空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的探討

摘 要：隨著社會發(fā)展，現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，在城鎮(zhèn)化、大型城市圈規(guī)劃，以及人口流動需求的引領(lǐng)下，各種交通工具的需求大量增長，尤其是方便快捷的航空領(lǐng)域更是大多數(shù)學(xué)生和白領(lǐng)的首要選擇。而近年國際上航空安全問題頻發(fā)，使得人們對空中交通工具的安全和管理日益關(guān)注和重視?？展茉O(shè)備對于空中交通工具的規(guī)范和安全起著至關(guān)重要的作用，高效、合理的空管設(shè)備管理，不但提升空管設(shè)備的利用率，而且對現(xiàn)代化航空交通意義重大。

關(guān)鍵詞：航空；空管設(shè)備；現(xiàn)代化；管理模式

中圖分類號：V355.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）15-0009-02

航空運輸是高投入、高科技、高風(fēng)險的企業(yè)，空管設(shè)備是保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，以及企業(yè)良好運營的先決條件，是整個航空事業(yè)的硬件基礎(chǔ)。擁有了基礎(chǔ)的硬件設(shè)施還不能完全撐起航空運輸這一復(fù)雜的活動，還需要現(xiàn)代化管理模式的軟件保障，只用利用現(xiàn)代化管理模式，科學(xué)合理的規(guī)劃和整合，才能完全發(fā)揮空管設(shè)備的硬件的功能與潛力，科學(xué)、有效、全面的空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式是航空工作安全可靠的基本保障。

1 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的意義

1.1 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理的主要目的

空管設(shè)備管理模式不是一成不變的金科玉律，需要隨著時代的前進(jìn)，技術(shù)的進(jìn)步，以及人們需求的提升而與時俱進(jìn)。隨著我國航天事業(yè)的大力發(fā)展，雖然與世界頂級空管硬件設(shè)施還有差距，但是相比多年前已經(jīng)有了很大提升，面對硬件的提升，我們的管理模式也需要適應(yīng)硬件產(chǎn)品的更新?lián)Q而進(jìn)行調(diào)整。這并不是說要把之前的管理模式完全推翻，重新制定新的管理模式，而是要把管理模式與新技術(shù)、新需求相結(jié)合，探索更加科學(xué)合理的空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式。

1.2 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理是航空事業(yè)的基礎(chǔ)

目前我們國家的航空事業(yè)正在飛速提升，無論從飛行器數(shù)量、班次還是航空規(guī)劃工作、運行安全性都有了很大提高。但是我們國家的空管設(shè)備等硬件設(shè)施的管理與世界發(fā)達(dá)國家存在差距，管理模式待提升。隨著人們出行越來越趨向于方便快捷的空中模式，以及電子商務(wù)的高速發(fā)展，物流行業(yè)對于航空運輸?shù)母咝枨?，合適的管理模式不但可以保障航空設(shè)備的安全與可靠，還能有效提升航空規(guī)劃的轉(zhuǎn)運效率。空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的目的就是為航空公司保障運行的安全與利潤以及為顧客提供更安全、快捷的服務(wù)。

1.3 強化空管設(shè)備現(xiàn)代化管理面臨的問題

由于我國航空航天事業(yè)起步稍晚，部分空管設(shè)備使用的是進(jìn)口的產(chǎn)品而空管設(shè)備管理模式也有很多是借鑒國外的經(jīng)驗。雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，以形成相對成熟的管理模式，但摸索出完全符合我們國家國情的管理模式還有一段路要走，而隨著需求的提升、技術(shù)的進(jìn)步以及設(shè)備的更新?lián)Q代，這種探索也必須持續(xù)更新，永葆前進(jìn)。

2 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的基本內(nèi)容

2.1 空管設(shè)備采購及安裝等前期管理

航空設(shè)備有很多都是大件及精密儀器，而且多數(shù)都比較貴重，尤其是依賴進(jìn)口的空管設(shè)備。所以在確認(rèn)采購目標(biāo)以及采購過程中都是空管設(shè)備管理的重要部分，在整個采購過程中都要有規(guī)范和計劃的去實行，提出及確定采購計劃要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，提出采購的部門以及市場部門要就空管設(shè)備的規(guī)格、數(shù)據(jù)、前期市場調(diào)查以及技術(shù)支持等信息準(zhǔn)確詳盡的掌握好，在設(shè)備選擇、型號選擇、招標(biāo)采購過程中以及接下來的技術(shù)支持、信息反饋等方面做到有的放矢。在整個采購過程中需要由多部門配合，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。在運輸安裝過程中也要嚴(yán)格把關(guān)，仔細(xì)審查。安裝到位以后要組織培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到安裝就能用，安裝就會用，確保每一件空管設(shè)備都能完全發(fā)揮的作用。

2.2 空管設(shè)備的使用及維護(hù)管理

針對空管設(shè)備合理正確的使用不但可以確保工作的安全高效展開，也是提升空管設(shè)備使用壽命的最佳保障。在新的空管設(shè)備投入使用之前要進(jìn)行全面、精細(xì)的檢查測試，確保設(shè)備符合需求標(biāo)準(zhǔn)，從制造廠家或者采購廠商處獲得詳細(xì)、完整的說明書以及正常運行的流程和標(biāo)準(zhǔn)；為設(shè)備提供適合的場地，對有溫度、濕度等工作環(huán)境有需求的設(shè)備配置合理的工作環(huán)境；制作標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的日常維護(hù)流程，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，確保設(shè)備的平穩(wěn)、高效運行，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。將信息化、大數(shù)據(jù)與空管設(shè)備管理工作結(jié)合，將設(shè)備數(shù)據(jù)收集并存儲分析，找到設(shè)備最合理的運行狀態(tài)。

同時新的空管設(shè)備安裝到位以后，部門要與廠家協(xié)調(diào)組織培訓(xùn)并實行嚴(yán)格的考核，確保使用設(shè)備的人都是經(jīng)過培訓(xùn)以及考核合格的使用者。沒有經(jīng)過培訓(xùn)或者考核不合格人堅決不允許使用操作自己不熟悉的設(shè)備。制作標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，將設(shè)備的每一個操作步驟和標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)范到位，操作人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；完善嚴(yán)格合理的考核標(biāo)準(zhǔn)，為操作人員操作行為的對錯提供依據(jù)；設(shè)立合理的激勵制度，提升工作人員的積極性和責(zé)任心。

2.3 空管設(shè)備的故障及維修管理

空管設(shè)備管理工作是長期而且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎瑖?yán)格的檢查和維護(hù)是基本的保障，同時也要在正常運營期間做好應(yīng)對任何突發(fā)狀況的準(zhǔn)備工作。首先要對相關(guān)操作人員以及維修人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，在面對簡單或是緊急的故障時操作人員也可以直接處理或者做出合適應(yīng)對；提升維修人員的考核標(biāo)準(zhǔn)和技能水品，在面對故障設(shè)備時可以找到更合理的解決辦法。其次是建立長期、細(xì)致的日常巡檢制度，將所有隱患排除在未發(fā)生以前。最后總結(jié)以往發(fā)生的故障、問題，還有對其他企業(yè)使用同品牌、同型號的設(shè)備發(fā)生的故障以及問題進(jìn)行收集和總結(jié)，針對已發(fā)生和可能發(fā)生的問題，提出合理詳盡的解決辦法。

保障空管設(shè)備整體有效的運行是空管設(shè)備管理工作的重點，不能因為一個空管設(shè)備的故障而影響整體空管設(shè)備的運行，所以要對關(guān)鍵位置的空管設(shè)備做好備用設(shè)備替換準(zhǔn)備，確保在空管設(shè)備發(fā)生故障時能及時更換，保障空管工作穩(wěn)定運行。在事故沒有發(fā)生以前就要完成備品的采購、存儲、整理、統(tǒng)計等工作，完善維修人員相關(guān)知識技能的培訓(xùn)和考核，在發(fā)現(xiàn)故障的可以快速、有效的維修和更換，減少空管設(shè)備停止工作的時間。

2.4 空管設(shè)備的更新及報廢管理

在面對使用年限到期、磨損嚴(yán)重、維修代價高以及工作效率不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的空管設(shè)備，要及時上報，提出更新、采購申請。在空管設(shè)備的性能落后，不能滿足航空服務(wù)工作的時候，也要及時提出設(shè)備更新申請。在設(shè)備更新時要同時考慮設(shè)備的性能、效率、安全、經(jīng)濟(jì)等指標(biāo)，在考慮到性價比以及國產(chǎn)化的前提下，提出合理的采購標(biāo)準(zhǔn)。損壞或者磨損嚴(yán)重的設(shè)備，要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行報廢，堅決不能允許報廢的設(shè)備流入市場。

3 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的人員管理

3.1 綜合管理，科學(xué)規(guī)劃

空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式，終究是以人為本，合理的規(guī)劃人員管理，才是空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的基礎(chǔ)。做好人員管理首先要做好多部門、上下級之間的協(xié)調(diào)工作，各部門之間分工清晰，協(xié)調(diào)合理，做到不越位、不空位；上下級之間責(zé)任落實到位，從領(lǐng)導(dǎo)到操作員，工作目標(biāo)明確，責(zé)任分配合理。每個人都要認(rèn)識到空管設(shè)備管理工作安全、穩(wěn)定展開的重要性與必要性。

3.2 完善制度，獎懲結(jié)合

建立科學(xué)合理的操作規(guī)范與考核管理制度，制作并發(fā)放全面、明確、詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目展茉O(shè)備操作手冊，在空管設(shè)備管理工作時有章可循，依照手冊的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，從根本上杜絕馬虎與失誤。制作合理的考核管理制度，對優(yōu)秀的工作進(jìn)行獎勵，對違反制度的行為予以處罰。獎懲分明才能促進(jìn)工作的順利展開，保障空管設(shè)備正常運行。

3.3 加強培訓(xùn)，責(zé)任到位

培訓(xùn)工作是空管設(shè)備管理的根本，設(shè)備實現(xiàn)安全穩(wěn)定的運行，需要正確，合理的操作。從領(lǐng)導(dǎo)到直接使用設(shè)備的操作人員，要建立常態(tài)化的培訓(xùn)與考核制度，確保每個人都能勝任當(dāng)前的崗位職責(zé)。制定合理的責(zé)任體系與領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)責(zé)制度，確保出現(xiàn)問題可以追溯到責(zé)任人，以及對管理人員的追責(zé)。同時實行合理的技能待遇補貼、拓展職工的上升空間，使每個職工都能保證積極向上的工作態(tài)度。

4 結(jié)束語

空管設(shè)備作為空中飛行器的管理以及保障基礎(chǔ)，空管設(shè)備的運行穩(wěn)定與高效直接關(guān)系著空中設(shè)備的安全與效率。合理使用、管理空管設(shè)備是當(dāng)前急需重視的工作，用現(xiàn)代化的管理模式，科學(xué)、合理、高效的發(fā)揮空管設(shè)備的作用對于我國航空航天事業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展有著重要意義。

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收稿日期：2018-4-24

作者簡介：林奕江（1990-），男，助理工程師，主要研究方向為空管工程技術(shù)。