摘 要:本文主要以現(xiàn)代汽車維修技術特征作為出發(fā)點,并從抽樣檢測、汽車底盤輸出功率檢測等方面探討了電子診斷技術在汽車維修中的具體應用,以期為促進汽車行業(yè)的長遠發(fā)展提供一些參考和意見。
關鍵詞:汽車維修;診斷技術;特征;應用
1 引言
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,電子信息技術被廣泛應用于汽車生產制造和維修等各個環(huán)節(jié),這就對汽車維修技術人員提出了更高的技術要求。傳統(tǒng)的汽車維修技術已無法滿足現(xiàn)代汽車的發(fā)展和汽車維修行業(yè)的發(fā)展目標。因此將電子診斷技術引入汽車維修行業(yè),不僅可以達到完善和優(yōu)化汽車維修技術的目的,還可以提升汽車維修整體水平。
2 現(xiàn)代汽車維修技術特征分析
2.1 設備取向完善
隨著現(xiàn)代化信息技術的快速發(fā)展,電子信息技術逐步引入汽車維修行業(yè),且對當前人們的生產和生活具有積極的影響。尤其是當前電子信息技術逐步應用于汽車檢測設備體系和維修體系,對于提高汽車檢測設備科技含量和維修水平具有重要的指導作用。
2.2 維修技術水平逐步提高
當前,隨著汽車維修設備技術含量的增加和維修現(xiàn)代化水平的提升,對維修技術人員專業(yè)能力和個人素質要求更高。作為現(xiàn)代汽車維修人員,不僅需要具備扎實的基礎理論知識,還需要掌握現(xiàn)代操作技術和檢測技術。并在提升自身專業(yè)技能水平的同時提升個人素質,從而為推動汽車維修行業(yè)的長遠發(fā)展做出貢獻。
2.3 維修管理方式更加現(xiàn)代化、專業(yè)化
將計算機管理技術和現(xiàn)代化設備引入汽車維修領域,不僅可以大大減少維修人員工作任務量,還可以提升維修工作效率和管理質量。且利用計算機可以實現(xiàn)跟蹤管理與動態(tài)了解,對于促進汽車行業(yè)的健康長遠發(fā)展和提升汽車維修管理整體水平具有積極的影響。
3 電子檢測技術在現(xiàn)代汽車維修技術中的具體應用
3.1 抽樣檢測
在機械工作中,一些由于表面摩擦產生金屬磨粒會不斷隨著機械工作進入液化油及潤滑油。這樣不僅會導致機械工作狀態(tài)不穩(wěn)定,還會進一步損摩機械表面,從而影響汽車的安全穩(wěn)定運行。這就需要借助電子設備展開潤滑劑抽樣分析,站在原油磨粒角度全面系統(tǒng)分析機械的損壞程度、判定當前機械的運行狀態(tài)和汽車磨損情況等。并依據(jù)問題源頭制定與之相對應的解決措施,從而達到有效阻止機械運行的目的。
3.2 診斷內燃機異響
在汽車運行過程中,汽車內燃機的作用和功能較大。在實際運行中,常見的內燃機運行故障為內燃機異響。這就需要針對這一問題借助電子診斷技術和相關設備展開檢測診斷工作,檢測內燃機異響的源頭,進而達到提高汽車內燃機維修水平的目的。傳統(tǒng)的內燃機檢測方法一人工判斷為主,由于檢測人員主觀因素和客觀因素的存在,導致診斷結果不具準確性。尤其是在異響都發(fā)生在缸體同一部分情況下,檢測人員無法準確把握異響位置,進而無法判斷和分析異響原因。這就需要積極引入電子診斷技術,借助電子設備及時修復損壞的部分、清除異響,進而確保汽車安全穩(wěn)定運行。
3.3 汽油發(fā)動機的檢測
對于汽油發(fā)動機的檢測方面,電子診斷技術主要運用于汽油發(fā)動機綜合性能分析領域。借助電子診斷設備和先進技術在第一時間內測取點火系統(tǒng)信號,示波器可以顯示汽油發(fā)動機故障位置、分析電壓變化情況。從而確保故障檢測位置的準確性,并結合實際情況制定與之相對應的解決措施。
3.4 檢測汽車底盤輸出功率
底盤測功儀是檢測汽車底盤輸出功率的主要設備之一。在具體檢測和使用過程中,需要在室內展開模擬活動,在室外展開實踐檢測活動。當發(fā)動機轉速取向穩(wěn)定時,可以借助底盤測功儀獲取功率。依據(jù)公路估算或者推算驅動輪上的輸出功率,從而確保汽車底盤輸出功率的準確性。
3.5 汽車制動性好壞的檢測
目前,我國汽車制動試驗臺的使用主要分為慣性式和反力式兩種。反力式試驗臺主要由電動機主體、控制臺等組成。在具體檢測中,車輛同一軸的左輪置于滾筒的左邊、右輪置于滾筒的右邊。通過蝸輪、蝸桿及鏈條傳動驅使前后兩排滾筒轉動,帶動輪胎轉動,借助矩杠桿原理促使輪胎和滾輪的位置產生移動。這樣可以確定兩輪動力大小的具體差值和兩輪制動力作用時間,達到檢測汽車制動性好壞的效果。
4 汽車故障診斷技術未來展望分析
4.1 促使汽車診斷技術更加規(guī)范化、科學化
相較于國外發(fā)達國家而言,我國汽車檢測診斷技術不夠先進。且存在重視汽車硬件、輕視汽車軟件的問題。不少汽車行業(yè)將目光中重點放在先進設備的引入和推廣方面,從而嚴重忽略了汽車維修診斷方法和維修技術的研究。針對這一問題,這就需要我國政府加大對汽車行業(yè)的技術扶持和資金投入,進而結合汽車行業(yè)實際情況健全和完善汽車軟件和硬件配套設施、制定科學化、體系化的診斷標準和檢測標準,從而促使汽車診斷技術更加規(guī)范化、科學化。
4.2 提高診斷智能化水平
隨著計算機的不斷發(fā)展和汽車維修水平的提高,汽車診斷設備逐步向多功能綜合性、現(xiàn)代化智能化方向發(fā)展。與此同時,科技的發(fā)展對汽車診斷技術人員的專業(yè)能力要求更高。這就需要在不斷擴大診斷范圍、增加診斷項目的同時加大對診斷人員的專業(yè)技能培訓,進而達到提高診斷結果完整性和可靠性的目的。
4.3 故障診斷網(wǎng)絡化和汽車故障預測
隨著全球汽車廠商和汽車診斷專家之間的聯(lián)系日益緊密,汽車診斷信息獲取渠道擴寬,獲取信息的速度加快。這就為進一步實現(xiàn)“在家修車”的目標創(chuàng)造了良好的外部條件。對于汽車壽命預測和故障預報而言,是當今汽車維修技術的發(fā)展方向。提前對汽車使用壽命展開預報分析,可以在第一時間內獲取未來汽車運行技術和相關知識,既可以起到預防設備危害的作用,還可以降低損失。
5 結語
在當前信息化環(huán)境下,汽車維修行業(yè)應該依據(jù)市場發(fā)展趨勢和自身行業(yè)發(fā)展特點積
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極引入電子診斷技術,并積極展開汽油發(fā)動機、汽車底盤輸出功率檢測、汽車制動性好壞檢測、內燃機異響檢測等工作,實現(xiàn)提升檢測結果準確性和維修效率的目的。與此同時,應加大對汽車維修人員的技能培訓,為推動汽車行業(yè)的長遠健康發(fā)展做出貢獻。
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