交通安全施工設施施工技術研究

【摘要】隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通工程作為我國的主要交通形式，通車里程在不斷增長。從目前的情況來看，該發(fā)展趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。同時，也正因為交通安全設施對行車安全與百姓生命財產(chǎn)安全提供保障，因而要求與公路工程相配套的安全設施也要不斷完善。同時，對交通工程建設的質(zhì)量把控也不可忽視，應該落實質(zhì)量控制措施，把握施工技術要點，科學合理組織施工，遵循施工標準和規(guī)范要求，促進交通工程安全設施建設質(zhì)量提高。文章針對交通安全施工設施施工技術研究進行了詳細的闡述，內(nèi)容僅供參考。

【關鍵詞】交通安全；施工設施；施工技術；研究

我國經(jīng)濟繁榮發(fā)展下，人們的生活質(zhì)量得到了很大的提升，在對城市之間的交通進行建設的過程中，不僅要保障該項目在設計和施工方面具有較高的經(jīng)濟性，同時還要保障建設投放使用后，具有較高的安全性。公路交通安全設備系統(tǒng)的完善，對交通管理、安全防護、防止夜間眩光以及隔離封閉方面，具有深遠影響。公路交通設施的建立，不僅能在一定程度上降低交通事故的發(fā)生率，同時還能最大化避免二次事故發(fā)生的幾率，這對城市之間的經(jīng)濟發(fā)展和市民出行的安全提供了重要的保障。

1、交通安全設施的分類描述

1.1護欄

按照一般的劃分，護欄可以分為中央隔代護欄和路測護欄兩種，側(cè)邊護欄的設立主要是為了防止失控車輛飛躍出公路外側(cè)，進而碰撞到路邊的行人和建筑物，減少因事故帶來的其他財產(chǎn)人身損失；中央護欄的設置可有效的保護中央隔離帶的景觀建筑。從結構上看，護欄可以分為波形梁護欄、混凝土護欄和纜索護欄三種。

1.2交通標志

設立交通標志主要是為了保護公路的機構、保證道路的順暢同性而必不可少的交通安全管理標志設施。對公路使用著，交通標志有著指示、警告和傳達訊息的作用和功能，按照功能來劃分，公路交通標志可以劃分為指示、指路、禁止和警告這四種。

1.3交通標線和隔離柵

交通標線不可單獨使用，一般是作為交通標志和交通信號的補充形式而存在的，起著為公路使用者提供引領公路信息的作用。隔離柵是為了預防不法分子非法占用公路工地，并購阻止動物或者人們不小心進入公路禁區(qū)；按照結構形式劃分，隔離欄可以分為刺鐵絲和焊接網(wǎng)兩種，隔離欄使用的立柱，同樣按照結構形式來劃分可以分為鋼立柱和混凝土柱二種。

2、交通安全設施的施工技術重要性與安全性

2.1交通安全設施的重要性與必要性

一個國家的發(fā)展離不開發(fā)達的交通，它為我國經(jīng)濟的進步、文化的交流與聯(lián)系做出了巨大支持。如今，我國不論是工業(yè)物資需要還是民眾生活需要，都離不開交通。更重要的是關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。但由于地區(qū)之間地勢高低差異、水路相隔、導致公路之間交通安全設施面臨極大的挑戰(zhàn)，直接對地區(qū)之間的溝通交流與經(jīng)濟進步具有限制性。還有部分地區(qū)的人民出行不方便和存在安全隱患，所以各項交通工程的修建需要根據(jù)規(guī)劃設計進行，通過最科學、最經(jīng)濟的方式對其進行施工是現(xiàn)代施工者應具有的工作態(tài)度。所以在施工過程中要因勢利導，就地取材，同時兼顧重視長遠使用的可行性與安全性，致力于修建優(yōu)秀而有意義的交通工程。

2.2交通安全設施竣工后的維護工作

竣工后的交通安全設施需要相關的工作管理者具有認真、負責、有擔當?shù)墓ぷ髂芰εc態(tài)度。如果發(fā)生地基不力、建筑變形、斷裂、沉降等現(xiàn)象，一定要及時處理，并找到負責的施工團隊快速找出問題所在，利用各種地基修護的方法進行恢復；對于安全設施被破壞以及在事故中被損壞，務必及時更替，以免因此造成二次事故；對于建筑后期的保養(yǎng)，要對養(yǎng)護工作人員進行有效管理與維護設施的基礎培訓，人員分配要合理，獎懲制度要適合，人員所需的基本設施要俱全。對于后期工作的管理以及養(yǎng)護工具的采購與管理也不可忽視，不能敷衍了事，應付處理。

3、交通安全設施的技術應用分析

3.1交通標線施工技術分析

在交通標線施工的過程中，必須要將施工溫度控制在6～33℃。當施工位置處于車流量大的地段時，車流量過多以及施工溫度過高都會影響施工的正常進行，甚至會導致工程的整體質(zhì)量大幅下降。交通標線施工的過程中，首先要保證標線涂料的質(zhì)量過關，這樣才能保證公路整體建設的質(zhì)量，在施工過程中，每一道工序都要按照國家相關規(guī)定進行施工，提前對施工現(xiàn)場的溫度做出調(diào)試，保證施工溫度在規(guī)定范圍內(nèi)，這樣才能確保工程質(zhì)量符合國家標準。

3.2交通標志施工技術分析

交通安全設施施工的過程中，交通標志分布于施工地段的各個位置。交通標志類型多，這就要求在交通安全設施施工的過程中，提前做好規(guī)劃，結合設計圖紙，對施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境進行詳細勘察，并做好記錄，確保交通標志位置的準確，為以后的順利施工奠定基礎，避免施工過程中出現(xiàn)其他問題。另外，在施工過程中，要對特殊位置高度重視。例如，在對地下埋有電纜、光纜的施工地段進行施工的過程中，需要提前做好勘探工作，避免電纜、光纜的破壞；對于需要挖方的標志設施，應保證其基坑中沒有用到的材料和挖方剩余的廢土及時運出，防止基坑中的排水系統(tǒng)不能正常發(fā)揮其功能。

3.3交通護欄施工技術分析

在公路設施施工的過程中交通護欄的選材以及標準高度，我國已有相關文獻對其進行明確規(guī)定，施工單位需嚴格遵守。在交通護欄施工的過程中，可以使用經(jīng)緯儀、水準儀等工具對護欄立桿做好測量和校準工作，同時測算護欄與護欄間的距離，從而選擇適當高度的標桿進行施工。在立桿放樣后，間距出現(xiàn)零頭時，務必采取科學的方式將多余出的零頭按比例分配，及時調(diào)整。目前，立柱施工最常用方法是使用打樁機打入立柱的方法，打柱時，需提前確認柱體的確切位置，這才能確保交通護欄的準確度，提高公路交通安全設施的建設質(zhì)量。

3.4交通隔離柵施工技術分析

汽車在高速公路行駛的過程中，由于速度過快，很難避免威脅到行人、橫穿而過的非機動車輛或者誤入高速公路的動物，這會直接導致公民的生命安全和財產(chǎn)安全受到威脅，道路兩旁的安全隔離柵在此過程中起到了至關重要的作用。在交通隔離柵施工過程中，首先需要對鋼筋混凝土進行立式預制，在此過程中需要用到機械調(diào)直，人工綁扎等方法，施工完畢后，要對施工現(xiàn)場進行詳細檢測并對被破壞的地形進行平整、修復。最后根據(jù)設計圖紙的要求明確混凝土立柱的尺寸以及數(shù)量，保證交通隔離柵在施工過程中的強度和穩(wěn)定性，從而保證高速公路的道路安全。

結語：

綜上所述，在交通基礎設施中交通安全設施是非常重要的，安全設施在進行設置規(guī)劃的時候，我們應該特別注意設施之間的相互配合協(xié)調(diào)，并且要按照相應的規(guī)范來選擇適合的位置，道路交通安全設施的設置有利于車輛駕駛員對道路狀況的識別，來降低交通事故的發(fā)生，保證公路交通安全快速的運行，對經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。

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