城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝形式探討

摘 要：隨著城市垃圾產(chǎn)生量也快速增長，城市至垃圾處理廠運(yùn)輸距離成倍增加，為了提高垃圾清運(yùn)效率，降低垃圾運(yùn)輸成本，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站孕育而生。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站按照布局可以分為平進(jìn)平出、高進(jìn)平出、平進(jìn)低出，按照壓縮工藝方式可分為水平壓縮和豎式壓縮。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)中的重要設(shè)施之一，對于改善城市面貌來說，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義?；诖?，本文對現(xiàn)有垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站的壓縮工藝形式進(jìn)行分析，并加以比對，研究如何根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝。

關(guān)鍵詞：城市；垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；工藝形式

中圖分類號：X705 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）15-0298-02

引 言

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站顧名思義就是承擔(dān)垃圾的中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸功能，在城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)中作用舉足輕重。據(jù)研究，生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是從20世紀(jì)90年代開始出現(xiàn)。當(dāng)時，僅作為垃圾暫存和中轉(zhuǎn)的地方，但這種傳統(tǒng)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝落后（地坑式），且沒有環(huán)境保護(hù)措施，轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)外臭味、異味嚴(yán)重，孳生大量蚊蠅，使轉(zhuǎn)運(yùn)站選址成為全國難題。轉(zhuǎn)運(yùn)站作為城市化進(jìn)程的重要產(chǎn)物，隨著城市的快速發(fā)展，城市垃圾收運(yùn)體系的變化，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的形式也在不斷變化，如何選擇適合的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝，就成為了轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)之始的首要工作。它通過對垃圾壓縮實(shí)現(xiàn)高壓縮比，從而提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，降低運(yùn)輸成本，同時能提減輕工人的勞動強(qiáng)度，改善環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境和條件。一座工藝先進(jìn)，管理到位的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，對于減少環(huán)境二次污染保護(hù)市容市貌起著重要的作用。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站按照布局可以分為平進(jìn)平出、高進(jìn)平出、平進(jìn)低出，按照壓縮工藝方式可分為水平壓縮和豎式壓縮。

1 水平壓縮工藝

水平壓縮工藝主要由卸料槽及推料機(jī)構(gòu)、壓縮腔及垃圾壓縮機(jī)、集裝箱及轉(zhuǎn)運(yùn)車三部分組成，有的還包括壓縮機(jī)移位機(jī)構(gòu)、預(yù)壓縮機(jī)構(gòu)等，其工藝流程為：收集車進(jìn)入卸料大廳將垃圾卸入卸料槽中，卸料槽的送料機(jī)構(gòu)將垃圾輸送至壓縮機(jī)料斗入口，并通過信號傳輸啟動壓縮機(jī)，壓縮機(jī)推頭將進(jìn)入壓縮腔內(nèi)的垃圾向前壓入集裝箱內(nèi)（預(yù)壓縮腔內(nèi)），完畢后歸位，料斗中的垃圾繼續(xù)進(jìn)入壓縮腔料斗入口，如此反復(fù)壓縮直至集裝箱填滿（預(yù)壓縮腔）達(dá)到設(shè)定的重量值，而后將壓實(shí)的垃圾推入轉(zhuǎn)運(yùn)車的集裝箱內(nèi)；自動提門機(jī)構(gòu)放下關(guān)上集裝箱后門，自動推拉箱及定位鎖緊裝置將集裝箱與壓縮機(jī)的聯(lián)接自動解除，將集裝箱推開一段距離，由轉(zhuǎn)運(yùn)車外運(yùn)至處置廠。

水平壓縮工藝具有如下特點(diǎn)：①卸料槽采用全自動推頭式卸料槽有多個卸車位，解決了高峰期收集車排隊(duì)等候或坑外卸料的情況，其較大的暫時容儲能力使得壓縮機(jī)的供料連續(xù)均勻，作為過渡，該種形式卸料槽舒緩了垃圾卸料的大落差和對壓縮機(jī)的沖擊，能有效減少垃圾蓬堵現(xiàn)象；②壓縮機(jī)工作過程是一個由程序控制的全自動化、智能化的控制過程；③由于后傾卸料，集裝箱中不用推板，集裝箱空間利用率高；特殊設(shè)計(jì)接水裝置，解決了轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)鴿B濾液的滲漏；④垃圾壓縮機(jī)與集裝箱對接處采用壓縮密封件，防治接縫處泄漏垃圾；專設(shè)導(dǎo)水裝置，壓裝過程中，水不會濺落地面。在壓縮機(jī)出口處采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)與集裝箱分離后，壓縮機(jī)出口和集裝箱后門處無拖掛和外漏垃圾。

水平壓縮工藝在國內(nèi)已有多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)大部分城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用，且中大型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)用實(shí)例多比如：重慶界石垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站（3000t/日），長沙市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（3000t/日）。

2 豎式壓縮工藝

垃圾收集車進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)計(jì)量稱重后進(jìn)入卸料大廳，將垃圾卸入豎直放置的容器，然后由容器上方的壓實(shí)器對容器內(nèi)垃圾進(jìn)行豎向壓實(shí)，直至容器滿載，后由轉(zhuǎn)運(yùn)車及牽引機(jī)構(gòu)將容器取出工位，并牽引至水平向放置在轉(zhuǎn)運(yùn)車底盤上，運(yùn)往垃圾處置廠[1]。

具有以下特點(diǎn)：①以容器為核心進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。該中轉(zhuǎn)站內(nèi)大型垃圾集裝箱是圓筒型的容器，裝載時豎直放置，垃圾從收集車直接倒入容器，容器內(nèi)垃圾依靠壓實(shí)器進(jìn)行垂直壓實(shí)，容器裝滿垃圾后依靠搬運(yùn)車將其轉(zhuǎn)換到水平運(yùn)輸狀態(tài)；②容器內(nèi)垃圾依靠懸掛于容器上方的壓實(shí)器進(jìn)行壓縮，壓實(shí)器可沿容器泊位方向水平移動，可作用于多個容器泊位。一般1臺壓實(shí)器可作用于4～6個容器泊位；③垃圾直接卸入容器，并由可移動的壓實(shí)器豎直壓實(shí)。垃圾收集車卸載時產(chǎn)生的慣性以及垃圾的自重均有利于容器的裝載和容器內(nèi)垃圾的壓實(shí)，壓實(shí)垃圾的動能消耗低；④容器豎直裝載時垃圾經(jīng)卸料漏斗進(jìn)入容器，壓實(shí)器自容器的上方向下運(yùn)動，壓實(shí)容器內(nèi)的垃圾。容器和壓實(shí)器之間只有定位機(jī)構(gòu)，不需要鎖定機(jī)構(gòu)。壓實(shí)力由容器泊位的承載面來承受。當(dāng)容器內(nèi)裝滿垃圾后，壓實(shí)器自上而下壓實(shí)垃圾時產(chǎn)生的滲濾液流到容器的底部，不會溢到容器外。[2]

目前豎式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)工藝在上海、浙江、重慶等省市有較為廣泛的應(yīng)用，多應(yīng)用于中型轉(zhuǎn)運(yùn)站，大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的應(yīng)用實(shí)例較少。如：上海靜安垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（400t/日），重慶西永多功能垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（400t/日）。

3 壓縮工藝的選擇

轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝的選擇，首先必須在滿足轉(zhuǎn)運(yùn)站基本功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的目的。因此轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝的選擇需要遵循如下原則：

（1）通過選擇先進(jìn)、合理、適應(yīng)的壓縮工藝及設(shè)備，提高壓縮比，實(shí)現(xiàn)高的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，降低運(yùn)輸成本；

（2）實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益最大化的原則，選擇的工藝應(yīng)能體現(xiàn)規(guī)模處理優(yōu)勢。

（3）提高生產(chǎn)過程的自動化水平，減輕工人勞動強(qiáng)度的原則。

（4）生產(chǎn)過程中二次污染最低化工藝選擇的選擇。工藝的選擇應(yīng)以生產(chǎn)過程產(chǎn)生二次污染最低為原則，并減少運(yùn)輸途中污染。

（5）工藝的選擇要考慮設(shè)備維護(hù)方便、維護(hù)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的原則。

（6）引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，工藝及設(shè)備適應(yīng)性的原則。

（7）針對場地建設(shè)自然條件、周邊環(huán)境、景觀要求等綜合條件確定的原則。

（8）實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)投資效益原則。

（9）促進(jìn)我國環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展的原則。

針對以上原則，并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)站中使用過的設(shè)備的基本情況，對水平式和豎式壓縮工藝轉(zhuǎn)運(yùn)從技術(shù)、適應(yīng)性、污染等幾個方面進(jìn)行比較（見表1）。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們對環(huán)保方面的重視程度逐漸提升，城市垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站也得到了不斷的擴(kuò)建，取得十分顯著的運(yùn)作效果。為了能夠有效提升城市的環(huán)境質(zhì)量，更好的符合新時期人們對于環(huán)境方面的要求，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)選擇正確的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝，并且不斷對工藝進(jìn)行優(yōu)化和升級，使其能夠更加符合垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)需求，技術(shù)和設(shè)備更加成熟可靠，使垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站的積極作用得到充分發(fā)揮，為人們營造出更加干凈美好的生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]王志剛，陳新庚.城市生活垃圾小型轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)置實(shí)例研究[J].環(huán)境衛(wèi)生工程，2015（2）：47～49.

[2]董 濤，呂傳毅，楊先海，等.城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站新型壓縮裝置的研究[J].山東理工大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2013，17（2）：12～14.

[3]王軍峰.地坑壓縮式城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].環(huán)境工程學(xué)報，2016，7（11）：142～144.

收稿日期：2018-4-24