【摘要】大多數(shù)城市都會受到來自降雨帶來的排水問題困擾,而且隨著當(dāng)前資源的損耗,人口的增加和生產(chǎn)的擴大,城市對于水資源的依賴越來越大,如何將雨水資源進行合理利用,如何在既排除洪澇危害的基礎(chǔ)上將水資源進行充分的利用再開發(fā)成為了許多城市規(guī)劃者需要謹慎考慮的問題。海綿城市理念的提出便是城市規(guī)劃中關(guān)于雨水資源的合理處理的表現(xiàn)。將該理念運用到道路工程中,促進資源的優(yōu)化配置,本文就以此為切入點,對此進行探討。
【關(guān)鍵詞】海綿城市;城市道路工程;排水系統(tǒng)
我國幅員遼闊,經(jīng)緯度跨越區(qū)間極大,大多數(shù)地區(qū)四季分明,處于季風(fēng)氣候區(qū),也正是因為這些獨特的氣候環(huán)境,讓我國大多數(shù)地區(qū)面臨著降雨雨水資源的利用問題。尤其是長江中下游地區(qū)明顯的雨季,還有經(jīng)濟較為發(fā)達的沿海地區(qū),華東、華南都處于季風(fēng)帶,讓城市排水與水資源的再利用問題更加突出。
1、海綿城市理念的概述
1.1 海綿城市的基本理念
大家都知道海綿具有較強的吸水和儲水功能,海綿城市也正是受此啟發(fā),將道路建設(shè)設(shè)計為海綿構(gòu)造模式,以此來達到與海綿一樣的吸水和儲水效果。該理念與只排不蓄的傳統(tǒng)模式不同,將在開發(fā)利用融進了道路建設(shè)當(dāng)中。海綿城市建設(shè)需要有與之相配套的完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),例如一些必要的排水系統(tǒng)以及其他基礎(chǔ)設(shè)施,才能發(fā)揮其作用[1]。只有完善的配套設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施才能保證海綿城市的順利建設(shè),保障其能夠發(fā)揮應(yīng)有的功能,為其運轉(zhuǎn)提供支持力量。海綿城市建設(shè)不是單純的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),它需要將整個城市的地理、水文、排水以及城市規(guī)劃等進行綜合考量,進行合理科學(xué)的規(guī)劃建設(shè),讓城市建設(shè)能夠得到更好的發(fā)展。海綿城市理念在某種方面可以說是針對環(huán)境資源保護,城市可持續(xù)發(fā)展而產(chǎn)生的。而海綿城市理念在城市道路的建設(shè)則是這一理念的具體體現(xiàn)形式,是為了讓城市得到更好的發(fā)展,讓環(huán)境得到更好的保護,讓資源得到更好的利用而產(chǎn)生的。
1.2 海綿城市的建設(shè)概述
當(dāng)前,在進行其建設(shè)時主要作用是在三個方面,第一主要是在環(huán)境保護上,對整個城市的微生態(tài)循環(huán)起到積極作用。第二是在進行環(huán)境的修復(fù)上,最后是在建設(shè)開發(fā)使得低污染低排放。在經(jīng)過普通的城市排水系統(tǒng)和自然形成的排水系統(tǒng)的匯流后,在經(jīng)過初步的處理以后進行導(dǎo)流,讓經(jīng)過再處理的雨水資源進到綠化地,與此同時要在綠地進行一些基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)置,讓其能夠?qū)τ晁M行微調(diào)節(jié),進行滲透和儲存[2]。我們可以從下圖來看城市道路低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)典型流程:
2、海綿城市理念在城市道路工程中的應(yīng)用
2.1 海綿城市理念在標準橫斷面中的應(yīng)用
道路標準橫斷面的設(shè)計是整個市政道路工程設(shè)計的核心,具體的設(shè)計要遵循一個大前提,那就是道路的各種交通功用必須深入發(fā)揮,同時,也要以環(huán)保為基礎(chǔ),應(yīng)該在道路兩旁增設(shè)綠化帶,為植物生長存留空間,這樣一方面能吸煙滯塵、綠化美化道路環(huán)境,另一方面也能保持水土,從而環(huán)節(jié)地表徑流量,控制溢流問題,控制排水系統(tǒng)的運行負擔(dān)。結(jié)合此工程實際,決定將道路紅線寬度確定為24m,其中車行道12m,車行道兩邊分設(shè)人行道各3m,車行道與人行道之間設(shè)置3m綠化帶,其中車行道坡度為2%,位于最兩邊的綠化帶則降低其地勢達一2%,以此來確保雨水能夠集中匯聚流向綠化帶,充分利用了自然水體資源,體現(xiàn)了海綿城市理念的應(yīng)用[3]。
2.2 海綿城市理念在路面交通設(shè)計中的應(yīng)用
在現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)中,有數(shù)量龐大的綠化帶和大面積的植被覆蓋,以此來達到美化、降噪和凈化空氣的作用,但是城市中這些數(shù)量龐大的綠植需要消耗大量的水資源。為了在不影響其功能的情況下將水資源消耗降低,就需要對這些綠植的高度和綠化帶的面積進行人為控制。一般情況下,綠化帶需要保持在二十厘米左右的高度,一般不會超過二十厘米,只有這個高度才能在達到環(huán)境輔助功能的同時,對水資源的消耗控制在合理范圍內(nèi)。在進行路滑帶控制的同時需要在其所在區(qū)域進行一個引水帶設(shè)置,確保能夠?qū)⒂晁M行收集,這種設(shè)置會讓雨水資源得到較好的利用,也不至于破壞現(xiàn)有的城市道路,還為這些城市綠地的灌溉水源提供了保障。
2.3 海綿城市理念在道路排水系統(tǒng)中的應(yīng)用
在海綿城市理念當(dāng)中,城市道路在進行施工建設(shè)時,所選建設(shè)材料為瀝青混凝土,由這種建筑材料鋪就的城市道路路面會形成一個瀝青面層,這種類似于薄膜的物質(zhì)能夠最大程度的防止出現(xiàn)雨水的下滲。對路面表層的於水進行導(dǎo)流,將雨水引入綠化帶,然后自然形成儲水庫,完成雨水的收集。當(dāng)然這一步驟的實現(xiàn)需要進行配套的排水系統(tǒng)建設(shè),來實現(xiàn)水資源的更好利用。這樣一方面可以避免雨水對路面的侵蝕作用,破壞路面,影響道路正常使用和道路壽命,還能夠避免由于積水引起的打滑現(xiàn)象,避免出現(xiàn)安全事故。另一方面可以利用綠化帶的沙土對雨水進行初步處理,進行初步過濾。這種對雨水的收集、引流處理以及蓄水和凈化功能,讓水資源得到了充分的利用,不僅是生態(tài)環(huán)保的體現(xiàn),更是海綿城市理念的凸顯。
結(jié)語:
現(xiàn)代海綿城市理念是社會發(fā)展、環(huán)保需求的必然訴求,不僅和當(dāng)前生態(tài)環(huán)保、經(jīng)濟高效的可持續(xù)發(fā)展方針相一致,而且對于城市的個體發(fā)展具有強大的推動作用。將海綿城市理念運用到城市道路建設(shè)中,可以在保護生態(tài)環(huán)境的同時實現(xiàn)低污染低排放和資源的再次利用,是值得應(yīng)用推廣的。筆者對海綿城市理念在現(xiàn)代城市道路中的應(yīng)用進行了初步的討論,但是由于認知的局限性,目前對于城市海綿理念的看法還比較淺顯,還需要得到更多的專家學(xué)者的批評指正。
參考文獻:
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