(jiān)測基站狀況,就容易導致基站產生故障,降低基站的工作效率,嚴重的話將會影響到通信網絡的正常運行,從而影響到通信企業(yè)的經濟效益和社會效益。而該監(jiān)控系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測與反饋通信基站的供電運行狀態(tài),使得工作效率大幅度提高,對于當今移動通信行業(yè)的作用重大。因此,下面對移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行分析。

      2 移動通信基站供電系統(tǒng)概述

      移動通信基站的供電系統(tǒng)是基站的動力之源,對維持基站的正常穩(wěn)定運行具有重要作用。移動通信基站主要通過采集基站的動力環(huán)境參數(shù),使得工作人員能夠及時掌握基站的相關動力環(huán)境情況,提高基站設備運行的穩(wěn)定性。一般來講,基站電源供電系統(tǒng)的監(jiān)測主要包括基站設備故障檢測、基站設備運行狀態(tài)監(jiān)測、運行趨勢預測等項目。它主要是由蓄電池組、柴油發(fā)電機和交流電源組成。在對基站電源供電系統(tǒng)監(jiān)測時,不僅需要對這些構件進行系統(tǒng)的監(jiān)控,還需要對這些設備所處的運行環(huán)境進行監(jiān)控,實時反饋基站的環(huán)境參數(shù),包括煙霧情況、溫度與濕度情況、窗禁等。在實際生活中,由于基站動力設備的配置的不同,所以其監(jiān)控對象、監(jiān)控內容與監(jiān)控方式也存在一定的區(qū)別。一般而言,基站動力設備和其監(jiān)控方式有以下幾種:

      (1)交流配電箱。一般不具有通信接口,需要加裝變送器,通過前端采集設備監(jiān)測。

      (2)防雷箱。分為有通信接口和無通信接口兩類。有通信接口的設備可通過通信接口監(jiān)測;無通信接口的設備則需要防雷器提供專用的輔助接點,通過監(jiān)測輔助接點的狀態(tài)來判斷防雷器的工作狀態(tài)。

      (3)開關電源。目前的開關電源都有通信接El,可通過通信接口直接接入前端采集設備納入動力監(jiān)控系統(tǒng)。

      (4)蓄電池組。采用專用的蓄電池監(jiān)測裝置監(jiān)測,該裝置提供通信接口,可直接接人動力監(jiān)控系統(tǒng)。

      (5)空調。分為有通信接口和無通信接口兩類,有通信接口的可直接接入動力監(jiān)控系統(tǒng);無通信接口的可加裝變送器通過前端采集設備監(jiān)測,一般可以監(jiān)測空調電流、工作狀態(tài)及遙控開關機。

      (6)太陽能控制器。一般都具有通信接口,可通過通信接口監(jiān)測。

      (7)柴油發(fā)電機組。分為有通信接口和無通信接口兩類,有通信接口的可直接接入動力監(jiān)控系統(tǒng);無通信接口的可加裝變送器通過前端采集設備監(jiān)測。

      (8)機房環(huán)境量。需要加裝溫濕度、智能門禁、門磁、水浸、防盜報警器等各類傳感器監(jiān)測。

      根據(jù)基站電源供電系統(tǒng)分析,移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成圖1所示。

      3 移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)功能模塊分析

      3.1 數(shù)據(jù)采集模塊

      移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集模塊主要包括交流供電狀態(tài)采集模塊、電池組供電狀態(tài)采集模塊、開關狀態(tài)參數(shù)采集模塊和通訊設備供電狀態(tài)采集模塊這四個方面。移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中參數(shù)的采集具有重要的作用,它以一種干接點的方式將參數(shù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡銪TS上,在BTS接收到傳輸過來的數(shù)據(jù)后,由BSC作為媒介傳送到相應的平臺上,之后,由平臺對這些參數(shù)數(shù)據(jù)進行處理,并將處理好的數(shù)據(jù)存到數(shù)據(jù)庫中或者在參數(shù)異常時發(fā)出報警信號,同時將這些數(shù)據(jù)信息進一步傳送到上級網管中心,使得移動通信基站的異常情況能夠及時被發(fā)現(xiàn)并得到妥善的處理,維持移動通信基站的穩(wěn)定運行。

      由于移動通信基站的設備較為復雜,且不同的基站中的設備由于生產廠家的不同所以在一些動力環(huán)境參數(shù)的設置上可能存在著較大的差異,所以在進行參數(shù)數(shù)據(jù)傳送至上級網管中心的時候需要對這些數(shù)據(jù)進行智能的整合,以統(tǒng)一的格式傳送過去,方便上級管理中心能夠高效率的處理這些數(shù)據(jù)中的信息。

      為了提高移動基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的運轉效率以及制定出一個較為統(tǒng)一的標準,在一般情況下,移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)往往會被規(guī)定一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,這份協(xié)議不僅規(guī)定了傳輸信息中所需包含的內容,還規(guī)定了數(shù)據(jù)傳輸?shù)母袷降?,這種做法規(guī)避了數(shù)據(jù)分析中容易發(fā)生的有爭議的問題,更好滿足了移動通信公司網管業(yè)務對數(shù)據(jù)的需求。

      3.2 數(shù)據(jù)處理模塊

      數(shù)據(jù)處理模塊主要是對數(shù)據(jù)采集模塊中得到的交流供電狀態(tài)、電池組供電狀態(tài)、開關狀態(tài)參數(shù)和通訊設備供電狀態(tài)信息進行處理,并將這些數(shù)據(jù)完成寫庫工作。數(shù)據(jù)處理模塊對于整個數(shù)據(jù)的整合具有重要的指導意義,其準確度與可信度對于維持基站的穩(wěn)定工作具有著重要的意義。

      3.3 數(shù)據(jù)分析與查詢模塊

      數(shù)據(jù)分析與查詢模塊具有對完成處理的數(shù)據(jù)進行分析的功能,并能夠使網管中心的工作人員能夠隨時對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息進行查詢和統(tǒng)計。它通過將各個基站發(fā)生過的故障問題分類并對其進行統(tǒng)計。這一模塊有助于網管中心對各個分公司基站的運轉情況以及設備的運作情況進行考核,及時對一些存在問題的基站進行整改,對移動通信行業(yè)的發(fā)展具有重要作用。例如:移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)可以對基站電源故障的發(fā)生次數(shù)、某基站各類故障的發(fā)生比例,設備廠商提供設備發(fā)生故障概率進行統(tǒng)計,根據(jù)網管中心工作人員的實際需求進行分析與查詢,大大提高了工作的效率。

      3.4 數(shù)據(jù)報表模塊

      數(shù)據(jù)報表模塊主要起到了打印各種數(shù)據(jù)報表的作用,可以根據(jù)實際的業(yè)務需求打印相應的報表,以書面形式反映給相關工作人員。

      3.5 數(shù)據(jù)通訊模塊

      數(shù)據(jù)通訊模塊采用TCP/IP協(xié)議,按統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式對數(shù)據(jù)包進行打包與解壓,在很大程度上保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩耘c可靠性,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)包的校驗與重發(fā)功能,在整個監(jiān)控系統(tǒng)中具有相當重要的作用。

      4 結 語

      當下,我國科技水平不斷發(fā)展,移動通信設備的功能的不斷完善且其智能化水平越來越高,人們的生活已經越來越離不開移動通信設備。這給移動通信行業(yè)提出了更高的要求來解決巨大的移動通信需求。移動通信基站的運用在很大程度上緩解了壓力,對滿足不斷發(fā)展的移動通信需求量具有重要作用。而移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)有事移動通信基站正常運轉的保障,它主要采用功能的模塊化結構,落實好了基站運行動力環(huán)境參數(shù)的采集與監(jiān)測,時效性與靈活性良好,能給移動通信企業(yè)帶來良好的經濟與社會效益。綜上所述,移動通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對于移動通信行業(yè)的發(fā)展具有深遠且重要的影響。

      參考文獻

      [1]侯永濤.移動通信基站動力及環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng)建設的探討[J].郵電設計技術,2007(2):52~55.

      [2]康 健.電力通信電源及動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案[J].電力學報,2005(4):41.

      收稿日期:2018-5-11

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