關(guān)于路橋施工技術(shù)及安全管理探討

【摘要】本文對(duì)路橋工程施工的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析，并探討了路橋施工的安全管理措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】 路橋工程；施工技術(shù)；安全管理

在控制路橋施工技術(shù)和安全管理之前，首先就要考慮到路橋施工質(zhì)量，路橋施工技術(shù)是結(jié)合了現(xiàn)代建筑新型科技和實(shí)際建筑需求而產(chǎn)生的，安全管理則是要注意施工安全和交通安全，盡量減少損失和危險(xiǎn)情況發(fā)生概率[1]。我們需要提高路橋的穩(wěn)定性，提高路橋作為城市主要的一種建筑功能，對(duì)路橋建筑材料質(zhì)量提出更高的要求。以此來(lái)實(shí)現(xiàn)路橋施工質(zhì)量的提升。

1、路橋施工關(guān)鍵技術(shù)分析

1.1接縫處理技術(shù)

接縫處理是路橋建設(shè)關(guān)鍵之處，接縫要防止路橋裂縫、減少路橋受到的雨水侵蝕。首先是縱向接縫，使用縱向接縫需要做好不同行程長(zhǎng)短控制，縱向接縫處理中，要使用相關(guān)材料進(jìn)行填充，并做好最后的平面處理。然后使用機(jī)器進(jìn)行整體的輾軋，做好對(duì)邊緣的修復(fù)。其中可以使用粘層瀝青做再次攤鋪的準(zhǔn)備。同時(shí)在輾軋中，還要做好高度的調(diào)整。接縫的處理要注意接縫的長(zhǎng)期檢修，如果接縫質(zhì)量得不到控制，就會(huì)造成路橋的不平整狀況。對(duì)于接縫來(lái)說(shuō)，在雨天和長(zhǎng)期使用之后，會(huì)出現(xiàn)一定程度破損。接縫處理之后，還要將路橋面起伏的瀝青碾平，同時(shí)對(duì)水平高度進(jìn)行控制。水平高度控制是最高要求，因?yàn)槁窐蛉绻黄秸蜁?huì)影響車輛行駛情況。無(wú)論是路橋的整體質(zhì)量控制還是自動(dòng)接縫裝置，準(zhǔn)確把握接縫間的距離，是提高接縫質(zhì)量的重點(diǎn)。

1.2瀝青材料的攤鋪技術(shù)

瀝青材料攤鋪，是整個(gè)路橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，在攤鋪瀝青混合料時(shí)，需要保證混合料攤鋪平整度。在路橋上，混合料盡量均勻，出現(xiàn)隆起和裂縫都是不可以的。均勻鋪平瀝青混合料的，需要控制攤鋪厚度，然后再壓實(shí)。想要實(shí)現(xiàn)路橋平面平整，攤鋪速度也是一個(gè)重點(diǎn)，保持均勻的攤鋪速度可以大大提高攤鋪平整度。另外在使用機(jī)器進(jìn)行攤鋪時(shí)，可以根據(jù)機(jī)器的性能和機(jī)器的運(yùn)行速度做好鋪平速度和質(zhì)量的控制。路橋攤鋪是路橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以我們要在攤鋪中一定要做好質(zhì)量的控制，重點(diǎn)控制好攤鋪的均勻性，在攤鋪完成之后還要進(jìn)行多次檢測(cè)。因?yàn)樵谑┕ぶ?，路橋的整體平整度已經(jīng)關(guān)系到了路橋的壽命，所以做好攤鋪工作是路橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。

1.3混凝土結(jié)構(gòu)施工和預(yù)應(yīng)力控制技術(shù)

在設(shè)計(jì)路橋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，主要使用到的依舊是預(yù)應(yīng)力。因?yàn)榛炷潦┕ぶ?，?jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些混凝土裂縫和倒塌的問(wèn)題。這些問(wèn)題發(fā)生的原因主要是預(yù)應(yīng)力沒(méi)有處理好，預(yù)應(yīng)力決定了承受力，也決定了內(nèi)部拉伸和擠壓力。如果預(yù)應(yīng)力計(jì)算不夠準(zhǔn)確，出現(xiàn)一些較大的誤差，就會(huì)影響到混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。將預(yù)應(yīng)力計(jì)算用于路橋修筑中，可以減少橋面裂縫現(xiàn)象，減少施工中路橋倒塌的問(wèn)題，從而提高路橋使用壽命，提高路橋質(zhì)量。在使用時(shí)造成的損失也會(huì)減小。對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具的選擇，需要根據(jù)工程實(shí)際情況來(lái)確定。因?yàn)樵趯?shí)際工程施工中，使用的錨具會(huì)關(guān)系到預(yù)應(yīng)力大小的測(cè)量準(zhǔn)確度，在使用錨具時(shí)，不同錨具特點(diǎn)是不同的。考察它們性能的主要方法是對(duì)它們的摩擦系數(shù)、使用便捷程度進(jìn)行計(jì)算，由于施工的時(shí)候使用的錨也并不是固定的，所以可以根據(jù)具體項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求選擇不同的錨，這樣也可以幫助實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的控制。

2、路橋施工安全管理

2.1路橋線路控制

在路橋施工當(dāng)中，既要考慮到路橋完整性，又要考慮到其他線路鋪排。二者同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于混凝土、鋼筋等，在實(shí)際應(yīng)用之中應(yīng)該考慮到其他線路的存在。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮到施工人員的安全，以及住戶安全，保證安全是第一要義。在后續(xù)施工中，會(huì)出現(xiàn)排線路的工程，在排線路過(guò)程當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)很多安全問(wèn)題，為了減少安全隱患的發(fā)生，應(yīng)該在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中注意到線路排位，保證線路在之后排位中，不出現(xiàn)線路混雜和線路斷裂的情況。同時(shí)安全性還體現(xiàn)在對(duì)路橋完整性的保護(hù)之中，保證路橋完整性，不讓線路的存在影響了整個(gè)路橋其他方面的功能。由此，路橋總體安全性也能得到保證。

2.2完善安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

為了保證施工安全，在施工前，首先需要建立一種安全管理系統(tǒng)，而建立這一個(gè)系統(tǒng)，需要施工管理人員和技術(shù)人員的共同努力。因?yàn)樵谶M(jìn)行安全管理系統(tǒng)的控制時(shí)，嚴(yán)密組織整個(gè)系統(tǒng)是很必要的，在施工時(shí)，將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上，做好不同環(huán)節(jié)的控制是很重要的。同時(shí)還要不斷強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，完善企業(yè)安全管理業(yè)務(wù)，建立一個(gè)安全的管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在進(jìn)行安全生產(chǎn)時(shí)，還要完善整個(gè)安全管理體制。在施工的時(shí)候，做好嚴(yán)格執(zhí)法和規(guī)范控制，做好施工生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)施控制，是完善系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵。

2.3完善施工人員的安全管理措施

在施工時(shí)，因?yàn)闀?huì)受到施工人員自身心理因素和身體因素的影響而發(fā)生施工安全問(wèn)題。受到了這一因素的影響，在施工時(shí)，施工人員個(gè)人心理素質(zhì)和心理承受能力是主要控制要素，另外，外界很多因素以及環(huán)境保護(hù)因素等都會(huì)成為影響安全管理的因素。在施工時(shí)，勞動(dòng)人員和施工人員如果受到這種心理因素影響，施工人員就很容易發(fā)生安全問(wèn)題，在施工時(shí)發(fā)生很多安全問(wèn)題，出現(xiàn)了違章操作情況，從而造成了施工障礙。在施工時(shí)因?yàn)槭艿搅耸┕きh(huán)境的影響，同時(shí)也會(huì)發(fā)生很多施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和工期延遲的狀況[2]。我們需要盡量穩(wěn)定施工人員在施工時(shí)的心理，控制好施工人員心理變化，提高施工人員心理素質(zhì)，在施工時(shí)盡量掌控好施工人員心理變化，在施工時(shí)可以盡量減少施工人員心理變化造成的施工安全問(wèn)題，減少因?yàn)樾睦戆踩珕?wèn)題造成操作上的問(wèn)題。想要減少這些問(wèn)題的發(fā)生，需要做好對(duì)施工人員作息時(shí)間的合理安排，做到勞逸結(jié)合[3]。另外，還可以通過(guò)豐富施工人員的文藝生活來(lái)豐富他們的生活，促進(jìn)他們身心健康發(fā)展，同時(shí)也要做好施工人員的安全培訓(xùn)，提高他們安全防護(hù)意識(shí)，讓施工人員在施工中做好相應(yīng)的措施。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，路橋工程中，施工技術(shù)以及安全管理均是重要的組成部分，因此相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員應(yīng)加強(qiáng)此方面的研究，以提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2]米澤龍，李潤(rùn)山.制約路橋施工安全管理的因素與對(duì)策研究[J].建材與裝飾，2015（47）.

[3]王關(guān)海，梁四林.闡述路橋施工技術(shù)與安全管理[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2014（8）.