澳大利亞對AIM-120D導(dǎo)彈的采購申請獲得批準

·簡訊·

澳大利亞對AIM-120D導(dǎo)彈的采購申請獲得批準

在美國國務(wù)院批準堪培拉提出的價值可能達到12.2億美元的AIM-120D“先進中距空空導(dǎo)彈”(AMRAAM)對外軍售一攬子交易之后， 澳大利亞必將成為雷神公司的AIM-120最新改型的首個非美國用戶。

國防安全合作局于2016年4月25日宣布， 澳大利亞已經(jīng)申請購買450枚AIM-120D“先進中距空空導(dǎo)彈”， 34枚AIM-120D空中測量彈， 6枚測量試驗彈， 以及10套備用AIM-120制導(dǎo)艙來裝備澳大利亞皇家空軍的F/A-18A/B、 F/A-18F、 E/A-18G和F-35A“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機。

AIM-120“先進中距空空導(dǎo)彈”是一種全天候、 全環(huán)境的主動雷達制導(dǎo)超視距/視距內(nèi)空空導(dǎo)彈， 裝有固體火箭發(fā)動機和高爆破片戰(zhàn)斗部。 澳大利亞皇家空軍的現(xiàn)有AIM-120導(dǎo)彈的庫存包括AIM-120B和AIM-120C-7兩個型號。

AIM-120D在導(dǎo)彈性能和大離軸角能力方面進行了大幅提升。 導(dǎo)彈現(xiàn)在采用的GPS輔助導(dǎo)航可以改進中段制導(dǎo)， 采用的雙向數(shù)據(jù)鏈可以在導(dǎo)彈末段交戰(zhàn)時對目標瞄準有更好的把控。 AIM-120D還具有修訂的制導(dǎo)軟件以改進運動學性能和總體效能， 以及改進抗電子干擾能力的特點。 盡管AIM-120D保留與AIM-120C-5和AIM-120C-7兩個型號相同的PN G672798-1 Plus 5固體火箭發(fā)動機， 但是官員稱， 導(dǎo)彈飛行包線和能量管理方面的改進將使AIM-120D的射程較之AIM-120C-7提高了小兩位數(shù)量級的百分比。

國防安全合作局于2016年4月6日宣布， 根據(jù)裝備澳大利亞皇家空軍F-35A“閃電”Ⅱ的價值3.86億美元的對外軍售一攬子交易， 澳大利亞已經(jīng)申請購買2 950枚GBU-39(小直徑炸彈增量Ⅰ)和50枚帶有GBU-39(T-1)/B(模擬引信)的制導(dǎo)測試炸彈。

評論

澳大利亞購買AIM-120D的意義重大， 不僅會增強澳大利亞皇家空軍的作戰(zhàn)能力， 而且可能打開向其他現(xiàn)有AIM-120導(dǎo)彈用戶銷售AIM-120D的大門。 在2016年2月的新加坡航展上， 雷神公司官員告訴簡氏有關(guān)人員說， 盡管有很多海外國家對AIM-120D感興趣， 但是是否出口以及向哪個國家出口只能由美國政府來決定。 盡管在最初研制階段遇到很多問題， 但AIM-120D已經(jīng)取代AIM-7成為美國空軍/海軍的標準超視空空導(dǎo)彈。 AIM-120D的研制合同于2003年12月授予雷神公司， 2005年就已經(jīng)開始早期的試驗。 然而， 該導(dǎo)彈隨后遇到一系列技術(shù)問題， 對其研制和部署進度造成了影響。 美國空軍和海軍最終于2014年7月完成該導(dǎo)彈的后續(xù)試驗與鑒定(FOT&E)， 美國海軍和空軍分別于2015年1月和2015年7月宣布該導(dǎo)彈具備初始作戰(zhàn)能力。 美國軍隊希望對AIM-120D的購買將持續(xù)到2027財年。

2015年， 雷神公司負責AMRAAM業(yè)務(wù)發(fā)展的經(jīng)理告訴《飛國際》說， 已經(jīng)有幾個國家對AIM-120D表示出強烈的興趣。 大約有37個國家在各種平臺上使用C系列的AIM-120導(dǎo)彈。

(王秀萍 任 淼)