公路橋梁工程中的軟土地基施工技術(shù)要點分析

【摘要】軟土地基施工作為公路橋梁工程中的重要組成部分，其質(zhì)量將會直接影響到公路橋梁的整體質(zhì)量。本文將結(jié)合實際情況對公路橋梁工程中的軟土地基施工技術(shù)要點進行分析，旨在促進我國公路橋梁工程的不斷發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；軟土地基；施工技術(shù)

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展使得交通行業(yè)得以快速發(fā)展，而公路橋梁在交通運輸中占有重要地位，是直接影響我國社會生產(chǎn)、運輸?shù)闹匾蛩亍Ｔ诠窐蛄旱氖┕み^程中軟土地基施工占有重要地位，是直接影響公路橋梁整體質(zhì)量的重要因素。本文將結(jié)合實際情況對公路橋梁工程中的軟土地基施工技術(shù)要點進行分析，以期為今后的相關(guān)工作提供寶貴經(jīng)驗。

1、軟土地基概述

淤泥、淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為軟土，具有含水性大、承載力較低、可壓縮性較高等特點，而軟土地基主要是指以淤泥質(zhì)土、壓縮層淤泥等為主要土壤成分為地基，其主要特點為天然含水量較高、壓縮性較強、孔隙較大、抗剪強度低等特點。如土地及通常會出現(xiàn)在橋梁施工、堤防工程中。通常情況下，軟土地基的天然孔隙稍大于亞黏土與黏土所構(gòu)成的淤泥，因此在施工過程中施工人員應(yīng)注意地基強度、地基穩(wěn)定性、地基滲漏等方面的問題，以保證工程質(zhì)量[1]。

2、公路橋梁工程軟土地基的施工現(xiàn)狀

由于公路橋梁工程施工中的軟土基地施工具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可預(yù)見性小等特點，因此在實際施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。首先，在施工前期的準(zhǔn)備工作中，相關(guān)人員未詳細對公路橋梁工程施工現(xiàn)場的圖紙記性詳細的分析，同時也沒有事先對軟土地基做出相應(yīng)的施工處理，為后期施工帶來一定阻礙；其次，施工人員在進行公路橋梁工程施工的過程中雖然已事先知道為軟土地基施工，但是相關(guān)工作人員卻并未充分做好相關(guān)的技術(shù)處理工作，或是出現(xiàn)軟土地基處理處理不充分等現(xiàn)象，而在施工過程中由于缺乏科學(xué)的施工工藝作為有效支持，導(dǎo)致路基在后期的施工過程中出現(xiàn)路堤不穩(wěn)定的現(xiàn)象，嚴重影響到公路橋梁的穩(wěn)定性、安全性、可靠性；最后，施工人員在施工過程中沒有根據(jù)相關(guān)要求合理存放施工材料，使得施工建設(shè)材料在尚未使用的情況下被客觀環(huán)境及因素破壞了其自身性能，在加上施工人員在施工過程中未按照相關(guān)規(guī)程中的具體要求進行分層澆筑，使得混凝體自身的基本性能、強度、剛度被破壞，進而導(dǎo)致地基的“硬殼層”被嚴重破壞，導(dǎo)致路堤在今后的使用過程中出現(xiàn)不穩(wěn)的現(xiàn)象，并且嚴重較少了公路橋梁的使用壽命[2]。

3、公路橋梁工程軟土地基施工要點

3.1充分做好前期的準(zhǔn)備工作

相關(guān)工作人員應(yīng)在施工前充分做好前期施工準(zhǔn)備，并在工程施工過程中嚴格按照相關(guān)規(guī)程中的具體要求操作、執(zhí)行。在進行軟土地基施工階段，相關(guān)負責(zé)人應(yīng)充分做好事前的勘察、調(diào)查報告、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、地基基礎(chǔ)等信息資料的收集工作，并結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況合理制定出相關(guān)的施工方案，并對現(xiàn)場施工的各項數(shù)據(jù)進行分析對比，使得數(shù)據(jù)可以在工程施工中充分發(fā)揮其作用[3]。

3.2夯實施工技術(shù)要點

施工人員在進行夯實施工的過程中，應(yīng)根據(jù)軟土地基的實際情況及土質(zhì)成分，合理選擇施工技術(shù)。夯實技術(shù)主要是利用機械對軟土進行碾壓，從而達到加強對表層地基土壓實處理的目的。在進行表層地基土壓實處理過程中采用夯實技術(shù)可以實現(xiàn)良好突擊固化壓實效果，從而為軟土地基施工質(zhì)量提供有力保障。

3.3加載填土施工要點

為了有效保障軟土沉降符合工程需求，施工人員應(yīng)在施工過程中充分保障地基強度，并采用加載填土施工技術(shù)，以避免填土上方或四周填土路段出現(xiàn)沉降問題。在施工過程中為了有效加強沉降效果，施工人員應(yīng)在地基上方向下部施加壓力以減少施工所使用的填料之間的縫隙。此外，施工人員在施工過程中可以根據(jù)工程的實際情況在地基表層鋪設(shè)一層細砂，在保證細砂均勻鋪設(shè)后應(yīng)在上面增設(shè)一層透氣性差的水膜，使得地基下方產(chǎn)生真空層，從而有效加快地基下沉的速度。在進行加載填土施工中，施工人員應(yīng)注意按照“填土-加載”這一順序完成施工，在填土過程中施工人員可以利用水泥土等透水性較好、承載力較強的材料增加淤泥層，以保證堤基的穩(wěn)定性[4]。

3.4豎井排水技術(shù)要點

豎井排水技術(shù)在實際施工過程中主要是設(shè)置縱向排水井來排出土壤中的水分，在這一過程中，通過將土壤中的水分均勻排出可以有效縮小土壤間的孔隙，從而加快了地基固化及變形的速度，有效保證地基的強度及硬度。在天然土體中增設(shè)排水井的方式進行排水可以有效控制排水距離，在成功安裝排水井后可以安裝縱向排水管，可以保證地基在最短時間內(nèi)固結(jié)，這種處理方式可以在保證地基強度的基礎(chǔ)上有效提高地基土壤的抗剪強度，使得地基穩(wěn)定性得到充分保障。

3.5灌漿技術(shù)要點

灌漿技術(shù)主要是將固化漿利用液壓與氣壓擠進軟土地基的縫隙中，這種方式可以在一定程度上改變軟土地基性能，并可以在城外在壓力的狀況下克服來自不同方面、經(jīng)由不同原因產(chǎn)生的阻力，同時在灌漿過程中與剪切面進行有效結(jié)合，使得固化漿可以進入軟土路基淤泥質(zhì)土體中，極大增強了地基的承受能力，從而有效提高了公路橋梁整體工程的安全、穩(wěn)定、可靠性。

結(jié)語：

綜上所述，隨著我國建筑事業(yè)的不斷發(fā)展，施工過程中所采用的技術(shù)日益完善，而軟土地基施工作為公路橋梁工程中的一項重要施工項目，施工質(zhì)量將直接影響到公路橋梁工程的整體質(zhì)量。因此，施工人員應(yīng)在施工過程中充分做好相關(guān)的加固處理工作，并根據(jù)公路橋梁的實際情況來確定加固處理的方法，從而有效延長公路橋梁的使用壽命，并且為公路橋梁工程施工質(zhì)量提供有力保證。

參考文獻：

[1]魏兆耀.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點探析[J].科技與企業(yè)，2015（8）：145-145.

[2]王斌.公路橋梁施工中軟土地基施工的技術(shù)要點分析[J].城市建筑，2015（36）：232-232.

[3]劉應(yīng)濤，程楠，楊曉春等.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點[J].商品與質(zhì)量，2016（43）：396-397.

[4]彭銳.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2017（7）：93.

作者簡介：

劉張健（1983-）男，漢族，山東菏澤人，工程師，大學(xué)學(xué)歷，畢業(yè)于山東交通學(xué)院土木工程專業(yè)，研究方向為公路與橋梁工程。