調(diào)控一體化模式下地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控風(fēng)險管控研究

摘 要：隨著我國的社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，直接導(dǎo)致城市化的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，社會對于電的需求量也在不斷的提升增加。電網(wǎng)能否安全的運行，則對我國社會的穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響作用。在這種發(fā)展背景之下，加強對于地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控風(fēng)險管控的研究，則對電網(wǎng)是否能夠安全運行，以及對電網(wǎng)運行過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險事件進(jìn)行有效的管控，就具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：一體化模式；地區(qū)電網(wǎng)；監(jiān)控風(fēng)險；管控研究

中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）17-0064-01

和我國城市化的進(jìn)程共同得到發(fā)展的是地區(qū)電網(wǎng)的功能性，其呈現(xiàn)出了智能化和多樣化的特征。因為不同的地區(qū)電網(wǎng)的運行發(fā)展情況具有較大的差異性，所以在對地區(qū)電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控風(fēng)險管控工作是，就必須要與地區(qū)的實際情況進(jìn)行結(jié)合，開展相關(guān)的調(diào)控一體化模式。

1 電網(wǎng)調(diào)控一體化的基本概念

1.1 調(diào)控一體化模式的基本定義

由于社會的快速發(fā)展進(jìn)步，城市化水平的不斷加深。我國的電網(wǎng)運行模式基本已經(jīng)完成而來由傳統(tǒng)化的運行模式向特高壓智能型運行模式的轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)之上，只有加強對于組織結(jié)構(gòu)構(gòu)架模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，才能夠更好的保證電網(wǎng)的安全運行。正基于此，國家電網(wǎng)提出了“調(diào)控一體化”模式。其具體的內(nèi)容則為：在電網(wǎng)公司的電網(wǎng)運行的過程當(dāng)中，對調(diào)度以及設(shè)備的運行業(yè)務(wù)展開有效的整合措施，并且最終建立起具有一體化特征的控制系統(tǒng)。而在此系統(tǒng)之中，就需要電網(wǎng)的調(diào)度業(yè)務(wù)和各級輸電以及變電設(shè)備所具有的監(jiān)控性質(zhì)進(jìn)行有效的結(jié)合，保證電網(wǎng)運行的安全性。

1.2 調(diào)控一體化體系變化

通常情況下，對于地級市也就是城區(qū)的供電公司而言，其電網(wǎng)運行的業(yè)務(wù)主要由電網(wǎng)調(diào)度以及變電運行兩個部分組成。而在此之中，電網(wǎng)調(diào)度的主要工作內(nèi)容就是對電網(wǎng)進(jìn)行有效的管轄指揮，而變電運行主要負(fù)責(zé)的內(nèi)容則是設(shè)備的操作以及維護(hù)。調(diào)控一體化的要求下，電網(wǎng)的一部分的操作以及監(jiān)控業(yè)務(wù)就由調(diào)度部門進(jìn)行負(fù)責(zé)，此外，其部門還應(yīng)該對電網(wǎng)的管轄、遙控操作，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控任務(wù)進(jìn)行管理。這種情況下，電網(wǎng)企業(yè)的管理能力則能夠得到有效的提升，且發(fā)現(xiàn)風(fēng)險以及處理事故的時限都會得到有效的降低，則電網(wǎng)的資源配置情況就能夠得到有效的優(yōu)化和提升，那么電網(wǎng)的運行則會變得更加的安全和有效。

2 調(diào)控一體化模式下出現(xiàn)的風(fēng)險分析

2.1 監(jiān)控員不能正確的認(rèn)識設(shè)備

由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，并在電網(wǎng)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，變電站中的相關(guān)設(shè)施也變得更加的科技化、智能化。但對于工作人員來說其還不能夠及時的對這些先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行了解和認(rèn)識。那么在其進(jìn)行監(jiān)控的過程中，就會出現(xiàn)一定的風(fēng)險和隱患，不僅可能漏掉一些風(fēng)險信息，可會造成信息傳遞的延誤，造成嚴(yán)重的后果。

2.2 沒有有效的監(jiān)控信息反饋措施

在具體的調(diào)控一體化實踐中，如果設(shè)備發(fā)出異常的信號，則監(jiān)控員會發(fā)送給后期的運維人員，再由其進(jìn)行處理之后向上級調(diào)度中心進(jìn)行發(fā)送，但是其不會將處理后的設(shè)備情況對監(jiān)控員進(jìn)行反饋，是一條單線的信息傳播模式。而這種就可能造成對電網(wǎng)的運行的監(jiān)控工作產(chǎn)生一定的風(fēng)險。

2.3 監(jiān)控信息、處置不及時

調(diào)度監(jiān)控主要就是對受控站的設(shè)備可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題進(jìn)行有效的監(jiān)控。這種情況下，監(jiān)控員和調(diào)度員就會使用一個調(diào)度自動化系統(tǒng)，那么如果系統(tǒng)出現(xiàn)了警告的信號，監(jiān)控員則將該對電網(wǎng)的狀態(tài)進(jìn)行判斷，且需要對警告信號進(jìn)行確認(rèn)。但如果，調(diào)控人員不能夠?qū)π盘栠M(jìn)行確認(rèn)，則可直接導(dǎo)致警告信號不能得到及時有效的處理，對電網(wǎng)的安全運行產(chǎn)生影響。

2.4 較常出現(xiàn)誤報信號，缺乏有效的預(yù)防措施

目前，調(diào)度遙控操作只能對單一任務(wù)的進(jìn)行操作，那么，在調(diào)度自動化系統(tǒng)中，就十分容易出現(xiàn)錯誤的遙控情況。并且因為沒有比較有效的預(yù)防措施，因此調(diào)度員一旦出現(xiàn)對遙控目標(biāo)不清楚等情況，就會給對調(diào)度監(jiān)控工作帶來極大的風(fēng)險。因此，必須要盡快對防誤措施進(jìn)行建立，保證其具有較強的安全性和穩(wěn)定性。

3 提高電網(wǎng)監(jiān)控風(fēng)險管控的措施

3.1 對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)

進(jìn)行信息化時代以來，企業(yè)的核心競爭力就人才資源。如果電力企業(yè)想要能夠在市場競爭之中占據(jù)主導(dǎo)地位，就必須要擁有大量的高素質(zhì)的人才。因此，對于電力企業(yè)來說，就必須要加強對于相關(guān)工作人員的培訓(xùn)力度，有效的提升其業(yè)務(wù)能力。同時應(yīng)該加強其對于先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，避免出現(xiàn)對其的錯誤使用。另外，要加強對于工作人員的綜合素質(zhì)的提升，不僅要緊跟電力企業(yè)發(fā)展的潮流，還需要提升其責(zé)任心和應(yīng)急應(yīng)變能力，遇到問題時，要及時的進(jìn)行處置。

3.2 加強對于電網(wǎng)設(shè)備的檢修工作，提升電網(wǎng)運行的安全性

對于電力系統(tǒng)來說，不可能完全的杜絕風(fēng)險事故的發(fā)生，因此就需要能夠更好的預(yù)防風(fēng)險事故的出現(xiàn)，并將以出現(xiàn)的風(fēng)險的損害性降至最低。這就需要加強對于電網(wǎng)設(shè)備的檢修工作，經(jīng)常的對電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行有效的檢修，保證設(shè)備的安全性，這樣才能夠使電網(wǎng)的運行變得更加的安全可靠，同時提升電網(wǎng)的運行效率，最終避免出現(xiàn)其他嚴(yán)重的風(fēng)險事故。

3.3 在電網(wǎng)監(jiān)控風(fēng)險管控中使用智能電網(wǎng)新技術(shù)

大量的發(fā)達(dá)國家的國家能源的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)中，就有智能電網(wǎng)的建設(shè)，也直接說明智能電網(wǎng)的使用具有重要的現(xiàn)實意義。那么。想要提升地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控風(fēng)險管理的有效性就需要在其中更好的使用智能電網(wǎng)新技術(shù)，就能夠提升在電網(wǎng)運行過程中，對故障的準(zhǔn)確性的判斷和把握，從而縮短風(fēng)險發(fā)現(xiàn)以及處理的時間，保證電網(wǎng)運行的安全性和可靠性，提升電網(wǎng)監(jiān)控管理的效率。也就就是說，在電網(wǎng)運行的過程中，應(yīng)用智能電網(wǎng)技術(shù)則具有更好的準(zhǔn)確率，有效的替代了人，并且具有更好的效率，提升風(fēng)險檢出率的同時，避免了電力企業(yè)的損失，提升了其經(jīng)濟(jì)效益。

4 總 結(jié)

綜上所述，當(dāng)我國的電網(wǎng)水平發(fā)展到一定的水平之后，就會具體的表現(xiàn)為電網(wǎng)的調(diào)控一體化模式。因此，相關(guān)的電網(wǎng)企業(yè)只有加強對于在電網(wǎng)運行過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行有效的識別和把控，才能更好的使電網(wǎng)的運行效率得到提升，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。而本文則主要通過現(xiàn)階段我國電網(wǎng)調(diào)控一體化模式下，地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控風(fēng)險管控中出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，從而提出了有效的解決策略，進(jìn)一步的保證我國電網(wǎng)能夠更好的實現(xiàn)安全運行，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。

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收稿日期：2018-5-11

作者簡介：鄒 英（1980-），女，工程師，哈爾濱工程大學(xué)，研究方向為電網(wǎng)監(jiān)控運行。